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Practica #03 Estudio de Canteras
Practica #03 Estudio de Canteras
Practica #03 Estudio de Canteras
• CANTERA es el término genérico que se utiliza para referirse a las explotaciones de rocas
industriales y ornamentales.
• CANTERA es una explotación superficial a cielo abierto de una roca muy bien clasificada y
cuantificada, a excepción de las calizas, carbón y metales, donde se refiere a la actividad
minera que produce áridos: rajón, gravas, gravillas, arenas, etc., que abastecen las
necesidades de la construcción; además donde se aplica la más variada tecnología que va
desde el pico y la pala hasta la pólvora y maquinaria de diferente orden.
• CANTERA es el término que se utiliza para referirse a las explotaciones a cielo abierto de
materiales de construcción entre los cuales se incluyen las rocas industriales y
ornamentales, gravas, gravillas, arenas y arcillas.
• CANTERA es el lugar donde se extraen materiales de construcción, sea directamente o
después de transformación, áridos para vías, o materiales para otras necesidades
ingenieriles tales como enrocados, terraplenes y obras de contención. Excluyendo de esta
clasificación la extracción de minerales propiamente dichos.
• CANTERA es un sitio de préstamo; es decir, es un sitio de explotación de materiales para
algún fin u objetivo.
• CANTERA es un sitio de explotación de agregados que usualmente es a cielo abierto.
• CANTERA es un sitio o lugar de la corteza terrestre del cual se explotan materiales para un
uso específico; normalmente se habla de materiales para la construcción.
• CANTERA es la explotación de materiales de construcción que por lo general se realiza a
cielo abierto.
• CANTERA es el sitio de donde se saca piedra de construcción, generalmente pueden
establecerse a cielo abierto.
• CANTERA es un sistema de explotación a cielo abierto que permite la extracción de rocas
y minerales no disgregados utilizados como materiales de construcción.
• CANTERA es el sitio de donde se saca piedra, greda, u otra sustancia análoga para obras
varias.
• CANTERA es el trabajo a cielo abierto o superficial, o excavación para la extracción de
piedra de construcción, carbón, grava o minerales.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE CANTERAS:
Los materiales de construcción de cantera son explotados principalmente en las zonas de cordillera
como las del altiplano, por lo general se requiere utilizar perforación y voladura para el arranque del
mineral; equipo pesado para la reducción de sobre tamaños y cargue por lo que esta actividad se
constituye en una fuente importante de empleo en las regiones y provee la materia prima al sector
de la construcción.
agua, constituyen un insumo fundamental en la industria cementara por sus buenas características
físicas y químicas.
CLASIFICACIÓN DE CANTERAS:
Tabla 1. Tipos de canteras.
Canteras Subterráneas.
CLASES DE CANTERAS:
CANTERAS FLUVIALES:
Existen dos tipos fundamentales de canteras, las de formación de aluvión, llamadas también
canteras fluviales, en las cuales los ríos como agentes naturales de erosión, transportan durante
grandes recorridos las rocas aprovechando su energía cinética para depositarlas en zonas de menor
potencialidad formando grandes depósitos de estos materiales entre los cuales se encuentran desde
cantos rodados y gravas hasta arena, limos y arcillas; la dinámica propia de las corrientes de agua
permite que aparentemente estas canteras tengan ciclos de autoabastecimiento, lo cual implica una
explotación económica, pero de gran afectación a los cuerpos de agua y a su dinámica natural.
Dentro de el entorno ambiental una cantera de aluvión tiene mayor aceptación en terrazas alejadas
del área de influencia del cauce que directamente sobre él.
Otro tipo de canteras son las denominadas de roca, más conocidas como canteras de peña, las
cuales tienen su origen en la formación geológica de una zona determinada, donde pueden ser
sedimentarias, ígneas o metamórficas; estas canteras por su condición estática, no presentan esa
característica de autoabastecimiento lo cual las hace fuentes limitadas de materiales.
Estos dos tipos de canteras se diferencian básicamente en dos factores, los tipos de materiales que
se explotan y los métodos de extracción empleados para obtenerlos.
CANTERAS DE RÍO:
En las canteras de río, los materiales granulares que se encuentran son muy competentes en obras
civiles, debido a que el continuo paso y transporte del agua desgasta los materiales quedando al
final aquellos que tiene mayor dureza y además con características geométricas típicas como sus
aristas redondeadas. Estos materiales son extraídos con palas mecánicas y cargadores de las
riberas y cauces de los ríos.
CANTERAS DE PEÑA:
Las canteras de peña, están ubicadas en formaciones rocosas, montañas, con materiales de menor
dureza, generalmente, que los materiales de ríos debido a que no sufren ningún proceso de
clasificación; sus características físicas dependen de la historia geológica de la región, permitiendo
producir agregados susceptibles para su utilización industrial; estas canteras se explotan haciendo
cortes o excavaciones en los depósitos.
ETAPAS PARA EL ESTUDIO DE CANTERAS:
1.- UBICACIÓN DE CANTERAS:
Para la ubicación de canteras se hace necesario el empleo de muchos recursos, como las de
fotografías aéreas mediante las cuales podemos obtener la descripción petrográfica, morfológica,
grado de meteorización, entre otros factores del material, asi también en algunas ocasiones son
necesarias la ejecución de estudios geofísicos, llamados también exploración indirecta como
gravimétrica, sísmica, magnética, eléctrico, radioactivo, entre otras.
2.- EXPLORACIÓN DE CANTERAS:
La exploración de canteras consiste en identificar y elaborar los planos de estratificación, las
diaclasas, las fallas y los planos de fracturas o la pizarrosidad, así mismo consta en dar una
clasificación tentativa del material de cada estrato conformante de la cantera, asignar un uso
tentativo, determinar el volumen de cantera neto, volumen de explotación tiempo de explotación.
3.- GEORREFERENCIACION DE CANTERA:
La georreferenciación de canteras, consiste en georreferenciación el punto de la cantera en un GPS
o determinar las coordenadas Norte, Este y Sur para poder ubicar fácilmente, se recomienda tomar
fotografías de la cantera en distintos ángulos, para así identificar la ubicación mas precisa y reducir
el grado de error causado por el GPS.
4.- MUESTREO DE CANTERA:
El muestreo de canteras consiste en muestrear el material de la cantera mediante la realización de
calicatas verticales, calicatas en forma de trinchera, o hacer uso de maquinaria para extraer el
material a 1 m de la superficie.
El muestreo es la recolección de agregados de acuerdo a como se encuentre en la cantera, esta
fase debe ser muy cuidadosa, por que la muestra debe ser representativa de todo el material. Esto
se efectuará recolectando aproximadamente 100 a 120 Km de material, cuando se desee hacer al
agregado todo los ensayos de calidad. La muestra es sellada, rotulada para ser ensayada e
identificada en el laboratorio de suelos.
5.- ENSAYOS AL MATERIAL DE CANTERAS:
Esta etapa consiste en realizar los ensayos a los materiales muestreados para identificar sus
propiedades físico mecánicas de cada uno de ellos, de ese modo verificar el cumplimiento de
acuerdo a la normativa vigente para su uso.
Los ensayos al material extraído son realizados de acuerdo al Manual de ensayos de materiales
(EM-2016), puesto que el Ministerio de transportes y comunicaciones establece el procedimiento
para la ejecución de cada ensayo, así mismo el Manual de construcción de carreteras (EG-2013),
puesto que en el establece los parámetros permisibles para el uso de cada material, los mismos que
se encuentran a continuación:
CANTER ACCESO
ESTADO ACCESO PROGRESIVA LADO USOS COMENTARIO
A m.
Se extraerá el material
En buenas Condiciones Ruta R21105 para el mejoramiento de
01 200 m cierto tramo y otro para I Capa Nivelante
Km 05+170 los tramos materia de
mejorar
estudio
Se extraerá el material
En buenas Condiciones Ruta R21105 para el mejoramiento de
02 100 m cierto tramo y otro para I Base Granular
Km 10+000 los tramos materia de
mejorar
estudio
TRABAJOS DE LABORATORIO
Los trabajos de laboratorio permitirán evaluar las propiedades de los suelos mediante ensayos
físicos mecánicos y químicos. Las muestras disturbadas de suelos, provenientes de cada una de
las exploraciones, serán sometidas a ensayos de acuerdo a las recomendaciones de la American
Society of Testing and Materials (ASTM).
Los ensayos de laboratorio para determinar las características físicas, químicas y mecánicas de
los materiales de cantera; se efectuarán de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para
Carreteras el MTC (EM-2000) y son:
CUADRO “ENSAYOS DE LABORATORIO”
Cuantificación de la dureza o
Abrasión (los Calidad C131
T96 resistencia al impacto de los
Ángeles) Agregado C535
agregados gruesos.
Propiedades Físicas
Cabe anotar que los ensayos físicos corresponden a aquellos que determinan las propiedades
índices de los suelos que permiten su clasificación.
Clasificación de Suelos por el Método SUCS y AASHTO
El sistema más usual de clasificación de suelos es el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos (SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por nombre y por términos
simbólicos.
El Sistema de Clasificación para Construcción de Carreteras AASHTO, es también muy usado
de manera general. Los suelos pueden ser también clasificados en grandes grupos, pueden ser
porosos. De grano grueso o grano fino, granular o no granular y cohesivo, semi cohesivo y no
cohesivo.
Otra característica importante de los suelos es su humedad natural, puesto que la resistencia de
los suelos de subrasante, en especial de los finos, se encuentra directamente asociada con las
condiciones de humedad y densidad que estos suelos presenten.
Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el cuadro:
“clasificación de Materiales de Canteras”, que resume los resultados principales de los materiales
ensayados, incluyendo las clasificaciones SUCS y AASHTO.
Km 05+170
Ruta R21105
2 02 GP-GM A – 1-a (0) Base Granular
Km 10+000
Propiedades Mecánicas
Son ensayos que permiten determinar la resistencia de los suelos o comportamiento frente a las
solicitaciones de carga.
Ensayo de Próctor Modificado (ASTM D-1557)
El ensayo de Próctor Modificado, se efectúa para obtener un óptimo contenido de humedad, para
la cual se consigue la máxima densidad seca del suelo con una compactación determinada. Este
ensayo se debe realizar antes de usar el agregado sobre el terreno, para así saber qué cantidad
de agua se debe agregar para obtener la mejor compactación.
California Bearing Ratio – CBR (ASTM D-1883)
CANTERA N° 01
Progresiva Ruta R21105
Km 05+170, Acceso de 200 metros.
CANTERA N° 02
Progresiva Ruta R21105
Km 10+000, Acceso de 100 metros.
VERTICES PERIMETRICOS
V1 476853 8398162
V2 476927 8398119
V3 476955 8398129
V4 476859 8398182
VERTICES PERIMETRICOS
V1 477379 8399585
V2 477440 8399720
V3 477422 8399728
V4 477360 8399594
CANTERA 01 KM 5+170.
ÁREA : 600 m2
PROFUNDIDAD : 30 m
POTENCIA : 1 800 m3
FOTO N° 01: Vista panorámica de la Cantera01, ubicado a 5+170 km, del inicio del tramo.
CANTERA 02 KM 10+000.
ÁREA : 1 800 m2
PROFUNDIDAD : 45 m
POTENCIA : 14 400 m3
USOS : Afirmado
FOTO N° 01: Vista panorámica de la Cantera02, ubicado a 10+000 km, del inicio del tramo.
8. FUENTES DE AGUA
Se seleccionaron aquellas fuentes de agua ubicadas a lo largo de la vía en estudio para evaluar
su uso en el servicio de mantenimiento vial.
Fase de campo
Los trabajos de campo consistieron en la ubicación de las fuentes de agua, realizando
preliminarmente un recorrido a lo largo del tramo. Se seleccionaron únicamente aquellas fuentes
de agua, cuya calidad, régimen de explotación y cantidad son adecuadas y suficientes para los
trabajos del mantenimiento de la vía.
La ubicación de las fuentes de agua se presenta en el siguiente cuadro:
N: 8397167
Rio 0+981 Derecha A borde de vía Accesible Capa de Rodadura
E: 476288
N: 8397713
Canal 3+100 Izquierda A borde de vía Accesible Capa de Rodadura
E: 475764
Foto N° 01 Foto N° 02
Foto N° 03 Foto N° 04
Trabajos en Gabinete
En base a los resultados de laboratorio y a la información de los espesores de las capas
utilizables de acuerdo a las prospecciones y al área disponible, se han podido calcular los
volúmenes utilizables de cada cantera.
Asimismo, teniendo en consideración la información de los tamaños máximos y proporción de
material para zarandear se determinó el rendimiento de cada cantera. El cálculo del rendimiento
de las canteras seleccionadas, se presenta en el cuadro siguiente:
CANTERA 01
1 Ruta R21105 1 800 m3 0.2 km. Material relleno 100 %
Km 05+170
CANTERA 02
2 Ruta R21105 14 400 m3 0.1 km Base Granular 100 %
Km 10+000
Propiedades de Canteras
CUADRO A
CUADRO B
10.5. Para la Capa de Rodadura, los materiales que cumplen especificaciones y están
propuestos para su empleo, son los siguientes:
• Cantera 02 Ruta R21105 KM 10+000
10.6. La fuente de agua a emplearse tanto para la conformación de las capas granulares
serán:
FUENTE PROGRESIVA
Rio KM 0+981
Canal KM 3+100
10.7. Por lo expuesto anteriormente, y bajo responsabilidad de los ejecutores del servicio, se
recomienda efectuar el control permanente de las características físico-mecánicas de los
agregados en función de los volúmenes explotados, factor único y predominante en el
comportamiento y permanencia de la vía.
10.8. Para cumplir adecuadamente con el Control de Calidad del servicio de mantenimiento
(materiales y proceso constructivo), es indispensable el cumplimiento irrestricto de las
Especificaciones Técnicas.
10.9. Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las Especificaciones del presente
estudio, deben estar en concordancia con las Especificaciones Generales para
Construcción de Carreteras del MTC (EG – 2013).
10.10. La buena calidad depende de que se efectúe un Control permanente y oportuno de los
parámetros de calidad de los materiales antes y durante la ejecución del servicio
(proceso constructivo). Por lo tanto deberán aplicar en forma estricta y adecuada las
técnicas y procedimientos utilizados en Ingeniería para la explotación de Bancos de
Foto N° 01 Foto N° 02
Foto N° 03 Foto N° 04