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EA - ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL - CONTENIDOS
ONTENIDOS
EA - VIDEO 1 - ELECTRICIDAD BÁSICA 1
La electricidad – La materia – Moléculas – Átomos – Cargas eléctricas – Ejemplo de

Partículas – Constitución del átomo: núcleo y nube electrónica – Electrones – Protones –
Equilibrio de cargas – Núcleo – Campo eléctrico – Atracción – Rechazo – Líneas de campo
eléctrico – Ley de Coulomb – Cargas estáticas – Frotamiento – El mecanismo del rayo – La
pintura electrostática – Electricidad Estática – Corriente eléctrica – Conductores –
Desplazamiento de las cargas – Corriente continua y corriente alterna – Circuito de
corriente continua – Electrones fijos y electrones libres – Corriente en un conductor –
Shock eléctrico – Comparación entre la electricidad estática y la corriente eléctrica –
Circuito elemental de CC – El circuito eléctrico – Componentes – Corriente real o
electrónica – Corriente convencional o positiva – Circulación – Componentes de un
circuito eléctrico: fuente de tensión, circuito.
circuito. Interruptor, fusible, carga de consumo
resistivo – Cortocircuito – Destrucción de la instalación – Símbolo de una fuente
fue de voltaje
– Polos positivo y negativo – Circuito real con resistores en serie-paralelo
paralelo – Circuito de CC
con circulación convencional – Diagrama eléctrico – Símbolos eléctricos – Polo negativo en
un automóvil – Utilidad del uso de la corriente convencional
convenci – La célula fotovoltaica –
Fotones – Alternadores de las usinas – Generador de corriente alterna – Alternador de un
automóvil.
Parámetros del circuito eléctrico – Tensión o voltaje – Corriente o intensidad – Carga o

resistencia eléctrica – Utilización del Voltímetro: medición de la tensión de una fuente –
Polaridades – Símbolo de un resistor – Indicación de su valor – Resistor y resistencia –
Código de bandas de colores – Resistencia que genera calor (disipación) – Conexionado en
serie de lámparas – Circulación en serie – Conexionado de lámparas en paralelo –
Circulación en paralelo – Utilización – Medición de los parámetros eléctricos – Medidor
eléctrico de consumo domiciliario – Consumo de corriente: medición mediante el
Amperímetro – El Ampere como unidad de corriente eléctrica – Instalación del
amperímetro en el circuito
ito – Símbolos de la corriente y de su unidad – Su ubicación en el
multímetro – Ubicación de las puntas del tester – Milésimas de Amperes – Conexionado
del voltímetro y del amperímetro en un circuito: diferencias – Medición de la caída de
tensión sobre un resistor – Posición del tester para medición de Amperes – Llave selectora
– Display digital – Interruptor – Llave AC-DC – Disposición de la llave selectora para
Programas y contenidos registrados (Ley 11.723)
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medición de una batería de automóvil, de una alarma, etc. – Los materiales eléctricos –
Conductores y aisladores – Materiales magnéticos – Semiconductores – Diferencias entre
un conductor y un aislador – Los materiales magnéticos, ejemplos – Formas de imanes
permanentes – Polaridades magnéticas – Encapsulados de transistores – Fuentes de
energía eléctrica – Pilas y baterías – Fuentes de alimentación electrónicas de tensión
regulada – Constitución interna de una batería – Submúltiplos de la corriente eléctrica:
miliamperes y microamperes – Submúltiplos de la tensión eléctrica: milivoltios y
microvoltios – El Ohm y su símbolo eléctrico – Tensión, voltaje o diferencia de potencial –
Corriente, intensidad o amperaje – Unidades de resistencia: ohm, kilohm y megohm –
Indicaciones de las mediciones en el tester: DVC, ACV – La energía – Energía eléctrica –
Energía eólica – Energía solar – Energía mecánica – Energía química – Interconversión de
la energía: ejemplo en un automóvil.
El magnetismo - La magnetita – Materiales magnéticos – Los imanes permanentes –

Imanes cerámicos – Orientación de una barra imantada – Polos del imán – Concentración
de la fuerza magnética – Forma del Campo magnético – Líneas de fuerza magnética –
Circulación del campo por el interior del imán – Experimento con limaduras de hierro –
Formación de concentración
ncentración en los polos – Magnetización del material – Distribución y
magnetización – Tarjetas magnéticas – Fuerzas de atracción N-SS y repulsión N-NN y S-S – El
electromagnetismo – Líneas de campo circulares – Representación del campo magnético
circular – Campo magnético de un arrollamiento (bobina) – Polos en la bobina – Medición
de la corriente circulante por un conductor por medio de una pinza Amperométrica –
Correspondencia entre la circulación de corriente y el campo – Experimento – Refuerzo
del campo de una bobina por medio de un núcleo ferromagnético – Circuito eléctrico de
aplicación de un relay – Funcionamiento de la bobina del relay – Armadura del relay –
Relays inversores – Su constitución – Funcionamiento – Relays múltiples – Reed Relays –
Los electroimanes – La energía magnética – La generación de la corriente alterna –
Moviendo un imán cerca de un conductor – Indicación del voltímetro – Moviendo un
conductor dentro de un campo magnético – Movimiento relativo de un conductor sobre
los polos de un imán – Gráfica de la corriente
corrie alterna – Ciclo de la circulación sinusoidal –
Diferencias entre la circulación de una CC y una CA – La frecuencia – Pulsos positivos y
negativos – El ciclo de la CA – Unidad de la frecuencia – El Hertz – Frecuencia de la línea
domiciliaria – La corriente pulsante – Pulsos cuadrados rados o rectangulares – Pulsos
senoidales – Combinación de una corriente continua que posee pulsos positivos.
EA - VIDEO 4 - ELECTRICIDAD BÁSICA 4 (Bobinas)
La bobina – Circulación de la corriente por las espiras – Generación de campo magnético –

Bobina de un relay – Contactos del relay – Correspondencia entre el flujo de corriente y la

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generación del campo magnético – El transformador – El campo generado por la corriente

– Aumento y disminución proporcional del campo debido a la variación de la corriente –
Reactancia de una bobina – Corriente de oposición autoinducida – La bobina almacena
energía eléctrica en forma de campo magnético – Transformación de corriente en campo
y de campo en corriente – Mecanismo de la autoinducción electromagnética – Campo de
una bobina primaria – Bobina secundaria – Inducción magnética – Funcionamiento del
transformador – Inducción electromagnética – Medición de la salida del transformador –
Campo pulsante de la corriente alterna – El transformador elevador – Multiplicación del
voltaje – Ejemplo de la relación electromagnética de las espiras entre primario y
secundario – El transformador reductor – Relación de espiras – Forma real de un
transformador: primario, secundario y núcleo de hierro – El alambre esmaltado – Chapas
de hierro-silicio
silicio en el núcleo magnético – Transformador con núcleo cerrado –
Transformador con núcleo blindado – Carrete o forma de un transformador – El
autotransformador reductor 220V-110V
220V – Funcionamiento – El autotransformador
elevador – Funcionamiento – Verificación
rificación del estado de un bobinado mediante un tester –
Uso de la zona de resistencia (Ohms) – Valores en rangos de 200 – 20K – 200K – 2M – 20M
– Medición de continuidad – Verificación del bobinado primario – Bobinado abierto –
Medición de la resistencia del secundario – Ejemplos de valores de las mediciones:
continuidad, bobinado cortado – Transformador con secundario de punto medio –
Verificación de aislación entre bobinados – Continuidad correcta – Circuito abierto –
Aislaciones entre bobinados – Pérdidas o fugas eléctricas – Medición entre los bobinados
y el núcleo – Aislaciones – Aspecto de distintos bobinados: transformador simple (4
cables) – Autotransformador (3 cable) – Transformador múltiple (varias salidas) –
Bobinado balasto.
EA - VIDEO 5 - ELECTRICIDAD BÁSICA 5 (Capacitores)
El capacitor – Placas eléctricas – Dieléctrico – Almacenamiento de carga eléctrica –

Equilibrio de cargas – Cortocircuito en un capacitor – Forma de cargar un capacitor –
Capacitores de poliéster (banderita) – Códigos de bandas – Valor en Microfaradios –
Voltaje de trabajo – 1ª cifra-2ª
cifra cifra-multiplicador-voltaje
voltaje de trabajo – Unidades de la
capacidad Microfaradio-Nanofaradio
Nanofaradio-Picofaradio – Tipos de capacitores – Cerámicos o
disco – Poliéster – Tubulares – Construcción del capacitor – Formas de lectura del valor –
Capacitores variables (tándem) – Capacitor Trimmer para ajuste – Capacitores
electrolíticos – Polaridad – Capacitores electrolíticos bipolares (no polarizados) –
Identificación de los terminales.
EA - VIDEO 6 - ELECTRICIDAD
LECTRICIDAD BÁSICA 6 (Semiconductores)
Los semiconductores – Conducción – Forma de la pastilla de Silicio – Silicio P – Silicio N –

Lagunas – Electrones – Juntura semiconductora – El diodo semiconductor – Símbolo –

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Forma física – Amperajes – Cátodo y Ánodo – Los transistores – Terminales – NPN y PNP –
Emisor, Base y Colector – Conducción de corriente – Función de la Base - Polarización de la
Base – Bloqueo – Análisis de circulaciones según la polarización – Alimentación de los
terminales – Resistores de polarización
po – Ejemplo de una plaqueta transistorizada con sus
componentes – Circuito de señal mediante capacitores (acoplamiento capacitivo) –
Entrada y salida de señal – Amplificación del transistor – Diagramas con transistores –
Acoplamiento directo – Amplificadores
Amp en cascada – Etapas amplificadoras – Identificación
de los terminales – Diagramas de terminales – Casos generales – Disipadores de potencia
– Transistores de potencia.
EA - VIDEO 7 – PRACTICA DE CÁLCULOS CON LA LEY DE OHM
Cálculos con la Ley de Ohm – Relación entre el Voltaje, Corriente y Resistencia de un

circuito – El triángulo para el cálculo – Cálculo del Voltaje (tensión) – Cálculo de la
Corriente (Intensidad) – Cálculo de la Resistencia – Ejemplos de cálculo del Voltaje –
Ejemplos de cálculolo de la Corriente – Ejemplos de cálculo de la Resistencia – Unidades:
múltiplos y submúltiplos – Milivoltio – Microvoltio – Miliampere – Microampere – Kilohm
– Megohm – Ejemplos de cálculo con sub-múltiplos.
sub
EA - VIDEO 8 – PRACTICA DE CÁLCULOS CON LA LEY DE WATT
Cálculos con la Ley de la Potencia – Potencia – Voltaje – Intensidad – Ejemplos de cálculos

– Ejemplos con Submúltiplos.
EA - VIDEO 9 – TALLER: MEDICIONES EN CIRCUITOS SERIE-PARALELO

SERIE
CIRCUITO SERIE: Tensiones con resistores iguales – Fuente de tensión

ión – Resistores de 100
Ohms en serie – Ley de Kirchhoff – Caída de tensión en el resistor – Repartición
proporcional de tensiones – Tensiones con resistores distintos: la caída sobre el resistor
mayor es mayor – La corriente que circula es menor que antes – Colocación de un
amperímetro – Medición de corriente en el circuito con resistores iguales – La corriente es
la misma – Corrientes con resistores distintos – La corriente en un circuito serie siempre
es igual en todos los puntos – A mayor resistencia, menor corriente.
CIRCUITO PARALELO: con resistores iguales – Medición de las tensiones – Con resistores
distintos – Medición de tensiones en paralelo – Medición de la corriente en circuitos
paralelos – Instalación de amperímetros – Medición de la corriente en cada resistor – La
suma de las corrientes equivale a la corriente total que da la fuente – Resistores en serie –
Resistores en paralelo – Valores medidos de resistencia.
EA - VIDEO 10 – TALLER: PRÁCTICA DE LECTURA DE VALORES DE RESISTORES 1
Unidades de resistencia – Kilohm – Megohm – Tipos de resistores – Fijos – Semifijos –

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Variables - Resistores de carbón – R de film – Código de colores – Presets –

Potenciómetros circulares – Potenciómetros lineales – Resistores de alambre - Fijos –
Variables – Reóstatos – Resistores de 4 bandas de colores – Código – Lectura del valor de
bandas – Multiplicador - Tolerancia – Ejemplos prácticos – Valores normalizados –
Potencias de disipación – Watajes.
EA - VIDEO 11 – TALLER: PRÁCTICA DE LECTURA DE VALORES DE RESISTORES 2
Ejemplos prácticos de lectura de valores en resistores comerciales – Ejemplos de

resistores menores de 1 Ohm – Resistores de Kilohms – Resistores de Megohms.
EA - VIDEO 12 - FUENTES DE ALIMENTACIÓN 1: (16 m)
Diodos rectificadores – Sentido de la corriente – Disipadores – Barrera o juntura

semiconductora – Silicio tipo P – Silicio tipo N – Paso de corriente – Bloqueo de corriente –
Polarización directa e inversa – Símbolo del diodo – Ánodo y cátodo – Formas físicas de los
diodos – Indicación dell cátodo – La fuente de alimentación – Interruptor – Fusible – Ojo de
buey – Transformador – Rectificadores – Filtro – Capacitores – Impedancia (balasto) –
Diagrama en bloques – Bloque del primario – Bloque del transformador reductor – Bloque
rectificador – Bloque de filtro – Punto medio del transformador – Oscilograma de media
onda – Oscilograma después del filtro – Filtro en “PI” – Capacitores electrolíticos
polarizados - Salida de CC pura.
EA - VIDEO 13 – TALLER: PRÁCTICA DEL ARMADO DE FUENTES DE ALIMENTACIÓN

ALIMEN 2
La alimentación de entrada (220 VCA) – Circuito del primario – Primario del transformador
– Oscilograma de la corriente alterna – Ojo de buey de Neón – El circuito secundario –
Diagrama en bloques – Salidas de tensiones del transformador reductor – Oscilograma del
pulso de media onda – Armado del circuito – Filtrado – CC pura.
EA - VIDEO 14 - TALLER: PRÁCTICA DEL ARMADO DE FUENTES DE ALIMENTACIÓN 3
Rectificador de onda completa – Diagrama en bloques con dos diodos (onda completa) –
Oscilogramas de media onda y de onda completa – Montaje del circuito – Aplicación del
filtro en PI – Armado completo del tablero.
EA - VIDEO 15 - TALLER: PRÁCTICA DEL ARMADO DE FUENTES DE ALIMENTACIÓN 4
Circuito de onda completa con puente rectificador – Formas físicas de puentes

rectificadores – Puente armado con 4 diodos – Capacitores protectores – Esquema
eléctrico del puente de 4 diodos – Circulación de las corrientes – Armado en el tablero –
Conexionado al bloque de filtro en PI – Ripple o zumbido: oscilogramas – Conexionado de
una llave inversora – Fuente de alimentación doble con llave inversora – Salida de dos
tensiones continuas seleccionable con llave inversora.
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EA - VIDEO 16 – BATERÍAS 1
Constitución y mantenimiento de la batería – La batería – Placas – Electrolito

Electroli – Usos de
una batería – El sistema de carga del automóvil – Sistemas que necesitan la alimentación
de la batería – Circuito de encendido – Bobina – Distribuidor – Bujías – El alternador –
Regulador de voltaje – Tensión de carga – Motor de arranque – Tensión
sión o voltaje nominal
– Voltaje real – Plena carga del alternador – Valor flotante de la batería – Densímetro –
Circuito de CC – Rectificadores del alternador – Sistema de carga completo: su
funcionamiento – Posición de arranque – Puesta en movimiento del alternador – Vasos de
la batería – Conexión de los vasos – Tensión de cada vaso o celda de la batería – Placas
almacenadoras – Separadores – Baterías de plomo – Reposición del agua destilada –
Liberación de gases – Conexión en serie – Cortocircuito interno o en una batería –
Construcción interna – Tipos de bornes – Datos importantes de la batería: tensión nominal
– Corriente de arranque – Capacidad en A/h – Fecha de elaboración – Valor de voltaje de
una batería cargada – Valor de carga del alternador antiguo – Valor de carga de un
alternador moderno – Mantenimiento de la batería – Acido sulfúrico – Depósito
superficial de sulfato – Limpieza de los bornes – Terminales y su mantenimiento – Baterías
estacionarias – Baterías para motos y cuatriciclos.
EA - VIDEO 17 - TALLER: PRACTICA DE MANTENIMIENTO DE BATERÍAS 2
Forma correcta de retirar los terminales – Extractor de los terminales – Limpieza de los
terminales del circuito – Peligros de los falsos contactos entre terminales y bornes de la
batería – Módulos electrónicos
rónicos conectados a la batería – Alternadores controlados por la
central de inyección del motor – Pulsos de sobretensión memorizados – Suciedad, óxido y
sulfatación que produce caída de tensión – Fijación adecuada de la batería – Baterías con
tapones de los vasos – Limpieza – Empleo del densímetro para verificar el valor de carga –
Zonas del flotante del densímetro – Máximo nivel de electrolito – Verificación de la altura
del electrolito – Medición del voltaje de la batería con el tester – Reposo anterior a la
medición – Alteraciones debido al campo de los cables de bujías – Vida útil de las placas –
Régimen de carga y descarga de la batería – Cortocircuitos internos por depósitos del
material de las placas – Descarga superficial – Pérdidas por caída de tensión
ten – Medición de
la descarga superficial – Verificación del contacto de chassis – Protección de los contactos
– Cargador de baterías: máximo amperaje de carga – Carga rápida – Modo correcto de
cargar una batería en el vehículo – Riesgos de quemar los componentes
ponentes electrónicos por
modo incorrecto – Conexión y desconexión correcta de las pinzas – Cómo establecer una
carga lenta para no dañar a la batería o al cargador – Baterías selladas – Peligro de la
emisión de gases durante la carga – Cargador/arrancador en los autos con módulos
electrónicos – Baterías de libre mantenimiento – Free-Water – Indicador visible de carga –
Cargadores estabilizados.

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EA - VIDEO 18 - TALLER: PRÁCTICA DE MANTENIMIENTO DE BATERÍAS 3
Generalidades sobre la carga – Carga completa – Recuperación

ecuperación de una batería sulfatada –
Circuito de un cargador de baterías – Ubicación del amperímetro de carga – Ajuste de la
corriente de carga – Ajuste de la tensión de carga – Conexión de una batería con otra –
Conexión en paralelo cuando un vehículo no no arranca por batería descargada – Baterías en
serie – Mediciones sobre la batería – El tester digital empleado como instrumento de
verificación – Medición con el motor apagado – Valor normal de voltaje – Valores
incorrectos de carga (batería descargada) – Valores de carga cuando el motor está
funcionando – Valor con motor regulando en distintos modelos – Valor del instante de
arranque – Uso del Voltamperímetro – Posición correcta de la llave del tester para medir
la tensión de la batería – El startómetro – Medición bajo arranque – Mediciones de taller:
descripción paso a paso de cada medición – En reposo – En contacto – En arranque –
Regulando – Cargando el alternador – Con luces encendidas – Caso del motor naftero –
Caso del motor diesel – Recuperación al valor normal de voltaje – Identificación del estado
de la batería – Funcionamiento del regulador de voltaje.
EA - VIDEO 19 - TALLER: BATERÍAS 4
Auto eléctrico de Edison – Vehículos eléctricos/híbridos modernos – Control por

computadora – Baterías de Litio/Ion
Litio/ para autos eléctricos – Motor estacionario para
vehículos híbridos – Refrigeración de estas baterías – Pack de baterías de los autos
eléctricos – Motores trifásicos para las ruedas – Ubicación en los autos eléctricos –
Proceso de reciclado de baterías Toyota y Nissan para sus vehículos eléctricos.
EA - VIDEO 20 - TALLER: PRÁCTICA DE MEDICIONES DE BATERÍAS 5
Mediciones de taller en un automóvil naftero: Procedimiento paso por paso – Valores de

voltaje en vacío – Luces encendidas – Recuperación del voltaje normal – Voltaje de
arranque – Voltaje regulando – Acelerando el motor – Regulando – Con las luces
encendidas – Acelerando con luces altas encendidas – Recuperación del voltaje – Flotando
a su valor normal.
Mediciones de taller en un motor diesel: medición en vacío – En contacto – Consumo por

las bujías precalentadoras – Valor regulando – Con luces altas encendidas – Con motor
acelerado – Flotando a su valor estable.
EA - VIDEO 21 - EL MAGNETISMO
El magnetismo - La magnetita – Materiales magnéticos – Los imanes permanentes –

Imanes cerámicos – Orientación de una barra imantada – Polos del imán – Concentración
de la fuerza magnética – Forma del Campo magnético – Líneas de fuerza magnética –
Circulación del campo por el interior del imán – Experimento con limaduras de hierro –
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Formación de concentración en los polos – Magnetización del material – Distribución y

magnetización – Tarjetas magnéticas – Fuerzas de atracción N-SS y repulsión N-NN y S-S – El
electromagnetismo – Líneas de campo circulares – Representación
esentación del campo magnético
circular – Campo magnético de un arrollamiento (bobina) – Polos en la bobina – Medición
de la corriente circulante por un conductor por medio de una pinza Amperométrica –
Correspondencia entre la circulación de corriente y el campo – Experimento – Refuerzo
del campo de una bobina por medio de un núcleo ferromagnético – Circuito eléctrico de
aplicación de un relay – Funcionamiento de la bobina del relay – Armadura del relay –
Relays inversores – Su constitución – Funcionamiento – Relays múltiples – Reed Relays –
Los electroimanes – La energía magnética – La generación de la corriente alterna –
Moviendo un imán cerca de un conductor – Indicación del voltímetro – Moviendo un
conductor dentro de un campo magnético – Movimiento relativo tivo de un conductor sobre
los polos de un imán – Gráfica de la corriente alterna – Ciclo de la circulación sinusoidal –
Diferencias entre la circulación de una CC y una CA – La frecuencia – Pulsos positivos y
negativos – El ciclo de la CA – Unidad de la frecuencia – El Hertz – Frecuencia de la línea
domiciliaria – La corriente pulsante – Pulsos cuadrados o rectangulares – Pulsos
senoidales – Combinación de una corriente continua que posee pulsos positivos.
EA - VIDEO 22 – EXPERIMENTOS DE TALLER: EL MAGNETI

MAGNETISMO Y EL
ELECTROMAGNETISMO Parte 1
Imanes permanentes – Polos magnéticos – Identificación – Rechazo y atracción –

Magnetización del hierro – Transmisión del magnetismo por el hierro – El hierro es
ferromagnético – La chapita “embrujada” – El electromagnetismo ismo – El electroimán –
Magnetismo a través de conexión de corriente – Conexión de la bobina al tester –
Verificación de la generación de corriente mediante el movimiento de los imanes –
Generación de la corriente alterna – Alternador de bicicleta – El alternador
ernador funcionando
como motor – El motor de continua – Inversión de giro – El autotransformador reductor
220-110 VCA – El transformador reductor de tensión – Funcionamiento de un motor de
ambas corrientes con rotor bobinado y escobillas – El motor de continua:
inua: funcionamiento.
EA - VIDEO 23 – EXPERIMENTOS DE TALLER: EL MAGNETISMO Y EL

ELECTROMAGNETISMO Parte 2
El funcionamiento del relay inversor – Alimentando la bobina – Mediciones de continuidad

– El relay normal – Conectando la bobina – Paso de corriente – Utilización de un relay – El
funcionamiento del contactor – Alimentando la bobina del contactor – Verificaciones de
continuidad entre contactos – Funcionamiento del relay automático del motor de
arranque – Poniendo en marcha el arranque – Funcionamiento o de una bobina de
encendido – Activando la apertura de un inyector de nafta – Haciendo abrir una
electroválvula de paso de gases de un motor – Funcionamiento de un sensor de

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revoluciones – Volante con captor de RPM – Funcionamiento de un cabezal de un

grabador – Cabezal de una videograbadora – Efectos electromagnéticos .
EA - VIDEO 24 – EL MAGNETISMO EN BOBINAS Y TRANSFORMADORES
La bobina – Circulación de la corriente por las espiras – Generación de campo magnético –

Bobina de un relay – Contactos del relay
rel – Correspondencia entre el flujo de corriente y la
generación del campo magnético – El transformador – El campo generado por la corriente
– Aumento y disminución proporcional del campo debido a la variación de la corriente –
Reactancia de una bobina – Corriente de oposición autoinducida – La bobina almacena
energía eléctrica en forma de campo magnético – Transformación de corriente en campo
y de campo en corriente – Mecanismo de la autoinducción electromagnética – Campo de
una bobina primaria – Bobina secundaria
se – Inducción magnética – Funcionamiento del
transformador – Inducción electromagnética – Medición de la salida del transformador –
Campo pulsante de la corriente alterna – El transformador elevador – Multiplicación del
voltaje – Ejemplo de la relac
relación
ión electromagnética de las espiras entre primario y
secundario – El transformador reductor – Relación de espiras – Forma real de un
transformador: primario, secundario y núcleo de hierro – El alambre esmaltado – Chapas
de hierro-silicio
silicio en el núcleo magnético
magné – Transformador con núcleo cerrado –
Transformador con núcleo blindado – Carrete o forma de un transformador – El
autotransformador reductor 220V 220V-110V – Funcionamiento – El autotransformador
elevador – Funcionamiento – Verificación del estado de un bobinado
binado mediante un tester –
Uso de la zona de resistencia (Ohms) – Valores en rangos de 200 – 20K – 200K – 2M – 20M
– Medición de continuidad – Verificación del bobinado primario – Bobinado abierto –
Medición de la resistencia del secundario – Ejemplos de valores de las mediciones:
continuidad, bobinado cortado – Transformador con secundario de punto medio –
Verificación de aislación entre bobinados – Continuidad correcta – Circuito abierto –
Aislaciones entre bobinados – Pérdidas o fugas eléctricas – Mediciónión entre los bobinados
y el núcleo – Aislaciones – Aspecto de distintos bobinados: transformador simple (4
cables) – Autotransformador (3 cables) – Transformador múltiple (varias salidas) –
Bobinado balasto.
EA - VIDEO 25: EL TESTER ANALÓGICO 1
Tester analógico (de aguja) KAISE – Escalas de Tensión – Escala de Resistencia – Llave
selectora – Zona de Ohms – Rangos de tensión continua – Rangos de tensión alterna –
Sobrecargas – Perilla de ajuste de Ohms – Colocación de las puntas roja y negra – Jack de
1.200V de alterna – Jack de hasta 1.200V de continua – Jack de audio OUT – Jack de
corriente 12ª de alterna o de continua – Rangos de corriente de continua – Llave selectora
de ACA-DC-ACV – Tornillo de ajuste de la aguja a cero – Medición de un resistor – Uso de
la escala adecuada – Ajuste de cero previo – Ventajas del tester de aguja respecto del

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digital.
Medición de elementos de un circuito impreso – Desconexión del componente para medir

– Medición de la resistencia
stencia variable de un potenciómetro – Puesta a cero de la escala –
Verificación de la aislación de un capacitor – Descarga del capacitor – Uso de la escala
x100 – Carga del capacitor hasta llegar a 100K – Medición del filamento de una lámpara
(continuidad) – Limpieza de los terminales del componente a medir – Verificación de un
diodo – Polarización directa e inversa – Verificación de un bobinado (continuidad) –
Medición de aislación (x10K).
Medición del voltaje de una pila de 9V – Medición de una batería de alarmas (12 V) –
Medición de los 220V de alterna – Medición de intensidad (corriente) – Precauciones.
EA - VIDEO 28: EL TESTER DIGITAL 1
El tester digital – Indicación de infinito – Llave selectora – Jacks de las puntas

pu – Zócalo para
medición de ganancia de transistores – Zócalo para la medición del valor de los
capacitores - Medición de temperatura por termocupla – Jacks para COM y V/Ohms –
Jacks para corriente – Zonas de lectura – Zona de resistencia – Zona de voltaje
vol de continua
– Zona de voltaje de alterna – Posición para medir temperatura – Zona de medición de
corriente alterna – Zona de valor de capacidad – Descripción de la zona de resistencia
(Ohms) – Posición para medir diodos y zumbador – Zona de 200 Ohms – 2K – 20K – Hasta
200Megohms – Descripción de la zona de hFE (ganancia de transistores) zócalo EBC – Auto
Off Power – Descripción interna de la plaqueta del tester – Descripción de la zona de
medición de capacidad: 20 MF a 2000PF – Zócalo para capacitores – Descripción de la
zona de voltajes de continua – Descripción de la zona de voltaje de alterna – Descripción
de la zona de medición de amperaje de alterna – Descripción de la zona de medición de
corrientes continuas – Jacks utilizados para mA y A – Advertencias – Zona desprotegida
hasta 20A – Medición en frío.
El código de colores de los resistores – Lectura sobre el resistor – Cifras – Multiplicador –

Tolerancia – Porcentajes – Ejemplos – Sub-multiplicadores
multiplicadores dorado y plateado
p – Ejemplos
de mediciones – Ubicación correcta de la llave selectora – Medición de Kilohms –
Medición de Megohms.
Tester YU-FONG: Mediciones en voltaje – Llave selectora DC-AC – Voltaje de una pila –
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Inversión
sión de la polaridad de lalas puntas – Sobre-rango – Medición de voltios en AC
seleccionando la llave – Zona de Amperes – Posición de 20A/20mA – Zona de medición de
temperatura en ºC y ºF – Medición de frecuencia en Hz – Mediciones de capacidad hasta
20 MF – Ejemplo con un capacitor cerámico – Ejemplo de un capacitor de poliester –
Medición de ganancia de transistores NPN o PNP – Ejemplo de hFE de un transistor –
Medición de diodos – Polarización inversa – Polarización directa – Medición de
continuidad de un bobinado.
El tester autorango – Mediciones para automotores – Descripción de las posiciones de la

llave selectora: Hz, VCC y VCA – Barra gráfica (bargraph) analógica – Botón SELECT –
Ejemplos de lectura – Milivoltios, de continua o de alterna y grados centígrados/grados
farenheit – Posición diodo – Posición única de resistencia Ohms – Over Load – Posición de
las puntas – Jacks para medición – Ejemplos de mediciones de resistencia – RPM – Angulo
de contacto de los platinos del distribuidor – Milisegundos de apertura de los inyectores –
Sensor de oxígeno – Amperes y miliamperes – Pulsos para lectura de códigos de la
computadora ECU – Hold – Luz del display – Ciclo relativo de trabajo de una válvula –
Cantidad de cilindros para
ra medir RPM – Nivel de gatillado – Medición de RPM – Borrado y
grabado – Distintos tipos de testers – Descripciones – Tester para reparaciones
electrónicas – Tester para mediciones en el automóvil.
EA - VIDEO 32 - CANBUS 1
Multiplexado - Red de Control de Área – Buses de datos – Transmisión de datos entre

unidades convencionales – Saturación de las instalaciones del auto – Par de cables del
CANBUS – Unidades conectadas en transmisión serie – Ejemplos de red de módulos –
Comparación con el multiplexado – Ejemplo de las líneas telefónicas – Comunicación de
mensajes – Ejemplo de red de computadoras terminales y central – Redes WAN, MAN y
LAN – Centrales de control, confort y comunicación móvil en el auto.
Unidades conectadas a la redre CAN – Funcionamiento – Falla de una estación – Alta

velocidad de comunicación – Identificador de mensajes – Ejemplo de señal compartida
entre módulos – Admisión del mensaje pertinente por cada módulo – Las centrales
ignoran los mensajes que no correspond
corresponden – Protocolo del mensaje – Ejemplos de
mensajes en una ECU – Prioridades de mensaje – Formato del mensaje – Momento de
inicio y finalización – Confirmación – Campo de datos – Data Frame – Comienzo –
Identificación – Campo de control – Campo de 64 bits – Campo de aseguramiento –
Campo de confirmación – Finalización – Diagnóstico integral de fallas – Monitoreo –
Reconocimiento de módulo con fallas – Señal de error – Identificación de fallas
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ocasionales y permanentes.
Ventajas del CANBUS – Cables del CANBUS – Recepción simultánea – Ejemplo de una
central de inyección, ABS – Elementos del CANBUS – Cables L y H – Tensiones L y H – Caso
de fallas en los cables – Paso del trenzado – Ondas estacionariasrias – Resistencias de
terminación – Reprogramación del circuito para reconocimiento de nuevas unidades –
Velocidad de transmisión – Kilobaudios – Componentes de las centrales: controlador,
microprocesador y transmisor-receptor
transmisor – Amplificador del mensaje – Atenuador del
mensaje – Consumo de la red – Interfases RS232.
CAN de baja velocidad – CAN de alta velocidad – CAN Low – CAN High – CAN de 4 cables –
GND – Conector de diagnóstico – Fallas de la línea CAN – Oscilogramas del CAN – Proceso
de transmisión de datos – Diagnosis del CANBUS – Autodiagnosis mediantes códigos de
error – Primera, segunda y tercera generación – Cuarta generación: autoreprogramación –
Quinta generación: fibra óptica – Sistemas OBD I y II.
EA - VIDEO 36 - CANBUSS 5
Utilización de la central BSI – Sistema VAN – Control de todas las funciones eléctricas –
Red VAN: controla luces, destellador, llave CODE, alarma, cierre centralizado, tablero, aire
acondicionado, alumbrado interior, autodiagnóstico – Otras funciones controladas por el
CANBUS: suspensión hidroneumática, sistema de carga, gestión del motor, caja
automática, navegación satelital, dirección hidráulica, limpiaparabrisas, espejos
motorizados, asientos calefaccionados y motorizados, climatización, airbags, cinturones
de seguridad, audio y video, levantavidrios eléctrico, control de marcha ruta ruta-ciudad-
campo abierto, suspensión hidroneumática, freno ABS, bomba de combustible, cantidad y
calidad de combustible, pantalla multifunción, GPS – Roturas por spaguetti corrugado.
EA - VIDEO 37 – ELECTRICIDAD FIAT 147 Parte 1
Luz interior:: Fusible permanente – Llave interruptora del plafón – Pulsadores de puertas –
Funcionamiento con las puertas – Fallas de este circuito – Verificación con el tester –
Masas sulfatadas u oxidadas – Circuito de bocinas: bobina – Pulsador – Mediciones –
Prueba de la bocina – Bocina con relay: funcionamiento – Pulsador – Masa –
Verificaciones – Terminales del relay – Comprobaciones – Luz de marcha-atrás:
marcha positivo
desde llave de contacto – Bulbo
Bu en la caja de cambios – Verificaciones.
Luz de freno – Llave de contacto – Fusible – Bulbo de la palanca de frenos – Lámparas

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rojas de freno – Verificaciones con el tester – Indicador de temperatura

ura de motor – Llave
de contacto – Fusible – Tablero – Alimentación regulada del tablero – Reloj indicador –
Conexión – Bulbo de temperatura – Termistor NTC - Funcionamiento – Mediciones y
pruebas – Caso de los autos electrónicos con módulo – Vista trasera del impreso de un
tablero con regulador electrónico TCA700 – Circuito impreso de acetato – Cuentavueltas
electrónico (medidor de RPM) – Tablero con tensión regulada – Instrumento electrónico –
Línea de pulsos – Verificaciones con el tester – Circuito de carga arga con regulador
incorporado – Batería – Alimentación de positivo – Regulador de voltaje incorporado –
Lámpara indicadora de carga – Alternador – Funcionamiento de la lámpara – Llave de
contacto – Verificaciones.
EA - VIDEO 39 – ELECTRICIDAD FIAT 147 Par

Parte 3
Circuito de carga convencional – Batería – Regulador de voltaje independiente – Lámpara

indicadora – Ignición – Conexiones del regulador – Funcionamiento - Verificaciones con el
tester – Luneta térmica – Protecciones – Relay – Testigo de tablero – Interruptor –
Resistencias de la luneta - Funcionamiento – Verificaciones – Pruebas del relay –
Contactos numerados – Limpiaparabrisas de una sola velocidad – Fusible – Llave – Motor
– Funcionamiento – Verificaciones con el tester – Ventilador de climatizado
climatizador de una sola
velocidad – Interruptor – Fusibles – Pruebas.
Ventilador climatizador de dos velocidades – Fusible – Llave – Línea resistiva –

Funcionamiento – Pruebas con el tester – Luz de guiñada – Pulsador – Fusibles – Faroles –
Pruebas con el tester – Circuito de luces bajas – Llave de contacto – Interruptor de luces –
Palanca interruptora – Combinación con luces bajas y altas – Funcionamiento –
Verificaciones con el tester – Circuito de luces altas – Llave de palanca – Testigo de
tablero – Funcionamiento – Verificaciones de tensión – Fallas.
Circuito de luces de posición – Llave de contacto – Fusibles – Alimentación cruzada –

Luces del tablero de instru
instrumentos – Fallas – Verificaciones – Limpiaparabrisas de varias
velocidades – Llave interruptora – Alimentación permanente – Ciclo de trabajo –
Cadenciador – Fallas – Verificaciones - Luces de giro – Llave de contacto – Llave
interruptora – Luz piloto – Destellador – Conexiones - Funcionamiento – Pruebas con el
tester -
Atenuador de luces del tablero – Funcionamiento - Interruptor – Reóstato – Tablero –

Verificaciones con el tester – Balizas independientes del giro – Fusible – Destellador –
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Llave – Lámparas – Fallas – Verificaciones con el tester – Balizas combinada con luces de
giro – Llave de contacto – Fusibles – Llave de balizas – Relay – Testigo – Funcionamiento –
Fallas – Verificaciones con el tester – Mediciones
ciones y método de reparación en el manual del
M3.
EA - VIDEO 43 – AIRBAGS 1
Características generales – Central y sensores – Verificación electrónica de impacto –

Funcionamiento – Sensores de impacto – Detonador – Bolsa – Airbag de acompañante –
Doble fulminante – Airbags de costilla – Airbags laterales de cortina – Dummies para
ensayos – Sensores en los dummies – Bolsas protectoras de la cabeza para impactos
laterales – Knee airbag – Duración del proceso de inflado – Desinflado de la bolsa –
Funcionamiento to del sistema – Pretensores de cinturones – Necesidad de cinturón
abrochado – Constitución de la bolsa – Distintos modelos – Inflado en dos fases
dependiendo del peso del ocupante y la posición del asiento – Inflado según la velocidad
de impacto – Airbags inteligentes – Sensores de impacto lateral – Airbags de costilla en los
asientos – Sensores de presión y de torsión en los dummies para estudio – Ubicación de
los pretensores de los cinturones – Su funcionamiento – Distancia mínima de ubicación
del conductor – Airbags de cinturón para pasajeros traseros – Constitución del explosivo –
Duración del explosivo – Pastillas de compuestos de Nitrógeno – Filtros – Módulo central
de la computadora de airbag – Ubicación conveniente – Elementos descartables –
Reglamentación
ntación sobre los menores de edad – Sillas especiales para menores – Ubicación
correcta – Precauciones – Posición correcta de sentado de los ocupantes – Imágenes de la
diferencia de un choque con airbag y sin airbag.
Características generales del airbag – Disminución de la presión de las bolsas – Llave de

desactivación de las bolsas – Ubicaciones – Casos en que no se abre el airbag – Velocidad
mínima – Ubicación de los sensores delanteros – Ubicación de sensores laterales
latera – Doble
acción de los sensores – Sensores de capot – Acelerómetros – Valor del choque frontal –
Imagen de un choque real – Bolsa plegada interiormente – Proceso industrial de plegado
de la bolsa – Aberturas laterales de la bolsa – Reemplazo de los componentes
onentes luego de un
impacto – Central – Centro de volante – Airbag de pasajero – Pretensores – Campo de
activación del airbag frontal – Ubicación de la central – Testigo de falla del airbag –
Ubicación general de los componentes del sistema – Cables enrolladosenroll – Distintos
sistemas de airbags laterales – Ejemplos – Sistema de 3 + 2 puntos.
Funcionamiento del airbag – La secuencia de choque – Milésimas de segundos del proceso

– Momento del impacto contra la bolsa – Funciones que debee cumplir el airbag – Detectar
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qué tipo de choque – Encender los fulminantes – Alimentación adicional – Inflar y

desinflar la bolsa – Tipos de airbag – Airbag autónomo – Airbag centralizado – Airbag
doble – Airbag con bolsas de cortina – Vista en corte de un airbag de dos etapas –
Funcionamiento – Airbag de capot – Airbag de rodilla – Secuencias cuando se ubica mal al
menor en el asiento – Distancia ideal con el volante.
Los componentes del airbag – Centro del volante – Conectores eléctricos – Pilas del airbag
autónomo, principal y secundaria – Testigo – Central modular – Airbag de pasajero –
Pastilla explosiva – Bolsa – Fulminante – Pastillas de Nitruro de Sodio – Conexión eléctrica
– Despiece del sistema en el volante – Contactos en el volante – Precauciones al cambiar
la llave de luces – Constitución de la central de airbag – Captor de impacto - Acelerómetro
– Microprocesador – indicación de posición – Masa propia – Propia tensión de
funcionamiento – Utilización obligada de un tester
tester digital en las verificaciones – Foto del
despiece del airbag de volante – Airbags de tensión alterna – Testeo automático del
sistema de airbag al poner el contacto – Alarma de malfuncionamiento – Ubicación de los
componentes de control – Disposición interna del airbag de pasajero – El airbag lateral y
su propia central electrónica – Toma de diagnóstico exclusiva – Escaneo del sistema
mediante scanner multimarca – Exigencias de los airbags laterales – Independencia entre
el airbag frontal y los lateral
laterales.
Los pretensores de cinturones – Función – Ubicación – Pretensor de acción mecánica – De

acción pirotécnica – Mando mecánico – Mando electrónico – Bobinado pirotécnico –
Mando por inercia – Funcionamiento – Pulso eléctrico – Descripción
escripción de otros sistemas –
Disparo por inercia – Disparo por central – Disparo por acelerómetro incorporado – Aviso
automático al concesionario por TE y ubicación por GPS del choque – Sistema eléctrico del
airbag – Componentes – Funcionamiento de la ce central del airbag – Análisis de la memoria
ROM de casos de accidente – Descripción del circuito eléctrico – Sensor de deceleración –
Ubicación de los sensores acelerómetros en la central – Reemplazo obligado – Vista de los
componentes del circuito – Funcionamiento amiento y vista interior del acelerómetro
piezoeléctrico – Interruptores de impacto con mercurio – Placa de reconocimiento en el
asiento para permitir la apertura – Acción simultánea del airbag con el cierre centralizado
– Corte de la bomba de combustible – Disparo de alarma interconectado – Conexiones por
bus de datos CAN.
Respuestas a preguntas frecuentes sobre airbags: elementos que aumentan la seguridad –

Faros de encendido automático – Limpiaparabrisas automáticos con sensores
sensore de lluvia –
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Avisadores acústicos de proximidad (radares) – Luces inteligentes para las curvas –

Circuito de sensores pre-crash
crash – Frenos automáticos por radar – Sensores de impacto
inminente – Acción preventiva de pretensores – Airbag inteligente – Medición
Medici del peso del
ocupante y velocidad del vehículo – Apertura gradual de las bolsas – Seguridad pasiva y
seguridad activa – Capot deformable – Bolsas para impedir que el peatón penetre al
vehículo – Cinturones retráctiles con pretensores en los asientos traseros
traseros – Cinturones de
seguridad con bolsa – Casos de reparaciones en el auto en que hay que desconectar el
airbag – Casos en que se ha dañado alguno de los componentes del circuito de airbag –
Prueba con quemadores inertes – Carga estática del operario – Tiempo iempo de espera para
que se descargue el airbag – Procedimiento adecuado para anular el airbag – Desconexión
correcta del conector de la central de airbag – Identificación de los cables del circuito de
airbag – Caso de circuitos con alimentación autónoma – Posibilidad de incendio debido a
los explosivos – El crash-test
test – Condición de cinturón abrochado – Fusibles de airbag –
Corrientes del sistema (consumos) – Tomas de diagnóstico independiente – Tomas de
diagnóstico acoplada a la de central de inyección – Fichas de diagnóstico normalizadas
para scanner – Código de destellos en el airbag – Alerta de fallas.
¿Hay peligro de asfixia debido a los pretensores de cinturón? – Pretensores accionados –

Dispositivo de retención programada – Airbag selectivo cuando no está abrochado el
cinturón – Diferencia entre usar airbags y sólo cinturón de seguridad – Daño grave cuando
la bolsa se abre – Causas – Casos de personas de baja estatura – Pedales ajustables –
Apoyacabezas inteligente con senso
sensor precrash – Sensores de distancia del conductor al
volante – Detección del peso del ocupante – Detección de cinturón desabrochado –
Peligro de los airbags frontales y laterales – Disparo en casos de choque lateral intenso –
Combinación entre airbags frontales
front y laterales – Airbags desde la parte trasera de los
asientos delanteros – Airbag de rodillas – Airbag de piernas.
Componentes del sistema – Despiece gradual del volante del Peugeot 206 - Centro del
volante – Orificio para desconectar
de el centro de volante – Soporte para el centro de
volante – Contacto de masa del soporte – Cubierta del centro – Conector de disparo del
explosivo – Bolsa plegada – Rotura de la cobertura del volante por los cortes – La central
del airbag – Terminal al de conexión – Trabas de seguridad – Cortocircuito de todos los
cables al retirar el terminal de la central – Eliminación de contacto con carga estática –
Posición adecuada de la central – Caja metálica para descargar la estática – Plaqueta de la
central – Descripción de los elementos de la plaqueta – Componentes superficiales –
Capacitores electrolíticos – Microcontrolador – Memoria ROM – Sensor y acelerómetro –
Imágenes de sensores de impacto – Cápsula del detonador – Terminales del explosivo.

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Los pretensores de cinturón – Unidad del mecanismo – Circuito de las bolillas de

tensionamiento – Carrete y depósito – Torno – Mecanismo de giro – Ficha del detonador –
Carrete de enrolle – Cable del pretensor – Muestra de uno disparado y otro sin disparar –
Pretensor por inercia – Gatillo – Equipo de la bolsa – Airbag de acompañante –
Constitución – Bolsa plegada – Explosivos – Airbag de cortina.
EA – VIDEO 52 – ARRANQUE 1
Ubicación de los componentes del sistema de arranque – Batería – Motor de arranque –

Llave de contacto – Ubicación del motor de arranque – Corona de arranque – Arranque
prestolite para Renault – Circuito: batería, arranque, fichas, llave de contacto –
Conexiones traseras – Circuito que alimenta al encendido – Bobina con balasto –
Constitución del automático – Descripción del funcionamiento del sistema – Función del
automático – Desconexión del automático – Circuito para probar el motor de arranque –
Componentes: motor, automático – Bujes – Piñón de ataque – Corte de un arranque a –
Tornillo de positivo de batería – Rotor – Embrague de rodillos – Armadura – Estator
(campos) – Colector – Portaescobillas – Freno – Esquema de funcionamiento – Piñón –
Embrague – Rotor – Campos – Colector – Escobillas – Piñón de ataque – Principio de
funcionamiento por magnetismo – Atracción entre polos opuestos – Repulsión entre polos
iguales – Acción entre bobinas del arranque – Refuerzo del campo por masas polares – Las
corrientes producen campos que reaccionan entre sí – Bobinas del estator – Carcasa –
Piezas polares – Función de las escobillas – Delgas del colector – Giro del motor.
Descripción del impulsor – Eje helicoidal – Piñón – Automático – Horquilla – Diagrama del
sistema antes de ponerlo en marcha – Descripción – Funcionamiento por etapas –
Contactor – Bobinas de campo – Inducción en el rotor – Posición de arranque –
Movimiento del automático – Movimiento de la horquilla – Piñón y corona – Contacto en
el contactor alimentación--motor – Enfrentamiento entre campos pos magnéticos – Giro del
arranque – Movimiento del volante – Arranque del motor térmico - Expulsión del piñón –
Retroceso del impulsor – Finalización de la desconexión – Diagrama eléctrico del arranque
– Funcionamiento – Circuito de la bobina de retención y de atracción – Desconexión de la
bobina de atracción – Cierre hacia masa por el colector – Corte de un motor de arranque:
descripción – El estator y sus campos – Masas polares y su ubicación – La momia –
Composición del colector – Soldaduras de las delgas – Armadura – Bobinas del rotor –
Aislación de las delgas – Rebaje de la mica – Funcionamiento del portaescobillas – Vista de
un portacarbones de un arranque de FF-100 de 4 escobillas – Tapa trasera del motor –
Procedimiento para el desarme – Retirando los carbones.

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Desarme de un motor de arranque Indiel – Procedimiento paso a paso – Cuerpo – Tapa

trasera – Carcasa del impulsor – Automático – Contactor – Impulsor – Posición de la
corona de arranque – Alimentación al motor – Contacto acto hacia la llave de contacto –
Tornillo de batería – Buje delantero – Ajuste frontal de la horquilla – Procedimiento para
retirar el arranque – Desconectar la batería – Ubicación en el motor – Cómo desalojarlo –
Conexiones eléctricas – Lavando el arranque
arranq – Inspección externa del estado general –
Marcarlo antes de desarmar – Asegurarse de disponer de todas las herramientas
necesarias para el desarme – Desvincula el automático – Retira los tornillos de la tapa
trasera para quitarla – El portacarbones y su sus escobillas – Revisar siempre la tapa y el
portaescobillas – Sistema axial de carbones – Comprobar el juego entre eje y buje –
Revisar visualmente el colector por desgaste o chispazos – Colectores con carbones
radiales – El automático – Se retiran los tornillos del automático – Retirando la tapa de
plástico se puede ajustar el tronillo de la horquilla – Retira el solenoide – Desenganchar la
horquilla – Calce de la horquilla – Goma tapón – Cómo llama al núcleo el solenoide.
EA – VIDEO 55 – ARRANQUE 4 - Segunda parte del Arranque Indiel
Se separa el cuerpo, del cabezal – Estator y rotor – Bobinados de campo – Armadura y

colector – Tapa delantera – Bobinas de cinta de cobre – Uniones soldadas – Circuito
serie/paralelo de los campos – Diagrama de conexiones explicado – El extremo negativo
tiene un remache a masa – Los tornillos de sujeción de las masas polares – Ubicación de la
horquilla en el collar del impulsor – El buje delantero – Comprobar el juego – Eje de la
horquilla – Cabezal de aleación de aluminio – Forma adecuada de retirar el buje – El grupo
impulsor – Arandela de tope – Collar – Resorte – Embrague – Piñón de ataque – Eje
helicoidal – Avance y giro del piñón – El rotor bobinado - El extremo del colector – Eje –
Delgas – Colector – Bobinado – Armadura – Antes del arranque – Durante el arranque –
Desgaste de los dientes del piñón – Problemas con los recambios de impulsor – Para
retirar el impulsor – Verificación del embrague – Chapas de Hierro-Silicio
Silicio de la armadura –
Desgaste o roce posible – Longitud adecuada de los carbones – Pérdidas de corriente –
Unión de los carbones – Separador de Prespan – Resortes del portaescobillas.
EA – VIDEO 56 – ARRANQUE 5 – Tercera parte del Arranque Indiel
Comprobaciones y mediciones – Posición del tester para medir aislaciones

slaciones – Posición de
las puntas del tester – Indicación de aislación – Medición de continuidad – Ejemplo de
lectura adecuada – Continuidad entre los carbones – Valor de continuidad – Aislación
entre los resortes del portaescobillas y masa – Medición obtenida
enida – Verificación del
aislante – Extremo de los campos a masa con un remache – Medición obtenida –
Diagrama eléctrico de las bobinas en serie/paralelo – Continuidad de los campos del
estator – Medición obtenida – Aislación de los campos con respecto a lla carcasa del
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estator – Continuidad de los campos o aislación a masa, depende del remache – Medición
obtenida – Descripción del circuito del automático – Bobina de atracción – Bobina de
retención – Conexiones – Continuidad del bobinado de atracción – Medición
Medic obtenida –
Medición de la bobina de retención – Medición obtenida – Medición de aislación entre
ambos tornillos del contactor – Medición obtenida – Valores de resistencia las bobinas del
automático – Continuidad entre los tornillos cuando el automático se acciona – Medición
obtenida – Verificación de la bobina de atracción – Medición obtenida – Aislación entre
armadura y el colector – Otra forma de medir lo anterior – Precauciones con el colector –
Continuidad en las bobinas del rotor – Medición obtenida – Chispas en el colector – El
probador de inducidos (Inductómetro) – Descripción y aplicación – Controles – Mediciones
con la hoja de sierra – Resultados – Contactos internos del contactor – Tornillos del
automático – Contactor antiguo: descripción de su funcionamiento – Despiece del
arranque – Masas polares – Bobina de encendido y balasto.
EA – VIDEO 57 – ARRANQUE 6 – Cuarta parte del Arranque Indiel
Rearmado del motor de arranque – Cómo calza la horquilla y el solenoide – Colocando el

automático - Instalando
talando el rotor – La horquilla y el collar – Posición del piñón, libre y
accionado – Precauciones – Colocando el estator – La tapa de goma – Respetando la guía
– Colocando la tapa trasera y sus carbones – Controlando el giro suave del rotor –
Tornillos finales – Ajuste de registro de la horquilla – Prueba final de funcionamiento –
Medición de continuidad – Valores medidos.
EA – VIDEO 58 – DESARME DE OTRO ARRANQUE INDIEL Primera parte
Retirando el guardapolvo – Tornillos que sujetan los carbones al estator – Remaches de la

tapa aislados y remaches a masa – Desenganchando los carbones – Retirando los tornillos
de los carbones – Indicaciones y trabas – Portacarbones y tapa trasera – Carbones
positivos y carbones negativos – Colector radial – Terminales para atornillar
tornillar los carbones –
Estado del colector: verificaciones – Trabas para el armado – Retirando el eje de la
horquilla – Sacando los tornillos del automático – Desarmando el automático y la horquilla
– Vista del desarme – Vista del impulsor – Sus elementos – Traba del eje para retirar el
impulsor – El arranque desarmado – Precauciones – El estator y sus campos – Conexión al
automático.
EA – VIDEO 59 – DESARME DE OTRO ARRANQUE INDIEL Segunda parte
El tester digital en 200 Ohms – Puentes con cocodrilos – Lectura

ctura de aislación –
Continuidad de entrada de corriente a las bobinas de campo – Medición obtenida –
Verificación de aislación – Medición obtenida – Comprobación del estado del rotor –
Posición de aislación - Medición obtenida – Prueba del rotor en el Inductómetro
Ind –
Medición obtenida – Verificando la aislación en el contactor – Medición obtenida –
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Contacto al actuar el automático – Medición obtenida – Comprobación de la bobina del

contactor – Medición obtenida – Aislación del tornillo de batería – Medición obtenida –
Bobina de atracción del automático – Medición obtenida – Bobina de retención –
Medición obtenida – Funcionamiento del contactor: aislación y continuidad – Medición
obtenida.
EA – VIDEO 60 – DESARME DE UN ARRANQUE PRESTOLITE Primera parte
Motor de arranque para Renault – Desvinculando el automático del motor – Retirando los
tornillos de la tapa trasera – Marcar e identificar la posición original – Retirando el
automático – Núcleo del solenoide – Conexiones del automático – Retirando el cabezal –
La horquilla – Posiciones relativas de los componentes – Retirando la tuerca trasera –
Arandela de freno – Retirando la tapa trasera – Entrada de corriente – Los portaescobillas
y sus carbones – Carbones positivos y negativos frontales – Retirando el rotor roto –
Verificando el colector – Bujes – Estator – Bobinados de campo – Verificaciones –
Protecciones – Conexiones de las bobinas de campo – Piezas polares – Vista de la tapa
trasera y los carbones de masa.
EA – VIDEO 61 – ARMADO DEL ARRANQUE PRESTOLITE Segunda

Segunda parte
Tester autorango para electricidad del automóvil – Bargraph – Posición de Ohms – O.L. –
Programación del tester – Colocación de las puntas – Verificando la continuidad en la tapa
– Medición obtenida – Aislación de los resortes – Medición obtenida – Aislación entre el
colector y la armadura – Medición obtenida – Medición de las bobinas del rotor –
Medición obtenida – Verificación de campos del estator – Medición obtenida – Aislación
respecto de masa – Medición obtenida – Comprobaciones de los tornillos
torni del contactor –
Medición obtenida – Verificación de aislación del tornillo de batería – Medición obtenida –
Comprobación de la bobina de retención del automático – Medición obtenida –
Verificando la resistencia de la bobina de atracción – Medición obtenida
tenida – Rearmado de la
tapa trasera – Colocación de los carbones positivos – Instalación del rotor en el estator –
Tapa trasera con su freno – Ajuste de la tuerca de frenado del eje – Colocando la horquilla
- Reponiendo la tapa – Fijando el automático – Recolocando el cable de conexión del
motor al automático – Verificación de continuidad con el tester.
EA – VIDEO 62 – MBSEM 1
Los semiconductores – De dos terminales – De tres terminales – De más terminales –

Conductores y aisladores – El diodo – Ánodo y Cátodo – La juntura de Silicio – El Silicio
puro – Equilibrio de cargas – El Silicio tipo N – Átomos contaminantes – El Silicio tipo P –
Huecos o lagunas – Electrones compartidos – Estructura de la juntura PN – Tensión umbral
de arranque – Símbolo del diod
diodo – Diodo LED – Diodos de Germanio – Rectificadores –
Diodos de potencia – Diodos con disipador – Los transistores bipolares – Funcionamiento
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del relay – Bobina – Contactos – Reemplazo del relay - Estructura del transistor –
Terminales – Emisor – Base – Colector – Polaridades – Transistor NPN – Transistor PNP –
Símbolos – Encapsulado – Corrientes en los transistores – Reglas mnemotécnicas – La
corriente de base – Cápsulas de metal tipo TO1 – Corte de un transistor de potencia –
Diagrama para mediciones de vverificación.
Circuito de continua del transistor – Polarización – Elementos de polarización – Etapa

transistorizada – Elementos pasivos y activos – Terminal de señal – Terminales de potencia
– Tensiones necesarias para funcionar – Ejemplo de amplificador – Como circula la
corriente por los electrodos del transistor polarizado – Valor de trabajo entre base y
emisor – Como se polariza la base – Circuito de señal – Funcionamiento del capacitor de
acoplamiento - Aislación de continua debido al capacitor – Paso de la señal – Entrada de
señal por base – Variaciones entre colector y emisor – Amplificación del transistor –
Capacitor by-pass – Funcionamiento – Circuito de alterna – Circulación de la señal –
Tensiones en la etapa transistori
transistorizada – Corrientes de circulación en la etapa – Transistores
NPN y PNP polarizados -
Amplificación – Relación entre la señal de entrada y la de salida – Camino de la señal entre

Base y Emisor – Camino entre Colector y Emisor – Conexión exión de Emisor Común –
Oscilograma de las señales de entrada y de salida – Inversión de la señal de salida –
Terminales de alta corriente en el transistor – Porcentaje de amplificación – Acoplamiento
capacitivo: descripción de su funcionamiento – Características
ísticas del acoplamiento capacitivo
– Alta frecuencia y baja frecuencia de la señal – Una plaqueta amplificadora con
acoplamientos capacitivos – Uso de los capacitores cerámicos, poliéster y electrolíticos –
Acoplamiento por capacitores electrolíticos – Reconocimiento
conocimiento de una plaqueta de audio –
Acoplamiento por transformador – Salidas sintonizadas para una frecuencia –
Transformadores con núcleo ajustable – Acoplamiento mixto – Acoplamiento directo: sus
condiciones – Valores de voltajes en los electrodos – Clases de trabajo del transistor –
Clase A – Clase B – Clase AB – Clase C – Voltajes de disparo de la juntura de un transistor
de Silicio – Conducción parcial – Conducción saturada – Factor de amplificación hFE –
Ganancia de la etapa – Transistores de señal
seña y de potencia.
EA – VIDEO 65 – TALLER: MBSEM 6
El transistor NPN y sus terminales – Juntura de entrada y juntura de salida – Medición de

sus estados – Uso de las puntas del tester en posición DIODO – Verificación de su estado
correcto – Polarización directa
recta e inversa – Procedimiento de las 6 mediciones necesarias –
El transistor PNP – Sus mediciones – Colocando el tester multirrango para las mediciones –
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Display de no conducción (infinito) – Verificación de diodos y junturas – Experimento de

medición de un diodo – Midiendo un diodo de potencia – Medición de un diodo de
alternador – Verificación del cátodo y el ánodo – Verificación de un puente rectificador –
Mediciones – Puente rectificador compacto – Disipadores – Verificación de transistores –
Base/Emisor – Base/Colector – Colector/Emisor – Transistor de potencia NPN con
disipador circular – Verificación de buen estado y mal estado – Transistor de potencia con
aleta disipadora – Transistor en cortocircuito.
EA – VIDEO 66 – TALLER: DESARME DE ARRANQUE BOSCH

BOSCH CON REDUCTORA
Desvinculando el automático – Tornillos del contactor – Tornillo de batería – Terminal de

llave de contacto – Desarmando la tapa trasera – Retirando la parte frontal – Imanes en el
estator – Precauciones – Retirando el conjunto del rotor y la tapa trasera – Balanceo del
rotor – Colector y placa portacarbones – Quitando la tapa del buje trasero – Retirando la
chaveta y arandela para liberar el rotor – Buje de la tapa trasera – Verificando el juego –
Rotor bobinado, colector, armadura y bobinado
bob – Piñón del eje delantero – Revisando el
portaescobillas – Dos carbones positivos y dos negativos – Descripción de las conexiones
del automático – Desarmando el automático – Solenoide, núcleo y horquilla –
Funcionamiento del automático – La caja reductora – La caja y el impulsor – Eje estriado –
Engranajes de reducción – Collar, resorte, embrague y piñón de ataque – Viendo los
engranajes de reducción y la corona – Elementos del despiece – Horquilla y collar del
impulsor – Calzando la horquilla – Enganchando
chando el núcleo del automático – Armado del
conjunto completo – La caja reductora – Cubierta de la caja – Colocando el núcleo en el
automático – El automático vinculado a la carcasa delantera – Atornillando el automático
– El conjunto sin el estator – El portaescobillas – Colocando los resortes de escobillas –
Forma de colocar el portaescobillas – Instalando el portaescobillas sin dañar los carbones
– Colocando la tapa trasera – Instalando la arandela y la chaveta.
EA – VIDEO 67 – TALLER: DESARME DE ARRANQUE

ARRANQUE INDIEL CON REDUCTORA
Vista general del arranque Indiel con caja reductora e imanes en el estator – Retirando las
conexiones del automático – Identificando los tornillos del contactor – Retirando el
automático – Desarmando la tapa trasera – Quitando los tornillos de la tapa – El arranque
desarmado – Horquilla y resorte que la empuja – Retirando la tapa delantera – Vista del
impulsor – Descripción del mecanismo – Retirando la horquilla – Soltando la horquilla y el
resorte de la misma – Retirando el núcleo del automático – Cuidados con el resorte –
Traba, piñón, embrague, la caja reductora – Engranajes de la caja reductora – Corona de
metal – Satélites y planetario – Piñón de la caja reductora – Desarmando el conjunto
rotor-estator – Imanes del estator – Desarmando la tapa trasera – Colector, carbones y
portaescobillas – Chaveta que traba la placa portaescobillas – Armadura, bobinado,
colector, la placa portaescobillas y el seguro – Revisando el estator de 6 imanes –

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Desarmando el rotor y su placa – Colector y sus carbones – Retirando los resortes y

trabando los carbones – Se retira la placa una vez trabados los carbones – Despiece
completo – Revisando el rotor con sus ejes, armadura, bobinas, colector y las delgas –
Comprobando la relación rotor-caja
rotor – Proceso
so de rearmado inverso al desarmado.
EA – VIDEO 68 – TALLER: DESARME DE ARRANQUE MITSUBISHI CON REDUCTORA
Motor Mitsubishi para arranque de motor naftero a inyección – Estator imantado – Caja
reductora – Descripción de los contactos del automático – Soporte te del motor – Retirando
las conexiones del automático – Desvinculando el automático del motor – Retirando el
automático – El núcleo – El resorte – Desarmando la tapa trasera – Revisando la caja
reductora – Piñón y engranajes satélites – Engranajes satélites
es y planetario – Desarmando
la caja reductora – Buje intermedio – Buje delantero – Conjunto de la caja reductora y el
impulsor completo – Función de la caja reductora – Acción de la horquilla plástica sobre el
collar del grupo impulsor – Desarmando la tapa trasera del motor – Buje trasero y placa
portaescobillas – Rotor bobinado y placa portacarbones – inspeccionando el interior del
estator y el estado de sus imanes – Tapa trasera y buje trasero – Vista del rotor y del
portaescobillas – Bobinados y armadura
armadur – Retirando la placa portaescobillas con un
suplemento o un tubo plástico – Forma de retirar el portaescobillas – Revisando el estado
del colector – Dos carbones positivos y dos de masa – Proceso de armado inverso al
desarmado – Las mismas mediciones ya indicadas en el módulo anterior: continuidad y
aislación.
EA – VIDEO 69 - CIRCUITOS FIAT REGATTA parte 1
Batería - Conexión del arranque – Punto de unión positivo – Automático – Llave de

contacto – Conexión de las bocinas – Caja de relays y fusibles – Interruptor
erruptor – Bocinas –
Conexión de la bobina del relay – Toma de masa – Calefactor de la luneta térmica –
Batería – Placa de fusibles y relays – Relay de luneta – Bobina del relay – Conexiones de la
luneta – Testigo en el tablero Check System.
Circuito del Encendido Electrónico – Bobina – Distribuidor – Llave de contacto –

Encendedor de cigarrillos – Positivo – Fusiblera – Receptáculo del encendedor – Toma de
masa – Iluminación desde Posición – Funcionamiento – Medidor de nivel de combustible
y luz de reserva – Llave de contacto – Fusiblera –Tablero – Luz de reserva – Transmisor de
nivel – Iluminación interna y luz spot, iluminación del baúl – Fusiblera – Luz central de
plafón – Luz lectora de mapas – Interruptores – Luces interiores traseras – Switches de las
puertas – El reloj y el termómetro del motor – Fusiblera – Reloj – Llave de contacto –
Fusiblera – Termómetro – Bulbo de temperatura – Funcionamiento – Insuficiente nivel de
aceite del motor – Positivo desde
desd el tablero – Switch – Indicador – Luces de stop e
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indicador de desgaste de las pastillas de freno – Interruptores en las pastillas a masa –

Tablero indicador Check System – Batería – Fusiblera – Switch en el pedal de freno –
Tablero – Luces de faroles tr
traseros izquierdo y derecho – Masas.
Insuficiente líquido de refrigerante del motor - Sensor de nivel – Conexión a masa –

Tablero Check System – Insuficiente nivel del líquido de frenos – Sensor de nivel –
Conexión de masa – Tablero Check System – Cierre inadecuado de las puertas – Tablero –
Positivo – Switches – Conexión de masa – Trabas eléctricas de las puertas (cierre
centralizado) – Batería – Relays inversores – Funcionamiento – Ficha
ha intermedia – Llave
de cierre – Motores – Tomas de masa – Circuito de alzacristales eléctricos – Alimentación
positiva – Fusibles – Relay de alzacristales – Fichas intermedias – Llave de contacto –
Llaves de vidrios de ambas puertas – Motores – Traba del baúl.
Circuito de carga: alternador y regulador de voltaje – Batería – Alternador – Llave de

contacto – Regulador de voltaje – Luz de testigo en el tablero – Funcionamiento de la luz
testigo de carga – Testigo
go de insuficiente presión de aceite en el motor – Switch – Masa –
Testigo – Llave de contacto – Funcionamiento – Circuito de luces de posición – Luces –
Tomas de masa – Llave de contacto – Fusiblera – Llave de luces – Tablero – Luces traseras
– Reóstato dee control de la intensidad de las luces del tablero – Llave de contacto – Llave
de luces – Tablero – Reóstato – Funcionamiento – Luces altas y bajas; Luces antiniebla
traseras – Alimentación – Llave de contacto – Llave de cambio de luces – Fusiblera – Luces
altas – Luces baja izq y baja derecha – Interruptor de luz de retroniebla – Testigo en el
tablero – Testigo de las luces altas – Faroles traseros – Reloj digital y conexión del estéreo
– Positivo – Fusiblera – Reloj – Masa – Bornera para el radioreceptor – Conexión de los
parlantes.
EA – VIDEO 73 – FRENOS ABS-ASR-ESP

ABS parte 1
Los frenos comunes y sus deficiencias – Frenos de tambor – Frenos de disco con mordazas
– Circuito convencional de cañerías de frenos – Freno de mano – Pedal – Bomba de frenos
– Flexibles – Ruedas bloqueadas – Adherencia – Funcionamiento del frenado común –
Empleo de la bomba de freno amplificadora de presión – El sistema hidráulico original – La
bomba de frenos – Su funcionamiento – Válvula para el frenado trasero – Cilindros y
zapatas – Cilindro para freno a disco – Sistema con el pedal libre – Zapatas primaria y
secundaria – Despiece de un sistema de campana – Funcionamiento del sistema de freno
a discos – Pastillas y pistones – Calipers – Corte presionado y sin presión – Discos
ventilados – Pastillas vitrificadas – Freno de mordaza oscilante – Funcionamiento –

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Sistema de mordaza deslizante – Freno Girling hidráulico-mecánico – Funcionamiento del

freno de mano – Sistema de doble cable – Palanca de freno de mano.
EA – VIDEO 74 – FRENOSS ABS-ASR-ESP

ABS parte 2
Funcionamiento del servo--freno – Servo cilindro de vacío – Diafragma – Bomba de freno –

Resorte – Diafragma – Válvula de control del aire – Cuando la válvula se abre – Doble
circuito de frenos – Bomba con dos pistones – El freno ABS: Antibloqueo de frenos – TCS:
control de tracción – ASR: regulación en aceleración – El ABS electrónico –
Funcionamiento del ABS – Módulo electrónico EBCM – Conexión de descarga – Sensor de
RPM de la rueda – Corona y sensor – Solenoide – Esquema del circuitoito eléctrico – Testigo
del tablero.

ABS parte 3
Sección delantera – Sensores de velocidad – Unidad hidráulica – Disco – Cáliper –

Computadora – Testigo del tablero – Alarma de frenado incorrecto – Sensores mecánicos
– Sensores hidráulicos – Fases de frenada con ABS – Grupo hidráulico – Electroválvula –
Acumulador – Bomba – Cilindro maestro – Computadora – Fase de mantenimiento de la
presión – Fase de reducción de la presión – Ventajas del ABS – Rendimiento del frenado –
Control de la dirección – Mantenimiento de la estabilidad – Durabilidad de los neumáticos
– Corona de impulsos y sensor de ABS – Rulemán generador de pulsos –
Microprocesadores – Amplificador de entrada – Conector de diagnosis – Estabilizador de
tensión para los chips – Relay para la alimentación de las electroválvulas – Relay para
actuar la válvula de reaspiración – Salida de señal de RPM – El grupo hidráulico y la
computadora – Sistemas utilizados – Cuatro canales y cuatro sensores – Tres canales y tres
sensores – Tres canales y cuatro captores – Líquidos para frenos – DOT 3 y DOT 4
compatibles – Fluido siliconado.

ABS parte 4
Tecnología del sistema de frenos ABS

ABS-ASR-TCS con módulo EBCM – Sistema detallado –
Sistema de control dee tracción TCS – Sensor-EBCM-freno – Testigo del tablero – Vista del
sensor y la corona – Acción del EBCM – Vibración del pedal de freno – El ASR –
Funcionamiento en aceleración – Descripción del sistema – Sensor de desviación lateral –
Diagrama del sistema – Acelerómetro lateral del ESP – Resistencia de los sensores –
Entrehierro fijo – No alterar las llantas ni las cubiertas – Ubicación de la unidad
moduladora (convertidor hidráulico) – La válvula de carga – Válvula limitadora de presión
– Bomba de recirculación – Válvula piloto.

ABS parte 5
Los frenos de cerámica – Características – Componentes y fabricación – Ventajas – Los

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PCCB – Coeficiente de fricción de los frenos cerámicos – Reacción ante la temperatura y la

humedad – Calipers con seis pistones – Agregado de silicio a alta temperatura – Nuevos
sistemas de frenado electrónico – El frenado selectivo Sensotronic – Frenado sin líquido –
Freno de Mercedes Benz – Frenado por potenciómetro – Depósitos de alta presión –
Sensores de freno, dirección del volante y aceleración lateral – Frenado independiente en
cada rueda – El SCB aplica selectivamente el freno cuando se dobla – Combinación cuando
se activa el limpiaparabrisas – Combinación con el acelerador – Frenos en los l autos
híbridos – Recuperación de la energía de frenado – Freno electromagnético sin pastillas –
Sensores ópticos en las ruedas – Eliminación de interferencias.
EA – VIDEO 78 – LÁMPARAS PARA EL AUTOMÓVIL parte 1
Las lámparas de halógeno – El cristal de cuarzo – Funcionamiento de la lámpara de

halógeno – El tungsteno del filamento – Sus virtudes – Bloqueo de la radiación ultravioleta
– Lámparas de cuarzo que resisten el agua – Curva de visión según la edad – Normas
europeas para las lámparas exteriores del
de auto – Cambiar ambas lámparas – Reemplazo
cada 50.000 Km – Manipulación adecuada de las lámparas – Lámparas de Xenón – Gases
inactivos – Arco eléctrico a través del gas – Diagrama de proyección de las lámparas de
Xenón – Lámpara halógena común con filamento
filame – Lámpara de Xenón sin filamento –
Comparaciones entre lámparas de halógeno y la de Xenón – Angulo de la luz de Xenón –
Reflectores parabólicos – Consumo y rendimiento – Estadísticas de accidentes según la
iluminación – Módulo de encendido electrónico de alta tensión para lámparas de Xenón –
Lámparas Philips para el auto – Lámparas Vision Plus – Guía de ubicación de las lámparas
en el auto – Lámparas alta--baja y lámparas solamente alta o baja.
EA – VIDEO 79 – LÁMPARAS PARA EL AUTOMÓVIL parte 2
Lámparas de luz blanca – Lámparas para cualquier condición atmosférica – Distintas

potencias de iluminación y consumo – Halógenas Premium – Lámparas ALl-Weather
ALl –
Halógenas de un solo filamento – Lámparas de alta potencia no permitidas – Lámparas de
Heavy Duty paraa 24 voltios – El llenado con gas Kriptón – Lámparas auxiliares – Lámparas
para el tablero – Lámparas tipo cuña – Lámparas para tableros tipo cuña con casquillo.
EA – VIDEO 80 – CAPACITORES parte 1
Como son los capacitores – La capacidad – El dieléctrico – Las placas – Almacenamiento de

energía eléctrica – Mayor superficie – Constitución – Reacción ante las variaciones del
voltaje – Tipos de dieléctrico – Como se cargan – Proceso de carga – Unidades de
capacidad – El microfaradio – El nanofaradio – El picofaradio – Código de colores –
Multiplicador – Tensión de trabajo – Capacitor de franjas – Ejemplos de franjas.

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Tipos de capacitores – Trimmers – Poliester tipo “banderita” – Disco de cerámica –

Tubulares – Electrolíticoss – Capacitores polarizados – Variables – Capacitores para
montaje superficial – De tantalio – Ejemplos de capacitores – Códigos para señalar valores
– Tipo “pin-up”
up” o “gota” – Trimmers para impresos – Capacitores bipolares o no
polarizados – Señalización de la polaridad – Problemas de los electrolíticos.
Usos de los capacitores – Capacitores para corriente alterna – Capacitores industriales –

Usos para compensar factores de potencia en tableros trifásicos – Capacitores utilizados
para alimentar las potencias de audio de los automóviles – Uso en electrodomésticos –
Mediciones – Una fuente de alimentación y sus capacitores – Posición adecuada para
medir las aislaciones – Colocación de las puntas – Procedimiento – Midiendo un capacitor
de poliester – Midiendo un capacitor de cerámica – Corriente de carga – Midiendo un
capacitor electrolítico: procedimiento correcto – Midiendo el valor de capacidad – Zona de
microfaradios – Zócalo – Midiendo distintos capacitores.
EA – VIDEO 83 - ELECTRÓNICA DIGITAL parte 1
Electrónica analógica – Electrónica digital – Variables analógicas – Variación analógica de

la velocidad – Descarga de un capacitor – Escalas de un tester analógico – Variación del
audio – Señales digitales – Ejemplos de señales con pulsos – Tester digital – Oscilograma
de un pulso digital – Cero lógico – Uno lógico – Tensión analógica – Valores pulsantes –
Tren de pulsos – Información analógica medida en forma analógica o digital –
Alimentación pulsante de una lámpara – Valores lores altos y valores bajos – Datos –
Procesamiento – Información – Información analógica y digital – Microprocesador –
Constitución interna – Utilización de los microprocesadores – Instrucciones – Mecanismo
del proceso de datos para obtener información – Dispositivos de entrada – Dispositivos de
salida – Ejemplo de procesamiento – Canales de datos – Los sensores como dispositivos de
entrada – Los actuadores son dispositivos de salida – Las ECU y las EDC son procesadores –
Buses de datos – Funciones del microprocesador
mic – Memorizar – Comparar – Calcular –
Controlar – Descripción de los procesos automáticos.
Codificación de la información - Ejemplo – Decodificar la información – Código Morse –

Dos elementos – Estados Cero y Uno – Lógica binaria – Cero lógico – Uno lógico –
Conversión analógica-digital
digital – Conversión digital-analógica – El código ASCII – El dígito
binario (Bit) – El Byte – Longitud del código (8 Bits) – Múltiplos: KB, MB, GB, TB – El
número 1.024 – El microprocesador de la computadora del auto – Memorias – Los chips –
Canales/buses – Función de la memoria – Estructura de la memoria – Dirección – Buses de
datos, direcciones e instrucciones – Memoria en soporte – Cómo mo se guarda un dato en la
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memoria – Chips de memoria – Flip-flops – Memorias volátiles – Información grabada por

el fabricante en una memoria – Tamaño de la memoria – Funcionamiento de las memorias
– Como se graba la información – Borrado de los datos – Filas y columnas de la memoria –
Matriz
riz de células de memoria – Bus de direcciones – Tipos de memorias – ROM y RAM –
Tipos de memorias ROM – Memorias PROM – EPROM – EEPROM – Memoria que se borra
con luz ultravioleta – Las memorias RAM tipo DRAM – La memoria RAM tipo SRAM – Los
pulsos de CLOCK.
Compuertas AND, OR y NOT – El álgebra de Boole – Las señales analógicas pasan a

digitales – Las compuertas – La máquina procesadora de datos – La computadora que
gestiona el motor – Los circuitos lógicos – Transistores
nsistores y circuitos integrados – Los chips –
Símbolos de las compuertas – Estado bajo – Estado alto – El LED como indicador de estado
– Circuito de encendido de un LED – El transistor – Sus terminales – Emisor, Base y
Colector – Compuertas TTL – Transistores NPN y PNP – Operaciones lógicas – La
compuerta AND – Símbolo de la compuerta AND - Su funcionamiento – Circuito
equivalente - Tabla de verdad de la compuerta AND – Estados lógicos de la AND – Estados
Low y High – Los chips y sus pines – Ejemplo de compuertas puertas en un integrado – La
operación lógica OR – Circuito equivalente – Tabla de comportamiento de esta compuerta
– Tabla de verdad – Símbolo de la compuerta OR – Ejemplo integrado de compuertas OR –
La compuerta inversora NOT – Su símbolo – Compuertas en n cascada – Ejemplo de un
integrado de compuertas inversoras – Ejemplos de compuerta AND mediante relays –
Ejemplo de una compuerta OR mediante relays – Ejemplo de una compuerta NOT con un
relay.
EA – VIDEO 86 – INMOVILIZADORES – LLAVE CODE
Esquema de un circuito de llave codificada de auto – El transponder – Antena

transceptora – Central electrónica del inmovilizador – Luz testigo en el tablero –
Radiofrecuencia de alimentación – Recepción de la llave – Emisión codificada por el
transponder – Códigos memorizados
memo – Comparación en la memoria ROM – Comunicación
a la central de inyección – Nueva comparación – Habilitación para el arranque – Caso de la
no coincidencia – Encendido de la luz testigo – Acción del sistema inmovilizador – Bloqueo
de la central del motor – Aspecto de los módulos inmovilizadores – Control remoto
infrarrojo – Unidad receptora – Central del inmovilizador – Código de comunicación –
Relay principal del motor – Teclado numérico – Válvula de pare en los sistemas de
combustible diesel – Casos de anulación de los sistemas – Fallas y reemplazos – Muestra
de los elementos del sistema inmovilizador – Llaves principales – Llave maestra – Tarjeta
codificada CODE CARD – Transponder en cristal – Transponder en plástico – Código BLINK
de parpadeo – Secuencia
uencia de números codificados – Códigos de fallas del testigo del

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tablero – Ejemplos de sistemas CODE – Circuito explicado – Ejemplo Palio-Siena Palio –

Ubicación del transponder en la llave – Anillo/antena del tambor de la cerradura –
Esquema para motores diesediesell que trabajan sobre la bomba inyectora – Acción sobre la
válvula de PARE y sobre la EDC – Tarjeta codificada y llave para duplicar – Scanner para la
toma de diagnóstico – Sistema PATS de Ford – Ejemplo Ford Fiesta--Escort-KA-Mondeo-
Ranger-Explorer-F100-F150 0 – Conexiones – Habilitación al relay principal – Habilitación al
arranque – El tambor y la traba de volante: vista de los elementos – Acción de la llave
sobre la traba de arranque – Acción sobre la apertura y cierra de puertas – Caso del
Peugeot 206 – Llaveave de arranque – Bobina de antena – Traba de volante posterior – La
plaqueta con el transponder: vista interior de una llave de Peugeot – Circuito impreso de
la llave – Circuito integrado – Pulsadores – Pila para el cierre centralizado – Vista de la
antenaa receptora/transmisora – El módulo inmovilizador – Su interior – Vista de la
plaqueta y sus CI – Sector blindado de codificación – Electrónica superficial – Conectores –
La llave maestra y la tarjeta codificada – Código de la tarjeta.
EA – VIDEO 87 – CIRCUITOS
UITOS DE ABS Y AIRBAGS parte 1
Descripción del circuito de ABS – VW PASSAT (Teves MARK IV) – Masas de la

computadora de ABS – Alimentación directa – Alimentación protegida – Alimentación por
llave de contacto – Memorias de la computadora – Lámpara de diagnóstico diag – Relay
principal – Relay del dispositivo hidráulico – Relay de la electrobomba hidráulica – Relay
para ASR – Sensores de velocidad de las ruedas DD-DI-TD-TI
DD – Derivación de interferencias
por capacitor – Switch del pedal de freno – Sensor de posición ión del pedal de freno –
Dispositivo hidráulico – Sus 8 electroválvulas – Válvulas de limitación de presión de las
ruedas motrices (ASR) – Switch de control de la presión de frenaje – Resistencia de balasto
para el ASR – Bomba de trasiego de retorno – Sensor or de revoluciones de la bomba del ABS
– Enchufe de diagnóstico – Ubicación del dispositivo hidráulico y la computadora.
Descripción del circuito de ABS – VW PASSAT (Bosch 5.3) – Masas de la central –

Alimentación directa – Alimentación protegida – Alimentación
ación desde la llave de contacto –
Alimentación de la computadora – Diodo de protección – Relay de alimentación del
dispositivo hidráulico – Solenoides de admisión y descarga – Sensores de velocidad con y
sin ASR – Interruptor de pedal de freno – Interruptor
or de activación del ASR – Tablero de
instrumentos – Lámpara de ABS – Lámpara de ASR – Alimentación de la bomba – Enchufe
de diagnóstico – Red de datos hacia la ECU del motor – Conexión con la transmisión
automática.
EA – VIDEO 88 – CIRCUITOS DE ABS Y AIRBAGS

AIRB parte 2
ABS –VW
VW BORA (Teves MARK 20 IE) – Masas de la computadora de ABS – Alimentación
de positivo – Salidas directa, protegidas y por llave de contacto – Alimentaciones de la
computadora – Sensores de velocidad de las ruedas – Interruptor del pedal de freno –
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Tablero de instrumentos – Testigo de fallas – Conexión del ASR – Puente de identificación

– Válvulas de admisión y descarga – Válvulas para el ASR de ruedas tractoras – Bomba de
trasiego de retorno – Enchufe de diagnóstico – Barra de datos CANbus
CANbu – Conexión con la
ECU de inyección – Localización.
ABS – Alfa Romeo 155 (Bosch 2E) – Masa de la computadora – Alimentación permanente
y por llave de contacto – Testigo de fallas – Sensores de velocidad de las ruedas –
Interruptor de freno – Toma de diagnóstico
diagn del scanner.
ABS – BMW serie 3 (Teves MK IV) – Masa de la central – Alimentación directa, protegida y
por llave IGN – Alimentación de la central – Interruptor de luz de freno – Sensores de
velocidad de las ruedas – Lámpara de freno – Sensor de posición ión del pedal de freno –
Relay del ABS – Modulador hidráulico con las válvulas – Relay de la bomba de trasiego.
ABS – AUDI 80 (Bosch 2S/2E) – Tomas de masa – Alimentación de la batería – Llave IGN –
Alimentación de la central – Interruptor de freno – Sensores
res de velocidad de las ruedas –
Lámpara de freno – Testigo de autobloqueo del diferencial – Bloque autobloqueador del
diferencial – Bomba hidráulica – Modulador hidráulico – Relay de la bomba – Relay del
ABS – Toma de diagnóstico.
AIRBAG de VW GOLF – Masa de la central – Alimentación – Lámpara del airbag – Módulo
del airbag del conductor – Mazo espiralado del volante de dirección – Módulo de airbag
del pasajero – Toma de diagnóstico.
ABS: Corona de las ruedas – Rulemán magnético – Captor de la velocidad – Mazo de

cables – Funcionamiento – Conector al módulo de ABS - Motor de la bomba – Vista de las
válvulas y solenoides – Central incorporada – Salida a los caños de frenos.
EA – VIDEO 89 – CIRCUITOS RESONANTES LC parte 1
La energía almacenada en campos – Bobina elemental – Campo magnético circular –

Inductancia – Reactancia inductiva – Corriente autoinducida de oposición – Reacción de la
bobina – La bobina intenta mantener su campo magnético – La bobina es un inductor – La
reactancia se opone a las variacio
variaciones de la corriente – El capacitor y su campo eléctrico –
La capacidad se opone a las variaciones de voltaje – Reactancia capacitiva que mantiene al
voltaje constante – Circuitos LC – Reactancia + resistencia = impedancia – Banco de
capacitores – Un parlante te y su impedancia – Ley de Ohm para la corriente alterna –
Explicaciones de su utilización – Circuitos LC resonantes – Su oscilación – Intercambio de
energía – Circuito de encendido de un automóvil – Circuito LC serie – Circuito LC paralelo –
Generación dee la oscilación en el intercambio de energía – Frecuencia de oscilación en Hz
– Circuitos osciladores – Hz, KiloHz, MegaHez, GigaHz. – Ciclo de la oscilación – Ciclos en la
unidad de tiempo (seg).

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EA – VIDEO 90 – CIRCUITOS RESONANTES LC parte 2
Circuitos resonantes en una misma frecuencia – Transmisor/receptor – Enlace

electromagnético – Controles remotos – Ondas electromagnéticas enlazadas por las
antenas – Radiación de una antena – Campo electromagnético que se transmite –
Transformación de la energía – Semiciclos positivos y negativos – Circuito de una llave
codificada – El chip transponder – Funcionamiento – Circuitos resonantes que se
comunican energía en forma de códigos electromagnéticos – Central del inmovilizador –
Central de inyección – Enlace por po códigos memorizados – Pulsos de la transmisión
medidos con el osciloscopio – Oscilograma de un circuito resonante LC – Un equipo
oscilador de radiofrecuencia y audio – Oscilograma de sus señales – Frecuencia de
resonancia – Circuitos resonantes de una fr frecuencia fija – Primarios sintonizados de un
transformador – Núcleos resonantes que permiten ajustar la frecuencia de resonancia –
Filtros de frecuencia – Circuito LC que sintoniza emisoras de radio – Los circuitos LC de
filtro reemplazados por Filtros Cerámicos
Cer – Circuito “tanque” LC – Frecuencia única de
trabajo – Divisor de frecuencias de audio – El sonido formado por frecuencias graves,
medias y agudas – Circuito selector de frecuencias (divisor de frecuencias) – Componentes
L y C – Capacitores usados p para los circuitos resonantes – Capacitores bipolares
electrolítico – Un capacitor bipolar formado por equivalencias entre capacitores
polarizados – Capacitores para frecuencias bajas, medias y altas – Electrolíticos bipolares,
capacitores de poliéster y di
discos de cerámica.
EA – VIDEO 91 – CIRCUITOS ELÉCTRICOS DEL PEUGEOT 206 parte 1
Descripciones de los circuitos:
1 - Luces de marcha atrás – Análisis del circuito - Batería – Fusiblera BM34 – Llave de
contacto – Fusiblera BH28 – Bulbo de la caja de cambios – Luces de marcha atrás izquierda
y derecha – Conexión de masa.
2 – Luces de freno – Análisis del circuito - Fusiblera – Llave de contacto – Fusiblera BM28 –
Shunt – Bulbo interruptor en el pedal de freno – Conexión a las lámparas de freno traseras
– Luz adicional
dicional en el portón trasero.
3 – Circuito del encendedor – Negativo de batería – Positivo de batería – Fusibles –

Alimentación del encendedor – Circuito adicional – Caso de conexiones cuando hay cierre
centralizado – Iluminación desde el circuito de luces
luce de posición.
4 – Circuito de bocinas – Análisis del circuito - Batería – Fusibles – Relay de bocinas –

Descripción del funcionamiento del relay – Circuito del switch del volante – Contactos
rozantes – Interruptor de bocina en la palanca de las luces -

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5 – Conexión de las luces de posición – Batería – Fusiblera – Llave de luces – Luces de

patente – Fusibles de luces de posición – Luces delanteras – Luces traseras – Conexiones
de masa.
EA – VIDEO 92 – CIRCUITOS ELÉCTRICOS DEL PEUGEOT 206 parte 2
6 – Testigo de líquido de freno – Freno de mano: Batería – Fusiblera – Llave de encendido

– Fusiblera interna – Tablero – Testigo de freno – Interruptor del depósito de líquido de
freno – Conexión de masa – Interruptor del freno de mano.
7 – Iluminación de la guantera y del baúl: batería – Negativo a masa – Fusiblera – Circuito

hacia la llave de contacto – Fusible – Luz de la guantera – Switch de la puerta de la
guantera – Switch de la puerta del baúl – Luz del baúl – Contacto a masa.
8 – Faros de luz alta y baja: Batería – Fusiblera – Luces de posición – Luces baja y alta –
Llave de luces – Fusibles – Lámparas de luz baja – Lámparas de luz alta – Testigos de luces
alta y baja – Conexiones de masa.
9 – Luneta trasera calefaccionada y espejos calefaccionados (con climatización): Batería

– Alternador – Fusible – Relay térmico – Central inteligente BSI – Control del alternador –
Central de climatización – Conexión a la luneta – Calefactores del espejo del pasajero y del
conductor – Resistor de la luneta – Circuitos de masa - Espejos motorizados – Motor que
cierra los espejos cuando se saca la llave de contacto – Motores de los espejos – Sensor de
temperatura exterior – Calefactor de luneta automático.
10 – Iluminación de los instrumentos del tablero: Batería – Llaveave de luces – Fusibles –

Control de iluminación del tablero (reóstato) – Lámparas del tablero – Conexión de masa.
EA – VIDEO 93 – OSCILOSCOPIO DIGITAL ZIPTEC TM530 DE TECNOMOTOR
VIDEO DEL USO DEL OSCILOSCOPIO – EJEMPLOS: Modo osciloscopio. Lectura de señal seña en
el sensor de RPM – Modo osciloscopio. Medición de señal de excitación de bobina en el
encendido electrónico - Modo VDC. Tensión de la batería en Volts DC – Modo Tester
digital (Ohmetro). Resistencia de la bujía en Kohms – Modo Pulso. Selección de número
núm de
cilindros. Lectura de RPM del motor – Modo Pulso.Selección de Función en Frecuencia.
Medición de Hz en display – Modo Pulso. Selección de Función en Duty Cicle. Ciclo de
trabajo en % - Modo Pulso. Selección de Dwell Angle. Selección de número de cilindros.
cil
Lectura en grados del ángulo de carga de la bobina – Modo Pulse. Selección de Función en
“Ancho de pulso”. Lectura del ancho de pulso en milisegundos - Modo VDC. Conectar
sonda de temperatura. Lectura de temperatura del aceite en ºC – Modo osciloscopio.
Conecte pinzas. Selecciones Kvolts. Lectura de Kvoltios en cable de bujía – Lectura de
especificaciones del osciloscopio digital.

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EA – VIDEO 94 – UTILIZACIÓN DEL OSCILOSCOPIO ANALÓGICO 1
Descripción del osciloscopio LEADER doble trazo – Pantalla y cuadrícula

uadrícula para medición –
Controles de los canales verticales 1 y 2 – Terminales BNC para las puntas – Controles para
el sector horizontal (base de tiempo) – Zona de control del video y sincronización –
Encendido – LED piloto – Salida de prueba de onda cuadrada
cua – Toma de masa – Cuadrícula
de 10 x 8 cm – Subdivisiones – Canal 1 – Canal 2 – Controles de intensidad, foco y rotación
magnética: verificando su utilización – Llave de barrido horizontal (base de tiempo) – El
canal vertical del trazo 1 – BNC de entrada 1 – Máxima tensión admisible – Control del
desplazamiento vertical del CH 1 – Llave AC-GND-DC: DC: su empleo adecuado – Llave por
pasos de Voltios/cm – Potenciómetro de ajuste variable – Calibración apropiada –
Ejemplos de medición de amplitud de una señal en pantalla – Complementación de
lectura de la cuadrícula con la posición de la llave vertical – Valores de pico a pico de
voltaje – Conveniencia de amplitud – Botonera de controles de modo vertical – Operación
con CH 1 solamente – Operación dual (doble ttrazo) CH1 y CH2 – Botón de adicción de CH1
+ CH2 – Botón para CH 2 solamente – Aplicaciones para las mediciones – Comparación de
señales con el doble trazo – Comprobación de amplificación – Medición del valor
amplificado – Polaridad de CH2 (señal normal o invertida) – Botón de gatillado con CH1 o
CH2 – Descripción de la punta del osciloscopio – Señal cuadrada – Comparación de las
señales – Ejemplo de sincronización CH1 y CH2 – Empleo de la llave de tiempos del barrido
horizontal.
El canal vertical CH2 – Control de posición vertical – Llave y ajuste vertical del CH2 – Llave
AC-GND-DC – BNC del CH2 – El sector del horizontal (base de tiempo) – Llave de base de
tiempo – Uso de la zona TVH (barrido horizontal
horizo de TV) – Zona TVV (barrido vertical) –
Microsegundos, milisengundos y segundos – Potenciómetro de posición horizontal –
Magnificador x 5 – Pendiente de disparo, Selector para TV, y Gatillado interno/externo –
BNC para pulso de gatillado externo – Perilla de Trigger (gatillado) – Nivel de gatillado para
sincronizar – Mediciones de tiempo y frecuencia de la señal – Ejemplos de mediciones de
tiempo – El multiplicador “x10” de la punta de medición.
Ejemplos de mediciones con el osciloscopio LEADER – Voltaje de salida de un

transformador – Punta multiplicadora – Onda senoidal de 20 Voltios PP – Frecuencia de la
señal – Milisegundos – Cálculo de la frecuencia en Hz – Valor eficaz medido con el tester –
Valor pico a pico con el osciloscopio.
EA – VIDEO 97 – CIRCUITOS DE PEUGEOT 206 parte 3

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Testigo de olvido del cinturón de seguridad – Batería – Fusiblera – Llave de contacto –

testigo del tablero – Interruptor de la hebilla a masa. Descripción del circui
circuito.
Luz antiniebla delantera y trasera – Batería – Relay de luces delanteras – Llave de luces –
Luces delanteras 2670 y 2675 – Conexión de masas – Conexión de la bobina del relay –
Testigo de luces antiniebla – Luz trasera sin relay – Testigo en el tablero.
tablero Descripción del
circuito de alimentación.
Iluminación interior no temporizada – Central inteligente BSI – Switches de las puertas –

Plafón interior – Luz de spot (lector de mapas) – Batería – Fusiblera – Llave interruptora –
Llave de contacto – Interruptor
Interrupt de luz interior de spot – Posibilidades de la llave de luz
interior: apagada, accionada por las puertas, permanente – Descripción del circuito de
alimentación.
Luces de giro – balizas: Batería – Fusiblera – Shunt en BM28 – Central inteligente BSI –
Switch de balizas – Llave de contacto – Fusiblera – Central BSI – Masa de la BSI –
Interruptor de balizas – Testigo de balizas encendidas – Temporizador intermitente de la
BSI para las balizas – Indicadores de tablero – Conexión de luces de giro izquierda y
derecha – Descripción de las conexiones de masa y alimentación.
EA – M10 – VIDEO 98 – CIRCUITOS DE PEUGEOT 206 parte 4
Corrector de altura de los faros: motores de los dos faros – Unidad electrónica – Selector
de altura de los faros – Llave de luces – Fusibleras interior y de motor – Descripción de
funcionamiento del circuito.
Alarma de luces encendidas: Batería – Fusiblera – Llave de contacto – Central BSI –
Switches de las puertas – Descripción del circuito eléctrico.
EA – VIDEO 99 – INSTALACIÓN DE EQUIPOS DE SONIDO parte 1
Los parlantes – Baffles – Estéreo – Equipo de potencia – Los sub-woofers

woofers – Distorsión –
Tipo de cono – Potencia PMPO – Watts RMS – Diámetro del cono – El woofer – Campana
del parlante – Terminales – Imán cerámico con bobina móvil ventilada – Respuesta de
frecuencia – Impedancia de bobina móvil – Suspensión acústica – Masas flotantes – Los
mid-rangers – Frecuencias medias - Especificaciones – Pulgadas – Bobina móvil de 200W –
Fondo sellado – Respuesta
Respuest de frecuencia – Capacitores para filtrar graves - Curva de
respuesta – Squawkers – Plantilla para instalación – Terminales – Polaridades – Vista
frontal – Domo central.
Los tweeters bala – Pulgadas

Pulga – Potencia – Respuesta en frecuencia – Impedancia –
Capacitores – La plantilla – Curva de respuesta – Respuesta plana – Capacitor ya soldado –
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Domo radiante – Bala recubierto de Titanio – Angulo de sonido – Combinados el rango

medio y el tweeter – Máscara
Másc de protección y soportes – Montaje de los parlantes en la
caja – Gabinete del subwoofer – Marcando la posición de los tornillos – Su rejilla
protectora – Caja de los parlantes chicos – Instalando los parlantes – Posición de los
tweeters – Fijando los tweeters
weeters – Tornillos autorroscantes para madera – Marcando los
agujeros correctamente en el gabinete – Colocando la rejilla y sus soportes – Vista de los
parlantes ya instalados.
El circuito eléctrico – Pinza para terminales – Su empleo paso por paso – Spaguetti
termocontraíble – Colocación – Terminales con aislante – Uniones soldadas – Soldador
adecuado – Estaño fino 60 60-40 – Contrayendo el spaguetti – Terminal polarizado –
Conexionado – Estañado de los terminales – Función de los capacitores – Spaguetti
espiralado – Diagrama de conexionado del rango medio y del tweeter para la entrada del
audio – Conexión de capacitores electrolíticos en oposición – Aislación de los capacitores –
Conexión del conjunto – Colocando la amortiguación del gabinete del woofer – Gabinete
cerrado y amortiguado con lana de vidrio – Las ondas estacionarias dañinas.
Forma de colocar la lana de vidrio – Amortiguador de ondasdas estacionarias – Burlete para

hacer mejor cierre del aire del baffle – Tratamiento adecuado de los cables – Polaridades
correctas – Prevención de entrada de partículas dejando pasar el aire – Colocando el sub-
woofer – Centrado y marcado de los agujeros para los tornillos – Atornillando los tornillos
para centrar el parlante – Rejilla protectora con sus esquineros – Centrado de la rejilla –
Esquineros para el gabinete – Calzando los esquineros – Fijación de los mismos –
Conexionado de los cables a los gabinetes
gab – Estañado de las conexiones – Cinta aisladora
dividida – Aislando las conexiones – Spaguetti protector – Abriendo el cable TPR con un
cutter – Colocando el spaguetti previamente a los empalmes – La zona lisa de la pinza para
redondear las uniones – Soldando y colocando spaguetti – Forma de colocar el cable en la
bornera – Uso de terminales – Forma de colocarlos correctamente – Aislación con
spaguetti.
Descripción del amplificador potencia) - 4 canales con 70W PMPO cada una – Fuente
conmutada PWM – Descripción: encendido – Protección – Crossover – Low – High – Full –
Distintas frecuencias – Potenciómetro Level para volumen – Entradas frente y trasera –
Left y Right – Entradas RCA para el estéreo
estér – Bornera – Fusible – Positivo – Remoto desde
el estéreo – Masa (negativo) – Salida para los parlantes – Bornera de parlantes – Bridged
para un solo reproductor – Circuito interior – Componentes amplificadores – Circuitos
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integrados – Fuente con transformador

transfo toroidal – Componentes de potencia con
disipadores – Termistor de protección térmica – Preamplificadores SIP – Pleamplificadores
y ecualizadores.
Conexiones del estéreo y de la potencia – Conexiones

nexiones desde el estéreo a la potencia:
detalle del circuito – Conexiones de alimentación y salidas de parlantes – Conexión de
control remoto – Vista de las conexiones en la bornera – Diagrama eléctrico de cada
parlante – El estéreo Pioneer – Frente retirable – Reproductor de CD en mp3 – Colocación
del CD – Borneras de conexión entre el frente y el estéreo – Banda de Fm tipo XM –
Descrición del display – Conexiones traseras del estéreo – Manual de instrucciones:
diagrama eléctrico – IP bus para reproductor de CD múltiple – Estéreos con tarjeta en mp3
– Salidas para los parlantes del estéreo y conexiones de alimentación – Descripción –
Conexiones de los colores de cada parlante del estéreo – Curva de ecualización
paramétrica – Descripción del control remoto.
Circuito de limpiafaros – Batería – Derivaciones – Fusibleras – Mando del limpiaparabrisas

– Llave de mando de las luces – Relays de las luces – Temporizador de lavafaros – Bomba
lavafaros – Central BSI – Bomba limpiaparabrisas – Llave de mando del limpiaparabrisas.
Circuito del cuentavueltas: Batería – Fusibleras – Shunt – Módulo electrónico del tablero
– Cuentavueltas – Señal de la central ECU de inyección – Toma de diagnóstico – Posibles
variantes en otros
ros modelos de motores.
Circuito del medidor de combustible: Batería – Fusibleras – Módulo del tablero – Llave de
contacto – Testigo de reserva – Instrumento medidor – Transmisor de nivel de
combustible – Motor de la bomba de nafta.
EA – VIDEO 106 – CIRCUITOS

TOS DE PEUGEOT 206 parte 6
Muestra de los accesorios eléctricos mencionados – Llave de luces y limpiaparabrisas –

Conectores – Limpiaparabrisas – Comando del estéreo – Medidor de combustible interior
al tanque de nafta – Conexiones – Cables de la bomba eléctricaéctrica – Potenciómetro
transmisor de nivel – Regulador de la presión de combustible.
Velocímetro electrónico – Alarma de sobre-régimen: Batería – Fusiblera – Shunt –

Módulo del tablero – Señal desde el se
sensor
nsor VSS de velocidad en la caja de cambios –
Central BSI – Central satelital – Computadora ECU de inyección – Vista del sensor –
Conector.
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Indicadores de presión – nivel – temperatura del aceite: Batería – Fusiblera – Llave de

contacto – Shunt – Módulo del de tablero – Luces de advertencia – Testigo de la presión del
aceite – Centralita del tablero – Sensores de temperatura y de nivel de aceite en el carter
– Circuito de advertencia de las tres lámparas.
Autorradio 4 x 10W: circuito del autorradio – 4 canales – Autorradio – Parlantes –

Conexión a la antena eléctrica – Módulo electrónico de la antena – Filtro – Pantalla
multifunción – Palanca de mando desde el volante – Alimentación – Descripción del
circuito – Conexión preparada para cargador múltiple de CD – Parlantes opcionales.
Autorradio 2 x 5W: circuito del autorradio – Batería – Fusiblera – Shunt – Estéreo –

Mando remoto – Luces del frente del estéreo – Central electrónica de la antena –
Parlantes – Parlantes
ntes adicionales.
El estéreo del Peugeot 206: frente del aparato y demás comandos – Memorias – Ranura
para CD – Conector – Entrada de antena – Conexión a la BSI – Habilitación por código
antirrobo – Alarma de estéreo robado – Código interno codificado en laa BSI.
Circuito de levantavidrios trasero: opcional – Batería – Fusiblera – Relay de funciones

traseras – Interruptor de levantavidrios traseros – Llaves de los levantavidrios – Anulación
del circuito mediante una llave – Motores de los levantavidrios.
Circuito
cuito de levantavidrios secuencial: delantero secuencial – Control por pulsos –
Fusiblera - Llave de contacto – BSI – Caso de cierre centralizado – Placa de mando de los
levantavidrios – Interruptores – Módulo levantavidrios comandada por la BSI – Motores
de los levantavidrios.
Circuito del levantavidrios delantero sin retrovisor eléctrico: levantavidrios delanteros

similares que dependen del modelo del auto – Batería – Fusiblera – Llave de contacto –
Central BSI – Los interruptores operan a la BSI – La BSI opera los motores de levantavidrios
– Placa de mando con interruptores – Motores izquierdo y derecho delanteros – LEDs
indicadores de operación.
Otro circuito similar (depende del modelo): Batería – Fusiblera – Llave de contacto –
Central BSI – Llave de placa de mando de levantavidrios – Testigos LEDs – Llaves de
comando – Motores de los levantavidrios.
Circuito de limpiaparabrisas y luneta trasera: Batería – Fusiblera – Central BSI –

Limpiaparabrisas trasero – Bomba limpiaparabrisas – Llave de mando en el volante – Caso

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de cuando hay cierre centralizado – Descripción de la alimentación – Bomba del agua –

Limpiaparabrisas trasero – Motores.
Componentess de los circuitos explicados: motor para el cierre de puertas – Motor de

levantavidrios, caja reductora, carretel del cable – Polaridad de tensión para subir o bajar
el vidrio – Guía para el vidrio – Espejo comandado mecánicamente – Espejo motorizado;
motores
ores y conexiones – Interruptor de movimiento – Máquina completa del
levantavidrios de Peugeot 206 – Caja reductora – Movimiento del cable levantavidrio.
EA – VIDEO 111 – TALLER : RETIRANDO UN ALTERNADOR DE PEUGEOT 206 parte 1
Retirando la correa de accesorios

acces Poli-V – Tensor fijo – Tensor ajustable – Retirando los
tornillos del soporte – Posición adecuada de la correa – Retirando el alternador –
Quitando el tensor – Ventiladores internos – Ficha de contacto con el regulador de voltaje
– Retirando el soporte
te del alternador.
EA – VIDEO 112 – TALLER : COLOCANDO UN ALTERNADOR DE PEUGEOT 206 parte 2
Colocando el soporte del alternador – Fijando el alternador – Trabando el tensor móvil

para colocar la correa de accesorios – Formas de colocar la correa.
EA – VIDEO 113 – FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR parte 1
El circuito de carga: descripción – Alternador – Correa auxiliar – polea del motor –

Consumos – Funciones del alternador – Correa tensada correctamente – Regulador de
voltaje – Lámpara testigo de carga – Ramales y terminales eléctricos – Fallas en los mazos
– Funcionamiento del testigo de carga.
Bases de funcionamiento de un alternador – Inducción – La espira con anillos rozantes –

Generación de corriente inducida – Escobillas colectoras – Inversión de la corriente y
generación de corriente alterna – Generación de una onda senoidal – Semiciclos positivo y
negativo: ciclo completo – Generación de tensiones trifásicas del alternador – Gráfica de
las tres tensiones – Ventajas del núcleo de hierro – Magnetización del núcleo – Espira
inducida con campo alterno.
El generador elemental completo – Rotor inductor y campo inducido en el estator –

Componentes del alternador – Proceso de la rectificación – Diodos incluidos en el
alternador – Necesidad de la regulación del voltaje a un valor seguro – Corriente
rectificada a la salida del alternador – Estructura del diodo rectificador – Símbolo del
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diodo – Diodos positivos

itivos y diodos negativos – Constitución del estator – Grupos de
bobinas y sus conexiones – Campos trifásicos – La constitución del rotor – Anillos rozantes
– Piezas polares con sus garras – Bobina inductora en el rotor – Garras multipolares –
Conexión entre
re la polea del cigüeñal y la polea del alternador.
El regulador de voltaje – Su función – Funcionamiento del regulador electromecánico –

Componentes – El corte del regulador – El regulador electrónico o de voltaje – El circuito
interno del alternador – Rotor – Campos – Rectificadores – Capacitor de filtrado –
Conexión de carga de la batería – El regulador de voltaje alimenta a las escobillas –
Corriente de excitación – Vista de un regulador electrónico y sus escobillas – El despiece
del alternador – Polea – Ventilador – Tapa delantera – Rulemán – Eje del rotor – Placa de
diodos – Capacitor – El rotor – Soporte del alternador – El estator – Tapa trasera con
rulemán.
EA – VIDEO 117 – FUNCIONAMIENTO DEL ALT

ALTERNADOR parte 5
Desmontaje del alternador – Reguladores incorporados – Desconexión de la batería –

Identificación de los cables – Fijación del alternador – Tensión adecuada de la correa –
Primero retiramos el regulador incorporado – Desarme por la parte trasera
t – Tipos de
reguladores incorporados – Longitud adecuada de los carbones – Forma de retirar la polea
y el ventilador – Maneras de retirar la tuerca del eje – Desarme de la parte frontal –
Retirando la polea – Chaveta – Tornillos que unen las partes del
el alternador – Marcando el
alternador antes de desarmarlo – Abriendo mediante dos destornilladores – Precauciones
– Retirando el rotor.
Continúa el desarme del alternador – Forma de cambiar el bolillero – Uso de un extractor

– Recolocando un bolillero – Unión de los campos con los diodos – Desconexión del
estator – Marcando la tapa y el núcleo de los campos – Disipador de los diodos (placas
portadiodos) – Aislaciones de los tornillos – Prueba de los diodos – Vista de las placas
portadiodos – Desprendiendo y reinstalando los diodos – Vista del desarme de
alternadores de modelos anteriores.
Precauciones en el trabajo con los alternadores – El borne de excitación – Inversión de los

cables – Terminales identificados – Desconexión del regulador o batería mientras el
alternador está funcionando – Desconectar el alternador sin haber desconectado la
batería – Masa del regulador – Cable de masa – Batería conectada – Identificación de los
bornes del regulador – Verificación de las conexiones – Inversión de la batería –
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Soldaduras eléctricas – Desconexión del borne negativo – Mediciones – Verificación de la

tensión de la correa – Cómo tensarla – Verificación del
el funcionamiento del sistema de
carga.
Pruebas en el regulador de voltaje externo – Puente para prueba – Verificación de la

instalación – Tensión correcta de la batería – Tensión con el motor regulando
regulan – Tensión
máxima.
EA – VIDEO 121 - CD de Scanner Multimarca RASTHER II
MANUAL DE OPERACIONES
Instrucciones de seguridad – Presentación – Operación – Prueba – Habilitación de marcas

– Actualización de la versión – Análisis gráfico (Osciloscopio) – Impresión – Borrar
memorias – Identificación de la ECU – Observaciones importantes – Interpretación de la
tabla de aplicación – Conectores – Tabla de codificación VW – Tabla de regulación básica
VW – Software Magni para administración de talleres.
Limpia-parabrisas y lava-parabrisas
parabrisas con captor de lluvia: Batería – Fusiblera – Llave de
contacto – Shunt – Central BSI – Llave de mando del limpia-parabrisas – Captor electrónico
de lluvia – Bomba lava-parabris
parabrisas – Motor del limpia-parabrisas.
Limpia-parabrisas y lava-parabrisas
parabrisas delantero sin captor de lluvia: Batería – Fusiblera –
Llave de contacto – Fusibles – Llave de mando – Central BSI – Bomba del limpiarabrisas –
Motor del limpiaparabrisas delantero.
Lunetaa trasera calefaccionada – espejos calefaccionados: Batería – Fusiblera – Relay de la

BSI – Espejo izquierdo – Espejo derecho – Resistencia de calefacción – Motores –
Repliegue del espejo – Termistor – Pantalla multifunción – Resistencia calefactora de la
luneta.
Retrovisores con control eléctrico: Batería – Fusibles – Llave de contacto – Llave de

mando levantavidrios y retrovisores - Espejos izquierdo y derecho.
Techo deslizante: Batería – Fusibles – Llave de contacto – Central BSI – Lave del techo –
Motor.
Pantalla multifunción – Temperatura exterior – Reloj – Radio: Batería – Fusiblera – Llave

de contacto – Pantalla multifunción – Mando de la radio – Autorradio - Central de la

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antena eléctrica – Espejos – Cargador de CD – Parlantes de las puertas – Parlantes

opcionales – Termistor.
Instalación del reloj: en algunos modelos incorporado a la pantalla multifunción – En

otros modelos: batería – Fusiblera – Llave de contacto – Alimentación del reloj – Luces de
posición para iluminación del reloj.
Circuito de carga – Arranque – Central BSI: Batería – Fusiblera - Llave de contacto –

Alimentación de la BSI – Testigo de carga – Alternador – Motor de arranque – Regulador
de voltaje comunicado a la BSI.
Circuito de refrigeración del motor: Batería – Fusiblera – Llave de contacto – Relay de

primera velocidad – Relay de segunda velocidad – Central de climatización - Medidor de
temperatura interior del habitáculo – Presostato del A/A – Climatización –
Electroventiladorr y su resistencia – Toma de diagnóstico.
Circuitos de asientos calefaccionados: Batería – Fusiblera – Relay – Llave de alimentación

a la calefacción de los asientos – Resistencias de calefacción – Interruptor térmico –
Switches de comando.
Circuito del arranque

ranque codificado/inmovilizador: Batería – Fusiblera – Llave de contacto –
Central BSI – Cerradura del conductor – Central CODE – Computadora de inyección –
Funcionamiento de los códigos – Relays de alimentación.
Circuito de Airbags frontales, laterales y pretensores de cinturones: Batería – Fusiblera –

Llave de contacto – Tablero – Detector de presencia trasero – Central de airbag –
Explosivo del conductor – Explosivo del airbarg de pasajero conmutado con una llave –
Pretensores de cinturones – Toma de diagnóstico – Airbags laterales - Central de los
airbags laterales – Sensores para choques laterales.
Cierre centralizado: Batería – Fusiblera – Llave de contacto – Central BSI – Switch de la

puerta del conductor
nductor y el motor para el cierre – Switch para la puerta del pasajero y el
motor para el cierre – Cierre del baúl – Puertas traseras.
Ventilador de la calefacción: Batería – Fusiblera – Llave de contacto – Llave general del

A/A – Grupo de resistencias – Ventilador de la calefacción.
Alimentación del motor girando: Batería – Fusiblera – Llave de contacto – Relay – Testigo
de carga – Toma de diagnóstico – Alternador – Central de la BSI.

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Refriferación del motor (electro): Batería – Fusiblera – Llave de contacto

contac – Toma de
diagnóstico – Electro – Bulbo de temperatura (una sola velocidad).
EA – VIDEO 125 – CIRCUITOS DE ALARMAS parte 1
Instalación de una alarma de auto convencional – Diagrama de conexiones – Conector del

LED y micrófono de rotura de cristales – Salida positiva de las luces – Salida positiva de la
sirena (o de la bocina) – Masa – Positivo con fusible aéreo – Cable para los pulsadores de
puertas (disparo por negativo) – Cables de corte del encendido del motor – Procedimiento
explicado de la conexión – Control remoto – Operación de montaje – Operación de
disparo – Cancelación.
EA – VIDEO 126 – CIRCUITOS DE ALARMAS parte 2
Instalación de una alarma X-28

X 28 con sensores volumétricos: información para el instalador
– Diagrama de instalación – Conexiones de los cables de alimentación – Switches de las
puertas – Conexión de sirena o de bocina – Conexión de sirena inteligente, asistida por voz
– Cable de mpx – Central y su antena – Sensores volumétricos para el parabrisas – Switch
y LED – Transmisor/receptor de d ultrasonido – Controles remotos – Su operación, sonora y
silenciosa – Detención remota del vehículo – Manual de instrucciones – Alternativas de
corte de motor o para evitar el arranque – Circuito – Cierre de puertas centralizado –
Cables para la llave de cierre – Otros sistemas con dos relays inversores – Conexiones a las
puertas – Interpretación del manual – Cable de multiplexado – Encendido de luces de
posición – Cables de capot y baúl – Radares sensores de movimiento fuera del vehículo –
Conexión mpx – Manual del usuario y del instalador.
EA – CIRCUITOS DE ALARMAS – DIAGRAMAS Y MANUALES - parte 3
X28 para VW Golf : transmisor de control remoto – Central de alarma – Unidad

antisabotaje y asistencia – Funcionamiento elemental – Funcionamiento general –
Protección
rotección antirrobo básica – Protección antirrobo MAX – Protección perimetral – Disparo
de la alarma – Pánico – Condiciones inusuales – Asalto y recuperación del vehículo –
Recuperación por presencia – Protección de estacionamiento – Desactivación automática
automáti
de la protección de estacionamiento – Funciones de confort – Más funciones con MRP –
Señalización luminosa de estado – Cerradura Master – Batería interna de la UAPLUS –
Información de interés para el usuario – Tarjeta de referencia rápida.
Instrucciones de instalación y prueba: la tecnología MPXC – Instalación – Diagrama de

instalación – Conexión por primera vez – Agregado/borrado de transmisores – Prueba –
Modo Test – TR-CAR.

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X28f: diagrama de instalación – Conexión de abre-cierra cierra puertas centralizado –

Transmisores de control remoto – Central de alarma – Sirenas inteligentes – Unidad de
detección y señalización – Tecla multifunción/touch – Montaje – Conexión por primera vez
– Agregado
ado de transmisores – Borrado de transmisores – Protección antirrobo –
Activación/desactivación – Activación parcial – Disparo de alarma – Memoria de disparo –
Revisión de memoria de disparo/Replay – Protección antiasalto por presencia – Olvido del
control remoto de presencia – Pánica – Modo valet – Activación del sistema excluyendo
sensores de movimiento – Control remoto de presencia – Desactivación alternativa –
Activación automática/modo automático – Anulación – Funciones de confort – Resumen
de prestaciones – Prestaciones avanzadas y programaciones – Métodos de programación
usando el touch – Modo test – Calibración del detector volumétrico – Prueba del sistema.
X28f – sat1_usu (comando de la alarma

alar por celular): Descripción básica del sistema –
Línea celular del vehículo – Tarjeta SIM – Costo del servicio telefónico – GPS – Conceptos
básicos – Principio de funcionamiento – Costo del servicio – Forma de los mensajes a
enviar al vehículo – Mensajes de texto que envía el vehículo – Claves y privacidad – Claves
de acceso – Avisos – Comandos de control – Para pedir información al sistema – A utilizar
en caso de asalto – Para el seguimiento y la localización del vehículo – Programaciones –
Diagrama de instalación – Cuadro de registro – Información.
Modelos X28 (X-300, X-300P,

300P, S-2000DX,
S S-2000DXP): contenido – Transmisor – Central de
alarma - Funcionamiento – Protección antirrobo – Señalización de activado – Señalización
de desactivado – Disparo de la alarma – Señalización de activación parcial – Señalización
de memoria de disparo – Protección antiasalto – Señalización de asalto – Señalización de
preaviso de detención – LED de status – Sirena que habla – Explicaciones sobre la
instalación – Diagrama eléctrico de instalación – Conexión por primera vez – Señalización
de conexión – Señalización de confirmación – Prueba – Modo test – Batería interna de la
sirena – Control de volumen – Desconexión de la batería del auto.
EA – VIDEO 127 – FABRICACIÓN DE CHIPS
Material facilitado por SIEMENS Argentina - Cristal de Silicio – Estructura no conductora -

Inyección de átomos de Fósforo – Creación de Silicio tipo N – Inyección de Boro – Creación
de Silicio tipo P – Aislación por medio de Oxido de Silicio – El transistor, funcionamiento –
Conducción – Fabricación del semiconductor – Proceso fotosensible – Corrosión con ácido
– Oxidación – Máscara – Iluminación – Pistas conductoras de aluminio – Terminales del
transistor MOS – Los circuitos integrados Chips – Especificación del circuito – Layout –
Construcción de compuertas – Planos de circuitos eléctricos almacenados en la
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computadora – Simulación matemática del comportamiento del circuito – Los circuitos

almacenados os se proyectan unidos en el layout – Construcción de las máscaras –
Arquitectura del chip – Fabricación compacta sin comprometer la circulación de las
corrientes – Placas de cristal de Silicio tratadas fotográficamente – Cientos de chips por
oblea semiconductora – Fábrica de Siemens en Austria – Ausencia de polvillo en el área
climatizada – Salas totalmente asépticas donde se fabrican los chips – Obleas de Silicio –
Tratamiento de lavado con agua y ácidos – Obleas calentadas en hornos de 1000ºC –
Producciónn de óxidos de Silicio – El poliSilicio – Aplicación de barniz fotosensible –
Máscaras de cromo – Iluminación con luz ultravioleta – Revelado y lavado – Corrosión por
plasma – Implantación de iones – Capas de milésimas de milímetro – Fabricación del Silicio
Silici
conductor – Proceso fotográfico – Controles de distancias y separaciones – Obleas
divididas en chips individuales – Controles de calidad – Depósito de aluminio para
construir los terminales de contacto – Protección por barniz – Comprobación de los chips
defectuosos – Cortar la oblea – Robotización en el proceso de selección de chips
defectuosos – Instalación de los contactos con hilos de oro.
EA – VIDEO 128 – ELECTRÓNICA DIGITAL parte 4
Las familias lógicas – Alimentación de 5VCC – Transistores bipolares – Familia TTL (NPN y
PNP) – Familia C-MOS
MOS (Transistores FET) – Diagrama de transistores FET – Funcionamiento
– Terminales – Alimentación de 3V a 15V – El código BCD – Código decimal – Ejemplos –
Circuitos integrados – Compuertas – Circuitos Buffers – Excitación
tación de compuertas – El
disparador SCHMITT – Ondas rectangulares.
Los multivibradores – Diagrama de un multivibrador – Astables – Monoestables –

Biestables – Flip-flops – Terminal CLOCK – Células de memorias LATCH – Pulso CLEAR –
Otros multivibradores – Flip-flop
Flip tipo T – Flip-flop tipo JK – FF tipo Master y Slave.
Convertidores AD y DA – Aplicaciones – Codificación y decodificación – Ejemplos –

Excitadores de display – Amplificación de señales digitales – Segmentos de una pantalla –
Cátodo – Grilla – Ánodo – Número de 7 segmentos – Visualizadores LED – Visualizador LCD
en un tester digital – Punto decimal – Circuito excitador de LEDs – Descripción de un
excitador dee display LED – Circuito excitador del tipo LCD – Sustancia mesofórmica –
Display de cristal líquido.
Circuitos excitadores para visualizadores – Visualizador de 7 segmentos – Pantalla LCD

excitada por un driver – Circuito de aplicación – Estructura interna de los visualizadores –
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Visualizador fluorescente – Corte de una pantalla fluorescente – Vista explotada de la

pantalla – Otro ejemplo de pantalla – Registros de desplazamiento SHIFT REGISTER – FF en
cascada – Sincronizamiento de los FF – Circuitos contadores UP-DOWNDOWN y DOWN-UP
DOWN –
Contador Asincrónico – Contador Sincrónico – Divisores de frecuencias.
Osciladores a cristal – Frecuencia de oscilación – Resonador de cuarzo

cua – Cápsulas del
cristal – Microprocesador o microcontrolador sincronizado por un cristal.
EA – VIDEO 133 – REPARACIÓN DE ALTERNADORES parte 1
Alternador Lucas-Indiel: regulador de voltaje incorporado en forma externa –

Procedimiento de desarme – Retirando el regulador – Diagrama del alternador y su
regulador – Conexión del estator en triángulo – El regulador incluye las escobillas –
Comenzando a desarmar para retirar las tapas – Abriendo el alternador – Marcar la
posición del núcleo de las bobinas – Haciendo palanca para abrirlo – Las dos partes en que
se abre el alternador – Componentes – Verificación del rulemán delantero – Estetoscopio
para escuchar el zumbido del rulemán y determinar su estado – Anillos rozantes, bolillero,
rotor y tapa delantera – Campos trifásicos y disipadores de los diodos rectificadores –
Diodos positivos y diodos negativos – Diodos de excitación para el regulador de voltaje –
Retirando los disipadores – Orden de las piezas en el desarme – Retirando los campos
para medirlos – Loss disipadores con diodos y la plaqueta para excitación.
Alternador Lucas-Indiel – Mediciones en el circuito: se realizan con un tester autorrango

– Posiciones del tester – Midiendo la continuidad de la b bobina
obina del rotor – Valor en Ohms
de la medición – Verificación de aislación cobre
cobre-hierro – Indicación de infinito en el display
del tester – Verificación mediante un megóhmetro digital – Posición de las puntas para
medir la aislación – Mediciones en el esta
estator – Campos trifásicos en estrella – Midiendo la
resistencia de las 3 bobinas – Indicación del tester – Rotación de las puntas en la medición
– Verificando la aislación entre las bobinas y el núcleo – Mediciones en los diodos
rectificadores – Posición correcta
cor en el tester – Indicaciones de conducción y aislación –
Continuidad entre la placa disipadora y la salida de tensión positiva – Aislación entre la
salida positiva y el disipador de diodos negativos – Midiendo los diodos de excitación –
Comprobaciones – Valores obtenidos.
Armado del alternador Lucas

Lucas-Indiel: orden inverso – Colocando las placas portadiodos –
Fijando el estator – Aislaciones de los tornillos – Precauciones – Colocando las aislaciones

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– Rearmando las dos mitades – Colocando los tornillos de armado – Apretando los
tornillos en orden – Se coloca el regulador de voltaje – Se fija al alternador.
Desarme de un alternador Delco-Remy:

Delco regulador
dor de voltaje externo – Marcando el
alternador – Retirando la polea y el ventilador – Retirando los tornillos para abrir el
alternador – Conexiones traseras del alternador – Abriendo el alternador – Retirando las
tuercas y las aislaciones – El rotor y la tapa delantera – Retirando el rotor – Colocar en
orden los tornillos y las arandelas aislantes – Los diodos unidos a los disipadores – Las
bobinas recalentadas del estator.
EA – VIDEO 137 - REPARACIÓN DE ALTERNADORES parte 5
Mediciones en el alternador: usando un tester autorrango – Mediciones en los campos –

La continuidad de los bobinados – No hay coincidencia entre las mediciones de las bobinas
del estator – Medición de aislación con el núcleo – Verificando los rectificadores –
Medición directa e inversasa – Verificación del condensador – Continuidad de la bobina del
rotor – Verificando la aislación de la bobina del rotor.
Desarme de un alternador Nashville 45 A: retirando el ventilador – La tapa delantera –

Retirando los tornillos del alternador – Retirando la chaveta de la polea – Abriendo el
alternador – Aspecto de las bobinas de campos y los diodos – Retirando el regulador de
voltaje – Retirando el tornillo que
que sujeta la placa de diodos y su aislador – Quitando el
conjunto bobinas/diodos – Realizando las mediciones – Verificando las resistencias de las
bobinas del estator – Midiendo aislación entre las bobinas de campo y el núcleo de hierro
– Posición adecuada del tester para la verificación de los diodos – Prueba directa e inversa
– Valor de la bobina del rotor – Verificación de aislación en el rotor.
Pruebas en un alternador Bosch 70A: polea multicanal – Cables les de conexión al circuito –
Retirando los terminales y la tapa plástica posterior – Trabas de la tapa plástica –
Retirando el regulador de voltaje integrado – Vista de la parte posterior y de la placa
portadiodos – Desoldar los terminales de los campos parapara retirar la placa portadiodos – Se
retiran los tornillos de la placa – Cinta para desoldar los campos: procedimiento para
retirar el estaño – Quitando la placa portadiodos – Alternador de 6 bobinas de campo –
Retirando los tornillos para quitar la tapa trasera – Sacando la tapa – Sacando los campos
– Vista de los campos trifásicos – Anillos rozantes, bolillero, las garras y la bobina de rotor.

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Mediciones en el alternador Bosch 70 A: midiendo los campos del estator, una por una –
Resistencia de continuidad – Medición de aislación de cada campo con respecto al núcleo
del estator – Midiendo la resistencia de la bobina del rotor – Verificando la aislación entre
la bobina y las piezas multipolares – Verificación
ción de los ruidos de los bolilleros mediante el
estetoscopio – Colocando el tester en el rango adecuado para la medición directa e
inversa de los diodos rectificadores – Rearmando el alternador – Soldar las conexiones de
las bobinas con la placa de diodos – Recolocando la tapa plástica y las conexiones de los
cables.
EA – VIDEO 141 – SCANNER MULTIMARCA RASTHER II:
Conozca su Rasther – Utilidad del scanner – Con motor apagado – Con motor encendido –
Mediciones y pruebas de sensores y actuadores – Comunicación ión con la ECU para leer
defectos memorizados – Límites admisibles – Impresión de datos – Borrar memorias de
defectos – Selección de marca – Selección del modelo – Selección del sistema –
Localización de la toma de diagnóstico – Actualización de la versión – Alimentación desde
los 220VCA de línea.

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