Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.

com

BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)

<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Condición
Valor A
Aporte/ (Aprox.)
Nombre de la señal
+ - Producción

7 Cilindro de llave de puerta Cilindro de llave de puerta

Posición neutral C
Suelo Aporte
(W / R) interruptor DESBLOQUEO der interruptor

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V D
Posición de DESBLOQUEO 0V

8 Posición neutral 12 V
Suelo
Cilindro de llave de puerta
Aporte
Cilindro de llave de puerta
mi
(W / B) interruptor LOCK der interruptor Posición LOCK 0V
APAGADO (el pedal del freno
0V
9 Luces de freno
no está pisado)
F
Suelo Interruptor de luz de parada Aporte
(R) cambiar ON (el pedal del freno
Voltaje de la batería
está pisado)

10 Desempañador de la ventana trasera La ventana trasera APAGADO (no presionado) 12 V GRAMO

Suelo Aporte
(W / L) ger interruptor interruptor desempañador
ON (pulsado) 0V

11 Interruptor de encendido en OFF 0V

Suelo Interruptor de encendido ACC Aporte
H
(L / Y) Interruptor de encendido ACC u ON Voltaje de la batería

I
APAGADO (cuando el pasajero

12 Puerta del pasajero Puerta del pasajero puerta cerrada)

(SB)
Suelo
cambiar
Aporte
cambiar
J
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
SEGUNDO
ENCENDIDO (cuando el pasajero
0V
puerta abierta)

APAGADO (cuando la puerta trasera derecha está

13
METRO
cerrada)
Puerta trasera derecha
Suelo Interruptor de la puerta trasera derecha Aporte
(GR / L) cambiar

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V norte

ENCENDIDO (cuando se abre la puerta

0V
trasera derecha)

Cuando brilla fuera del O

Cerca de 5 V
14 Switch de ignición vehículo
Suelo Sensor óptico Aporte
(L / B) SOBRE
Cuando oscurece fuera del
Cerca de 0 V
vehículo PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-251 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Valor
Aporte/ Condición
Nombre de la señal
(Aprox.)
+ - Producción

15 Advertencia de presión de neumáticos

Suelo Aporte Interruptor de encendido en OFF
(V / W) ing comprobar el interruptor

JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V

17 Potencia del sensor óptico APAGADO, ACC 0V

Suelo Producción Switch de ignición
(R / G) er suministro SOBRE 5V
18 Receptor y sensor
Suelo Aporte Interruptor de encendido en ON 0V
(V) suelo
Inserte la llave mecánica en el
0V
cilindro de la llave de encendido

Retire la llave mecánica

del cilindro de la llave de encendido 5V
(cualquier puerta abierta)

Control remoto sin llave

19 Switch de ignición
Suelo prueba la potencia del receptor Aporte
(BR) APAGADO
suministro

Retire la llave mecánica

del cilindro de la llave de encendido

(cualquier puerta cerrada)

JPMIA0338JP

Inserte la llave mecánica en el

0V
cilindro de la llave de encendido

Esperando

Control remoto sin llave

20 Switch de ignición
Suelo prueba la comunicación del receptor Aporte
(G / Y) APAGADO PIIB7728J
nicación

Recepción de señal

PIIB7729J

Se presiona el interruptor de encendido Justo después de presionar el interruptor de

21 Antena inmovilizadora Aporte/
Suelo Durante la espera mientras se inserta la llave en la ranura encendido. El puntero del probador debe
(P / L) na (reloj) Producción
de la llave. moverse.

Revisión: marzo de 2009 SEC-252 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Condición
Valor A
Aporte/ (Aprox.)
Nombre de la señal
+ - Producción

SOBRE 0V
B

C
23 Indicación de seguridad Parpadeo (interruptor de encendido
Suelo Indicador de seguridad Aporte
(R / Y) colina en OFF)

D
JPMIA0014GB

11,3 V
12 V
mi
APAGADO

24 Aporte/
Suelo Enlace de dongle Interruptor de encendido en OFF 5V
(GR / R) Producción

F
Se presiona el interruptor de encendido Justo después de presionar el interruptor de
25 Antena inmovilizadora Aporte/
Suelo Durante la espera mientras se inserta la llave en la ranura encendido. El puntero del probador debe
(LG) na (Rx, Tx) Producción
de la llave. moverse.

26 *1
Interruptor de encendido en ON 0V
Suelo Amplificador de control térmico. Aporte GRAMO
(GRAMO) El evaporador tiene una temperatura extremadamente baja 12 V

APAGADO (indicador del interruptor de A / C:

Interruptor de A / C (Auto-
APAGADO)
aire acondicionado matic C.A I
er)
JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V
J
27
0V
ENCENDIDO (indicador del interruptor de A / C:

(Y / G) *2 Suelo Aporte ENCENDIDO)

(Y / R) *3
SEGUNDO

Interruptor de aire acondicionado (manual

APAGADO L
Interruptor de aire acondicionado
c aire acondicionado)

JPMIA0012GB
METRO
1,0 - 1,5 V
SOBRE 0V

norte

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-253 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Valor
Aporte/ Condición
Nombre de la señal
(Aprox.)
+ - Producción

Interruptor del ventilador del soplador APAGADO 0V

Interruptor del ventilador del ventilador

(Aire acondicionado automático Interruptor de ventilador

Interruptor del ventilador del ventilador ENCENDIDO

cionador)

PKIB4960J

28 7,0 - 8,0 V
Suelo Aporte
(G / W)

Interruptor del ventilador del ventilador

Interruptor del ventilador del soplador APAGADO

(Aire acondicionado manual Interruptor de ventilador

cionador)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
Interruptor del ventilador del soplador 0V

29 ENCENDIDO APAGADO Voltaje de la batería

Suelo Interruptor de peligro Aporte Interruptor de peligro
(L / A) SOBRE 0V
Desescarchador de modo A / C en
0V
posición ON

31 Desempañador delantero Switch de ignición

Suelo Aporte
(G / Y) cambiar SOBRE
Aparte de la posición ON del
desempañador en modo A / C

JPMIA0589GB

8,0 - 9,0 V

Todos se apagan
(Selector intermitente de limpiaparabrisas 4)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
32 Interruptor combinado Combinación
Suelo Producción
(LG)
Interruptor de la luz antiniebla delantera en ON
SALIDA 5 cambiar
(selector intermitente del limpiaparabrisas 4)

Interruptor del limpiaparabrisas trasero en ON

(selector intermitente del limpiaparabrisas 4)

Cualquiera de las siguientes condiciones con todos

los interruptores APAGADOS

• Selector intermitente de limpiaparabrisas 1

• Selector intermitente de limpiaparabrisas 2

PKIB4956J
• Selector intermitente de limpiaparabrisas 6
1,0 V
• Selector intermitente de limpiaparabrisas 7

Revisión: marzo de 2009 SEC-254 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Condición
Valor A
Aporte/ (Aprox.)
Nombre de la señal
+ - Producción

Todos se apagan
(Selector intermitente de limpiaparabrisas 4) C

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V D
33 Interruptor combinado Combinación Interruptor de iluminación 1ST
Suelo Producción
(Y / L) SALIDA 4 cambiar (Selector intermitente de limpiaparabrisas 4)

Interruptor de iluminación AUTO

mi
(Selector intermitente de limpiaparabrisas 4)

Interruptor de limpiaparabrisas trasero INT

(selector intermitente de limpiaparabrisas 4) F

Cualquiera de las siguientes condiciones con todos

los interruptores APAGADOS

PKIB4958J
• Selector intermitente de limpiaparabrisas 1
1,2 V GRAMO
• Selector intermitente de limpiaparabrisas 5

• Selector intermitente de limpiaparabrisas 6

Todos se apagan
(Selector intermitente de limpiaparabrisas 4)
I

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
J

34 Interruptor combinado Combinación Interruptor de iluminación 2ND

Suelo Producción
(W) SALIDA 3 cambiar (Selector intermitente de limpiaparabrisas 4)
SEGUNDO
Interruptor de iluminación HI

(Selector intermitente de limpiaparabrisas 4)

Interruptor del lavador trasero en ON

(selector intermitente del limpiaparabrisas 4)

L
Cualquiera de las siguientes condiciones con todos

los interruptores APAGADOS

PKIB4958J
• Selector intermitente de limpiaparabrisas 1 METRO
1,2 V
• Selector intermitente de limpiaparabrisas 2

• Selector intermitente de limpiaparabrisas 3

norte

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-255 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Valor
Aporte/ Condición
Nombre de la señal
(Aprox.)
+ - Producción

Todos se apagan

Combinación PKIB4960J

35 Interruptor combinado cambiar 7,0 - 8,0 V

Suelo Producción
(R / L) SALIDA 2 (Limpiaparabrisas intermitente
Interruptor de iluminación 2ND
carpa marcar 4)
Interruptor de iluminación PASS

Interruptor de limpiaparabrisas delantero INT

Interruptor de limpiaparabrisas delantero HI

PKIB4958J

1,2 V

Todos se apagan

Combinación PKIB4960J

36 Interruptor combinado cambiar 7,0 - 8,0 V

Suelo Producción
(L / O) SALIDA 1 (Limpiaparabrisas intermitente
Interruptor de señal de giro RH
carpa marcar 4)
Interruptor de señal de giro LH

Interruptor de limpiaparabrisas delantero LO

(Interruptor de limpiaparabrisas delantero MIST)

Interruptor de la lavadora delantera en ON

PKIB4958J

1,2 V
Inserte la llave mecánica en el cilindro de la llave de encendido
Voltaje de la batería
37
Suelo Interruptor de llave Aporte
(R / W) Retire la llave mecánica del cilindro de la llave de
0V
encendido.

38 Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V

Suelo Interruptor de encendido en ON Aporte
(O) Interruptor de encendido en ON Voltaje de la batería

39 Aporte/
Suelo CAN-H - -
(L) Producción

40 Aporte/
Suelo PUEDO - -
(PAG) Producción

Revisión: marzo de 2009 SEC-256 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Condición
Valor A
Aporte/ (Aprox.)
Nombre de la señal
+ - Producción

APAGADO (cuando la puerta trasera

43 Puerta trasera está cerrada) C

Suelo Interruptor de puerta trasera Aporte
(W) cambiar

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V D
ENCENDIDO (cuando se abre la
0V
puerta trasera)

Posición de parada del limpiaparabrisas trasero 12 V

mi
44 Posición de parada del Switch de ignición
Suelo Aporte
(LG) limpiaparabrisas trasero SOBRE
Cualquier posición que no sea la posición
0V
de parada del limpiaparabrisas trasero

GRAMO

45 Interruptor de bloqueo y Cerradura de puerta y

Posición neutral
Suelo Aporte
(GRAMO) desbloqueo de puertas LOCK interruptor de desbloqueo

H
JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V
Posición LOCK 0V
I

J
46 Interruptor de bloqueo y Cerradura de puerta y
Posición neutral
Suelo Aporte
(BR) desbloqueo de la puerta UNLOCK interruptor de desbloqueo

SEGUNDO
JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V
Posición de DESBLOQUEO 0V
L

METRO

APAGADO (cuando la puerta del conductor

47 Puerta del conductor

está cerrada)
Suelo Interruptor de la puerta del conductor Aporte
(BR / Y) cambiar
norte

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ENCENDIDO (cuando se abre la puerta
0V O
del conductor)

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-257 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Valor
Aporte/ Condición
Nombre de la señal
(Aprox.)
+ - Producción

APAGADO (cuando la puerta trasera izquierda

48 Puerta trasera izquierda

está cerrada)
Suelo Interruptor de puerta trasera izquierda Aporte
(W / G) cambiar

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ENCENDIDO (cuando se abre la puerta
0V
trasera izquierda)

La puerta trasera está cerrada (la luz

12 V
Sala de equipajes de la puerta trasera se apaga)
49
Suelo Lámpara de maletero Producción
(Y)
interruptor de la lámpara
La puerta trasera está abierta (la
Posición PUERTA luz de la puerta trasera se 0V
enciende)

50 *1
APAGADO 12 V
Suelo Indicador de aire acondicionado Producción Indicador de aire acondicionado
(SB) SOBRE 0V

54 Switch de ignición Interruptor de limpiaparabrisas trasero APAGADO 0V

Suelo Limpiaparabrisas trasero Producción
(L / A) SOBRE
Interruptor de limpiaparabrisas trasero ENCENDIDO 12 V
El ahorro de batería de la lámpara interior de la habitación está activado.
0V
(Corta la fuente de alimentación de la lámpara interior de la habitación)

56 Lámpara de habitación interior

Suelo Producción
El ahorro de batería de la lámpara interior de la habitación no está
(L) fuente de alimentación
activado.
12 V
(Emite la fuente de alimentación de la lámpara interior de la

habitación)

57 Suministro de energía de la batería

Suelo Aporte Interruptor de encendido en OFF Voltaje de la batería
(Y) capa
DESBLOQUEO (el actuador está
12 V
59 Puerta del conductor UN-
activado)
Suelo Producción Puerta del conductor
(L / B) CERRAR CON LLAVE
Aparte de DESBLOQUEAR (el
0V
actuador no está activado)

Apague el interruptor de señal 0V

60 Switch de ignición
Suelo Señal de giro LH Producción
(W / B) SOBRE
Interruptor de señal de giro LH

PKIC6370E

6,0 V
Apague el interruptor de señal 0V

61 Switch de ignición
Suelo Señal de giro RH Producción
(W / L) SOBRE
Interruptor de señal de giro RH

PKIC6370E

6,0 V

Revisión: marzo de 2009 SEC-258 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Terminal No. Descripción
(Color del cable) Condición
Valor A
Aporte/ (Aprox.)
Nombre de la señal
+ - Producción

63 Habitacion interior
APAGADO 12 V
B
Lámpara de habitación interior
Suelo Producción
(BR) control de temporizador lámpara
SOBRE 0V
LOCK (actuador activado)
12 V
sesenta y cinco
Suelo Todas las puertas LOCK Producción Todas las puertas C
(V) Aparte de LOCK (el
0V
actuador no está activado)

DESBLOQUEO (el actuador está

12 V D
66 Puerta de pasajero y Puerta del pasajero activado)
Suelo Producción
(GRAMO) DESBLOQUEO de la puerta trasera y puerta trasera Aparte de DESBLOQUEAR (el
0V
actuador no está activado)
mi
67
Suelo Suelo Producción Interruptor de encendido en ON 0V
(B)
68 Fuente de alimentación P / W

(L)
Suelo
(IGN)
Producción Interruptor de encendido en ON 12 V F
69 Fuente de alimentación P / W
Suelo Producción Interruptor de encendido en OFF 12 V
(L / A) (MURCIÉLAGO)

GRAMO
70 Suministro de energía de la batería
Suelo Aporte Interruptor de encendido en OFF Voltaje de la batería
(Y) capa
• * 1: solo aire acondicionado manual
H
• * 2: acondicionador de aire automático

• * 3: acondicionador de aire manual

SEGUNDO

METRO

norte

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-259 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Diagrama de cableado - BCM - INFOID: 0000000005183606

JCMWM4073GB

Revisión: marzo de 2009 SEC-260 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

mi

GRAMO

SEGUNDO

METRO

norte

JCMWM4074GB

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-261 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

JCMWM4075GB

Revisión: marzo de 2009 SEC-262 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

mi

GRAMO

SEGUNDO

METRO

norte

JCMWM4076GB

PAG
A prueba de fallos INFOID: 0000000005183607

CONTROL A PRUEBA DE FALLOS MEDIANTE DTC

BCM realiza un control a prueba de fallas cuando se detecta cualquier DTC.

Revisión: marzo de 2009 SEC-263 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

Mostrar contenido de A prueba de fallos Cancelación

CONSULTAR B2190: ANTENA Inhibir el arranque del motor Borrar DTC

NATS AMP B2191: DIFERENCIA Inhibir el arranque del motor Borrar DTC

CLAVE B2192: DISCORD DE ID Inhibir el arranque del motor Borrar DTC

BCM-ECM B2193: CADENA DE Inhibir el arranque del motor Borrar DTC

BCM-ECM B2195: ANTI ESCANEO Inhibir el arranque del motor Interruptor de encendido en ON →

B2196: DONGLE NG Inhibir el arranque del motor APAGADO Borrar DTC

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO

BCM detecta la posición de parada del limpiaparabrisas trasero de acuerdo con la señal de parada automática del limpiaparabrisas trasero.
Cuando la señal de parada automática del limpiaparabrisas trasero no cambia más de 5 segundos mientras se conduce el limpiaparabrisas trasero, el BCM detiene el suministro de
energía para proteger el motor del limpiaparabrisas trasero.

Condición de cancelación
1. Pase más de 1 minuto después de la parada del limpiaparabrisas trasero.
2. Apague el interruptor del limpiaparabrisas trasero.

3. Accione el interruptor del limpiaparabrisas trasero o el interruptor del lavador trasero.

FUNCIONAMIENTO DEL INTERMITENTE ALTO

BCM detecta el estado del circuito de la lámpara de señal de giro por el valor actual.
El BCM aumenta la velocidad de parpadeo de la luz de señal de giro si se detecta que la bombilla o el arnés están abiertos con la luz de señal de giro en
funcionamiento.
NOTA:
La velocidad de parpadeo es normal mientras se activa la luz de advertencia de peligro.

Cuadro de prioridad de inspección de DTC INFOID: 0000000005183608

Si se muestran algunos DTC al mismo tiempo, realice las inspecciones una por una según la siguiente tabla de
prioridades.

Prioridad DTC
• U1000: CAN COMM
1
• U1010: UNIDAD DE CONTROL (CAN)

• B2190: AMPLIFICADOR DE ANTENA NATS

• B2191: DIFERENCIA DE CLAVE
• B2192: ID DISCORD BCM-ECM
2
• B2193: CADENA DE BCM-ECM
• B2195: ANTI ESCANEADO
• B2196: DONGLE NG

Revisión: marzo de 2009 SEC-264 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Prioridad DTC
A
3 C1735: CIRCUITO DE ENCENDIDO ABIERTO

• C1704: BAJA PRESIÓN FL

• C1705: BAJA PRESIÓN FR
• C1706: BAJA PRESIÓN RR B
• C1707: BAJA PRESIÓN RL
• C1708: [SIN DATOS] FL
• C1709: [SIN DATOS] FR
• C1710: [SIN DATOS] RR
C
• C1711: [SIN DATOS] RL
• C1712: [CHECKSUM ERR] FL
• C1713: [CHECKSUM ERR] FR D
• C1714: [CHECKSUM ERR] RR
• C1715: [CHECKSUM ERR] RL
• C1716: [PRESSDATA ERR] FL
4
• C1717: [PRESSDATA ERR] FR mi
• C1718: [PRESSDATA ERR] RR
• C1719: [PRESSDATA ERR] RL
• C1720: [ERR CÓDIGO] FL
• C1721: [ERR CÓDIGO] FR F
• C1722: [CODE ERR] RR
• C1723: [CODE ERR] RL
• C1724: [BATT VOLT LOW] FL
• C1725: [VOLT BAT. BAJO] FR GRAMO

• C1726: [BATT VOLT LOW] RR

• C1727: [BATT VOLT LOW] RL
• C1729: VHCL SPEED SIG ERR
H
• C1734: UNIDAD DE CONTROL

Índice DTC INFOID: 0000000005183609

I
NOTA:
Detalles de la visualización de la hora

• CRNT: Aparece cuando hay un mal funcionamiento ahora o después de volver a la condición normal hasta que apaga el interruptor
J
de encendido. → De nuevo.
• 1 - 39: Aparece si existe alguna falla previa cuando la condición actual es normal. Aumenta como 1
→ 2 → 3 ... 38 → 39 después de volver a la condición normal siempre que el interruptor de encendido esté en OFF → SOBRE. El contador
permanece en 39 incluso si el número de ciclos lo supera. Se vuelve a contar desde 1 al girar el interruptor de encendido. SEGUNDO

APAGADO → ENCENDIDO después de volver a la condición normal si se detecta nuevamente el mal funcionamiento.

Presión de llanta L
CONSULTAR display A prueba de fallos monitor advierte Referencia
lámpara encendida

U1000: PUEDE COMUNICAR - - BCS-116

METRO

U1010: UNIDAD DE CONTROL - - BCS-117

(CAN) B2190: AMP ANTENA NATS × - SEC-217
B2191: DIFERENCIA DE CLAVE × - SEC-220 norte

B2192: DISCORD DE ID BCM-ECM × - SEC-221

B2193: CADENA DE BCM-ECM × - SEC-223
O
B2195: ANTI-SCANNING × - SEC-224
B2196: DONGLE NG × - SEC-225
C1704: BAJA PRESIÓN FL - × PAG
C1705: BAJA PRESIÓN FR - ×
WT-16
C1706: BAJA PRESIÓN RR - ×
C1707: BAJA PRESIÓN RL - ×

Revisión: marzo de 2009 SEC-265 2009 Z12

 BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
<INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]
Presión de llanta
CONSULTAR display A prueba de fallos monitor advierte Referencia
lámpara encendida

C1708: [NO HAY DATOS] FL C1709: - ×

[NO HAY DATOS] FR C1710: [NO - ×
WT-18
HAY DATOS] RR C1711: [NO HAY - ×
DATOS] RL C1712: [CHECKSUM - ×
ERR] FL C1713: [CHECKSUM ERR] - ×
FR C1714: [CHECKSUM ERR] RR - ×
WT-21
C1715 : [CHECKSUM ERR] RL - ×
C1716: [PRESS DATA ERR] FL - ×
C1717: [PRESS DATA ERR] FR - ×
C1718: [PRESS DATA ERR] RR - ×
WT-24
C1719: [PRESS DATA ERR] RL - ×
C1720: [CODE ERR] FL - ×
- ×
C1721: [CODE ERR] FR C1722: - ×
WT-26
[CODE ERR] RR C1723: [CODE - ×
ERR] RL C1724: [BATT VOLT - ×
LOW] FL C1725: [BATT VOLT - ×
LOW] FR C1726: [BATT VOLT - ×
WT-29
LOW] RR C1727: [BATT VOLT - ×
BAJA] RL C1729: VHCL SPEED - ×
SIG ERR C1734: UNIDAD DE - × WT-32
CONTROL - × WT-34
C1735: CIRCUITO DE ENCENDIDO ABIERTO - - BCS-118

Revisión: marzo de 2009 SEC-266 2009 Z12

 LA LÁMPARA INDICADORA DE SEGURIDAD NO SE ENCIENDE NI PARPADEA
<DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
LA LÁMPARA INDICADORA DE SEGURIDAD NO SE ENCIENDE NI PARPADEA
Descripción INFOID: 0000000005148493
B
La lámpara indicadora de seguridad no parpadea cuando el interruptor de encendido está en una posición diferente a ON
NOTA:
• Antes de realizar el diagnóstico, verifique “Flujo de trabajo”. Referirse aSEC-6, "Flujo de trabajo". C
• Verifique que el vehículo se encuentre en las condiciones que se muestran en "Condiciones del vehículo" antes de iniciar el diagnóstico, y
compruebe cada síntoma.

CONDICIONES DEL VEHÍCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO) D

El interruptor de encendido no está en la posición ON.

Procedimiento de diagnóstico INFOID: 0000000005148494

mi

1.COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD

Compruebe la lámpara indicadora de seguridad. Referirse aSEC-113, " F
Comprobación de la función del componente ".

Es el resultado de la inspección normal?

SÍ>> VAYA A 2. NO>> Repare o reemplace las piezas GRAMO

defectuosas.
2.CONFIRMAR LA OPERACIÓN
H
Confirme la operación nuevamente.
¿El resultado es normal?
SÍ>> Comprobar incidente intermitente. Referirse aGI-34, "Incidente intermitente".
I
NO>> IR A 1.

SEGUNDO

METRO

norte

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-267 2009 Z12

 NO SE PUEDE CONFIGURAR EL SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO
<DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

NO SE PUEDE CONFIGURAR EL SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO

Descripción INFOID: 0000000005148495

La fase armada no se activa cuando la puerta se bloquea con el mando.

NOTA:
Verifique que el vehículo se encuentre en las condiciones que se muestran en “Condiciones del vehículo” antes de iniciar el diagnóstico y
verifique cada síntoma.

ESTADO DEL VEHÍCULO (ESTADO DE FUNCIONAMIENTO)

Confirme la configuración de “AJUSTE DE ALARMA DE SEGURIDAD” en “SOPORTE DE TRABAJO” en “ALM DE ROBO” usando CONSULT-III.

Procedimiento de diagnóstico INFOID: 0000000005148496

1.COMPROBAR EL SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE REMOTO

Bloquear / desbloquear la puerta con llavero. Referirse a
DLK-232, "Descripción del sistema".

Es el resultado de la inspección normal?

SÍ>> VAYA A 2. NO>> Compruebe el sistema de entrada sin llave a control remoto. Referirse aDLK-306, "Procedimiento
de diagnóstico".

2.CONFIRMAR LA OPERACIÓN
Confirme la operación nuevamente.
¿El resultado es normal?
SÍ>> Comprobar incidente intermitente. Referirse aGI-34, "Incidente intermitente".
NO>> IR A 1.

Revisión: marzo de 2009 SEC-268 2009 Z12

 LA ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO NO SE ACTIVA
<DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

LA ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO NO SE ACTIVA

A
Descripción INFOID: 0000000005148499

La alarma no funciona cuando se satisface la condición de funcionamiento de la alarma.

B
NOTA:
Verifique que el vehículo se encuentre en las condiciones que se muestran en “Condiciones del vehículo” antes de iniciar el diagnóstico y
verifique cada síntoma.
C
CONDICIONES DEL VEHÍCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO)
“CONFIGURAR ALARMA DE SEGURIDAD” en “SOPORTE DE TRABAJO” de “ALARMA ROBO” está ENCENDIDO cuando se configura en CONSULT-III.

Procedimiento de diagnóstico INFOID: 0000000005148500 D

1.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA

Revise el interruptor de la puerta.
mi
Referirse a DLK-242, "Comprobación de la función del componente ".

Es el resultado de la inspección normal?

SÍ>> VAYA A 2. NO>> Reemplace el interruptor de la
F
puerta averiado
2.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL FARO DELANTERO
GRAMO

Compruebe el funcionamiento de los faros. Referirse aSEC-232, "Comprobación

del funcionamiento de los componentes".

Es el resultado de la inspección normal? H

SÍ>> VAYA A 3. NO>> Repare o reemplace las piezas
defectuosas.
3.COMPROBAR FUNCIÓN DE BOCINA I
Compruebe el funcionamiento de la bocina.

Referirse a SEC-230, "Comprobación de la función del componente ".

J
Es el resultado de la inspección normal?
SÍ>> VAYA A 4. NO>> Repare o reemplace las piezas
defectuosas.
4.CONFIRMAR LA OPERACIÓN SEGUNDO

Confirme la operación nuevamente.

¿El resultado es normal? L
SÍ>> Comprobar incidente intermitente. Referirse aGI-34, "Incidente intermitente".
NO>> IR A 1.
METRO

norte

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-269 2009 Z12

 PRECAUCIONES
<PRECAUCIÓN> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precaución para el sistema de sujeción suplementario (SRS) "AIRBAG" y "PRETENSOR DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID: 0000000005116331

El sistema de sujeción suplementario, como “AIR BAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”, que se utiliza junto con el cinturón de
seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o la gravedad de las lesiones del conductor y el pasajero delantero en determinados tipos de
colisión. Este sistema incluye entradas de interruptor de cinturón de seguridad y módulos de bolsas de aire delanteras de dos etapas. El
sistema SRS utiliza los interruptores del cinturón de seguridad para determinar el despliegue de la bolsa de aire delantera y solo puede
desplegar una bolsa de aire delantera, según la gravedad de la colisión y si los ocupantes delanteros tienen o no abrochado el cinturón. La
información necesaria para reparar el sistema de manera segura se incluye en el “BOLSA DE AIRE SRS” y el “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este
Manual de servicio.
ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones personales o la muerte en caso de una
colisión que resultaría en el inflado de la bolsa de aire, todo el mantenimiento debe ser realizado por un distribuidor
autorizado de NISSAN / INFINITI.
• El mantenimiento inadecuado, incluida la extracción e instalación incorrectas del SRS, puede provocar lesiones
personales causadas por la activación involuntaria del sistema. Para retirar el cable en espiral y el módulo de airbag,
consulte “AIR BAG SRS”.
• No utilice equipos de prueba eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS a menos que se indique en este Manual de
servicio. Los arneses de cableado del SRS pueden identificarse mediante arneses o conectores de arnés amarillos y / o
naranjas.

PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS O NEUMÁTICAS Y MARTILLOS

ADVERTENCIA:
• Cuando trabaje cerca de la unidad de sensor de diagnóstico de bolsa de aire u otros sensores del sistema de bolsa de aire con
el encendido en ON o el motor en marcha, NO use herramientas eléctricas o neumáticas ni golpee cerca de los sensores con
un martillo. Una vibración fuerte podría activar los sensores y desplegar las bolsas de aire, posiblemente causando lesiones
graves.
• Cuando utilice martillos o herramientas neumáticas o eléctricas, siempre apague el encendido, desconecte la batería
y espere al menos 3 minutos antes de realizar cualquier servicio.

Revisión: marzo de 2009 SEC-270 2009 Z12

 AMP ANTENA NATS.
<DESMONTAJE E INSTALACIÓN> [SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE]

DESMONTAJE E INSTALACIÓN A
AMP ANTENA NATS.
Vista en despiece ordenado INFOID: 0000000005038306
B
Referirse a IP-12, "Vista en despiece ordenado".

Desmontaje e instalación INFOID: 0000000005038307 C

ELIMINACIÓN
1. Retire el finalizador del panel de interruptores. D
Referirse aIP-13, "Desmontaje e instalación".
2. Desenganche el trinquete con un destornillador de punta plana.
mi
: Trinquete

3. Jale el amplificador de antena NATS (1) hacia adelante y luego retire el interruptor de
F
encendido de botón (2).

GRAMO

JMMIA0045ZZ
H

INSTALACIÓN
Instale en el orden inverso al de extracción.
I

SEGUNDO

METRO

norte

PAG

Revisión: marzo de 2009 SEC-271 2009 Z12