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Otros elementos que cabe destacar son las ruedas motrices que transmiten la
tracción al suelo, haciendo posible la propulsión del vehículo; el generador, un
motor eléctrico situado junto al motor térmico, del que recibe energía mecánica
que transmite a las baterías de litio; y la unidad de control de energía, que
administra el flujo de energía eléctrica entre la batería y el motor.
Por regla general, en cualquier vehículo híbrido cuando hay suficiente energía en
la batería y las condiciones de velocidad lo permiten, la energía eléctrica toma
protagonismo en la propulsión del vehículo. El sistema híbrido es autónomo y se
encarga de activar el motor eléctrico o el térmico (o ambos al mismo tiempo)
dependiendo de diferentes factores (velocidad, aceleración, nivel de carga de la
batería, etc). Siempre que sea posible, un coche híbrido funcionará con
electricidad.