Actividad de aprendizaje 3

Evidencia 10: Taller. Estructuración de redes de transporte

Aprendiz: Aníbal Silva Martínez

Tutora: Iraide Molina Peralta
Especialización Tecnológica en Gestión Económica de la Logística Internacional
Ficha: 2348424
Fecha: 16-octubre-2021 Cartagena – Bolívar.

La efectividad del transporte depende del modo y los medios con que se traslade
la mercancía, de la infraestructura de los países, sus vehículos y su utilización.
Teniendo en cuenta lo anterior y con el fin de verificar los conocimientos frente a
este tema, resuelva el taller que se propone a continuación, en el cual se abordan
aspectos asociados con las funciones del sistema de transporte, el proceso de
cross-docking y los beneficios del transporte multimodal.

1. Construya una lista de mínimo cinco beneficios de la planeación logística y el

análisis de costos en la estructuración de una red de transporte.

2. Describa los aspectos que considera pertinentes para verificar que el proceso
de cross-docking se aplica según la planeación logística y las políticas de la
organización.

3. Argumente cuáles pueden ser los puntos críticos del transporte multimodal y por
cada uno indique una alternativa para hacerle seguimiento.
DESARROLLO.
Primer Punto.
1. La posibilidad de explorar y conocer el terreno en el que se encuentra la
empresa. Esta abarca, desde el control de inventarios de materiales y productos
que permitan satisfacer la demanda, hasta un mayor control sobre lo que entra y
sale de almacenes. De esta manera, se podrán procesar los pedidos con rapidez,
logrando satisfacer eficientemente la demanda de los clientes.

2. Permite gestionar la capacidad del transporte, la distribución del producto y

evaluación de rutas para la optimización y rentabilidad del recurso disminuyendo
costos.

3. Posibilita el diseño de estrategias de logística, aprovechando nuevas y diversas

herramientas tecnológicas que permitan el control absoluto de la cadena de
suministros. Esta acción contribuirá al desarrollo del negocio y posibilitará el
diagnóstico oportuno de un mercado en particular.

4. Permite conocer si se están cumpliendo los objetivos trazados inicialmente.

Esto será posible mediante el uso de la medición en tiempo real. Los indicadores
de desempeño permitirán evaluar la distribución del producto, el transporte, los
almacenes, entre otros factores.

5. Satisfacción del cliente final o consumidor, el cual va a tener su producto o

material en donde él lo disponga en el tiempo acordado.

Segundo Punto,
La organización dentro las compañías donde se aplique esta metodología, debe
priorizar la comunicación al interior y de manera externa, para generar un correcto
flujo de las mercancías, y agilidad de los procesos
Las entregas de los transportes a los centros de distribución deben ser
coordinadas cuidadosamente, entre los proveedores se deben acordar tiempos
que les permitan mantener las líneas de recibido-entregas de los productos.
Desarrollo de herramientas tecnológicas que permitan el flujo de la información
Tercer Punto.
Las normas internacionales de transporte pueden imponer algunas limitaciones /
Es imprescindible contar con un operador logístico que domine las cuestiones
legales.
Dado que la mercancía pasará por distintas terminales, es posible que las
autoridades realicen inspecciones de la carga.
Es imprescindible una coordinación perfecta, ya que entran en juego distintos
agentes / Para ello es necesario utilizar tecnologías de la información que
aseguren el flujo eficiente de datos.

Referencias
https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2018/01/5-ventajas-de-
implementar-un-plan-estrategico-de-logistica-en-tu-empresa/
Acosta, V. (2004). Regulación de los servicios de transporte en Colombia y
comercio Internacional. Bogotá, Colombia: Departamento Nacional de
Planeación. Dirección de Estudios Económicos
Salazar, B. (s.f.). Medios y gestión del transporte. Consultado el 21 de julio de
2016, en http://www.ingenieriaindustrialonline.com
https://www.mimpo.com/articulo/que-es-el-transporte-multimodal