Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Stps 023
Stps 023
NOM-023-STPS-1993
ARSENIO FARELL CUBILLAS, Secretario del Trabajo y Previsión Social, con fundamento en los artículos 16, 40
fracciones I y XI de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 512, 523 fracción I, 524 y 527 último
párrafo de la Ley Federal del Trabajo; 3o. fracción XI, 38 fracción II, 40 fracciones I y VII, 41 a 47 y 52 de la Ley
Federal sobre Metrología y Normalización; 2o., 8o. y 5o. del Reglamento General de Seguridad e Higiene en el
Trabajo y 5o. del Reglamento Interior de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, y
CONSIDERANDO
Que con fecha 2 de julio de 1993, en cumplimiento de lo previsto en el artículo 46 fracción I de la Ley Federal
sobre Metrología y Normalización, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social presento al Comité Consultivo
Nacional de Normalización de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente Laboral, el Anteproyecto de la presente Norma
Oficial Mexicana;
Que en sesión de fecha 7 de julio de 1993, el expresado Comité consideró correcto el Anteproyecto y acordó que se
publicara como Proyecto en el Diario Oficial de la Federación;
Que con fecha 19 de julio de 1993, en cumplimiento del acuerdo del Comité y de lo previsto en el artículo 47
fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, se publicó en el Diario Oficial de la Federación el
Proyecto de la presente Norma Oficial Mexicana a efecto de que dentro de los siguientes 90 días naturales a dicha
publicación, los interesados presentaran sus comentarios al Comité Consultivo Nacional de Normalización de
Seguridad, Higiene y Medio Ambiente Laboral;
Que con fecha 17 de octubre de 1993, venció el término de 90 días naturales previstos en el artículo 47 fracción I
de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización sin que el expresado Comité haya recibido comentario alguno al
Proyecto de la presente Norma Oficial Mexicana;
Que en atención a las anteriores consideraciones y toda vez que con fecha 26 de octubre de 1993, el Comité
Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente Laboral otorgó la aprobación
respectiva se expide la siguiente:
1. Objetivo.
Establecer las medidas y condiciones de seguridad en el centro de trabajo donde se manejen equipos para izar,
para proteger a los trabajadores contra riesgos de trabajo.
2. Referencias.
2.1 Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, artículo 123 apartado 'A" fracción XV.
NOM-023-STPS-1993 1
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
2.2 Ley Federal del Trabajo, artículos 512 y 527.
2.4 Reglamento Tipo de Seguridad en los Establecimientos Industriales para la Guía de los Gobiernos y de la
Industria. O.l.T.
3. Requerimientos.
3.1.3 Debe autorizar al personal responsable del equipo para izar, además de cumplir con la NOM-003-
STPS.
3.1.4 Debe elaborar por escrito el manual de procedimientos de los equipos para izar.
3.1.5 Debe dar a conocer el manual de procedimientos a la Comisión Mixta de Seguridad e higiene y a
los trabajadores que operen o den mantenimiento al equipo.
3.2.2 Los operadores de las grúas y equipo para izar, deben conocer el manual de procedimientos para la
operación de estos equipos.
3.3. Requisitos.
3.3.1 Para el manual de procedimientos:
A) Estar señalada y limpia el área de operación. El personal que se encuentra dentro del área de
operación de la grúa debe tener autorización del patrón para permanecer en la misma.
B) Las maniobras de ascenso, descenso o transporte de carga en el aparato para izar, deben ser dirigidas
utilizando el código de señales especificado en el anexo numero 1 de esta NOM-STPS.
C) Los aparatos para izar deben tener en lugar visible el valor de la carga nominal y no rebasar este en
su operación.
A) Los equipos para izar deberán contar con elementos y/o dispositivos que establecen la operación y
funcionamiento de los mismos.
2 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
B) Todos los aparatos para izar deben estar equipados con frenos automáticos de seguridad que operen en el
momento que se rebase la carga nominal.
C) Los aparatos para izar deben estar equipados con dispositivos que emitan señales sonoras y luminosas,
instaladas a fácil alcance del operador para prevenir a las personas que puedan estar en peligro debido al
movimiento del aparato de carga.
D) Las manijas de los mandos deberán accionarse en la medida de lo posible, en la dirección del movimiento
resultante de la carga o en el sentido de las agujas del reloj para el izado y en el sentido contrario para el
descenso.
E) Los pedales de los equipos para izar deben estar provistos de una superficie antirresbalante para evitar
corrimientos involuntarios.
F) Los cables de control de los equipos para izar maniobrados desde el piso, deben estar provistos de separadores
por los cuales pasen estos para evitar que se enreden.
G) Los controles de los equipos para izar deben estar marcados para señalar en qué dirección se mueve la carga.
Topes de rieles o amortiguadores adecuados a ambos extremos del recorrido de la grúa viajera (carro) y a ambos
extremos del puente o nave de la grúa que se extenderán por lo menos hasta la altura del centro de las ruedas.
Guardarruedas en los puentes y armazones de los carros, los cuales se extienden más abajo de la parte superior de
los rieles y se proyectan enfrente de todas las ruedas del puente y del carro, siendo de un perfil y forma tal que
puedan empujar cualquier obstáculo.
I) Los motores izadores de las grúas móviles estarán provistos de cualquiera de los siguientes sistemas de
frenado:
Frenos de sujeción liberados eléctricamente y aplicados por resortes, proporcionando una presión no menor que
el 100% del efecto de torsión del motor en los extremos de los ejes.
Frenos mecánicos capaces de sostener una vez y media la carga nominal.
J) Los motores izadores en las grúas móviles que tengan una carga máxima útil admisible de 5 toneladas o más,
estarán provistos de los frenos de seguridad.
K) Las grúas de puentes móviles estarán equipadas con frenos accionados por el pie o la mano para controlar el
recorrido del puente.
L) Las grúas monorriel que funcionen en un puente giratorio, deberán estar provistas de uno o más retenes de
seguridad, los cuales soportarán la carga en caso de que falle un pasador de suspensión.
M) Cuando las grúas monorriel trabajen en varios ramales se dispondrán fiadores de rieles que garanticen el
alineamiento correcto de los mismos.
N) Las grúas locomotoras estarán equipadas con indicadores automáticos, los cuales darán una señal sonora y/o
audible cuando la carga a izar exceda la carga útil máxima admisible.
O) Las grúas locomotoras estarán equipadas en las ruedas de la nave y del carro, con frenos de fuerza motriz y
también con frenos de mano.
NOM-023-STPS-1993 3
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
P) Las palancas de rotación de las grúas locomotoras estarán provistas de medios para fijarlas en su posición
neutral.
Q) Los controles de recorrido y los de maniobra en las grúas portátiles de piso y aparatos para apilar accionados
con fuerza mecánica, deben estar diseñados con la misma dirección de movimientos en todos los aparatos
izadores de un establecimiento industrial.
R) Todos los pernos, tornillos de ajuste y chavetas, así como las demás piezas que sobresalgan de las partes
móviles de las máquinas, que representen un peligro para las personas que entren en contacto con éstas, se
deberán diseñar o proteger de manera que se prevenga este riesgo.
Grúa:
Se asigna a un aparato para izar, para levantar y bajar cargas verticalmente y para moverlas horizontalmente
mientras se mantienen suspendidas.
Grúa móvil:
Se asigna a una grúa que transita sobre uno o varios rieles.
Grúa corredera:
Se asigna a una grúa móvil en la cual el puente está soportado en cada extremo por juegos de ruedas que se
mueven sobre rieles elevados.
Grúa de pórtico:
Se asigna a una grúa en la cual el puente está montado en sus extremos sobre torres, que a su vez están
soportadas por ruedas con pestañas que corren en vías.
Grúa pescante:
Es una grúa fija o móvil en la cual el cable de suspensión está soportado por un miembro proyectante,
horizontal o inclinado, conocido como pescante, y la posición del gancho con relación a la estructura que
soporta la grúa, está determinada por la longitud e inclinación del pescante o en ciertos casos por la posición
de un carro que corre sobre él, cuando aquél es horizontal.
4 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
Cabrías y tornos:
Comprende los aparatos para izar en los cuales los cables o cadenas de izar están enrollados en uno o más
tambores giratorios, horizontales. o verticales montados sobre columnas o en armazones anclados firmemente
a bases adecuadas.
Malacate eléctrico:
Se asigna a un aparato para izar, estacionario o portátil, accionado eléctricamente, en el cual el motor de izar
acciona un tambor que lleva el cable o cadena de izar para levantar o bajar cargas verticalmente y que puede
emplearse como aparato independiente o como elemento de otros aparatos para izar.
Malacate neumático:
Se asigna a un aparato para izar estacionario o portátil, accionado por medio de aire conmprimido, en el cual
para izar, acciona un tambor que lleva el cable o cadena de izar para levantar o bajar cargas verticalmente y
que puede emplearse como aparato independiente o como elmento de otros aparatos para izar.
Garrucha de cadena:
Se asigna un aparato para izar operado a mano, consistente en uno o más engranes guarnecidos con cadenas.
5. Bilbliografía.
5.1 Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, títulado sexto del manejo, transporte y
almacenamiento de materiales, capítulo I del equipo para izar.
5.2 Reglamento Tipo de Seguridad en los Establecimientos Industriales para Guía de Gobiernos y la
Industria, capítulo IX manipulación y transporte de materiales sección I equipos para izar, de la Organización
Internacional del Trabajo.
La vigilancia del cumplimiento de esta Norma Oficial Mexicana corresponde a la Secretaría del Trabajo y Previsión
Social.
TRANSITORIOS.
UNICO.- La presente Norma Oficial mexicana entrará en vigor al díua siguiente de su publicación en el Diario
Oficial de la federación.
Sufragio Efectivo. No Reeelección.
México, Distrito Federal , a los doce días del mes de noviembre de mil novecientos noventa y tres.- El Secretario del
Trabajo y Previsión Social , Arsenio Farell Cubillas.- Rúbrica.
NOM-023-STPS-1993 5
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
ANEXO l
Código de señales
MOVER LENTAMENTE con una mano se da ELEVAR EL AGUILON Y BAJAR LA BAJAR EL AGUILON Y SUBIR LA CARGA
la señal del movimiento, la otra se coloca CARGA con el brazo extendido y el pulgar con el brazo extendido y el pulgar apuntando
quieta delante apuntando hacia arriba cerrar y abrir la mano hacia abajo cerrar y abrir la mano
alternativamente durante el tiempo que se desee alternativamente durante el tiempo que se desee
que baje la carga que suba la carga
6 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
NOM-023-STPS-1993 7
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
SUBIR: Con el antebrazo vertical y el dedo índice BAJAR: Con el brazo extendido hacia abajo y el
DESPLAZAMIENTO DEL PUENTE: Con el
apuntando hacia arriba mover la mano en un dedo índice apuntando abajo mover la mano en un
pequeño circulo horizontal brazo extendido y la mano abierta y algo elevada.
pequeño circulo horizontal
hacer movimiento de empuje en la dirección de
Desplazamiento
DESPLAZAMIENTO DEL TROLE: Con la PARADA: Brazo extendido, palma hacia abajo, PARADA DE EMERGENCIA: Brazo extendido,
palma hacia arriba, los dedos cerrados y el pulgar mantener la postura rígidamente palma hacia abajo, mover la mano rápidamente a
apuntando en la dirección del Desplazamiento derecha e izquierda
sacudir la mano horizontalmente
VARIOS TROLES Levantando un dedo para el MOVER LENTAMENTE Con una Mano se da
IMAN DESCONECTADO El Operador
bloque numero 1 y dos para el bloque 2 , Hacer la seña del movimiento; la otra se coloca quieta
extendera ambas manos con las palmas hacia
las señales normales delante
arriba
8 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
ANEXO II
Grúas
Clasificación de acuerdo a su tipo
1.1 Trole monorriel Carretilla que corre sobre un solo riel o sobre la
pestaña inferior de una viga.
1.2
trole con dos rieles Carretilla que corre sobre dos rieles o sobre la
pestaña inferior de dos vigas (a).
En caso de carretillas con dos rieles en las que el
dispositivo de suspensión es guiado, la designación
se completa con la adición de las palabras “... con
carga guiada” (b).
1.2. (Sencillo)
Trole Carretilla con dos rieles con engranajaes elevadores
no giratorios.
a b
1.2.2 Trole con plataforma de giro Carretilla con dos rieles con engranes elevadores
horizontal. giratorios.
NOM-023-STPS-1993 9
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
1.2.3 Trole sobresaliente. Carretilla de dos rieles con aguilón (pico) fijo de
saliente limitada, instalada en ángulos rectos
respecto a ala dirección del recorrido.
1.2.4 Trole con aguilón (pico). Carretilla de dos rieles con aguilón no giratorio. Si
el aguilón está instalado abajo de la pista de
recorrido de la carretilla (ilustración) en general
será construido en forma de aguilón fijo. Si el
aguilón es instalado sobre la pista de recorrido, se
pondrán utilizar todos los tipos de aguilón conforme
el N° 2.
1.2.5 Trole rotatorio. Carretilla con dos rieles con aguilón giratorio, si el
aguilón está instalado debajo de la pista de
recorrido (ilustración) en general será construido en
forma de aguilón fijo. Si el aguilón es instalado
sobre la pista de recorrido, podrá ser de cualquier
tipo de acuerdo con el N°2.
1.2.6 Trole triangular. Una carretilla que rodea angularmente a una viga
torcionalmente rígida, la carga es sostenida fuera de
la superficie de soporte.
1.2.7 Trole con viga de Carretilla con dos rieles, con dos engranajes
separación. elevadores que trabajan sincrónicamente.
10 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
2. Grúas con aguilón y grúas con Grúas con un aguilón para levantar la carga, la que
giro horizontal. usualmente sobresale más allá de la base de la
grúa. Los aguilones se clasifican de acuerdo con el
tipo; las grúas por tanto pueden designarse
adicionalmente como sigue:
2.1 Grúas con aguilón. Grúas con aguilón que no gira horizontalmente.
2.1.1 Grúas fija con aguilón. Grúas con aguilón fija físicamente a una base. En
la mayorías de los casos se usa solamente como grúa
flotante. Se ilustra una grúa tipo tijera.
NOM-023-STPS-1993 11
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
2.1.2 Grúa móvil con aguilón. Grúa con aguilón, móvil y agotada sobre rieles.
Cuando se renueve sobre la viga de una grúa puente
o de una grúa de pórtico, se le llama trole de
aguilón.
2.2 Grúas que giran Grúas con aguilón con giro horizontal completo o
horizontalmente. con giro horizontal parcial.
Las grúas como giro horizontal parcial se llaman
también “grúas giratorias”.
2.2.1.1 Grúa giratoria fija en cubierte. Grúa giratoria instalada firmemente sobre la
cubierta (puente) de un barco.
2.2.1.2 Grúa giratoria de columna. Grúa giratoria estacionaria que consiste en una
columna vertical y un aguilón.
2.2.1.3 Grúa giratoria montada sobre Grúa giratoria montada sobre una pared, sobre una
una pared. columna en una ventana, etc.
Tipos normales:
Con aguilón (a).
Con aguilón con trole(b).
b
a
2.2.2 Grúa giratoria que corren sobre Grúa giratoria que corre sobre rieles, con una pista
rieles. especial para la grúa que puede estar tendida a
nivel del piso o eleveda y cuya anchura
generalmente es mayor que la normal. Si corre
sobre la viga de una grúa puente o de una grúa de
portal, se le llama trole giratorio.
12 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
2.3 Grúas para torre de Las grúas rotatorias que consisten en un poste
perforación. principal (mástil de la torres) y de un aguilón con
un poste de carga oscilante (aguilón ajustable).
Dependiendo del método de anclaje del poste
principal, se pueden hecer las distinciones:
Grúas de poste principal anclado.
Grúas de poste principal escocés.
Grúas de poste principal anclado y tensado (con
brazos combinados por anclajes y tensores).
2.3.1 Grúa de poste principal Grúa de torre de perforación que no puede moverse
anclado. de un lugar a otro enla posición de operación, pero
que puede desmantelarse, para transporte y erección
en un sitio nuevo de operacion;
tipos:
Con poste principal giratorio (a); el aguilón
también puede ser instalado en la punta con posta
principal (b).
a
b
a
2.3.2 Grúa móvil con torre de Grúa con torre de perforación montada sobre un
perforación. carro inferior.
2.4 Grúa giratoria sobre monorriel. Grúa giratoria que corre sobre un riel sobre el piso y
soportado contra un riel o una viga auxiliar en el
techo, que puede ser desplazada lateralmente con
relación al riel del piso.
NOM-023-STPS-1993 13
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
3.1.1 Grúa de puente con trole Grùa de puente con pista para trole y con un trole
(grùa corrediza, rodante). confrome al No. 1. La ilustración describe una
grúa de puente con trole (No. 1.2.1).
3.1.2 Grúa de puente con trole de Grúa de puente con pista para trole y con un trole
plataforma giratoria. con plataforma giratoria (No. 1.2.2).
3.1.3 Grúa de puente con trole Ghrúa de puente con pista para trole con un trole
sobresaliente. sobresaliente. (no. 1.2.3).
3.1.4 Grúa de puente con trole con Grúa de puente con pista para trole y con un trole
aguilón. con aguilón (No. 1.2.4).
14 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
3.1.5 Grúa de puente con trole Grúa de puente con pista para trole y con
giratorio. un trole giratorio (No. 1.2.5).
3.1.6 Grúa de puente con trole Grúa de puente con pista para trole y con
angular. trole angular (No. 1.2.6).
3.1.7 Grúa de puente con trole con Grúa de puente con pista para trole y con
viga separadora (grúa con viga un trole con viga separadora (No. 1.2.7).
separadora).
3.1.8 Grúa de puente con trole con Grúa de puente con pista para trole y con
“muelas”. un trole con “muelas”.
3.2 Grúa viajera suspendida en la Grúa de puente con pista para trole
parte superior (grúa de techo). suspendidas en péndulo o en forma fija,
generlamente del techo o de las estructuras
superiores.
NOM-023-STPS-1993 15
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
4.1 Grúa de medio pórtico con Grúa de pórtico, estacionarias o que corren sobre un
pista para trole. riel y una pista elevada para grúa con una columna
solamente, con pista para trole.
4.1.1 Grúa de medio pórtico con Grúa de medio pórtico con pista para trole y con un
trole. trole como el No. 1; el tipo de trole puede establecerse
en la designación.
El dibujo describe una grúa de medio pórtico con
trole (ver No. 1.2.1).
4.1.2 Grúa de medio pórtico con trole Grúa de medio pórtico con pista para trole y conun
rotatorio. trole rotatorio y viajero (No. 1.2.5).
4.2 Grúa de medio pórtico sin pista Grúas de pórtico, estacionaria o viajera sobre una riel
para trole. y una pista para grúa elevada con una sola columnam
con una grúa con aguilón o una grúa gratoria fija
.
4.2.1 Grúa de medio pórtico con Grúa de medio pórico sin pista para trole con una
agilón. grúa de aguilón con montaje fijo. El tipo de aguilón
de acuerdo con el No. 2, puede establecerse
adicionalemente. El dibujo describe una grúa de
medio pórtico con un aguilón.
16 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
4.2.2 Grúa de medio pórtico Grùa de medio pòrtico con una grùa giratoria.
giratoria. El tipo de aguilòn conforme al Nº 2 puede
establecerse adicionalmente..
El dibujo describe una grùa de medio pòrtico
giratoria con un aguilòn fijo.
4.3 Grúa de pórtico completo (1) Grùa de portal montada sobre riel fijo o totalmente
con pistas para trole. movible con dos columnas con pista para trole.
4.3.1 Grùa de pórtico completo con Grúa de pórtico completo con una pista para trole y
trole (grúa de caballete). un trole como el del Nº 1, el tipo de trole puede
establecerse en el nombre.
La figura describe una grúa de p´rtico completo con
trole (ver Nº 2.1.1)
4.3.2 Grúa de pórtico completo con Grúa de pórtico completo con pista para trole y un
trole rotatorio. trole rotatorio (ver Nº 1.2.3).
El tipo de aguilón conforme al Nº 1, puede
establecerse en el nombre.
El dibujo describe una grúa de pórtico completo con
un trole rotatorio con aguilón fijo.
4.4 Grúas de pórtico completo sin Grúa de pórtico completo fija o montada sobre riel,
pistas para trole. con dos columnas, con grúa de aguilón con montaje
fijo o con grúa rotatoria.
4.4.1 grúa de pórtico completo con Grúa de pórtico completo con grúa de aguilón con
aguilón. montaje fijo. el tipo de aguilón de acuerdo con el n° 2
puede establecerse adicionalmente.
La figura describe una grúa de pórtico completo con
aguilón fijo.
NOM-023-STPS-1993 17
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
4.4.2 Grúa rotatoria de pórtico Grúa de pórtico completo con grúa giratoria con
completo. montaje fijo. El tipo de aguilón de acuerdo con el N°
2 puede establecerse adicionalmente.
La ilustración describe una grúa rotatoria de portal
completo con aguilón fijo.
4.5 Descargadores con pista Grúas de pórtico con pista inclinada para el trole,
inclinada. para descargar buques.
4.5.1 Descargador de medio pórtico Descargador de pista inclinada con una columna
con pista inclinada. solamente, estacionario o viajero sobre un riel y una
pista elevada para grúa.
4.5.2 Descargador de portal completo Descargador de pista inclinada con dos columnas,
con pista inclinada. estacionario o viajero cobre dos rieles.
5.1 Grúa viajera de aguilón Grúa viajera con un aguilón con trole no giratorio.
(1) Grúas de pórtico completo, de gran tamaño, utilizadas para la carga y descarga de cargas voluminosas entre barcos, ferrocarril, camión y patio
de almacenaje general o muelles llamadas también “Grúas transbordadoras”.
18 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
5.2 Grúa viajera giratoria. Grúa viajera con un aguilón giratoria, personalmente
del tipo de aguilón fijo.
6.1 Grúa viajera de torre giratoria. Grúa giratoria de torre capaz de viajar dentro de la
instalación y del lugar de trabajo particularmente
dentro del sistema de un ciclo de trabajo.
6.1.1 Grúa giratoria de torre Grúa giratoria de torre viajera con carro inferior, con
(montada sobre rieles). una unidad impulsora sobre rieles.
NOM-023-STPS-1993 19
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
6.1.2 Grúa giratoria de torre montada Grúa giratoria de torre viajera mentada sobre un
sobre carro inferior con llantas carrito con llantas neumáticas, pero sin
neumáticas. autopropulsión. Casi siempre sustentado durante la
operación de la grúa.
6.1.3 Grúa giratoria de torre con Grúa giratoria viajera de torre con un carrito
remolque. autopropulsado y con llantas neumáticas; los
movimientos de transporte y los movimientos de la
grúa son controlados desde la misma cabina del
operador de la grúa que está instalada dentro o sobre
la torre.
6.1.4 Grúa giratoria con torre con Grúa giratoria viajera con torre con un carro
camión. autopropulsado con llantas neumáticas; los
movimientos de transporte son controlados desde una
cabina de operador instalada en el carro y los
movimientos de la grúa son controlados desde una
cabina del operador de la grúa que está instalada
dentro o sobre la torre.
20 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
6.2 Grúa de extensión. Grúa con torre giratoria con la torre fija que puede
extenderse o elevarse conforme al progreso de una
construcción.
6.2.1 Grúa de Lapce de extensión Grúa de extensión cuya torre permanece anclada al
piso y que se alarga insertándole piezas intermedias.
La torre es anclada contra la construcción,
especialmente sobre su parte superior.
6.2.2 Grúa de extensión por pisos. Grúa de extensión con una torre de longitud limitada
que está anclada en varios pisos y que se leva a un
piso superior según progrese la construcción
7. Grúa sobre un vehículo. Grúa con aguilón y grúas rotatoria sobre un vehículo
que puede ser sin rieles o montado sobre rieles,
equipadas con un aguilón que se extiende más allá de
la base de la grúa. Los aguilones se clasifican de
acuerdo con el tipo, las grúas puede nombrarse
adicionalmente con en el número 2.
NOM-023-STPS-1993 21
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
7.1 Grúa giratoria montada sobre Grúa sobre un vehículo autopropulsado montado
rieles. sobre rieles (ejemplo, viajando sobre rieles de vía de
tren).
7.2 Grúa con orugas. Grúa sobre un vehículo con motor y con orugas.
7.3 Grúa sobre remolque. Grúa sobre un vehículo con ruedas neumáticas o de l
hule sólido. utilizada principalmente para trabajo
localizado, o caracterizan por desplazamiento o baja
velocidad.
7.5 Grúa sobre remolque. Grúa con un vehículo, con llantas neumáticas, no
autopropulsado.
7.6 Grúa sobre semirremolque. Grúa con dispositivos de remolque. Dependiendo del
remolque, estas grúas pueden clasificarse como grúa
camión o como grúa remolque.
9.1.1 Grúa sobre cables con mástiles Grúa sobre cables estacionarios, cuyos mástiles están
fijos. construidos, ya sea como mástiles fijos que absorben
directamente la fuerza de tracción del cable de
tracción (a) a como mástiles con tirantes, en los que la
fuerza de tracción es absorbida por los tirantes o
tensores (b).
22 NOM-023-STPS-1993
Compendio de Normas Oficiales Mexicanas STPS
9.1.2 Grúa sobre cable con mástiles Grúa fija sobre cable con mástiles con tirantes, que
giratorios. pueden girar con ángulos rectos respecto a la
distancia entre los mástiles (vano).
9.2 Grúa sobre cable con una Grúa sobre cable, cuyo cable de tracción está
columna viajera o un carro. instalado entre un punto fijo (ejemplo: una columna
fija) y un componente que se mueve sobre una pista
radial o sea un carro opuesto (anclaje corredizo del
a
cable) (a).
NOM-023-STPS-1993 23
Compendio de Normas Oficiales Mexicana STPS
9.3 Grúa sobre cable con dos Grúa sobre cable cuyo cable de tracción está instalado
columnas viajeras o carros. entre dos componentes viajeros, que corren sobre
pistas paralelas. Ejemplos:
9.4 Grúa sobre cable de órtico. Grúa sobre cable, cuyo cable de tracción está
instalado entre los extremos de un pórtico con o sin
pluma giratoria y sobre el que está instalada el cuarto
de máquinas
24 NOM-023-STPS-1993