EUNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA

MARÍA
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS FÍSICAS Y
FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DOCENTE: MARIO ROLARDI

TEMA: “INFORMES DE LAS EXPOSICIONES 3 y 4”

CURSO: GESTION DE MANTENIMIENTO

ALUMNO: MORALES DIAZ CESAR AUGUSTO

SECCIÓN: B

AREQUIPA-PERÚ
DISEÑO DE NUN PLAN DE MANTENIMIENTO BASADO EN RCM PARA
INCREMENTAR LA VIA UTIL DEL TREN DE FUERZA DE CAMIONES DE
ACARRERO MARCA CARTEPILLAR MMODELOS 793D EN SOCIEDAD MINERA
CERRO VERDE

El mantenimiento centrado en confiabilidad es una metodología utilizada para

determinar que debe hacerse para asegurar que los equipos continúen operando
dentro de rangos o estándares establecidos por el usuario en el contexto operativo
presente . El objetivo básico de aplicar RCM consiste en incrementar la disponibilidad
de los equipos y reducir los costos

FUNCIONES
PRIMARIAS: Son la razón principal de porque es adquirido y existe el activo
SECUNDARIAS: Son menos obvias pero a veces requieren mayor definición
PARAMETROS: Funcionamiento deseado capacidad inicial
CONTEXTO OPERACIONAL: Condiciones de operación del activo

CATEGORIAS DE MODO DE FALLA

Capacidad debajo el funcionamiento deseado
Capacidad por sobre el funcionamiento deseado
Capacidad inicial fuera del rango desde el inicio

INTRODUCCION AL CAMION DE ACARREO Y EL TREN DE FUERZA

Camión minero o camión de acarreo diseñado para trasladarse en vías no asfaltadas y
usado en la explotación minera.
El motor de alta cilindrada Cat 3516B cumple con las normas de emisiones de la
agencia de protección del medio ambiente.
La potencia generada por el motor diésel es transferida desde el volante a las ruedas
posteriores a través de los siguientes componentes: motor, convertidor de
par,transmisión,diferencial , mandos finales

DIAGNOSTICO DEL AREA DE MANTENIMIENTO

El área de mantenimiento es la encargada de dar mantenimiento a una flota de 93
camiones marca cartepillar modelo 793

EL AREA DE PLANIFICAION DE MANTEMIENTO

Encargada de establecer los planes de recambio de componentes basados en el
seguimiento de hora de la flota

EFECTOS EN LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO

En promedio del 2012 a 2015 fue de 12546 hr una reducción de 21.6% de vida
promedio de 12546 horas.

ANALISIS DE EFECTOS DE FALLA

Se identifico los sitemas y acada uno se señalo las fallas funcionales, los posibles
modos de falla y efectos de falla

DEFECTO DE MATERIAL DE ARANDELA DE EMPUJE DIFERENCIAL

Falla tratada con el representante de la marca cartepillar
Se reconoce la falla de producto de esta arandela y se propone un cambio en el
diseño (2013)

PREGUNTAS
¿En el diagrama de paretto se pueden reconocer todas las fallas?
¿Cuáles son las raíces que ocasiona este tipo de fallas?
 PROPUESTA DE MEJORA DE UN SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y
SALUD EN EL TRABAJO BASADOS EN LA LEY 29783, LA NORMA OHSAS
18001, LA NORMA SECTORIAL RM 111-2013-MEM/DM, PARA REDUCIR LOS
ACCIDENTES LABORALES EN UNA EMPRESA DE MANTENIMIENTO E
INSTALACIONES ELECTRICAS

Gracias a la implementación de las mejoras en el SGSST, permitirá ahorrar en costos

por accidentes laborales, por pérdida de tiempo de paralización de actividades por
accidentes.
Permitirá tener procesos ordenados en SST creación de procedimientos de trabajo,
formato de inspección y otros documentos de SST, también generar indicadores para
una mejor toma de decisiones. Además, tener correctamente un SGSST permitirá
cumplir con todo el Marco legal.

OBJETIVO GENERAL
El mejoramiento del SGSST tiene por objetivo mejorar la implementación de la ley de
SST, asi como también , la implementación de las normas OHSAS 18001 y la norma
sectorial
OBJETIVO ESPECIFICO
Implementar la Norma Sectorial permitirá cumplir con la normativa sectorial y controlar
los factores de riesgo eléctrico
SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Mejorar los procesos internos de la organización mediante el manejo eficiente de
recursos y eficacia en los objetivos
TERMINOLOGIA DE SST
En el estudio de esta tesis se presentan frecuentemente el uso de los siguientes
términos: peligro, riesgo , evaluación de riesgos , identificación de peligros , formación.
LA EMPRESA
Es una mediana empresa con 11 años de experiencia en construcción y montaje de
proyectos eléctricos, así como proyectos de mantenimiento de redes eléctricas en baja
y media tensión, proyectos de mantenimiento de sistemas de alumbrado
ORGANIZACIÓN
La estructura organizativa de la empresa se encuentra liderada por la Gerencia
General, Gerencia de Proyectos, Gerencia comercial, Gerencia de contabilidad y
finanzas
DEFINICION DE LA POLITICA DE SST
No especifica de manera contundente el deber de prevención de accidentes,
enfermedades y la mejora continua del SGSST. Falta concientizar a los trabajadores
sobre el contenido y la importancia de la Política de SST.
IMPLEMENTACIÓN DE MEJORAS DEL SGSST
La gerencia general tiene que estar involucrada con las actividades realizadas en el
SGSST porque todas mejoras que se realice en cualquier sistema conlleva un costo:
en infraestructura, equipos de seguridad, tiempos de los jefes de área, supervisores.

CONCLUSIONES
La ocurrencia de accidentes representa un costo elevado que tiene que afrontar la
empresa , según el estudio de accidentabilidad en el periodo 2012-2017 ocurrieron 74
accidentes con un costo total S/ 106,616,86 y un costo por año de s/ 17,7,69.48.

PREGUNTAS
¿De qué manera la implementación de la Ley 29783 reducirá los Factores de Riesgo?
¿De qué manera la implementación de la Norma OHSAS 18001, permitirá organizar
los procesos del SGSST?