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INGENIERÍA MECÁNICA
“PRÁCTICA 2”
PROFESOR: MORA RODRÍGUEZ JOSÉ LUIS.
GRUPO: 7MM3
“EQUIPO 3”
ALUMNOS:
o Aguayo Vega Ignacio Alejandro
o Camacho Vargas Valeria Itzel
o Chávez Medina Salvador
o Coronel Corte Gustavo
o Guerrero Bañuelos Karina
o Jiménez Osorio Roberto
o Montalvo Gómez Javier
o Rafael González Brayan
o Rodríguez Arroyo José de Jesús
o Vicencio Montiel Misael
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Simulación de practica
2 dem
Fecha: miércoles, 13 de octubre de 2021
Diseñador: Solidworks
Nombre de estudio: SimulationXpress Study
Tipo de análisis: Análisis estático
Tabla de contenidos
Descripción.............................................................................. 2
Suposiciones ........... ¡Error! Marcador no definido.
Información de modelo ...................................................... 7
Propiedades de material ................................................... 8
Cargas y sujeciones .............................................................. 8
Descripción
La pieza es un material SA-1020, cuyo esfuerzo último es de 90 Información de malla .......................................................... 8
KSI, cuenta con un esfuerzo de cedencia de 70 KSI y con un Resultados del estudio ............ ¡Error! Marcador no
concentrador de esfuerzo teórico debido a la ranura definido.
circunferencial de 1.9 (obtenido de las tablas de Peterson). Conclusión ............... ¡Error! Marcador no definido.
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INTRODUCCIÓN.
La mayoría de las fallas en las máquinas son consecuencia de cargas que varían
con el tiempo en lugar de cargas estáticas. Tales fallas ocurren normalmente a
niveles de esfuerzos significativamente menores que las resistencias a la fluencia
de los materiales. Utilizar sólo las teorías de falla estática puede llevar a diseños
inseguros en presencia de cargas dinámicas.
El ingeniero alemán August Wohler efectuó la primera investigación científica sobre
lo que se conoce como falla por fatiga, haciendo fallar ejes en el laboratorio sujetos
a ciclos de carga invertida.
OBJETIVO.
El objetivo de la práctica es estudiar y demostrar el comportamiento de los
materiales cuando son sujetos a ciertos esfuerzos de deformación, para analizar y
elaborar un diseño que cumpla con cierta vida útil y tenga resistencia a los esfuerzos
para los que es diseñado el mismo. Un criterio importante a tener en cuenta es la
comprobación de la capacidad de carga de los elementos encargados de transmitir
fuerza. La forma geométrica de la pieza, sus dimensiones y el material, deben
satisfacer ciertos requisitos de resistencia, rigidez y característica dinámica
apropiada. Estos factores determinarán la capacidad de carga del elemento.
SUPOSICIONES.
Cuando se realiza el proceso de diseño y análisis de esfuerzos para elementos mecánicos
es necesario tomar en cuenta todas las posibles variaciones en la geometría,
específicamente los cambios de sección transversal de los elementos, así como agujeros y
ranuras.
Según Shigley: “Cualquier discontinuidad en una parte de una máquina altera la distribución
del esfuerzo en las inmediaciones de la discontinuidad, de manera que las ecuaciones
elementales del esfuerzo ya no describen el estado de esfuerzo en la parte. A estas
discontinuidades se les denomina intensificadores de esfuerzos, mientras que a las
regiones en las cuales ocurren se les llama áreas de concentración del esfuerzo.”
Con el fin de relacionar el esfuerzo máximo real en la discontinuidad con el esfuerzo nominal
se emplea un factor teórico o geométrico de la concentración de esfuerzos que se definen
por medio de las ecuaciones de esfuerzos o, dependiendo del tipo de cambio de sección,
pueden ser consultados en tablas.
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A continuación, se muestran los parámetros que han sido tomados en cuenta como factores
que modifican el límite de resistencia a la fatiga:
B - Factor de tamaño
B= 1 si d ≤ 0.3''
Kd-Factor de temperatura
𝐾𝑑 = 1 𝑠𝑖 𝑇 < 450 ℃
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Relación entre esfuerzo último y esfuerzo límite de fatiga:
Material Acero Hierro Metales y aleaciones
fundido no ferrosas
Límite de 0.5 Su 0.4 Sy 0.3 Su
duración
Kc - Factor de confiabilidad
Confiabilida Factor de
dR confiabilidad Kc
0.50 1.000
0.90 0.897
0.95 0.868
0.99 0.814
0.999 0.753
0.9999 0.702
0.99999 0.659
0.999999 0.620
0.9999999 0.584
0.99999999 0.551
0.99999999 0.520
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Esfuerzo normal equivalente máximo:
𝜎𝐸𝑄 1 2 2
(𝜎𝐸𝑄 )𝑀𝐴𝑋 = ± √(2 𝜎𝐸𝑄 ) + (𝜏𝐸𝑄 )
2
𝑆𝑦
(𝜎𝐸𝑄 )𝑀𝐴𝑋 =
𝑁
Esfuerzos normales para materiales dúctiles:
1 𝜎𝑚 𝑘𝑓 𝜎𝑣
= +
𝑁 𝑠𝑦 𝑆𝑒𝑟𝑒𝑎𝑙
Esfuerzos normales para materiales frágiles:
1 𝑘𝑡 𝜎𝑚 𝑘𝑓 𝜎𝑣
= +
𝑁 𝑠𝑦 𝑆𝑒𝑟𝑒𝑎𝑙
𝑆𝑦𝑠 𝑘𝑓 𝜏𝑣
𝜏𝐸𝑄 = 𝜏𝑚 + ( )( )
𝑆𝑒 𝐴𝐵𝐶𝐾𝑐𝐾𝑑
2
1 2
(𝜏𝐸𝑄 )𝑀𝐴𝑋 = ±√( 𝜎𝐸𝑄 ) + (𝜏𝐸𝑄 )
2
𝑆𝑦𝑠
(𝜏𝐸𝑄 )𝑀𝐴𝑋 = ; 𝑆 = 0.5𝑆𝑦
𝑁 𝑦𝑠
1 𝜏𝑚 𝑘𝑓 𝑠 𝜏𝑣
= + ; 𝑆 = 0.5𝑆𝑦
𝑁 𝑠𝑦 𝑠 𝑆𝑒𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑦𝑠
𝑘𝑓 = 1 + 𝑞(𝑘𝑡 − 1)
Sensibilidad en la entalla
1
𝑞= 𝑎
1+𝑟
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La sensibilidad a la entalla es entonces una medida de considerar la ductilidad del material
en la concentración de tensiones. Así, cuando q = 0 → kf = 1 y el material no tiene en
absoluto sensibilidad a la entalla. Este es el caso del material totalmente dúctil. Por otra
parte, si q = 1 → kf = kt y el material tiene sensibilidad completa a la entalla. Este es el caso
de material “totalmente frágil”
Información de modelo
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Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: AISI 1020 Sólido
Tipo de modelo: Isotrópico elástico 1(Redondeo2)(practica 2
lineal dem)
Criterio de error Tensión de von Mises
predeterminado: máx.
Límite elástico: 3.51571e+08 N/m^2
Límite de tracción: 4.20507e+08 N/m^2
Cargas y sujeciones
Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Geometría fija
Fijo-1
Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Aplicar fuerza normal
Valor: -2,800 lbf
Fuerza-1
Información de malla
Tipo de malla Malla sólida
Mallador utilizado: Malla estándar
Transición automática: Desactivar
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Incluir bucles automáticos de malla: Desactivar
Puntos jacobianos para malla de alta calidad 16 Puntos
Tamaño de elementos 0.194069 in
Tolerancia 0.00970345 in
Calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden
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Cálculos:
SA-1020 D= 2”
Su= 90KSI d= 1.5”
Sy= 70KSI 1
r= 4 "
𝐷 2
= = 1.33
𝑑 1.5
𝑟 0.25
= = 0.167
𝑑 1.5
𝑆𝑦 70000 0
N= 𝛿 = 8365.44 = 8.368
𝑒𝑞 𝑚𝑎𝑥
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Conclusiones
- Aguayo vega Ignacio Alejandro:
Con los conocimientos obtenidos previamente durante la practica con los ejercicios de
clase, podemos realizar cálculos donde se puede observar los esfuerzos que puede
tener un material dependiendo las cantidades de cargas y los tipos de cargas, con esto
mismo, es posible determinar los esfuerzos internos del material y así mismo llegamos
a concluir por cual esfuerzo puede fallar la pieza sujeto a esfuerzos combinados.
Gracias al análisis que se hizo de la pieza mediante el software, se puede concluir que
el elemento soportará las cargas que se tiene previsto aplicar. La diferencia entre los
resultados que se han obtenido de la simulación y los resultados calculados a mano se
puede explicar debido a que en este último se han realizado ciertas consideraciones
que implican aproximar algunos valores, además de que la simulación por software
toma en cuenta un mallado previo a los cálculos.
Para el análisis de la pieza se ha comenzado identificando los parámetros básicos que
se tomaron en cuenta en las operaciones siguientes. Lo anterior es de gran importancia,
ya que es necesario conocer las propiedades del material para poder definir el
comportamiento que tendrá bajo las cargas que se aplicarán y con esto, llevar a cabo
el análisis de forma virtual de manera adecuada.
Las ventajas que nos proporciona el análisis por computadora incluyen la reducción del
tiempo de trabajo, mayor precisión de cálculos y la posibilidad de visualizar de manera
esquemática los efectos de la carga en la pieza.
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indica que realizamos bien nuestros cálculos.
La simulación en Solid Works, arrojo un valor para el factor de seguridad de más del
doble del que se había calculado por gráficos de Peterson y teoría de esfuerzos
equivalentes, siendo un valor de 19.3679 contra 8.4052. El software analizo el cálculo
de esfuerzos por Von Mises resultando en un esfuerzo normal máximo de 2633psi (en
la sección de la entalla), además de que se considera el limite elástico o esfuerzo de
cedencia de 50991psi (de aquí que el factor de seguridad mínimo sea de 19), mientras
que el sugerido por el enunciado es de 70000psi para el mismo material. Estas
diferencias en el cálculo y parámetros del material dan la variación de resultado, aunado
a que el análisis por elemento finito que realiza el programa es más complejo y analítico.
Sin embargo, el resultado hecho a mano no es malo ya que es aún menor al que se
obtiene de simulación, si fuera mayor sería una gran molestia ya que podría presentarse
falla en un elemento que se diseñó a mano, además hay que recordar que los métodos
de solución son aproximaciones muy cercanas al comportamiento real de un elemento
pero se siguen desarrollando para que los cálculos sean más precisos, por lo que una
variación como la que se presenta en el resultado es aceptable y en ausencia de
herramientas tecnológicas el método por diagramas de Peterson arroja resultados
confiables.
En esta práctica se trabajó con una barra cilíndrica de un material SA-1020 con un
esfuerzo último de 90 KSI y un esfuerzo de cedencia de 70 KSI. Gracias al programa
de Solidworks, pude observar el comportamiento de dicha pieza y corroborar los
cálculos obtenidos previamente. El factor de seguridad fue de 8.568, ambos salieron
idénticos, por lo que se puede tomar cualquiera de los dos, ya que fallarán al mismo
tiempo.
Además, que tras realizar este ejerció en el software de Solidworks se comprobó lo
hecho analíticamente, obviamente con especificaciones gráficas y partes más
detalladas por parte del Solidworks.
En esta práctica, se nos permitió aplicar los conocimientos obtenidos a lo largo del
parcial para el tema de concentradores de esfuerzos debidos a muescas, bárrenos,
redondeos etc. Para este caso en particular se tiene un redondo hecho de acero AISI-
1020 de 2” de diámetro mayor, 1.5” de diámetro menor y un radio de ¼” en el redondeo;
a la cual se le aplica una carga axial de 2800 lbf en los extremos.
En los cálculos hechos a mano nos arrojan un N= 8.3677, un valor cercano al que nos
la arroja el software, lo cual garantiza que la pieza no fallará por temas de torsión o de
carga axial. También gracias al software fue posible corroborar lo que se había
mencionando en clase, que efectivamente en el redondeo es donde es más probable
que la pieza falle
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- Rafael Gonzalez Brayan
Con ayuda de SolidWorks nos puede dar unas representaciones gráficas, para ver cómo
se comportará el elemento y así comprender más a que tanta carga el elemento va a
ceder.
Para esta práctica se utilizó una barra cilíndrica SA-1020 con 2 plg de diámetro mayor,
1.5 plg de diámetro menor y un radio de ¼ de plg en el redondeo aplicándole una carga
axial de 2800 lbf en los extremos. Al terminar el análisis en el software, se concluir que
el elemento que se está trabajando es apto para soportar las cargas que se tiene
previsto aplicar.
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Peterson fue de 8.368, el cual es un factor con el cual podemos confiar y trabajar sin
problema alguno, pero al momento de realizar la simulación se obtuvo un valor de
19.367, el cual es un valor mayor al previamente calculado, y esto se debe a que el
software toma en cuenta más consideraciones que trae consigo dicha pieza, como su
matriz más. Se puede concluir en que ambos factores de seguridad son confiables.
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