El tema de los retos que existen para el transporte terrestre en Costa rica es algo

explícitamente abierto para hablar, ya que para el sector logístico es de gran

importancia y así poder conocer todos las partes y responsabilidades que puede
tener el transporte de mercancías en el país, pero hay que tener presente la suma
importancia que representa los movimientos del terrestre en Costa Rica ya que sin
esto la economía seguiría siendo la principal afectada en el país.
Se puede decir que transporte terrestre de mercancías en el país a fines de
exportar suele ser de mayor importancia que otros medios de transporte, ya que el
transporte aéreo o marítimo no podría completarse o efectuarse sin el transporte
terrestre, además, el transporte terrestre puede existir de forma independiente,
pues no le es necesario el marítimo o aéreo. En relación con las mercancías,
puede ser algo numerosos los conflictos que se originan por averías, faltas y
retraso con ocasión de su transporte, con importantes pérdidas para los que
intervienen en la cadena de transporte y, claramente para los interesados en la
carga.
La revisión he investigación del tema permite distinguir una serie de problemas
que conlleva el transporte terrestre en el país así como de propuestas para
solventar la problemática asociada al gasto real a como es la infraestructura
pública particularmente en transportes, relacionado a ello, para hablar sobre la
problemática de infraestructura vial de manera sostenible, se recomienda realizar
estudios de factibilidad, mapeo de las partes interesadas en un análisis de la
economía política del sector del transporte y cambios institucionales en ministerios
relevantes.
La infraestructura de transporte es el sustento de la economía moderna y
contribuye significativamente al crecimiento económico y nuestro bienestar. El
transporte garantiza la movilidad diaria de las personas y es crucial para la
producción y distribución de mercancías. Una infraestructura adecuada es una
condición previa fundamental para los sistemas de transporte. Sin embargo, en su
esfuerzo por facilitar el transporte, los tomadores de decisiones en los gobiernos y
organizaciones internacionales enfrentan desafíos difíciles. Estos incluyen la
existencia de barreras físicas o obstáculos, como infraestructuras de transporte
insuficientes o inadecuadas, cuellos de botella y enlaces faltantes, así como la
falta de fondos para eliminarlos. Resolver estos problemas no es una tarea fácil.
Requiere acción por parte de los gobiernos interesados, acciones que se
coordinan con otros gobiernos a nivel internacional. [ CITATION equ21 \l 2058 ]
Los robos de Mercancías son uno de los retos que afronta el transporte terrestre
en costa rica, según leí por eso no suele transportarse en horas nocturnas para
evitar ciertas controversias lo que es robo. El Organismo de Investigación Judicial
de Costa Rica (OIJ) señala que, mientras en el pasado lo más apetecido para los
criminales eran los electrodomésticos, ahora se inclinan más por productos de fácil
comercialización. Se vive una preocupante escalada de inseguridad en el país, en
el que las carreteras son, actualmente, terreno fértil para el atraco a transporte.
Robos, asaltos, bloqueos, entre otros delitos, se convierten en alarmantes
fenómenos cada vez más peligrosos que afectan la competitividad de nuestro
sector[ CITATION Her17 \l 2058 ]
En lo que puede pensar en general la sociedad, es que los problemas de
transporte no sólo se manifiestan en una mayor cantidad de ámbitos, sino que han
adquirido mayor seriedad, así como en países industrializados como en los en
desarrollo. En los últimos años el aumento de la demanda de transporte y del
tránsito vial han traído como consecuencia, particularmente en las ciudades
grandes, incrementos en la congestión, demoras, accidentes y problemas
ambientales, bastante mayores que los considerados aceptables por los
ciudadanos. El aumento explosivo de esos fenómenos se debe a la facilidad
creciente de acceso a automóviles, fruto del aumento del poder adquisitivo de las
clases socioeconómicas de medianos ingresos, el mayor acceso al crédito, la
reducción relativa de los precios de venta, una mayor oferta por recirculación de
autos usados, el crecimiento de la población, la reducción del número de
habitantes por hogar y la escasa aplicación de políticas estructuradas en el área
del transporte urbano. El transporte urbano en las ciudades mayores insume
alrededor de 3½% del PIB regional, fracción abultada por la incidencia de la
congestión de tránsito. Al costo de la congestión en términos de pérdida de
eficiencia económica, hay que sumarle sus consecuencias negativas para la
sociedad. Este fenómeno afecta no sólo a los automovilistas, sino que también a
los usuarios del transporte colectivo, que son personas de ingresos menores, pues
aumenta sus tiempos de viaje y, quizás de mayor consideración, hace subir el
valor de los pasajes. Sin entrar a plantear soluciones específicas, este documento
pretende analizar qué es y cuáles son las consecuencias de la congestión,
verdadero flagelo moderno de las zonas urbanas y amenaza para la calidad de
vida de sus habitantes.[ CITATION Cep01 \l 2058 ]
En parte, el tráfico internacional suele producirse entre los sectores fronterizos y
los almacenes de distribución. En este caso las mercancías sean despachadas en
los sectores fronterizos, como es el caso de las mercancías que entran por vía
marítima ( ósea que en gran parte de las mercancías que entran y salen por mar
son despachadas en las aduanas marítimas), o bien que sean despachadas en
almacenes fiscales distribuidos en las proximidades de los principales centros de
distribución, como es el caso de las mercancías que entran al país por vía
terrestre y de una parte de las mercancías que entran por vía marítima.

Referencias
Cepal. (06 de 2001). Recursos naturales y desarrollo. Obtenido de
https://www.cepal.org/es/publicaciones/6381-la-congestion-transito-urbano-causas-
consecuencias-economicas-sociales

equipo de redactores, A. (13 de 10 de 2021). Infraestructura de transporte. Obtenido de

https://www.arkiplus.com/infraestructura-de-transporte/

Hernandez Armenta, M. (17 de 11 de 2017). clave para el desarrollo logistico de centroamerica.

Obtenido de https://www.forbes.com.mx/esta-es-la-clave-para-el-desarrollo-logistico-de-
centroamerica/
Conclusión
En base a todo lo que pudimos redactar sobre el tema de los retos que afronta los
medios de transporte terrestre se originó como surgió a principios el transporte
terrestre y los primeros vehículos en aparecer ya que tiempo después iba generar
un gran impacto en el sector económico para beneficio para el país, ya que el
transporte terrestre tiene por lo tanto un inmenso factor social porque brinda
movilidad a los productos y cargas que producen las organizaciones para ser
trasladadas a los puertos de embarcación y así llegar a sus destinos. 

Los principales retos que se pudo abarcar sobre lo que vive el transporte terrestre
día a día es en la infraestructura principal sobre los puentes que es uno de los
puntos más importantes en el transporte de mercancías, que se pudo ver que ha
tenido atrasos de más de 50 años por la mala administración de los recursos, ya
que si no se encuentran en buen estado podrían sufrir daño alguno por los golpes
efectuados, aunque se puede decir que el país ha tomado gran avance en los
últimos años y otros que se encuentran en procesos de desarrollo aun. Otra de las
problemáticas que se da frecuente mente a como también se pudo ver que en el
país se da muchos robos de mercancías por lo cual de noche no es recomendable
transportar mercancías por algún peligro alguno que se pueda presentar en
carretera

 El incremento en el comercio del país ha producido, que las empresas de logística
en transporte deban especializarse. Cuando se menciona el tema de transporte en
el área de logística se incluye el movimiento de carga en todas sus formas
conocidas como aérea, marítima y terrestre, mediante las cuales se trasladan
insumos, materias primas y productos terminados de un punto a otro depende de
una planificación de la demanda.

Las buenas bases para que haya en el país un buen funcionamiento en el

transporte terrestre es vital para ofrecer un buen servicio hecho a la medida para
que las empresas por ejemplo hay empresas que exportan o importan en
pequeñas o grandes cantidades, se necesita que el producto o mercancía este en
buen estado o perfectas condiciones de ahí se llega a la necesidad de contar con
buena infraestructura o más seguridad en el país

A fin se puede decir que transporte terrestre de mercancías en el país a fines de

exportar suele ser de mayor importancia que otros medios de transporte, ya que el
transporte aéreo o marítimo no podría completarse o efectuarse sin el transporte
terrestre, además, el transporte terrestre puede existir de forma independiente,
pues no le es necesario el marítimo o aéreo. En relación con las mercancías,
puede ser algo numerosos los conflictos que se originan por averías, faltas y
retraso con ocasión de su transporte, con importantes pérdidas para los que
intervienen en la cadena de transporte y, claramente para los interesados en la
carga.