UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAÉN

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA Y

ELÉCTRICA
AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

SEMANA DE TRABAJOS 4
Ciclo académico 2021- II
Equipo: AI-G2
(Equipo 02 de automatización industrial)

INTEGRANTES:
1. CUBAS TERRONES LITMAN
2. CUEVA RAMIREZ
3. GARCIA GARCIA BRAYAN IVAN
4. GONZALES DELGADO YOMER
5. GONZALES PEREZ VEIDA THALIA
6. GUERRERO IRENE JENNY THALIA
7. GUERRERO JIBAJA JHOEL
 LOS ACTUADORES INDUSTRIALES
Un actuador es un dispositivo capaz de transformar energía hidráulica,
neumática o eléctrica en la activación de un proceso con la finalidad de generar
un efecto sobre un proceso automatizado.
Tipos de actuadores:
• Hidráulicos
• Neumáticos
• Eléctricos
Los actuadores hidráulicos, neumáticos y eléctricos son usados para manejar
aparatos mecatrónicos.
Los actuadores más usados son los motores, las electroválvulas, los pistones
electromecánicos, etc.

MOTORES
En el mercado hay una infinidad de motores los tenemos principalmente de
corriente continua, de corriente alterna tanto monofásicos como trifásicos, etc.

Los motores trifásicos

Son máquinas eléctricas que transforman la energía eléctrica en energía
mecánica mediante interacciones electromagnéticas. Están diseñados para
funcionar con la potencia de corriente alterna (CA) trifásica utilizada en muchas
aplicaciones industriales. La electricidad de la CA cambia de dirección negativa
a positiva y viceversa muchas veces por segundo.
La energía eléctrica trifásica es el método más común en el uso de redes
eléctricas en todo el mundo, ya que transfiere más energía y su uso es realmente
importante en el sector industrial.

Las partes de un motor trifásico

✓ El rotor: Es a menudo denominado jaula de ardilla porque consiste en
una red circular de barras y anillos que se parecen un poco a una jaula
conectada a un eje.

✓ El estator: Consiste en un anillo con tres pares de bobinas, espaciadas

uniformemente alrededor del rotor.
Las ventajas de los motores trifásicos sobre los monofásicos son los
siguientes:
• Los motores de inducción polifásicos son de arranque automático y más
eficientes. El motor monofásico no tiene par de arranque y requiere
medios auxiliares para iniciar.
• Los motores polifásicos tienen un par uniforme, mientras que la mayoría
de los monofásicos tienen un par pulsante.
• El funcionamiento paralelo de los motores trifásicos es más sencillo que
el monofásico.
• En resumen, los motores trifásicos son muy robustos, relativamente
baratos, generalmente más pequeños, tienen propiedades de arranque
automático, proporcionan una salida más estable y requieren poco
mantenimiento en comparación con los motores monofásicos.

PISTONES ELECTROMECÁNICOS
Los pistones son máquinas de desplazamiento generalmente lineal, pero puede
existir variantes. Existen de Pistones Electroneumáticos o Electrohidráulicos,
accionados por contactos eléctricos que activan el flujo de aire o el de aceite
respectivamente.

ELECTROVÁLVULAS
Una electroválvula es una válvula electromecánica, diseñada para controlar el
paso de un fluido por un conducto o tubería. Generalmente no tiene más que dos
posiciones: abierto y cerrado, o todo y nada. Las electroválvulas se usan en
multitud de aplicaciones para controlar el flujo de todo tipo de fluidos.
Una electroválvula tiene dos partes fundamentales: el solenoide y la válvula. El
solenoide convierte energía eléctrica, mediante magnetismo, en energía
mecánica para accionar la válvula.
 Motor Trifasico
Corriente
Alterna
Motor
Electrico Motores
monofasico
Corriente
Continua
Mecánico Moviento

Acuadores
lienales

Motor
Actuadores Hidraulico
hidraulico

Cilindro
Hidraulico

Mtor Nematico
con veletas

Motor con
Neumatico
engranaje

Pistones