UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento de Ingeniería Mecánica
SANTIAGO

TITULO DE LA EXPERIENCIA
Ensayo de Torsión
_____________________________________________________________________________________________________
EXPERIENCIA N° E-982 Grupo N°5 Fecha de la Exp. 3/11/2017 Fecha de Entrega 13/11/2017
NOMBRE ASIGNATURA: RESISTENCIA DE MATERIALES CODIGO 15102
CARRERA INGENIERÍA EJECUCIÓN EN MECÁNICA Modalidad (Diurna o Vespertina) DIURNA
NOMBRE DEL ALUMNO RÍOS ESPARZA PRISCILA ANDREA
Apellido Paterno Apellido Materno Nombres

________________________
Firma del alumno

Fecha de Recepción

Nota de Interrogación ________________ Nombre del Profesor BERNARDO GARATE

Nota de Participación ________________
Nota de Informe ____________________
_________________________________
Nota Final __________________ ______ ________________ Firma del Profesor
SE RECOMIENDA AL ESTUDIANTE MEJORAR EN SU INFORME LA MATERIA MARCADA CON UNA X
________ Presentación ________ Cálculos, resultados,
gráficos
________ Características Técnicas ________ Discusión, conclusiones
________ Descripción del Método seguido _______ Apéndice
OBSERVACIONES

1
Índice
1. Resumen …………………………….………………………………………..……………………………3

2. Objetivos ………………......…………………………………………………………………..………...…3

3. Metodología experimental…………………………………………………………………………………4

4. Características técnicas de equipos , instrumentos e instalaciones………………...…….….…..….5

5. Presentación de datos…………………………………………………………………………………..…6

6. Presentación de Resultados……………………………………………………………………..….……6

7. Conclusiones………………………………………………….……………………………………….…...9

8. Apéndice…………………………………………………………………………………………..….…....10

a) Marco teórico………….…………………………………………………………......….10
b) Bibliografía ……………………………………………………….………..………...….10

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1. Resumen del contenido del informe

En la siguiente experiencia se someten 4 probetas normalizadas (2 de acero y 2 latón) a

un ensayo torsión con un extremo fijo y el otro a un momento torsor con velocidades de
0,5 y 1,5 RPM hasta la ruptura del material.
Obteniendo el gráfico de momento torsor v/s ángulo de torsión ,y con los resultados
obtenidos se calculará sus esfuerzos cortantes correspondientes y módulo de corte G.

2. Objetivos de la experiencia

2.1 Objetivo general

Determinar las propiedades mecánicas de diferentes tipos de materiales sometidos a

torsión, tales como: Acero, latón, bronce y aluminio.

2.2 Objetivo específico

a) Capacitar al alumno para identificar en el laboratorio las diferentes máquinas de ensayo

de torsión: Máquina de ensayo de torsión estática y máquina de fatiga rotativa.

b) Capacitar al alumno en el ensayo normalizado de torsión según norma proporcionada

por el Instituto Nacional de Normalización (INN) y aplicar las unidades que se usan en el
Sistema Internacional de Unidades (SI) y en el Sistema Métrico Técnico.

c) Familiarizar al alumno con las definiciones básicas de la resistencia de los materiales

tales como: Momento torsor, ángulo de torsión, distorsión angular, diagrama de
momento torsor versus ángulo de rotación, esfuerzo cortante y curva característica en
un ensayo de torsión, determinada por el esfuerzo cortante versus la distorsión angular.

d) Determinar, a través del experimento, el módulo de rigidez al corte o módulo de corte G

de un material.

e) Determinar diferentes esfuerzos cortantes, tales como: Esfuerzo de corte proporcional,

esfuerzo de corte por fluencia, esfuerzo de corte plástico y esfuerzo de corte de ruptura.

f) Comprobar que las secciones circulares permanecen circulares después de la torsión.

g) Distinguir entre fractura por torsión en un material dúctil y fractura por torsión en un
material frágil.

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3. Metodología experimental

Se someten a ensayo de torsión 4 probetas normalizadas, a la máquina automatizada para éste

ensayo.
Se realizan las mediciones de largo inicial y diámetro inicial. Para considerar el largo inicial se
debe realizar las mediciones donde acaba la sección cónica.
En la máquina de ensayo de torsión se amordaza la pieza por ambos extremos ,se introducen
en el computador los datos de largo inicial y diámetro inicial al computador y la velocidad de giro
0,5 RPM Y 1,5 RMP.
En ésta máquina se mantendrá un extremo fijo (sensor de nivel en ése extremo) y el otro
realizará un momento, visualizado con una manivela que gira de manera constante a 0,5 y 1,5
RPM, éstas velocidades serán aplicadas a 2 probetas latón y 2 probetas de acero.
Antes de realizar cada ensayo se marca con plumón el largo de la probeta y en el proceso de
final se observan la línea como un espiral alrededor de la probeta, cabe señalar que éstas
probetas son ensayadas hasta su punto de ruptura .
Posteriormente las probetas ensayadas se unen las dos partes y se procede a medir largo final
y diámetro final .
Se analizará las propiedades de cada material sometido a éste ensayo a través de los gráficos
obtenidos de momento torsor v/s ángulo de torsión.

Fig. 1 Probeta de latón sometida a ensayo de torsión. Montaje experimental

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4. Características técnicas de equipos , instrumentos e instalaciones

La siguiente tabla se presentan los materiales , instrumentos y equipos para el ensayo de torsión:

Materiales, Imagen
instrumentos y
equipos
 2 Probetas
acero
 2 Probetas de
latón

Fig. 2 Probetas antes y después del ensayo de torsión

Pie de metro HELIOS:
Capacidad 19 cm
Escala secundarias:
1/20[mm] y 1/28[In]

Fig 3. Pie de Metro Instrumento de medición analógico

Máquinas de Torsión
reacondicionada y
automatizada por los
estudiantes del
DIMEC, USACH
Agustín Muñoz y Koji
Suzuki

Fig 4. Máquina de Torsión

Tabla nº 4.1 Materiales , equipos e instrumentos para Ensayo de torsión

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5. Presentación de datos

A continuación se presentan los datos obtenidos en las mediciones previas al ensayo de

torsión, cuyos valores serán introducidos al software del computador antes de dar inicio a cada
ensayo.

Tabla 1. Dimensiones de las probetas y RPM a la cual será sometida

Probeta Largo inicial [ mm ] Diámetro Inicial [ mm ] RPM a ensayar
Latón 1 75,4 4,8 0,5
Latón 2 74,5 4,9 1,5
Acero 1 74,4 4,95 0,5
Acero 2 74,1 4,85 1,5

6. Resultados

A continuación se presenta los resultados obtenidos de los datos, para las 4 probetas ensayadas.

Tabla 2. Dimensiones de las probetas post ensayo de torsión

Probeta Largo final [ mm ] Diámetro final [ mm ]
Latón 1 76,6 5,0
Latón 2 75,7 4,90
Acero 1 74,2 4,7
Acero 2 74,0 4,85

A continuación se muestra los gráficos de momento torsor v/s ángulo de torsión , obtenidos por el
software de la máquina de ensayo de torsión.

Gráfico 1. Latón 1 .Velocidad 0,5 RPM -Momento v/s Ángulo de Torsión. Probeta

6
 Gráfico 2. Latón 2 .Velocidad 1,5 RPM -Momento torsor v/s Ángulo de Torsión.

Gráfico 3. Acero 1 .Velocidad 0,5 RPM -Momento torsor v/s Ángulo de Torsión .

Gráfico 4. Acero 2 . Velocidad 1,5 RPM -Momento torsor v/s Ángulo de Torsión .
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 ENSAYO DE TORSIÓN
20

16

momento torsor [Nm]

ACERO 1 0,5 RPM
12
ACERO 2 1,5RPM
LATÓN 1 0,5 RPM
8
LATÓN 2 1,5 RPM
4

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ángulo en radianes [rad]

Gráfico 5. Momento torsor v/s Ángulo de Torsión para las4 probetas

Los valores obtenidos en los gráficos ,se proceden a calcular los esfuerzos cortantes respectivos y el
módulo de corte.

Tabla 3. Ángulo de torsión ruptura ( θrup ¿ , Momento torsor ruptura ( M t . rup), ángulo de torsión proporcional
(θ pp ) y momento torsor proporcional ( M ¿¿ tpp)¿ .

θrup M t . rup θ pp M tpp

Probeta [rad] [ N ∙ m] [rad] [ N ∙ m]

Latón 1 16,46334533 8,885408 0,2015542 3,603065
Latón 2 24,03382242 8,770073 0,24074035 3,644586
Acero 1 4,063369096 17,91998 0,17301805 8,264137
Acero 2 5,173556055 16,07001 0,24507575 8,216465

Tabla 4. esfuerzo cortante máximo ruptura ( T rup ¿ , Esfuerzo cortante proporcional ( T pp ), y Modulo de
corte( G ), Inercia polar y distorsión angular Véase fórmulas en apéndice
T rup T pp G Inercia polar
[GPa] [GPa] [GPa] Ip
Probeta [m4]
Latón 1 0,4091889175 0,1659275823 25,863472797 5,21152413696E-11
Latón 2 0,3796515424 0,1530392420 19,928355741 5.65957896975E-11
Acero 1 0,7524750840 0,3470180873 60,291823749 5,89414207080E-11
Acero 2 0,7173996022 0,3668005634 45,733677226 5,43208751866E-11

Tabla 5. Distorsión angular y Módulo resistente a la torsión (WP ) . Véase fórmulas en apéndice
Distorsión
angular WP
 [rad] [m3]
Probeta
Latón 1 0,015821113 2,1714684E-08
Latón 2 0,019050821 2,3100322E-08
Acero 1 0,012480549 2,3814715E-08
Acero 2 0,015686462 2,2400361E-08

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7. Conclusiones

En el Grafico 5 de momento torsor v/s ángulo de torsión para las 4 probetas , se evidenció que
al aumentar la velocidad (de 0,5 RPM a 1, 5 RPM), el material alcanzaba menor ángulo de
torsión y un menor momento torsor y lograba más rápido la ruptura , esto se puede atribuir que
con mayor velocidad de giro en la probeta, se genera un aumento de temperatura y por ende un
aumento de las solicitaciones internas llegando a la ruptura de forma más rápida que en
comparación a torcer con una velocidad 3 veces menor.

Para los gráficos analizados no se observa una fluencia superior e inferior , sino que del límite
de proporcionalidad se observa enseguida la zona de cedencia y finalmente la ruptura.

En el Gráfico 5 .Se observa que el Acero posee mayor pendiente en límite de proporcionalidad ,
dando como resultado un Módulo de corte G mayor, de 60,29 [GPa] y 45,73 [GPa] aprox.para
ambos aceros en comparación a un 25,86 [GPa] y 19, 92 [GPa] aprox., es decir el acero posee
una mayor resistencia a momento torsor que el latón y se verifica comparando Acero 1
(17,91998 Nm) con latón 1 (8,885408 Nm).

En los gráficos de momentos torsor v/s ángulos de torsión el latón posee una mayor zona
plástica entre el punto de ruptura y la zona de cedencia en comparación con el acero, es debido
a sus propiedades que éste posee y usos usos que se le otorga en el mercado.

El latón posee ángulos mayores de torsión que el Acero y se comprueba de forma visual por
las marca de plumón línea recta previa al ensayo y post ensayo un espiral alrededor de la
probeta , siendo mayor el número de vueltas de éste en el latón que en el acero . Y con los
resultados obtenidos de los gráficos se ratifica para latón 2 (24,033 rad) y el acero 2 (5,17 rad),
es decir el latón posee 4, 64 veces más deformación angular que el acero y en ello se evidencia
que el latón 1 aumentó su diámetro final en 0,2 mm .

El acero junto con poseer menor ángulo de torsión como se mencionaba anteriormente ,
también posee una menor distorsión angular  0,012480549 rad versus 0,015821113 rad en
comparación con el latón.

Cabe señalar que el acero posee más resistencia a los momentos torsor y por ende poseerá
mayores esfuerzos cortantes para la ruptura de éste , obteniendo esfuerzos cortantes máximos
para Acero de 0,7524 GPa y 0,7173 GPa aprox. en comparación cn el latón (0,4091 GPa y
0,3796 GPa ) aprox.

Por otra parte las inercias polares se calcularon para una sección maciza , y se conocía de
forma previa que las probetas eran normalizadas y debían tener similares diámetros , los
cuales no fueron iguales entre sí provocando una variación de los momentos polares de inercias
y en su efecto en los cálculos , éstos se atribuye a las barracas o lugares de donde se realizan
las compras de éstas probetas , su procedencia y su fabricación se ven evidenciadas sus
irregularidades , pese a ello se obtuvieron resultados concordante con lo esperado.

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8. Apéndice

a) Marco teórico

Esfuerzo cortante

Cualquier vector momento que sea colineal con un eje de un elemento mecánico se llama vector par
torsión , porque el momento causa que el elemento se tuerza respeto a ese eje . Un elemento
sometido a éste tipo de carga se dice sometido a torsión .
En la presente figura se presenta la distribución de esfuerzos cortantes en una sección transversal
cualquiera, de una probeta de sección cilíndrica sometida a torsión.

Figura 4:Distribución del esfuerzo cortante

Fórmulas

Esfuerzo cortante: T
=
Wp
Módulo resistente a la torsión 1
Wp = I
R polar πR 3
Wp =
Ó 2
Inercia polar para una sección maciza 1 1
I polar  πd 4  πR 4
32 2
esfuerzo cortante en la periferia del cilindro 2T
=
πR 3
Distorsión angular 

G
Ángulo de Torsión TL
=
G Ip
G : módulo de corte del material

 Bibliografía:
 Guía para elaboración de informes laboratorio Resistencia de materiales
 Guía de laboratorio “Experiencia E982, Ensayo de torsión”
 Resistencia de materiales , Andrew Pytel capítulo 3 “Torsión”

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