UNIDAD III

TURBINAS DE GAS
3.1 Historia y Evolución de la Turbina de Gas
La primera referencia al fenómeno en que se basa la turbina hay que buscarla en el año
150 A.C de manos del filósofo egipcio Hero, que ideó un pequeño juguete llamado Aeolipilo,
que giraba a partir del vapor generado en una pequeña caldera. El juguete era una pura
elucubración mental, pues no se tiene constancia de que jamás fuera construido.

Figura 3.1 Aeolipilo de Hero

La primera turbina de gas realmente construida fue concebida por J.F. Stolze en 1872 a
partir de una patente de Fernlhougs, y construida realmente entre 1900 y 1904. Constaba
de un compresor axial multietapa, un intercambiador de calor que precalentaba el aire antes
de entrar en la cámara de combustión, utilizando los gases de escape de la turbina para
este fin, y una turbina de expansión multietapa.
La relación de compresión era sin duda uno de los retos a superar para el desarrollo de las
turbinas, pues mientras no se consiguieran compresores eficaces era imposible desarrollar
turbinas con rendimientos que permitieran su desarrollo.

Figura 3.2 La primera turbina de gas industrial

Hasta 1937 todos los desarrollos de turbinas de gas tenían una finalidad industrial, y no
conseguían competir con los motores alternativos a pistón, debido siempre a su bajo
rendimiento máximo (20%). Pero sus características de bajo peso y pequeño volumen
hicieron que un poco antes del inicio de la segunda guerra mundial comenzara el desarrollo
de turbinas para uso aeronáutico.
En 1939 Heinkel hizo volar el primer avión utilizando un motor a reacción de gas. No
obstante, con las mayores velocidades alcanzables aparecieron nuevos problemas
aerodinámicos que tuvieron que ir solucionándose. Hasta el final de la guerra (1944-1945)
no se consiguió que un avión propulsado consiguiera volar de forma eficiente.

Figura 3.3 Avión con motor a reacción a gas

Este uso masivo del motor de reacción unido a los nuevos conocimientos de aerodinámica
permitió el desarrollo de turbo máquinas con alto rendimiento. De esta forma, a partir de los
años 60 el uso del reactor se generalizó y en la década de los 70 prácticamente toda la
aviación de gran potencia era impulsada por turbinas.
El desarrollo de la turbina de gas ha tenido históricamente, pues, tres obstáculos que han
dificultado y ralentizado su desarrollo:
* La relación de compresión del compresor y su rendimiento.
* La resistencia de los materiales para poder usar altas temperaturas en la cámara de
combustión y en las primeras etapas de la turbina.
* En menor medida, la dificultad para controlar todo el sistema de forma manual.
En la década de los 70 se intensificó el uso de turbinas para generación de electricidad.
Así, en 1974 se construyó la primera instalación de 50 MW. En España, la primera turbina
de gas de gran tamaño (260 MW) se puso en marcha en el año 2002, arrancando la era de
las centrales térmicas de ciclo combinado que ya había comenzado hacía tiempo en otros
países.
3.2. Turbinas de Gas
Las TURBINAS DE GAS son equipos capaces de transformar la energía química contenida
en un combustible en energía mecánica, ya sea para su aprovechamiento energético o
como fuerza de impulso de aviones, automóviles o barcos.

Figura 3.4 Turbina de gas mono eje

3.3. Ventajas de la turbina a gas
a) Muy buena relación potencia vs. peso y tamaño.
b) Bajo costo de instalación.
c) Rápida puesta en servicio.
d) Es una máquina rotante (no tiene movimientos complejos como son los movimientos roto
alternativos de los motores de combustión interna).
e) Al ser una máquina rotante el equilibrado de la misma es prácticamente perfecto y simple,
a diferencia de máquinas con movimiento alternativos.
f) Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de combustión interna).
g) Menores pérdidas por rozamiento al tener menores piezas en movimiento.
h) Sistema de lubricación más simple por lo expresado anteriormente.
i) Bajas presiones de trabajo (es la máquina térmica que funciona a más baja presiones).
j) El proceso de combustión es continuo y se realiza a presión constante en la cámara de
combustión (diferente a los motores de combustión interna).
k) Pocos elementos componentes: compresor, cámara/s de combustión y turbina
propiamente dicha.
l) No necesitan agua (diferente a las turbinas a vapor que requieren de un condensador).
m) Permiten emplear diferentes tipos de combustibles como kerosene, gasoil, gas natural,
carbón pulverizado, siempre que los gases de combustión no corroan los álabes o se
depositen en ellos.
n) El par motor es uniforme y continuo.

3.4. Desventajas de la turbina a gas

Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico de combustible) debido a:

1. Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por la alta temperatura de salida de los
gases de escape por chimenea, entre 495ºC a 560 ºC.

2. Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por el compresor axial,
en el orden de las ¾ partes, o sea un 75% de la potencia total de la turbina.

3.5. Partes principales de las turbinas a gas

Los principales elementos de la turbina de gas son cinco: la admisión de aire, el compresor,
la cámara de combustión, la turbina de expansión y el rotor. A continuación, se detallan las
principales características de cada uno de estos elementos.

Figura 3.5 Partes principales de la turbina a gas.

3.5.1. Admisión de aire
El sistema de admisión de aire consta de todos los elementos necesarios para que el aire
entre en la turbina en las condiciones más adecuadas de presión, temperatura y limpieza.
Para ello cuenta con filtros de varios tipos, que se encargarán de eliminar la suciedad que
pueda arrastrar el aire; y de una serie de sistemas que acondicionarán la temperatura para
facilitar que entre a la turbina la mayor cantidad posible de masa de aire.

3.5.2. Compresor de aire

La función del compresor es elevar la presión del aire de combustión (una vez filtrado) antes
que entre en la cámara de combustión, en una relación que varía según la turbina pero que
normalmente está comprendida entre 10:1 y 40:1. Esta compresión se realiza en varias
etapas y consume aproximadamente las 2/3 partes del trabajo producido por la turbina. Una
parte del aire del compresor se utiliza para refrigeración de álabes y de la cámara de
combustión, de forma que aproximadamente un 50% de la masa de aire es usado para este
fin.

3.5.3. Cámara de combustión

En ella tiene lugar la combustión a presión constante del gas combustible junto con el aire.
Esta combustión a presión obliga a que el combustible sea introducido a un nivel de presión
adecuado, que oscila entre 16 y 50 bar.

Debido a las altas temperaturas que pueden alcanzarse en la combustión y para no reducir
demasiado la vida útil de los elementos componentes de la cámara, se trabaja con un
exceso de aire alto, utilizando del 300 al 400% del aire teórico necesario, con lo que se
consigue por un lado reducir la temperatura de llama y por otro refrigerar las partes más
calientes de la cámara.

3.5.4. Turbina de expansión

En la turbina es donde tiene lugar la conversión de la energía contenida en los gases de
combustión, en forma de presión y temperatura elevada (entalpía), a potencia mecánica (en
forma de rotación de un eje). Como se ha indicado antes, una parte importante de esta
potencia es absorbida directamente por el compresor.

Los gases, que entran a la turbina a una temperatura de 1200-1400ºC y una presión de 10
a 30 bar., salen a unos 450-600ºC. Esa alta temperatura hace que la energía que contienen
pueda ser aprovechada bien para mejorar el rendimiento de la turbina (con un sistema
conocido como REGENERACIÓN, que consiste en utilizar estos gases para calentar
adicionalmente la mezcla en la cámara de combustión) o bien, como es más habitual, para
generar vapor en una caldera de recuperación. Ese vapor posteriormente se introduce en
una turbina de vapor consiguiéndose un aumento del rendimiento global igual o incluso
superior al 55% (el rendimiento de la turbina de gas es de 30-35%).
 Figura 3.6. Turbina de expansión

3.6 Tipos de turbinas de gas

Existen múltiples criterios de clasificación de las turbinas de gas, los más importantes de
los cuales son:
- Tipo de ciclo termodinámico
- Modo de aportación de energía
- Disposiciones mecánicas
- Tipo de aplicación de la turbina de gas

3.6.1 Tipo de ciclo termodinámico

El ciclo termodinámico que realiza una turbina de gas que se desarrolla en el apartado 6.3
puede diferenciarse en cómo se modeliza la aportación de calor al ciclo termodinámico:
- Aportación de calor a presión constante
- Aportación de calor a volumen constante

La turbina de gas con aportación de energía a presión constante sigue el esquema básico
de la turbina de gas (compresor, cámara de combustión y turbina) y sigue el ciclo de
Brayton. En esta aportación, el flujo de gases es constante, y en ningún momento se
interrumpe la vena fluida. Esta disposición es la más utilizada, ya que permite un
funcionamiento estable, continuo y sin vibraciones del motor, lo que permitirá unas
aceleraciones y velocidades máximas mucho más elevadas que las conseguidas con los
motores alternativos convencionales propulsados mediante hélice.

La turbina con aportación de calor a volumen constante sigue el ciclo de Holzward, presenta
un rendimiento teórico más elevado y necesita de un compresor mucho más pequeño. Sin
embargo, presenta desventajas tales como que el fluido ha de ser confinado en un recinto
durante la combustión y, por tanto, la generación de energía deja de ser continua,
obteniéndose un flujo pulsatorio que originará problemas de vibraciones.
Además, aumentan las dificultades de construcción al tener que incorporar válvulas de
admisión y de escape, con sistema de distribución asociado. Es por todo esto que en la
actualidad están en desuso, y las turbinas a presión constante constituyen la totalidad de
las turbinas de gas actuales.

3.6. 2 Aportación de energía al ciclo

En función del ciclo de trabajo que sigue el fluido motor, encontramos:
- Turbinas de ciclo abierto
- Turbinas de ciclo cerrado
La gran diferencia entre ambos radica en el modo en que se realiza la aportación de energía
al ciclo, de modo que puede producirse en el interior del mecanismo mediante un proceso
de combustión o del exterior al interior mediante un intercambiador.

En las turbinas de ciclo abierto, motor endotérmico, que se esquematiza en la figura 3.7, en
las que el fluido motor es el comburente de la combustión, la aportación de calor es rápida,
ya que proviene de la combustión entre combustible aportado y el fluido motor que es el
aire. Este aire proviene de la atmósfera y en ésta se descargan los gases de escape de
modo que la parte final del ciclo no se realiza y se sustituye el fluido motor por aire fresco
del exterior.

QH

Compresor Turbina

Wnet

Admision Escape

Figura 3.7 Turbina d ciclo abierto

En las turbinas de ciclo cerrado, motor exotérmico, que se muestra en la figura 3.8, la
aportación de calor es lenta porque interviene la transferencia de calor. El fluido de trabajo
circula en un circuito cerrado y no hay descarga en la atmósfera. La energía necesaria para
calentar el fluido se obtendrá mediante un fluido auxiliar que cederá posteriormente el calor
al fluido motor mediante un sistema de intercambio.
Las encontramos en aplicaciones en que se aprovecha un calor residual a una elevada
temperatura en que no es posible la instalación de una turbina de vapor, siempre que los
factores volumen y peso pierdan importancia.

Este tipo de turbinas presenta la posibilidad de utilizar un fluido motor de alta densidad, y
no aire, pues al no conllevar los gases de la combustión elimina el riesgo de deterioro de
los álabes de la turbina. Puede utilizar también combustibles de baja calidad, por ser un
motor exotérmico.

QH

Compresor Turbina

Wnet

QL

Figura 3.8 Turbina de ciclo cerrado

3.6.3 Disposiciones mecánicas

Existen muchas variantes del esquema clásico de una turbina de gas (compresor, cámara
de combustión y turbina de expansión), y son consecuencia de la adición de varios
componentes de entrada y salida al generador de gas. En las aplicaciones aéreas se utilizan
disposiciones mecánicas que son distintas a las aplicaciones industriales, como se verá en
el apartado de aviación. Pero de modo simplificado, presentan un difusor que adecua el
flujo de aire al interior de la turbina, un compresor, turbina de accionamiento del compresor
y una tovera que adecua la velocidad de la salida de los gases de escape para conseguir
una propulsión adecuada. En las aplicaciones industriales, donde se debe obtener la
potencia en un eje, es decir, potencia mecánica, existen múltiples disposiciones, y así
encontramos, en función del acoplamiento entre la turbina de potencia y el generador de
gas:
- Turbinas de un solo eje.
- Turbinas de doble eje o eje partido, con unidad generadora de gases simple o compuesta.

Las turbinas de un solo eje, en la figura 3.9, son turbinas de gas en las que sólo hay un
compresor y una turbina, que forzosamente girarán a la misma velocidad, y no será otra
que la del eje de obtención de potencia mecánica, donde irá conectada la carga. Es un
montaje adecuado para el accionamiento de alternadores, ya que tienen una buena
adaptación a las variaciones de carga y mantienen fácilmente la frecuencia de giro.

Cámara de QH
combustión

Compresor Turbina
Carga

Admision Escape

Fig. 3.9 Turbina de un solo eje y de ciclo abierto

Las turbinas de eje partido o doble (Fig. 3.10) eje son turbinas de gas en las que se pueden
distinguir, en la misma turbina de gas, dos unidades, la generadora de gas que está formada
por un compresor, las correspondientes cámaras de combustión, y una turbina que
simplemente extraerá la potencia necesaria para mover el compresor. La otra unidad es la
de potencia, que formada por otra turbina de expansión, finalizará dicho proceso de los
gases obteniendo la potencia útil del motor, y que transmitirá mediante un eje independiente
del de la unidad generadora de gases.

Cámara de QH
combustión

Turbina Turbina de
Compresor
potencia Carga

Escape
Admision

Fig. 3.10 Turbina de eje partido o doble eje (generador de gases de cuerpo simple)

La unidad generadora de gas no es más que una turbina de un solo eje que obtiene menos
potencia. A la turbina de expansión de la unidad generadora de gases se le llama de alta
presión, porque es la que recibe los gases con la presión más elevada del ciclo. La otra
turbina es la de baja presión, aunque es la que obtendrá la mayor parte de la potencia.

Este montaje es adecuado para el accionamiento directo de maquinaria, ya que al girar la

turbina de potencia a una velocidad inferior a la del generador de gases, permite reducir el
tamaño del reductor de velocidad e incluso prescindir de él.

Bajo esta concepción se realizan las turbinas orientadas a la propulsión a reacción, de modo
que se elimina la turbina de potencia y los gases de escape a la salida de la turbina se
orientan hacia una tobera que adecua su velocidad para conseguir un correcto rendimiento
de propulsión.

Utilizando la disposición del doble eje, podemos distinguir el caso simple (llamado también
turbina de cuerpo simple, como en la figura 3.10), en que la unidad generadora de gases
contiene un solo compresor y una turbina para el accionamiento del mismo, o bien el caso
compuesto, figura 3.11, en que la unidad generadora de gases estaría formada por dos o
más compresores, a la vez impulsados por dos o más turbinas (en el caso de dos
compresores, la turbina de gas recibe el nombre de turbina de doble cuerpo).
Compresor de alte Turbina de baja
Eje 2

Eje 1
Compresor de
baja Turbina de alta

Figura 3.11 generador de gases de doble cuerpo

Dependiendo de si todo el flujo de aire aspirado por el motor participa en el ciclo de trabajo,
se distinguen las turbinas de gas de flujo único de las de doble (caso en que no todo el flujo
participa en el ciclo). A su vez, las turbinas de doble flujo pueden mantener los flujos
separados o bien mezclarlos antes de la expulsión a la cámara.

3.7. Parámetros termodinámicos de funcionamiento

A continuación, se indican los valores reales aproximados de funcionamiento de una turbina
a gas ciclo simple.
 Tabla No 3.1 Parámetros termodinámicos de funcionamiento

3.8 Ciclos para la obtención de potencia en una turbina de gas

Una central termoeléctrica tiene el objetivo de transformar la energía térmica en
mecánica y convertirlo en energía eléctrica. Esta central tiene un sistema de
Turbina-generador cuyo funcionamiento básico es un movimiento rotacional a gran
velocidad, proporcionando la denominada fuerza electromotriz capaz de producir
energía eléctrica.

Las turbinas de gas pueden operar como sistemas abiertos o cerrados. En una
operación de ciclo abierto, entra aire al compresor, pasa por una cámara de
combustión de presión constante, sigue por una turbina y luego sale como productos
de la combustión a la atmosfera, tal como se muestra en la figura siguiente.

Figura 3.12 Turbina de gas que opera en ciclo abierto.

Una idealización, utilizada a veces en el estudio de centrales térmicas de turbinas de gas
de tipo abierto, es el análisis aire-estándar. En el análisis aire-estándar se realiza dos
suposiciones: (1) el fluido de trabajo es aire, que se comporta como gas ideal, y (2) La
elevación de temperatura que debe conseguirse por la combustión interna se considera
como una transferencia de calor de una fuente externa.

Para obtener el trabajo útil de una turbina de gas, el fluido motor sigue un ciclo de trabajo
termodinámico a su paso por el motor. En la mayoría de las aplicaciones de la turbina de
gas el fluido motor sigue el ciclo de Brayton, aunque lo puede encontrarse en su estado
más básico o con alguna modificación, tal y como se explica a continuación:

3.8.1 El ciclo Brayton ideal de aire - estandar

El ciclo Brayton fue idea de George Brayton alrededor de 1870, como se observa en la
figura 3.13, un diagrama esquemático de la turbina de gas en operación de ciclo cerrado,
la cámara de combustión se sustituye con un intercambiador de calor, en él entra energía
al ciclo desde alguna fuente exterior, otro intercambiador de calor transfiere calor desde el
ciclo para que el aire sea regresado al estado inicial.

Si se ignoran las irreversibilidades que ocurren cuando el aire circula a través de los
componentes del ciclo Brayton, no habrá pérdidas de presión por rozamiento y el aire fluirá
a presión constante a través de los intercambiadores de calor, y si se desprecian también
las transferencias de calor al ambiente, los procesos en la turbina y compresor serán
isentrópicos.

Figura 3.13 Ciclo de turbina de gas de aire estándar.

El ciclo cerrado de turbina de gas de aire estándar se compone de cuatro procesos
internamente reversibles.

Proceso 1-2, compresión isentrópica.

Proceso 2-3, suministro de calor a presión constante.

Proceso 3- 4, expansión isentrópica.

Proceso 4-1 cesión de calor a presión constante.

En este caso el proceso real de combustión se sustituye por un proceso de transferencia

de calor.

Figura 3.14 Diagrama P-v del ciclo Brayton ideal de aire estándar.

En la figura 3.15 se observa un modelo de diagrama T-s ideal del ciclo Brayton, para estudiar el
balance de energía en régimen estacionario de cada proceso.

Figura 3.15 Diagrama temperatura-entropía del ciclo Brayton.

Aplicando el balance de energía a cada componente y analizando en situación estacionaria,

se pueden escribir las siguientes expresiones para calcular las transferencias de calor y el
trabajo por unidad de tiempo que ocurren en situación estacionaria, suponiendo que la
turbina opera adiabáticamente y despreciando las variaciones de las energías cinética y
potencial.

𝑊̇𝑇 = 𝑚̇(ℎ3 − ℎ4 ) 3.1

Donde: 𝑚̇ es el flujo masico
Para el compresor se puede calcular con idéntico análisis

𝑊̇𝐶 = 𝑚̇(ℎ2 − ℎ1 ) 3.2

El calor absorbido en el ciclo es:

𝑄̇𝐴 = 𝑚̇(ℎ3 − ℎ2 ) 3.3

El calor cedido por el ciclo se calcula por siguiente relación:

𝑄̇𝐶 = 𝑚̇(ℎ4 − ℎ1 ) 3.4

El rendimiento térmico del ciclo se calcula por:

𝑊̇𝑇 − 𝑊̇𝐶
𝜂= 3.5
𝑄̇𝐴
Las ecuaciones anteriores se han desarrollado a partir de los balances de masa y energía,
son igualmente aplicables tanto si existen o no irreversibilidades.

También las expresiones para modelar el ciclo ideal de una turbina de gas, se utilizan las
relaciones isentrópicas:

(𝑘−1)
𝑇2 𝑃2 𝐾
=( ) 3.6
𝑇1 𝑃1

(𝑘−1)
𝑇4 𝑃4 𝐾
=( ) 3.7
𝑇3 𝑃3

𝐶𝑃
Donde, k es la razón de calores específicos, 𝑘 = y observando en el diagrama P-v, que
𝐶𝑣

P2 = P3 y P1 = P4 se tiene:

𝑇4 𝑇3
=
𝑇1 𝑇2

En consecuencia, la eficiencia térmica se puede escribir como.

𝑄𝑐 𝐶𝑃 (𝑇4 − 𝑇1 )
𝜂 = 1− =1− 3.8
𝑄𝐴 𝐶𝑃 (𝑇3 − 𝑇2 )

De las ecuaciones anteriores se tiene:

(𝑘−1)
𝑃1 𝑘
𝑇1 = 𝑇2 ( )
𝑃2
 (𝑘−1)
𝑃4 𝑘
𝑇4 = 𝑇3 ( )
𝑃3

Sustituyendo en (3.8) se tiene:

(𝑘−1) (𝑘−1)
𝑃 𝑘 𝑃 𝑘
𝑇3 ( 1 ) − 𝑇2 ( 1 )
𝑃2 𝑃2
𝜂 =1−
(𝑇3 − 𝑇2 )

Factorizando el factor común y simplificando se tiene:

(𝑘−1)
𝑃1 𝑘
𝜂 =1−( ) 3.9
𝑃2

𝑃2
Reemplazando por la relación de presión 𝑟𝑝 = , la anterior expresión es:
𝑃1

1
𝜂 =1− (𝑘−1)
3.10
𝑟𝑃 𝑘

Por su puesto, esta expresión para eficiencia térmica se obtuvo usando calores específicos
constantes. No obstante, para tener datos razonables en el análisis de calores y trabajos
se debe utilizar tablas, donde se tiene en cuenta la variación de cp con la temperatura.

3.9 Efectos de irreversibilidades y pérdidas

Por las irreversibilidades que se presentan dentro del compresor y la turbina, el fluido de
trabajo experimenta aumentos de entropía específica en estos componentes. A causa de
estas irreversibilidades existen caídas de presión del fluido de trabajo que atraviesa por los
intercambiadores de calor y que son insignificantes.

Las irreversibilidades en la turbina y el compresor son de importancia, siendo que el trabajo

desarrollado por la turbina decrece y resultado es el descenso en el trabajo neto de la
central térmica.

Para las centrales térmicas con turbinas de gas se consiguieron rendimientos de 80 a 90 %

estos rendimientos isentrópicos de la turbina se pueden calcular por:

𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑊̇𝑇

𝜂𝑇 = = (3.11)
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑖𝑠𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑝𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑊̇𝑇𝑠𝑎𝑙
En un compresor el efecto de irreversibilidades exige un mayor trabajo de entrada, qu e
influye en el menor trabajo de salida de la turbina. Así en la practica un compresor puede
consumir de 40 a 70 % de trabajo de salida de la turbina.

Este efecto de las irreversibilidades del compresor puede escribirse como:

̇ 𝑆
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑖𝑠𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑝𝑖𝑑𝑐𝑜 𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 (𝑊𝑐)
𝜂𝐶 = = (3.12)
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 ̇
(𝑊𝑐)

En el diagrama T-s se muestra el efecto de las irreversibilidades en el compresor y en la

turbina.

Figura 3.16. Ilustración del efecto de las irreversibilidades del compresor y de la turbina.

También los motores de turbina de gas se usan para accionar aviones, con la diferencia de
que el ciclo de propulsión por reacción ideal difiere del ciclo Brayton ideal. Los gases que
salen de la turbina están a una presión alta se aceleran después en la tobera para
proporcionar el empuje necesario que hace la fuerza de impulsión al avión.

𝐹 = 𝑚̇(𝑉𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 − 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 ) (3.13)

3.10 Turbinas de gas regenerativas

La eficiencia térmica del ciclo Brayton también se incrementa al utilizar regeneración. El gas
que se abandona de la turbina tiene una temperatura bastante mayor que la temperatura
ambiente, quiere decir que este gas caliente que escapa de la turbina tiene una utilidad
potencial que se pierde cuando se descarga directamente al ambiente. Un modo de utilizar
este potencial es por medio de intercambiador de calor llamado regenerador, tal como
muestra en la figura 3.17.
 Figura 3.17. Turbina de gas regenerativa de aire estándar.
Se define el rendimiento del regenerador como el cociente entre el calor real transferido al
aire que circula en la zona del compresor del regenerador y el calor máximo que puede
transferirse, Luego para la figura 3.6 el rendimiento del regenerador es:
𝑄𝑟𝑒𝑔𝑒𝑛,𝑟𝑒𝑎𝑙 ℎ𝑥 − ℎ2
𝜂𝑟𝑒𝑔𝑒𝑛 = = = (3.14)
𝑄𝑟𝑒𝑔𝑒𝑛,𝑚𝑎𝑥 ℎ4 − ℎ2

Para un ciclo regenerativo que funcione con la hipótesis del ciclo de aire estándar frío la
ecuación anterior se escribe.
𝑇𝑥 − 𝑇2
𝜂𝑟𝑒𝑔𝑒𝑛,𝑓𝑟𝑖𝑜 = = (3.15)
𝑇4 − 𝑇2

Por tanto, el rendimiento térmico de un ciclo regenerativo de turbina de gas es función del
cociente entre las temperaturas mínimas y máximas del ciclo.

En el mundo se siguen realizando trabajos de investigación sobre ciclos de máquinas

térmicas que tengan ventajas sobre los ya existentes. Así por ejemplo existe: ciclos de
máquinas térmicas de gas con compresión multietapa con refrigeración intermedia y
recalentamiento.

3.11 Relación aire - combustible en la cámara de combustión

La temperatura máxima permitida de los gases de la combustión en una turbina de gas,
está en el rango de 1200 a 1500 K, debido al límite de resistencia térmica del material de la
turbina. La temperatura real de los gases de la combustión se reduce a los límites permitidos
haciendo una relación aire-combustible, comparada con la estequiometria, en la cámara de
combustión. La relación aire-combustible puede predecirse a partir del balance energético
realizado en la cámara de combustión en situación estacionaria.
 𝑄̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = 𝑄̇𝑐𝑜𝑚𝑏 (3.16 𝑎)
𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 ∗ ∆ℎ = 𝑚̇𝑐𝑜𝑚𝑏 ∗ 𝐻𝑢 (3.16 𝑏)

En este caso la ecuación para la relación aire combustible es:

𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 𝐻𝑢
= (3.16𝑐)
𝑚̇𝑐𝑜𝑚𝑏 ∆ℎ
Donde:
Hu = es el poder calorífico del combustible, en [kJ/kg].
Δh = es la variación de entalpía del aire en el combustor, en [kJ/kg].

Se debe tomar en cuenta cuando el proceso es real, existen irreversibilidades tanto en el

compresor como en la turbina. Esto causa una disminución del rendimiento térmico del
ciclo.

PROBLEMAS
1.- Al compresor de una turbina de gas entra aire a 100 kPa y 25°C. para una relación de
presiones de 5 y una temperatura máxima de 850 °C. determinar la relación de
acoplamiento y el rendimiento térmico utilizando el ciclo Brayton .
T
Datos:
P1 = 100 kPa
T1 = 25 °C = 298°K 1123 3
T3 = 850 °C = 1123 °K qe
rp = 5 2
Wc/Wt =? 4
ηT = ? 298 qs
1
solución:
S
a) Determinar la relación de acoplamiento:
𝑊𝑐 𝐶𝑝 (𝑇2 − 𝑇1 ) 𝑇2 − 𝑇1
= =
𝑊𝑇 𝐶𝑝 (𝑇3 − 𝑇4 ) 𝑇3 − 𝑇4

Calculo de T2 y T4:
𝑘−1
𝑃2 𝑘
𝑇2 = 𝑇1 ( ) = 298°𝐾(5)0.2857 = 472 °𝐾
𝑃1
𝑘−1
𝑃4 𝑘 1 0.2857
𝑇4 = 𝑇3 ( ) = 1123°𝐾 ( ) = 709.1 °𝐾
𝑃3 5
La relación de acoplamiento es entonces:
𝑊𝑐 (472 − 298)°𝐾
= = 0.420 = 42%
𝑊𝑇 (1123 − 709)°𝐾
b) El rendimiento térmico:
𝑘−1 1.4−1
𝜂 = 1 − 𝑟𝑝 𝑘 = 1 − (5) 1.4 = 0.369 = 36.9%

2.- Un ciclo simple ideal de Brayton con aire como fluido de trabajo tiene una relación de
presiones de 10. El aire entra al compresor a 520°R y a la turbina a 2000°R. tomando en
cuenta la variación de calores específicos con la temperatura. Determine:
a) La temperatura del aire a la salida del compresor
b) La relación de retro trabajo
c) La eficiencia térmica.

Solución:
Un ciclo simple ideal de Brayton con aire como fluido de trabajo tiene una relación de
presión de 10.
Entonces:
 Condiciones de operación estable existe
 Los supuestos de aire estándar son aplicables
 Cinética y los cambios de energía potencial son despreciables
 El aire es un gas ideal con calores específicos variables.
a) Teniendo en cuenta que el proceso 1-2 es isentropico
Las propiedades del aire se dan en la tabla con 520 °R se tiene:

𝐵𝑡𝑢
ℎ1 = 124.27 𝑃𝑟1 = 1.2147
𝑙𝑏𝑚
 𝑃2
𝑃𝑟2 = ∗ 𝑃 = (10)(1.2147) = 12.147
𝑃1 𝑟1

Por la interpolación lineal con los datos de la tabla con 𝑇2 = 996.5 °𝑅 se tiene:
ℎ2 = 240.11 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚

b) El proceso 3 – 4 es isentropico, y por lo tanto:

𝐵𝑡𝑢
De tablas: 𝑐𝑜𝑛 𝑇3 = 2000 °𝑅 𝑠𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 ℎ3 = 504.71 𝑦 𝑃𝑟3 = 174.0
𝑙𝑏𝑚

𝑃4 1
𝑃𝑟4 = ∗ 𝑃𝑟3 = ( ) (174.0) = 17.4
𝑃3 10
Las propiedades Pr(presión relativa) y vr (volumen específico relativo) son cantidades
adimensionales utilizadas en el análisis de procesos isentrópicos y no debe con fundirse
con las pro pie da des de presión y volumen específico
Por la interpolación lineal de la tabla se obtiene h 4:
ℎ4 = 265.83 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
Entonces:
𝑊𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = ℎ2 − ℎ1 = 240.11 − 124.27 = 115.84 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚

𝑊𝑇𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = ℎ3 − ℎ4 = 504.71 − 265.38 = 238.88 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚

A continuación, la relación de trabajo se convierte en:

𝑊𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 115.84 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
𝑟𝑏𝑤 = = = 48.5 %
𝑊𝑇𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 238.88 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
c) La eficiencia térmica

𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = ℎ3 − ℎ2 = 504.71 − 240.11 = 264.60 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚

𝐵𝑡𝑢 𝐵𝑡𝑢 𝐵𝑡𝑢

𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑊𝑇𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 − 𝑊𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 238.88 − 115.84 = 123.05
𝑙𝑏𝑚 𝑙𝑏𝑚 𝑙𝑏𝑚
𝐵𝑡𝑢
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 123.05
𝜂𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑐𝑜 = = 𝑙𝑏𝑚 = 46.5%
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 264.60 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚

3.- Una central eléctrica de turbina de gas opera sobre el ciclo Brayton simple entre los
límites de presión de 100 kPa y 700 kPa. El aire entra en el compresor a 30 ºC a una tasa
de 12,6 [kg/s] y sale a 260 ºC. Se quema un combustible con un poder calorífico de 42000
[kJ/kg] en la cámara de combustión con una relación entre el aire y el combustible de 60 y
una eficiencia de combustión de 97 %. Los gases de combustión salen de la cámara de
combustión y entran en la turbina cuya eficiencia isentrópica es 85 %. Tratando los gases
como aire y usando calores específicos constantes a 500 ºC, determine. (a) La salida de
potencia neta, en kW, y (b) La eficiencia térmica.
Datos:
P1 = 100 kPa
P2 = 700 kPa
T1 = 30 °C = T1 = 303 °K
T2 = 260 °C = T2 = 533 °K
 𝑘𝑔 𝑘𝐽
𝑚̇𝑎 = 12.6 𝐻𝑈 = 42000 𝑝𝑜𝑑𝑒𝑟 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜
𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔

a/c = 60; 𝜂𝑐 = 97%

Solucion:
Las propiedades del aire a 500 °C son:
𝑘𝐽 𝑘𝐽 𝑘𝐽
𝐶𝑃 = 1.093 𝐶𝑣 = 0.806 𝑅 = 0.287
𝑘𝑔 ∗ °𝐾 𝑘𝑔 ∗ °𝐾 𝑘𝑔 ∗ °𝐾
𝐶𝑃
𝑘= = 1.357
𝐶𝑣
La salida de potencia neta esta dada por:

𝑊̇𝑛𝑒𝑡 = 𝑊̇𝑇 − 𝑊̇𝐶 (1)

𝑊̇𝐶 = 𝑚̇𝑎 𝐶𝑝 (𝑇2 − 𝑇1 ) (2)

𝑊̇𝑇 = 𝑚̇𝑡 𝐶𝑝 (𝑇3 − 𝑇4 ) (3)

El flujo de masa que fluye a traves de la turbina es:

𝑘𝑔
𝑚̇𝑎 𝑘𝑔 12.6 𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔
𝑚̇𝑡 = 𝑚̇𝑎 + = 12.6 + = 12.81
𝑎/𝑐 𝑠𝑒𝑔 60 𝑠𝑒𝑔
El calor que genera el combustible en la camara de combustion es:
𝑘𝑔
𝑚̇𝑎 12.6 𝑘𝐽
𝑠𝑒𝑔
𝑄̇𝑒𝑛𝑡 = ∗ 𝐻𝑈 ∗ 𝜂𝐶 = ∗ 42000 ∗ 0.97 = 8555.4 𝑘𝑊
𝑎/𝑐 60 𝑘𝑔

La temperatura de los gases de combustion es:

𝑄̇𝑒𝑛𝑡 = 𝑚̇𝑎 𝐶𝑝 (𝑇3 − 𝑇2 )

𝑘𝐽 𝑘𝑔 𝑘𝐽
8555.4 = (12.81 ) (1.093 ) (𝑇3 − 533°𝐾)
𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔 ∗ °𝐾

𝑇3 = 1144.04°𝐾

La temperatura a la salida de la turbina se determina usando la eficiencia isontropica.

 (𝑘−1) (1.357−1)
𝑃4 𝑘 100𝑘𝑃𝑎 1.357
𝑇4 = 𝑇3 ( ) = (1144.04°𝐾) ( ) = 685.7 °𝐾
𝑃3 700𝑘𝑃𝑎
𝑇3 − 𝑇4𝑟
𝜂 𝑇𝑢𝑟𝑏 = → 𝑇4𝑟 = 𝑇3 − 𝜂 𝑇𝑢𝑟𝑏 (𝑇3 − 𝑇4 )
𝑇3 − 𝑇4𝑟

𝑇4𝑟 = 1144.04 °𝐾 − (0.85)(1144.04 °𝐾 − 685.7°𝐾) = 754.45 °𝐾

Sustituyendo los valores en (2) y (3) se tiene:

𝑘𝑔 𝑘𝐽
𝑊̇𝐶 = (12.6 ) (1.093 ) (533 − 303)°𝐾 = 3167.51[𝑘𝑊]
𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔°𝐾
𝑘𝑔 𝑘𝐽
𝑊̇𝑇 = (12.81 ) (1.093 ) (1144.04 − 754.45)°𝐾 = 5454.78[𝑘𝑊]
𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔°𝐾

a) La salidad de potencia neta es:

𝑊̇𝑛𝑒𝑡 = 5454.78[𝑘𝑊] − 3167.51[𝑘𝑊] = 2287.27[𝑘𝑊]

b) La eficiencia termica es:

𝑊̇𝑛𝑒𝑡 2287.27[𝑘𝑊]
𝜂𝑇 = = = 0.267
𝑄̇𝑒𝑛𝑡 8555.4 [𝑘𝑊]

4.- Considere un ciclo de Braauton ideal con estandar de aire en le que la presion y la
temperatura del aire al compresor son 100 kPa, 20°C y la realcion de presion a traves del
compresor es 12 a 1. La temperatura maxima en el ciclo son 1100°C y el flujo de son 10
kg/seg. Suponga que el calor especifico del aire es constante y tiene el valor dado en la
tabla.
QH
a) Determinar el trabajo del compresor,
Cambiador
b) El trabajo en la turbina y de calor
2 3

c) La eficiencia termica del ciclo.

Datos: compresor Turbina Wneto

P1 = 100 kPa
T1 = 20 °C 1 Cambiador 4
de calor

P1/P2 =12/1 QL

T3 = 1100°C CICLO BRAYTON IDEAL

𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = 10𝑘𝑔/𝑠𝑒𝑔
Solucion:

a) Determinar el trabajo del compresor.

𝑘𝐽
𝑆𝑒𝑔𝑢𝑛 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒: 𝐶𝑝 = 1.0035 𝑦 𝑘 = 1.4
𝑘𝑔 ∗ °𝐾
Ademas:
𝑘−1 1.4−1
𝑇2 𝑃2 𝑘 𝑃2 1.4
=( ) → 𝑇2 = 𝑇1 ( )
𝑇1 𝑃1 𝑃1

𝑇2 = 293°𝐾(12)0.286 = 596.67 °𝐾
Luego aplicando la primera ley de la termodinámica se cumple que:
𝑘𝑔 𝑘𝐽
𝑊̇𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 = 𝑚̇𝐶𝑃 (𝑇2 − 𝑇1 ) = (10 ) (1.0035 ) (596.67°𝐾 − 293°𝐾) = 3046[𝑘𝑊]
𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔 ∗ °𝐾
b) Determinar el trabajo de la turbina.
𝑘−1
𝑇4 𝑃4 𝑘
=( )
𝑇3 𝑃3
𝑘−1
𝑃4 𝑘 1 0.2857
𝑇4 = 𝑇3 ( ) = (1100 + 273.15) ( ) = 674.64 °𝐾
𝑃3 12
𝑘𝑔 𝑘𝐽
𝑊̇𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 = 𝑚̇ 𝐶𝑃 (𝑇3 − 𝑇4 ) = (10 ) (1.0035 ) (1373.15°𝐾 − 674.64°𝐾) = 7009[𝑘𝑊]
𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔 ∗ °𝐾
c) Eficiencia térmica del ciclo:
1 1
𝜂 𝑇𝑒𝑟𝑚𝑖𝑐𝑜 = 1 − 𝑘−1 = 1− = 0.509 = 50.9%
(12)0.286
𝑃2 𝑘
( )
𝑃1

5.- Una planta de potencia de turbina de gas funciona según el ciclo de aire estándar entre
las presiones extremas de 1 Atm y 4 Atm, la temperatura del aire a la entrada es 17 ºC y la
temperatura límite de entrada a la turbina es 807 ºC, los rendimientos adiabáticos del
compresor y la turbina son 78 % y 84 % respectivamente, si se instala un regenerador con
un rendimiento de 60 %. Determínese; (a) El rendimiento térmico, (b) El calor suministrado,
(c) La potencia eléctrica generada por hora, si la eficiencia del generadores 94 %.(d) Dibuje
el ciclo en el diagrama T-s.
Solución:
 𝑘𝑊
𝑊̇𝐸𝐿𝑇 = 0.03211
𝑘𝑔