Está en la página 1de 2

1.

RESUMEN
2. ABSTRACT
3. INTRODUCCIÓN
4. OBJETIVOS
4.1 Objetivo General
4.2 Objetivo Específicos
5. MARCO TEÓRICO
5.1 …
5.2 …
5.3 … etc
6. DESARROLLO DEL PLAN DE TRABAJO DE LA IMPLEMENTACIÓN DE UN ÁREA DE MANTENIMIENTO PARA UNA
EMPRESA DE VEHÍCULOS PESADO DE TRANSPORTE DE MINERAL (TRACTOS Y SEMI-REMOLQUES).
6.1. Organigrama.
6.1.1.…
6.2. Dimensiones del Taller y servicios que prestaría.
6.2.1.…
6.3. ¿Qué servicios realizaría con personal propio? y ¿cuáles tercerizaría?
6.3.1.…
6.4. Estrategias de mantenimiento que considera usted que se debe de implementar (preventivo, correctivo o
predictivo). Describa como implementaría las estrategias que usted seleccione
6.4.1.…
6.4.2....
6.5. Técnicas de mantenimiento por implementar.
6.5.1.…
6.6. Indicadores que aplicaría, cuáles y forma de cálculo. ¿Qué controlaría en cada indicador y por qué es
importante?
6.6.1.…
6.6.2....
6.7. ¿Cómo organizaría su almacén de repuestos y lubricantes? y ¿qué criterios aplicaría?
6.7.1.…
6.8. ¿Qué medios utilizaría para garantizar la calidad y confiablidad del área de mantenimiento que dirigirá?
6.8.1.…
7. FALLAS PREMATURAS EN LAS SIGUIENTES PIEZAS DE LAS UNIDADES.
7.1. FALLAS EN LAS SOLDADURAS DE LOS SEMIRREMOLQUES.
7.1.1.Análisis de la falla
7.1.2.Aplicación de la técnica END adecuada
7.2. FALLAS EN LOS CIGÜEÑALES DE LOS MOTORES.
7.2.1.Análisis de la falla
7.2.2.Aplicación de la técnica END adecuada
7.3. RAJADURAS EN LOS AROS DE ALUMINIO DE LOS TRACTOS.
7.3.1.Análisis de la falla
7.3.2.Aplicación de la técnica END adecuada
7.4. RAJADURAS EN LOS CAPOTS DE LOS TRACTOS.
7.4.1.Análisis de la falla
7.4.2.Aplicación de la técnica END adecuada
7.5. FALLAS DE RAJADURAS EN EL ENGRANAJE DE PRIMERA DE LAS CAJAS DE CAMBIOS.
7.5.1.Análisis de la falla
7.5.2.Aplicación de la técnica END adecuada
8. CONCLUSIONES
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.
10. ANEXOS.

También podría gustarte