BARRENAS DE PERFORACION.

Cada barrena tiene un diámetro especifico que determina el diámetro del hoyo que se intente
hacer. Y como en las tareas de perforación se requieren barrenas de diferentes diámetros, hay un
grupo de gran diámetro que va desde 610 hasta 1.080 mm y seis rangos intermedios. El peso de
esta clase de barrenas es de 1.080 a 1.575 kilogramos, lo cual da idea de la robustez de la pieza.

El otro grupo de barrenas, de 36 rangos intermedios de diámetro, incluye las de 73 hasta 660 mm
de diámetro, cuyos pesos acusan 1,8 a 552 kilogramos.

La selección del grupo de barrenas que ha de utilizarse en la perforación en determinado sitio,

depende de los diámetros de las sartas de revestimientos requeridas. Por otra parte, las
características y grado de solidez de los estratos que conforman la columna geológica en el sitio
determinan el tipo de barrenas más adecuado que debe elegirse. Generalmente, la elección de
barrenas se fundamenta en la experiencia y resultados obtenidos en la perforación de formaciones
muy blandas, blandas, semiduras, duras y muy duras en el área u otras áreas. En el caso de un
territorio virgen se paga el noviciado y al correr el tiempo se ajustara la selección a las
características de las rocas.

TIPOS DE BARRENAS.

Originalmente, en los primeros años de la perforación rotatoria, el tipo común de barrena fue la
de arrastre, fricción o aletas, compuesta por dos o tres aletas. La base afilada de las aletas, hechas
de acero duro, se reforzaba con aleaciones metálicas mas resistentes para darle mayor
durabilidad. Algunos tipos eran aletas reemplazables.

Este tipo de barrenas se comportaban bien en estratos blandos y semiduros, pero en estratos
duros el avance de la perforación era muy lento o casi imposible. El filo de la aleta o cuchilla se
tornaba romo rápidamente por el continuo girar sobre roca dura, no obstante el peso que se le
impusiese a la barrena para lograr que penetrara el estrato .

Al surgir la idea de obtener una muestra cilíndrica larga (núcleo) de las formaciones geológicas, la
barrena de aleta fue rediseñada integrándole un cilindro de menor diámetro, concéntrico con el
diámetro mayor de la barrena. Así que durante la perforación, la desmenuza un superficie circular
creada por la diferencia entre los dos diámetros, y el núcleo, de diámetro igual al del cilindro
interno de la barrena, se va cortando a medida que la barrena corta-núcleo avanza.

A partir de 1909 la barrena de conos giratorios hizo su aparición. Este nuevo tipo de barrena gano
aceptación bien pronto y hasta ahora es el tipo mas utilizado para perforar rocas, desde blandas
hasta las duras y muy duras. Las barrenas se fabrican de dos, tres o cuatro conos. A través de la
experiencia acumulada durante todos estos años, el diseño, la disposición y características de los
dientes integrales o los de forma esférica, semiesférica o botón incrustado, tienden a que su
durabilidad para cortar el mayor volumen posible de roca se traduzca en la economía que
representa mantener activa la barrena en el hoyo durante el mayor tiempo posible.

Cada cono rota alrededor de un eje fijo que tiene que ser muy fuerte para que cada cono soporte
el peso que se le impone a la barrena y pueda morder bien la roca para desmenuzarla. Por lo
tanto, el encaje del cono debe ser muy seguro para evitar que el cono se desprenda. El
movimiento rotatorio eficaz del cono se debe al conjunto de rolineras internas empotradas
alrededor del eje, las cuales por lubricación adecuadamente hermética mantienen su
deslizamiento.

Además, la disposición, el diámetro y las características de los orificios o boquillas fijas o

reemplazables por donde sale el lodo a través de la barrena, han sido objeto de modificaciones
técnicas para lograr mayor eficacia hidráulica, tanto para mantener la barrena en mejor estado
físico como para mantener el fondo del hoyo libre de ripios que produce el avance de la barrena.

Por los detalles mencionados se apreciara que la fabricación de barrenas requiere la utilización de
aceros duros y aleaciones especiales que respondan a las fuerzas de desgaste que imponen a las
diferentes partes de la barrena la rotación y el peso, la fricción, el calor y la abrasión.

Dentro de la gran gama de brocas utilizadas en la industria petrolera son normalmente

mencionadas:

Brocas triconicas
Brocas compactas (PDC)

Brocas con insertos de tungsteno

Brocas especialmente diseñadas para corazonar.

BROCAS TRICONICAS.

Los barrenas de conos giratorios son unos de los mas utilizados en la industria por su gran
variedad.

El cuerpo de la broca consiste de una conexión de rosca con la cual se sujeta la broca de la tubería,
los conos están montados sobre unos cojinetes, el lubricante para estos cojinetes y los sitios por
donde pasa de manera continua el fluido de perforación con el propósito de limpiar el fondo del
hueco de los recortes producidos por la operación de perforación.

Uno de los propósitos de la forma del cuerpo de la broca es para que el fluido de perforación
llegue de forma directa donde este hará mas eficientemente su trabajo de limpieza.

Muchos de los diferentes tipos de brocas triconicas utilizan jets en la parte superior entre los
conos para limpiarlos directamente
BROCAS COMPACTAS.(PDC)

Otro tipo de barrenas llamadas de diamante, porque su elemento cortante lo forman diamantes
industriales incrustados en el cuerpo de la barrena. El diseño del cuerpo de la barrena así como la
disposición y configuración de las hileras de diamantes ofrecen una gran variedad de alternativas
para perforar las diferentes clases de rocas.

Durante los últimos años se viene experimentando y acumulando experiencia con la perforación
con aire en vez de lodo. Esta nueva modalidad ha introducido cambios en el tipo de barrena
requerida.

La variedad de tipos de barrenas disponibles demuestra el interés que los fabricantes mantienen
para que el diseño, la confección y utilización de barrenas de perforación representen la mas
acendrada tecnología.
Diamante natural

estas brocas son utilizadas en formaciones duras y abrasivas. Presentan una variedad de estilos
para perforación rotatoria y con motor de fondo. Están diseñadas en varios tamaños, grados y
concentraciones de diamante natural, dependiendo del uso especifico que se le vaya a dar. Las
barrenas de cortadores fijos son cuerpos compactos, sin partes móviles, con diamantes naturales
o sintéticos incrustados parcialmente en su superficie inferior y lateral que trituran la formación
por fricción o arrastre. Se dividen en: • Barrenas de diamante natural • Barrenas de diamante
Térmicamente estable (TSP) • Barrenas compactas de diamante policristalino (PDC) Barrenas

CHIPMASTER

Esta broca PDC es utilizada para perforar formaciones blandas y en formaciones viscosas o
pegajosas que tradicionalmente limitan el desempeño de la operación de perforación.
RESISTIVIDAD

1. Los registros de pozos de petróleo son técnicas geofísicas in situ, que se realizan en la
operaciones petroleras para obtener una mayor información de los parámetros físicos y geológicos
del pozo, tales como: cantidad de petróleo móvil, saturación de agua en formación, resistividad de
las rocas, porosidad de. las mismas, etc.

2. Existen una gran cantidad de tipos de registros; sin embargo podrían clasificarse en dos grandes
grupos:  Aquellos que registran propiedades que naturalmente existen en las rocas o debidas a
fenómenos que se generan espontáneamente al perforar el pozo. Ej. Rayos Gamma y Potencial
Natural.  Aquellos que tienen como denominador común el envío de cierta señal a través de la
formación, cuyo nivel de energía propia o transformada, se mide al haber recorrido cierta
distancia, para obtener indirectamente propiedades de las rocas. Ej. Resistividad, Densidad y
Neutrones.

3. Es un registro inducido. La resistividad es la propiedad que posee cualquier material de

oponerse a que la corriente eléctrica viaje a través de ello. Una roca, por ejemplo una lutita, es
altamente resistiva puesto que la permeabilidad que pudiera almacenar fluidos que transportan
fácilmente la corriente eléctrica es prácticamente nula. La resistividad depende de la sal disuelta
en los fluidos presentes en los poros de las rocas. Proporciona evidencias del contenido de fluidos
en las rocas. Si los poros de una formación contienen agua salada presentará alta conductividad y
por lo tanto la resistividad será baja, pero si están llenos de petróleo o gas presentará baja
conductividad y por lo tanto la resistividad será alta. Las rocas compactas poco porosas como las
calizas masivas poseen resistividades altas.

4. Con el registro de resistividad se mide la resistividad de la formación, aplicando conceptos

básicos de electricidad. La corriente puede atravesar únicamente a través del agua en la
formación, por lo tanto la resistividad va a depender de:  Resistividad del agua de la formación. 
Cantidad de agua y presencia de hidrocarburos en la formación.  Estructura de poro.

5. Altas lecturas de resistividad reflejan alto contenido de hidrocarburos en la formación, ya que

estos son fluidos no conductores. Al contrario, bajas lecturas de Resistividad indicarán alta
presencia de agua en la formación, llamadas arenas húmedas, ya que el agua es un fluido
conductor. La resistividad es la clave para la determinación de hidrocarburos.

6. Registro de Inducción: La resistividad de la formación es medida induciendo flujo de corriente,

lo cual produce un campo electromagnético, según la Ley de Faraday1; este campo produce un
circuito a tierra, que a su vez produce que el campo electromagnético regrese hacia las antenas
receptoras. Las antenas transmisoras y receptoras miden la resistividad de la formación mediante
la inducción de un flujo de corriente. Con este registro se mide un potencial eléctrico y un flujo de
corriente que se manda entre un electrodo en la sonda y un electrodo en la superficie. Un par de
electrodos en la sonda son utilizados para medir la variación en la resistividad de la formación
cuando la sonda es elevada hacia la superficie. 1La ley de Faraday establece que el voltaje inducido
en un circuito cerrado es directamente proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el
flujo magnético que atraviesa una superficie cualquiera con el circuito como borde.

7. El registro de inducción es adecuado para fluidos de perforación no conductores. La Resistividad

en las arcillas está alrededor de 1,5 a 4 Ω•m, mientras que las arenas de agua o húmedas
presentan valores de 4 - 10 Ω•m. Y para arenas petrolíferas se manejan criterios de valores
mayores a 10 Ω•m. Las principales aplicaciones de esta herramienta son:  Interpretación de
formaciones con diámetros grandes de invasión.  Formaciones con contraste medio‐alto de
resistividades.  Gráficos de invasión.  Pozos con lodos no conductivos.

8. Registro Laterolog: Este perfilaje tiene un circuito básico de emisión y medición de electrodos, a
través de los cuales una caída de potencial en la medición dará la resistividad de la roca. Es
apropiado para cuando se está usando fluidos de perforación conductores, como lodos base agua.
Las principales aplicaciones de esta herramienta son:  Resistividad en la zona virgen y zona
lavada.  Perfiles de invasión.  Correlación.  Detección de vista rápida de hidrocarburos. 
Control de profundidad.  Indicador de hidrocarburos móviles.

9.  Identifique potenciales intervalos reservorio buscando separación de las curvas de resistividad

en combinación con GR y registros de porosidad.  Un reservorio que contiene agua usualmente
se reconoce por una resistividad profunda relativamente baja.  Un reservorio que contiene
hidrocarburos se reconoce por una resistividad profunda relativamente alta.

10. La resistividad eléctrica de las formaciones varía. Las rocas solidas son altamente resistivas,
como lo son los poros de la roca saturada de agua dulce, aceite o gas. Las lutitas y las formaciones
porosas saturadas con agua salada o salmuera poseen muy bajas resistividades. Cuando se corren
simultáneamente, el SP2 y el registro de resistividad pueden realizar interpretaciones cualitativas
de la litología y de la naturaleza de los fluidos de los poros. 2El potencial espontaneo de la
formaciones de un pozo (SP), se define como la diferencia de potencial que existe entre un
electrodo colocado en la superficie del suelo, y otro electrodo móvil en el lodo del pozo.
registro de resistividad

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1. S. [Evaluación de formaciones]

Un registro de la resistividad de la formación, expresado en ohm-m. La resistividad puede adoptar

una amplia gama de valores, y, por consiguiente, por razones de conveniencia se presenta
generalmente en una escala logarítmica comprendida, por ejemplo, entre 0,2 y 2000 ohm-m. El
registro de resistividad es fundamental en la evaluación de formaciones porque los hidrocarburos
no conducen la electricidad, en tanto que todas las aguas de formación sí lo hacen. Por
consiguiente, existe una gran diferencia entre la resistividad de las rocas rellenas con
hidrocarburos y las rellenas con agua de formación. Los minerales de arcilla y algunos otros
minerales, tales como la pirita, también son conductores de electricidad y reducen la diferencia.
Algunos dispositivos de medición, tales como los registros de inducción y de resistividad de
propagación, pueden responder en forma más directa a la conductividad, pero se presentan en la
resistividad.

Son registros inducidos. La resistividad es la capacidad que tienen las rocas de oponerse al paso de
corriente eléctrica inducida y es el inverso de la conductividad.

La resistividad depende de la sal disuelta en los fluidos presentes en los poros de las rocas.
Proporciona evidencias del contenido de fluidos en las rocas. Si los poros de una formación
contienen agua salada presentará alta conductividad y por lo tanto la resistividad será baja, pero si
están llenos de petróleo o gas presentará baja conductividad y por lo tanto la resistividad será alta.
Las rocas compactas poco porosas como las calizas masivas poseen resistividades altas.

Existen dos tipos principales de perfiles de resistividad: el Perfil Lateral (Laterolog) y el Perfil de
Inducción (Induction Log). El perfil lateral se utiliza en lodos conductivos (lodo salado) y el perfil de
inducción se utiliza en lodos resistivos (lodo fresco o base aceite).

Dentro de los Perfiles de Resistividad de Inducción tenemos:

a) SFL = Spherical Induction Log. Para profundidades someras (0.5 – 1.5’). Este registro de
resistividad mide la resistividad de la zona lavada (Rxo).

b) MIL = LIM = Medium Induction Log. Para distancias medias (1.5 – 3.0’)
c) DIL = ILD = Deep Induction Log. Para profundidades de más de 3.0’. Este registro de resistividad
mide la resistividad de la formación (Rt).

Dentro de los Registros de Resistividad Laterales tenemos:

a) MSFL = Microspheric Laterolog. Para las proximidades (1.0 y 6.0’’). Lee la resistividad de la zona
lavada (Rxo).

b) MLL = LLM = Micro Laterolog. Para las proximidades (1.0 y 6.0’’)

c) SLL = LLS = Someric Laterolog. Para profundidades someras (0.5 y 1.5’)

d) DLL = LLD = Deep Laterolog. Para profundidades de más de 3.0’. Miden resistividad de la
formación (Rt).

Se lee de izquierda a derecha, en escala logarítmica. La unidad de medida para los perfiles de
resistividad es el ohm-m, con un rango de valores que va desde 0.2 hasta 2000 omh-m.

Los registros de resistividad se utilizan para estimar contactos agua–petróleo, para calcular la
resistividad del agua de formación (Rw) y la resistividad erdadera de la formación (Rt). Se lee de
izquierda a derecha.
La resistividad eléctrica de una sustancia es la capacidad de impedir o resistir el paso de corriente
eléctrica a través de si misma. La conductividad eléctrica es lo contrario a éste fenómeno.

La unidad utilizada en los registros es el ohm–m2/m, generalmente expresada en ohm–m para la

resistividad y en milímhos/m para la conductividad.

La mayoría de las formaciones que se registran para buscar saturaciones potenciales de petróleo,
aceite y/ó gas se componen de rocas, que al estar secas, no conducirán una corriente eléctrica, es
decir, la matriz de roca tiene una conductividad nula o resistividad infinitamente alta. Una
corriente eléctrica fluirá sólo a través del agua intersticial que satura la estructura porosa de la
formación, solamente si el agua intersticial contiene sales disueltas y mientras mayor sea la
concentración salina, menor será la resistividad del agua de formación y, por lo tanto, de la
formación.

Por otro lado, mientras la porosidad de la formación sea más grande y como consecuencia
presente mayor cantidad de agua de formación, la resistividad será menor. Las mediciones de
resistividad, junto con las de resistividades del agua y la porosidad, se utilizan para obtener los
valores de saturación de agua.
DOMINGO, 19 DE MAYO DE 2013

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL “SIMÓN RODRÍGUEZ”

BARCELONA ESTADO ANZOÁTEGUI

EMPRESA GASÍFERA DE VENEZUELA

PDVSA GAS
SITUACIÓN ACTUAL

Facilitador:                                                          Participantes:
MARIA PARRA                                         YETZI CARPAVIRE   C.I.N°
14.432.694       
                                                  JENIREE RODRIGUEZ   C.I.N° 19.674.018
ROSHELYN ORENSE   C.I.N° 15.050.655
MILAGROS ROJAS     C.I.N°   8.250.706
                                                                                                                             
CÁTEDRA:                                                   
                 GESTIÓN DE TECNOLOGÍA
                      

Barcelona, 19 de Mayo de 2.013

INTRODUCCIÓN

          La corporación petrolera estatal venezolana es el motor fundamental del

desarrollo económico y social del país. Petróleos de Venezuela, S.A. y sus filiales
(PDVSA) es una corporación propiedad de la República Bolivariana de Venezuela,
creada por el Estado venezolano en el año 1975, en cumplimiento de la Ley
Orgánica que Reserva al Estado, la Industria y el Comercio de Hidrocarburos (Ley
de Nacionalización). Sus operaciones son supervisadas y controladas por el
Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleo (MENPET).
          La Constitución Bolivariana aprobada mediante referéndum popular en
diciembre de 1999, y la aprobación del Decreto N° 1.510 con Rango y Fuerza de
Ley Orgánica de Hidrocarburos, de fecha 2 de noviembre del año 2001, configuró
un nuevo marco jurídico que revirtió el proceso de privatización gradual a la cual
se le expuso en los años noventa y permitió retomar el control de sus recursos
energéticos para  beneficiar al pueblo venezolano.
          Las principales funciones de PDVSA incluyen planificar, coordinar,
supervisar y controlar las actividades de sus empresas tanto en Venezuela como
en el exterior; adicionalmente, sus actividades también incluyen la promoción o
participación en aquellas, dirigidas a fomentar el desarrollo integral, orgánico y
sostenible del país, incluyendo las de carácter agrícola e industrial, elaboración o
transformación de bienes y su comercialización, y prestación de servicios, para
lograr una adecuada vinculación de los recursos provenientes de los hidrocarburos
con la economía venezolana.
          Esta empresa nacional es subordinada al Estado venezolano y está
profundamente comprometida con el auténtico dueño del petróleo: “EL PUEBLO
VENEZOLANO”. Nacida luego del triunfo sobre el sabotaje petrolero, la nueva
PDVSA está en manos del pueblo, profundizando de este modo el ejercicio de
nuestra plena soberanía petrolera.
          La empresa y su enlace con el Estado venezolano, permitirá una conexión
estrecha con las líneas maestras del actual proyecto nacional del país, bajo el
papel rector del Ministerio del Poder Popular para Energía y Petróleo.
PDVSA se encarga de la exploración, producción y mejoramiento de crudo y gas
natural, refinación, almacenamiento, manufactura, transporte y mercado de los
hidrocarburos, de manera eficiente, rentable, segura, transparente y comprometida
con la protección ambiental.
Fue creada en 1975, luego de la promulgación de la Ley de Reserva al Estado de
la Industria y el Comercio de los Hidrocarburos.
          Entre sus objetivos más importantes destacan el rescate del uso soberano
de los recursos naturales, la promoción del desarrollo endógeno y de la mejora de
la calidad de vida del pueblo venezolano, propietario de la riqueza del subsuelo
nacional.
          PDVSA apoya directamente a casi todas las Misiones Sociales y programas
de desarrollo que el Gobierno Bolivariano está impulsando actualmente en el país.
A continuación usted encontrará información sobre estas iniciativas, entres estas
están:

          FONDESPA representa una alternativa propuesta por el presidente de la

República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez Frías, para colocar recursos
petroleros al servicio del país y construir un nuevo modelo económico que deje
atrás situaciones de desigualdad sin precedentes, en un país con tanto potencial y
con tanta riqueza.

          PDVAL Es una empresa del Estado, filial de Petróleos de Venezuela S.A.
(PDVSA), que abarca todo el territorio nacional e incluye una extensa cadena de
distribución de alimentos a precios regulados en Gaceta Oficial. Y su principal
objetivo es ofrecer a la población venezolana productos de la cesta básica e
insumos básicos para el hogar a precios regulados en diferentes puntos de venta
habilitados en todo el territorio nacional.
          Así como estos proyectos que ejecuta la nueva PDVSA la del pueblo
venezolano, está Intevep, CVP, Deltaven, Palmaven, PDV Marina, PDVSA Gas,
PDVSA Gas Comunal, Bariven, PDVSA Agrícola, PDVSA América, PDVSA
Industrial, PDVSA Servicios Filiales y Afiliadas Internacionales Sector industrial.

SITUACIÓN ACTUAL DE LA ACTIVIDAD GASFERA EN VENEZUELA

Venezuela es uno de los países poseedores de la mayor potencia gasífera del

mundo. La industria del gas natural en nuestro país presenta un proceso en franco
crecimiento, ésta ha ido superándose del estado de abandono en el que se encontraba
como subproducto de la explotación del petróleo. El impulso que ha tomado este recurso
natural obedece a su utilización en la generación de electricidad y al desarrollo de la
industria petroquímica. La exploración y la explotación del gas, ya sea de manera
asociada a los yacimientos petrolíferos o de forma independiente, tiene una enorme
importancia por los nuevos descubrimientos de reservas que sitúan a Venezuela como
uno de los principales suplidores energéticos a nivel mundial, lo que permite repotenciar el
negocio gasífero de forma local e internacionalmente.
El gas natural, es considerado como el componente esencial de la matriz de
energía primaria de la nación, combustible y materia prima importante en todos los
sectores de la economía venezolana el cual tiene un rol fundamental interviniente en los
Planes de Desarrollo Nacional y Regional.
Actualmente, Venezuela cuenta con vastas reservas probadas de Gas Natural por el
orden de 147.5 BPC, ubicándonos como el octavo país del mundo con mayores reservas
probadas de Gas Natural y el primero de América Latina, constituyendo un cuadro fuerte
de oferta a largo plazo de este recurso estratégico, con una duración teórica de más de
cien años.
El gas licuado permite su transportación por tuberías (gasoductos) para uso
industrial o doméstico y para vehículos como gas natural (GNV).
Anaco es la ciudad más productora y explotadora de éste hidrocarburo a nivel
nacional se le conoce como el corazón gasífero de Venezuela y uno de los más
importantes del hemisferio. La principal empresa que explota dicho hidrocarburo es
Petróleos de Venezuela.

Empresa Venezolana PDVSA – GAS

PDVSA desarrolla las operaciones principalmente a través de sus empresas

filiales; también participa en asociación con empresas locales y extranjeras, estas
últimas, sujetas a leyes y regulaciones dispuestas para tal fin. Las operaciones
correspondientes al sector petrolero incluyen:
 Exploración, producción y mejoramiento de crudo y gas natural
 Refinación, transporte y mercadeo de crudo y productos refinados
 Procesamiento, transporte y mercadeo de gas natural
Las reservas de petróleo y gas natural, así como las operaciones de producción y
mejoramiento se encuentran localizadas sólo en La República Bolivariana de
Venezuela. Las operaciones de exploración, refinación, transporte y mercadeo se
ubican en La República, el Caribe, Norteamérica, Suramérica, Europa y Asia.
Gas natural: es una de las varias e importantes fuentes de energía
no renovable formada por una mezcla de gases ligeros que se encuentra en
yacimientos de petróleo, disuelto o asociado con el petróleo (acumulación de
plancton marino) o en depósitos de carbón.

Se define como una mezcla de hidrocarburos cuyo componente principal es

el metano, acompañado de otros hidrocarburos e impurezas como agua, dióxido
de carbono, sulfuro de hidrógeno, entre otros. Es el combustible menos dañino al
ambiente, por lo cual es denominado combustible verde y considerado como la
alternativa energética del siglo XXI, de allí su creciente utilización a escala mundial
para satisfacer los requerimientos energéticos.

Se procesa en las plantas de extracción donde se separa el gas metano de

la corriente de Líquidos de Gas Natural (LGN), siendo éstos fraccionados
posteriormente y se obtiene etano, propano, butanos, pentanos y gasolina natural.

Productos derivados: Las principales cadenas petroquímicas son las del gas

natural, las oleofinas ligeras (etileno, propileno y butenos) y la de los aromáticos.
El gas de síntesis, producido a partir del gas natural, permite la producción a gran
escala de hidrógeno, para la posterior producción de amoníaco por su reacción
con nitrógeno, y de metanol que es la  materia prima en la producción de metil-
terbutil-éter, entre otros compuestos.

Del etileno, se producen un gran número de derivados, como las diferentes

clases de polietileno, cloruro de vinilo, compuestos clorados, óxidos de etileno,
monómeros de estírenos entre otros que tienen aplicación en plásticos,
recubrimientos, moldes, etc.
 Del propileno, por ejemplo, se obtienen compuestos como alcohol
isopropílico, polipropileno y acrilonitrilo, que tienen gran aplicación en la industria
de solventes, pinturas y fibras sintéticas.

Veamos a continuación una tabla donde podemos apreciar los productos

derivados a través de los procesos del etileno.
 Actividades del Negocio: Actualmente, las actividades de exploración y
producción correspondientes al negocio del gas son ejecutadas por:

PDVSA Petróleo
PDVSA Gas
Empresas mixtas de CVP
Licencias de gas en tierra otorgadas en 2001

El procesamiento del gas natural es responsabilidad exclusiva de PDVSA

Gas, filial de PDVSA que se dedica a la exploración, explotación, procesamiento,
transporte, distribución y comercialización del gas natural, LGN y gas metano.
La comercialización de sus derivados (metano, etano, LGN y GLP) es
realizada conjuntamente entre PDVSA Gas y PDVSA Gas Comunal.
La comercialización de LGN en el mercado de exportación la realiza
PDVSA Petróleo, en representación de PDVSA Gas. 

Revolución Gasífera: En el año 2007, el Ejecutivo Nacional dio inicio a la

Revolución Gasífera, con la finalidad de ejecutar proyectos para mejorar la calidad
de vida de la población venezolana, asegurando el abastecimiento de gas al
mercado interno, en especial a los sectores eléctrico, petroquímico, siderúrgico y
petrolero.
PDVSA Gas Comunal, S.A: En el año 2007 se constituye como una filial de
PDVSA, cuyo objeto es garantizar la demanda nacional de Gas Licuado de
Petróleo (GLP) domiciliario, comercial e industrial; así como promover y participar
en el comercio internacional de suministro de GLP, mediante un modelo de
gestión que ejecuta un servicio público, de propiedad social y estatal, que cumple
con los más altos estándares de seguridad, eficiencia y oportunidad en el
abastecimiento de un combustible de carácter estratégico.
En el período 2008-2015, PDVSA Gas Comunal ejecutará varios proyectos de
inversión, entre los que destacan: la construcción de 6 Plantas de Llenado de
GLP, para cubrir la demanda agregada, que estarán ubicadas en los estados
Guárico, Miranda, Cojedes y Bolívar. Estas plantas beneficiarán a más de 300.000
familias.
            El objetivo más importante de PDVSA Gas Comunal, durante el período
2008-2015, es incrementar la presencia en las comunidades organizadas que
presentan altos grados de pobreza y exclusión social, promoviendo diferentes
formas de distribución de GLP, tales como estantes comunales, centros de acopio,
dispensadores automáticos y redes comunales, a objeto de transferir la
distribución del gas domiciliario a estos sectores populares mediante la creación
de Empresas de Propiedad Social.
           Actualmente, PDVSA Gas Comunal, C.A. y su operadora PDV Comunal,
S.A. enfocan sus estrategias para continuar atendiendo las necesidades de la
población del servicio público de distribución de GLP (en tanques estacionarios y
en cilindros de 10, 18 y 43Kg), impulsando la industria, optimizando los procesos
actuales y construyendo la infraestructura requerida que garantice e incremente el
51% de la participación del mercado adquirida en su fase de inicio, realizando las
inversiones necesarias para garantizar el suministro del combustible de forma
económica y oportuna a este sector de la economía popular.

Producción y disponibilidad del Gas Natural

La producción de gas natural Nación para el año 2010 fue de 6.961 MMPCD, sin
embargo, 154 MMPCD de gas metano recibidos de las empresas Chevron y
ECOPETROL, a través del  Gasoducto Transcaribeño Antonio Ricaurte, hacen que la
disponibilidad total de gas natural Nación se ubicó en 7.115 MMPCD.
De la disponibilidad total de gas natural Nación, el 77% (5.503 MMPCD) corresponde a
consumo propio de PDVSA y 1.612 MMPCD a ventas de gas metano para cubrir los
requerimientos del mercado local en los sectores eléctrico, siderúrgico, aluminio, cemento,
comercializadoras, doméstico y petroquímico.
El volumen de 5.503 MMPCD lo utilizó la industria petrolera de la siguiente forma:
2.958 MMPCD inyectados a los yacimientos (recuperación secundaria de crudo),
732 MMPCD como combustible propio en las actividades de transporte de crudo, y
el resto del volumen corresponde a lo transformado en LGN, venteo, mermas y
pérdidas.

Compresión de gas: En Gaceta Oficial N° 39.174 de fecha 8 de mayo de 2009,

se promulgó la Ley Orgánica que Reserva al Estado Bienes y Servicios Conexos a
las Actividades Primarias de Hidrocarburos, a través de la cual el Ejecutivo
Nacional delegó en PDVSA la nacionalización de los servicios de compresión
alquilada de gas en todo el territorio nacional.
En el año 2010 se asumen las operaciones de compresión del Campo Dación I y
II, eliminando la tercerización del servicio prestado por la empresa Skanka.
Producción y venta de líquidos de Gas Natural: Los procesos de extracción y
fraccionamiento de LGN son llevados a cabo por PDVSA a escala nacional, a
través de 12 plantas de extracción y tres plantas de fraccionamiento, para un total
de 15 plantas, las cuales se especifican a continuación:

Oriente: (Seis plantas de extracción)

1.    Planta Santa Bárbara
2.    Tren C de Santa Bárbara y Jusepín (ubicadas en el estado Monagas) y planta
San Joaquín
3.    Tren C de San Joaquín
4.    Refrigeración San Joaquín
5.    Planta de fraccionamiento almacenaje y despacho Jose (ubicadas en el
Complejo Criogénico Jose Antonio Anzoátegui en el estado Anzoátegui), operadas
por PDVSA Gas.

Occidente: (Seis plantas de extracción)

1.    El Tablazo I y II (operadas por PEQUIVEN)
2.    Tía Juana II y III, Lama Proceso y Lama Líquido (operadas por PDVSA
PETROLEO)
3.    Plantas de Fraccionamiento Bajo Grande y Ulé (operadas por PDVSA Gas).
La capacidad total instalada de procesamiento es de 4.855 Millones de Pies
Cúbicos Diarios y la de fraccionamiento es de 268 MBD. Adicionalmente, se
dispone de 381 km de poliductos en el oriente del país.
La capacidad efectiva de fraccionamiento de LGN es de 242 MBD.
Para el año 2010, las operaciones de extracción y procesamiento de LGN
alcanzaron un volumen de 147 MBD, mientras que las ventas se situaron en 150
MBD, de los cuales 34 MBD (23%) fueron destinados al mercado de exportación y
116 MBD (77%) colocados en el mercado local (83 MBD vendidos a terceros y 33
MBD de ventas interfiliales).
            Las exportaciones de propano y butano se dirigieron fundamentalmente al
Caribe, Norte y Sur América, mientras que la gasolina natural se exportó
principalmente a Norteamérica y el Caribe.
Yacimientos  y Reservas de Gas en Venezuela son prometedores al punto que las
estimaciones de producción se prevén aumentar en el período que abarca hasta
2012, de 6.300 millones a 11.500 millones de pies cúbicos diarios (MMPCD).
              Las mayores reservas de gas en Venezuela se encuentran en la zona norte y
noroeste del país, en las costas de la plataforma continental caribeña y atlántica,
ocupando una extensión de más de 500.000 kilómetros cuadrados.
          En el occidente del país se cuenta con recursos gasíferos por 35 billones de pies
cúbicos y en la zona oriental asciende a 65 billones de pies cúbicos.
Venezuela cuenta hoy en día con amplias reservas probadas de gas natural ubicándose
como el octavo   país del mundo con mayores reservas probadas de gas natural y el
primero en América Latina, y gracias a la importante participación del gas natural en el
mercado energético nacional es posible también ahorrar gran cantidad de petróleo. Las
reservas probadas de gas en Venezuela alcanzan los 151 Billones de Pies Cúbicos de
gas (BPC), y cuenta con un volumen de 40 billones de reservas posibles y una base de
recursos aproximada de 196 billones de BPC, para totalizar un volumen de reservas de
427 billones de pies cúbicos. Según el Ente Nacional del Gas (Enagas), adscrito al
Ministerio de Energía y Petróleo, de esta manera nuestro país pasará del octavo al tercer
lugar como país con mayores reservas de gas en el mundo y el primero en América
Latina.
El 71% de las reservas probadas de gas se encuentran en la zona oriental de
nuestro país, el 24% en la zona occidental, el 2.5% en el Norte de la península de
Paria, el 2.4% en la Plataforma Deltana y el 0.14% en la zona sur. El 90.8% de
estas reservas probadas de Gas Natural corresponden a gas asociado al petróleo
y sólo el 9.2% al gas no asociado.
             Entre los planes estratégicos de PDVSA, se encuentra el Proyecto de Gas
Delta Caribe, cuyo plan contempla una actividad integral que a la par de las
explotaciones de los campos petroleros, incorpora nuevas reservas, lo cual
significa una intensa actividad exploratoria en la región costafuera de la península
de Paria.

PRINCIPALES PROYECTOS NACIONALES DE PDVSA GAS

Proyecto Jose 250:

Tiene como objetivo incrementar la capacidad de procesamiento de gas asociado

generado en los campos de Anaco y el norte de Monagas, para satisfacer la
demanda del mercado doméstico y el suministro de gas inyectado a los procesos
de recuperación secundaria de los campos petroleros del norte del estado
Monagas.
Este proyecto incluye la construcción y puesta en marcha del IV Tren de
extracción en la Planta de San Joaquín (1.000 Millones de Pies Cúbicos Diarios);
V Tren de fraccionamiento (50 MBD) y ampliación del Terminal Marino en el
Complejo José Antonio Anzoátegui; poliducto San Joaquín - Complejo José
Antonio Anzoátegui (113 Km); Planta de Control de Punto de Rocío en Pirital;
ampliación del sistema de poliductos y proyecto etano.
         La inversión total estimada en este proyecto es de 4.509 millones de dólares
y se estima que culmine en el año 2015. Al cierre del año 2009, el monto de las
obras en progreso ejecutadas es aproximadamente de 320 millones de dólares.

Gasificación Nacional: 

El proyecto tiene como objetivo gasificar 23 estados de la República de

Bolivariana de Venezuela; fortaleciendo las organizaciones del poder popular y
favoreciendo el desarrollo comunitario, privilegiando dichas organizaciones (EPS,
Consejos Comunales, entre otras).
Su fecha estimada de culminación es en el cuarto trimestre del año 2016.
Proyecto Gas Anaco (Acondicionamiento de Gas y Líquidos Anaco (AGLA))

El Proyecto AGLA consiste en desarrollar la infraestructura para el acondicionamiento de

los volúmenes de gas natural producidos en los campos San Joaquín, Guario y el Roble;
para garantizar la integridad mecánica de la infraestructura del centro operativo San
Joaquín del PGA; así como la segregación de las corrientes de gas del Distrito Anaco
para la alimentación de las plantas de procesamiento de LGN: Extracción San Joaquín
(SJE), ACCRO, Refrigeración San Joaquín (RSJ) y IV Tren San Joaquín.

Proyecto Delta Caribe Oriental

El Proyecto AGLA consiste en desarrollar la infraestructura para el

acondicionamiento de los volúmenes de gas natural producidos en los campos
San Joaquín, Guario y el Roble; para garantizar la integridad mecánica de la
infraestructura del centro operativo San Joaquín del PGA; así como la segregación
de las corrientes de gas del Distrito Anaco para la alimentación de las plantas de
procesamiento de LGN: Extracción San Joaquín (SJE), ACCRO, Refrigeración
San Joaquín (RSJ) y IV Tren San Joaquín.
Esta infraestructura requerida para incorporar al mercado interno el gas
proveniente de los desarrollos de gas costa afuera, en el oriente del país. Abarca
las siguientes instalaciones: 563 Km de tuberías marinas; urbanismo, vialidad y
servicios en el complejo industrial Gran Mariscal de Ayacucho (CIGMA); muelle de
construcción y servicios; plantas de adecuación y procesamiento de gas;
generación de energía eléctrica (900 MW en Güiria y 450 MW en Cumaná, estado
Sucre); redes de transmisión y distribución eléctrica, y plantas de licuefacción.
En el año 2008, se firmó el acuerdo marco para la constitución de las empresas
mixtas para los trenes de licuefacción 1 y 2, con una capacidad de 4,7 millones de
toneladas por año (MMTA) GNL cada uno.
En septiembre de 2008, se suscribieron Memoranda de Entendimiento (MDE)
entre PDVSA y otras empresas, para desarrollar un programa exploratorio en los
bloques costa afuera de Blanquilla y Tortuga, orientados al descubrimiento y
cuantificación de reservas adicionales de gas natural no asociado. las cuales
están orientadas a la constitución de una empresa mixta para la construcción y
operación de un proyecto integrado de producción de gas natural no asociado y
licuefacción en el Tren-3 de GNL del Proyecto Gas Delta Caribe Oriental.
Para el año 2009 arribaron a la República los primeros equipos y materiales
(válvulas, hornos, compresores, enfriadores, bombas, transmisores y medidores
de nivel, esterilizadores y accesorios de tuberías), para la instalación de la Planta
de Acondicionamiento de Gas al Mercado Interno (PAGMI) dentro del Complejo
Industrial Gran Mariscal de Ayacucho (CIGMA).
El proyecto tiene un presupuesto aprobado de 8.811 millones de dólares para
ejecutarse en el período comprendido entre los años 2008 y 2014. El saldo de las
obras en progreso al 31 de diciembre de 2009 es aproximadamente 817 millones
de dólares.
El costo total estimado del proyecto es de 287 millones de dólares, y se estima
que culmine en el año 2012. El monto ejecutado de las obras en progreso, al
cierre del año 2009 es de aproximadamente 17 millones de dólares.

           El proyecto desarrollará el gas costa afuera en las áreas de la Plataforma

Deltana, en la fachada atlántica y en las costas ubicadas al norte del estado
Sucre, en el oriente de nuestro país. Con este proyecto se persigue superar el
déficit de gas que presenta actualmente el mercado interno, calculado en 1.500
MMPCD. En el golfo de Paria contamos con yacimientos de gas natural no
asociado de gran potencialidad, en esta región se desarrolla el proyecto Corocoro.
Las empresas Conoco Phillips, ENI y PDVSA mantienen licencias para la
producción de crudo bajo la figura de exploración a riesgo y ganancias
compartidas.

Proyecto Autogas: 
          
Este proyecto tiene como objetivo liberar combustible (gasolina) del mercado
interno a través de la construcción de puntos de expendio de gas natural vehicular
(GNV) y conversión de vehículos del sistema dual (gasolina-Gas) a escala
Nacional. Que permitan el cambio el patrón de consumo de combustible líquidos a
gaseosos.
          Contempla la implantación a escala nacional de 457 nuevos puntos de
expendio de GNV y reactivar 141 puntos en estaciones de servicio existentes.
Construcción de 40 centros de conversión en instalaciones de PDVSA para ser
operados por EPS y la contratación de 138 centros de conversión y la adquisición
de 25 centros móviles, con el fin de convertir 410.000 vehículos para uso de GNV
en 14 estados hasta el año 2012, incluyendo el aporte de las ensambladoras y
comercializadoras, de acuerdo con la resolución 191, publicada en Gaceta Oficial
N° 38.967.
Por las carreteras venezolanas transitan 64.818 automóviles que funcionaban con
gasolina y ahora utilizan gas natural vehicular (GNV). Esta cifra devela que sólo el
1.07% del parque automotor consume el combustible alternativo, mientras que
más de 5 millones de carros usan el carburante líquido.
   Gracias al surgimiento del Programa Autogas, un porcentaje de vehículos del
país tiene instalado el sistema que les permite andar con GNV. Este proyecto,
impulsado por el Gobierno desde el año 2006, ha fomentado el uso de una
energía menos contaminante y segura.
   El costo de los equipos para efectuar la conversión y el pago de la mano de obra
ha sido asumido por Petróleos de Venezuela (PDVSA). La modificación de los
vehículos se realiza gratuitamente tanto para el sector privado como público.
   Entre el año 2007 y 2011, las empresas privadas y personas particulares han
entregado 18 mil 36 automóviles para su conversión. Otras 16.361 unidades
pertenecientes al Estado han empezado a utilizar el GNV para movilizarse y a
30.421 unidades en las ensambladoras se les instaló el sistema de Autogas antes
de su comercialización.
   Para la adaptación de las unidades, PDVSA se asoció con talleres medianos y
pequeños para abrir 97 Centros de Conversión en 13 estados del país. La
empresa propició la apertura de otros 10 puntos en instalaciones militares,
gubernamentales y petroleras.
   Además, para garantizar el suministro de combustible se abrieron 166
estaciones de servicios Autogas, las cuales están distribuidas en los estados
Bolívar, Monagas, Anzoátegui, Aragua, Guárico, Carabobo, Yaracuy, Lara, Falcón,
Zulia, Vargas, Miranda y Caracas.
   De los vehículos que actualmente funcionan con gasolina y gas, 5 mil 65 se
encuentran en el Área Metropolitana y pueden acudir a las 54 estaciones de
servicio habilitadas para proporcionar el gas de manera gratuita a los usuarios de
esta jurisdicción que representan 7% del total nacional.
   Según informó la Gerencia General del proyecto Autogas, esta iniciativa
gubernamental se está expandiendo, por lo cual están impulsando la construcción
de otras 145 estaciones de servicio para automóviles a gas.
    Para atender la demanda del combustible que se suministra de manera gratuita
en el área metropolitana, se están construyendo 12 estaciones de servicio en el
Distrito Capital, 15 en el estado Miranda y una en Vargas, estado recién
incorporado al Programa Autogas.

Proyecto Gas San Tomé

El Proyecto Gas San Tomé consiste en la construcción de la infraestructura de

superficie requerida para manejar un potencial máximo establecido de 600
MMPCND de gas, 30 MBD de petróleo y 21 MBD de agua, así como apalancar el
desarrollo social del área con el fin de impulsar el progreso endógeno en el sur del
Estado Anzoátegui.
Este proyecto Contempla lo siguiente:
 Construcción y adecuación de estaciones de flujo, estaciones de descarga,
una planta de tratamiento e inyección de agua y plantas compresoras.
 Construcción de 143 km del sistema de recolección de gas en baja presión,
168 km de líneas de flujo, 205 km oleoductos y sistema de transmisión de gas en
alta presión.
El costo total estimado del proyecto es de 1.400 millones de dólares, y se estima
que culmine en el segundo trimestre del 2016.
El monto ejecutado de las obras en progreso, al cierre del año 2010 es de
aproximadamente 121 millones de dólares.
En el año 2010:
 Culminada la construcción del Sistema de Transmisión Güere–Santa Ana
 Culminada la interconexión del pozo G-27 al gasoducto Güere–Santa Ana,
para la incorporación temprana de 12,20 pies³ de gas a procesamiento y 170
barriles de crudo
 Fabricados seis motores a gas, cinco compresores y dos enfriadores
 Alineación y paquetizado de paquetes 1 y 2
 Realizadas pruebas de funcionamiento mecánico a los primeros cuatro
motores
 Ensamblado y probado mecánicamente el primer paquete motocompresor
(K-1)

Complejo Criogénico de Occidente   

El proyecto Complejo Criogénico Occidente (CCO) tiene como objetivo optimizar el

esquema de procesamiento del gas natural en la región occidental del país.
Este proyecto incluye el diseño y construcción de la infraestructura necesaria para
procesar 950 MMPCD de gas con un factor de recobro de etano de 98%, como
reemplazo de las instalaciones de extracción existentes que presentan más de 20
años en operación.
Contempla la construcción y puesta en operación de la siguiente infraestructura:
 Dos trenes de extracción con capacidad para procesar 950 MMPCD de gas
natural, producir 62 MBD de etano y hasta 70 MBD de LGN.
 Un tren de fraccionamiento de LGN con capacidad para procesar 35 MBD
que permitirá incrementar la capacidad instalada en Occidente.
 Redes de tuberías para alimentar con gas al CCO y distribuir a los
diferentes clientes de la región los productos procesados en el complejo. Se estima
el tendido de 12.011 km de redes de tuberías en tierra y 78 km en lago.
La inversión estimada es de 2.659 millones de dólares y se estima que el proyecto
culmine en el tercer trimestre del año 2015.
El monto ejecutado de las obras en progreso, al 31 de diciembre de 2010, es de
aproximadamente 374 millones de dólares.
En el año 2010 se aprobó por parte del Comité de Planificación y Finanzas la
estrategia de financiamiento externo propuesta para el CCO y se suscribió una
Carta Mandato entre PDVSA y el banco financista BNP Paribas, donde se
acuerdan términos y condiciones para el otorgamiento del crédito.
 Calidad de Gas al Mercado Interno

El proyecto tiene como objetivo construir las instalaciones de procesos y servicios

requeridas para cumplir con las especificaciones de Calidad del Gas al Mercado
Interno, conformada por los sistemas de endulzamiento, planta de óxido-reducción
(REDOX), generación eléctrica, múltiple de gas rico y los servicios industriales
asociados a la misma, que permita dar fiel cumplimiento a las Resolución Nº 162,
Gaceta Oficial Nº 38.771 de fecha 18 de septiembre de 2007 emanadas por el
MENPET, para la transmisión y distribución de gas al mercado interno.
La inversión total estimada en este proyecto es de 2.744 millones de dólares y se
estima que culmine en el año 2015.
Durante el año 2010, se culminó la visualización y conceptualización del proyecto
y ejecución la ingeniería básica.

SOTO I   
El proyecto tiene como objetivos:
 La instalación de una planta modular de extracción Profunda de LGN y los
Servicios Auxiliares del Módulo I y II, con capacidad para procesar 200 MMPCD de
gas y producir 15 MBD de LGN.
 La construcción de un poliducto de 10 pulgadas para transportar LGN
desde Soto hasta San Joaquín.
 La infraestructura que garantice la autosuficiencia eléctrica de la planta y
que aporte al servicio eléctrico nacional, garantizando con su operación el
aprovechamiento de las corrientes de gas provenientes del área Mayor de Oficina
(AMO) y Distrito San Tomé para cumplir con mercado interno y el suministro de
Propano y futura producción de Etano a la empresa petroquímica.
El proyecto contempla la ejecución de:
 Módulo de Procesamiento de Gas (200 MMPCED)
 Poliducto de 10 pulgadas Soto - San Joaquín 35 km
 Infraestructura Eléctrica - Subestación SOTO Norte
El costo estimado del proyecto es de 400 millones de dólares.

El saldo de las obras en progreso al 31 de diciembre de 2010 es

aproximadamente 99 millones de dólares.

IV Tren San Joaquín      

El proyecto tiene como objetivo construir las instalaciones de procesos y servicios de una
planta de extracción de LGN que permita el incremento de la capacidad de procesamiento
en el área de Anaco en 1.000 MMPCD, generando 50 MBD de LGN y 890 MMPCD de
gas residual a los sistemas de transporte de gas al mercado interno, de esta forma
contribuir al desarrollo potencial de la industria petrolera, petroquímica y social del país.
El proyecto tiene como fecha pronóstico de culminación el segundo trimestre del
2015.
Contempla la ejecución de:
 V Tren de extracción profunda de LGN, con una capacidad de 1000
MMPCD.
 Nueva infraestructura administrativa, operacional, vialidad y de servicio de
la planta de extracción San Joaquín.
El costo estimado es de 1.521 millones de dólares.
 El saldo de las obras en progreso al 31 de diciembre de 2010 es
aproximadamente 392 millones de dólares.
Durante el año 2010 se ejecutaron las siguientes actividades:
 Culminación de la procura y obras civiles de la instalación temprana del
turbogenerador del IV Tren de Extracción San Joaquín, en cumplimiento con la
autosuficiencia energética de la planta
 Culminación de fabricación de las torres de proceso del IV Tren de
Extracción San Joaquín: Separador de baja temperatura, torre absorbedora y torre
demetanizadora
 Culminación de la ingeniería del Sistema de Tratamiento de Gas.

Pirital I   

El proyecto tiene como objetivo ejecutar la construcción y puesta en marcha de

una planta de extracción profunda con recobro de etano para la extracción de
LGN, con una capacidad de procesamiento de 1.000 MMPCD de Gas Natural y las
facilidades de transporte requeridas en Pirital, estado Monagas.
Se estima su finalización en el primer trimestre del año 2015.
El proyecto contempla la ejecución de:
 Un tren de extracción profunda de LGN con una capacidad de 1.000
MMPCD con 98% de recobro de C2+
 Facilidades para el recobro de etano
 Servicios industriales requeridos
 Un poliducto
 Un etanoducto
 Facilidades para el manejo del gas de alimentación y descarga
 Infraestructura administrativa, operacional y de servicio
La inversión estimada del Proyecto Pirital es 1.681 millones de dólares.
El saldo de las obras en progreso al 31 de diciembre de 2010 es
aproximadamente de 14 millones de dólares.

Interconexión Centro Oriente-Occidente

El Proyecto de Interconexión Centro Occidente (ICO) tiene como objetivo conectar los

sistemas de transmisión de gas natural de la región este y central de la República
Bolivariana de Venezuela (Anaco, estado Anzoátegui a Barquisimeto, estado Lara) con el
sistema de transmisión en el oeste del país (Ulé, estado Zulia y CRP, estado Falcón), a fin
de cubrir la demanda de gas en esa zona del país, expandir la entrega de gas a otras
regiones y ciudades dentro de la Nación, y a largo plazo, exportar gas hacia Colombia,
Centro y Suramérica.
Este proyecto incluye el diseño, ingeniería, procura y construcción de un
gasoducto de 300 km de longitud y 30 a 36 pulgadas de diámetro; tres plantas
compresoras (Morón 54.000 Hp, Los Morros 72.000 Hp y Altagracia 54.000 Hp).
La inversión estimada del Proyecto ICO es 891 millones de dólares.
El saldo de las obras en progreso al 31 de diciembre de 2010 es
aproximadamente de 110 millones de dólares.
En el año 2010, ejecutaron las siguientes actividades:
 Firmada el acta de inicio de obra, en marzo de 2010, con la empresa
Zaramella & Pavan Construction Company, S.A. (Z&P), para la completación
mecánica y puesta en servicio de Planta Compresora Altagracia
Ejecutado el proceso de contratación para la completación mecánica y puesta en
servicio de Planta Los Morros.
Jusepín 120: 

El proyecto tiene como propósito minimizar la emisión de gases del Complejo

Jusepín con la instalación de cuatro motocompresores nuevos con manejo de 30
MMPCD de Gas, cada uno, mejorando la flexibilidad operacional para disminuir el
cierre de producción por mantenimientos programados.
El costo total estimado del proyecto es de 169 millones de dólares, y se estima que
culmine en el mes de Abril del 2011.
El monto ejecutado de las obras en progreso, al cierre del año 2010 es de
aproximadamente 43 millones de dólares.

En el año 2010 el proyecto logró la incorporación de 120 MMPCED de gas,

minimizando el impacto ambiental por la quema de 89 MMPCED de gas e
incrementando la producción en 8 MBD de crudo asociados a 31 MMPCED de
gas que se encontraban cerrados.

Proyecto Mariscal Sucre

El Proyecto Mariscal Sucre consiste en:

 La perforación de 36 pozos
 La construcción de dos plataformas de producción
 La instalación de los sistemas de producción submarina, línea de
recolección y sistema de exportación
 La construcción de las siguientes instalaciones para incorporar al mercado
interno el gas proveniente de los desarrollos Costa Afuera en el Oriente del país.
  563 km de tuberías marinas
  Urbanismo
  Vialidad
  Muelle de construcción y servicios en el Complejo Industrial Gran  Mariscal
de Ayacucho (CIGMA)
 Plantas de adecuación y procesamiento de gas PAGMI
 Generación de energía eléctrica (900 MW en Güiria y 450 MW en Cumaná,
estado Sucre)
 Redes de transmisión y distribución eléctrica
El proyecto contempla adicionalmente la construcción de la sede de Macarapana,
Puerto de Hierro y proyectos sociales.
El proyecto se despliega en el estado Sucre y zona marítima al norte del mismo,
puntualmente en las ciudades: Cumaná (área administrativa), Carúpano (Centro
de adiestramiento y base de operación) y Güiria (Base de operaciones).
El proyecto tendrá una inversión aproximada de 9.735 millones de dólares para
ejecutarse en el período comprendido entre los años 2008 y 2016.

El saldo de las obras en progreso al 31 de diciembre de 2010 es

aproximadamente 2.879 millones de dólares.

Plataforma Deltana  

El Proyecto Plataforma Deltana está inmerso dentro del Proyecto Delta Caribe

Oriental y comprende el desarrollo de exploración y explotación de gas no asociado
Costa Afuera en un área de 9.441 km², en los cuales existe una serie de reservas de
hidrocarburos que se extienden a través de la Línea de Delimitación entre la República
Bolivariana de Venezuela y la República de Trinidad y Tobago.
En este sentido están en desarrollo una serie de proyectos de unificación de yacimientos
con este país vecino, con la finalidad de manejar y administrar de manera efectiva y
eficiente la exploración y explotación en zonas, en las cuales, existen tales yacimientos
compartidos, conforme a lo establecido en el Tratado Marco sobre la Unificación de
Yacimientos de Hidrocarburos que se extienden a través de la Línea de Delimitación
entre la República de Trinidad y Tobago, firmado el 20 de marzo de 2007.
Los proyectos asociados a los 5 Bloques en los cuales se dividió el área son:

Bloque 1
Proyecto de Unificación de Yacimientos Compartidos entre la República Bolivariana de
Venezuela y Trinidad y Tobago (Campos Kapok-Dorado)

El Proyecto tiene como finalidad monetizar las reservas de gas natural no asociado de los
yacimientos del bloque 1 de Costa Afuera Oriental, a través del desarrollo de la
infraestructura necesaria para perforar y producir el gas, así como instalar una planta de
gas natural licuado flotante en sitio, a fin de contribuir con el suministro de gas metano
para exportación.
El Proyecto comenzó en el año 2007 con el proceso de unificación de yacimientos con
Trinidad y Tobago.
A la fecha se continúa a la espera por negociación entre la República Bolivariana de
Venezuela y la República de Trinidad y Tobago.

Bloque 2

Proyecto de Unificación de Yacimientos Compartidos entre la República Bolivariana

de Venezuela y Trinidad y Tobago (Campos Lorán-Manatee)

El objetivo es llevar a cabo la explotación de los yacimientos de gas no asociado de los

bloques 2 y 3 de Plataforma Deltana, para su envío a la Planta de GNL I que estará
ubicada en Güiria, con el propósito de suplir al mercado interno y a la Planta de GNL para
su posterior exportación.
Lo anterior está alineado con el objetivo de apalancar el crecimiento y desarrollo de la
economía regional y nacional promoviendo la participación nacional.
Es importante resaltar que el bloque 3 no requiere de proyecto de unificación de
yacimientos ya que los mismos se encuentran del lado de Venezuela.

Bloque 3
El bloque 3 de Plataforma Deltana no requiere unificación por no tener yacimientos
compartidos con Trinidad y Tobago, es decir, que los mismos se encuentran del lado de
Venezuela.
A la fecha en este bloque no se han descubierto reservas comerciales ni se han definido
campos.

Bloque 4
Proyecto de Unificación de Yacimientos entre la República Bolivariana de Venezuela y Trinidad y
Tobago (Campo Cocuina - Manakin)

Este proyecto tiene como objetivo llevar a cabo la explotación del bloque 4 de la
Plataforma Deltana para completar los volúmenes del bloque 2 y ser enviados a la
futura Planta de GNL I.
El saldo de las obras en progreso, al 31 de diciembre de 2010 es
aproximadamente 249 millones de dólares.

Proyecto Rafael Urdaneta.

Por último tenemos el proyecto Rafael Urdaneta, ubicado al noreste del estado
Falcón en el golfo de Venezuela. Estos yacimientos tienen un potencial de
explotación de 26 BPC de gas natural no asociado y siete millones de barriles de
hidrocarburos líquidos. De los 29 bloques que forman parte de este desarrollo, 18
están ubicados en el golfo de Venezuela y 11 en Falcón noreste, abarcando un
área aproximada de 30.000 km cuadrados. A mediados de 2001, comenzó una
producción incipiente de gas no asociado en el centro del país, la misma ha ido
incrementándose a medida que se avanza en nuevos descubrimientos y se
incorporan empresas interesadas en el desarrollo y extracción de los
hidrocarburos en nuestro país.
Este proyecto está orientado hacia la ejecución de actividades de exploración en
el Golfo de Venezuela, principalmente en los campos Róbalo, Merluza, Liza y
Sierra, con el fin de producir 1.000 MMPCD de gas que serán destinados al
mercado interno y el excedente para oportunidades de negocio internacional.

Adicionalmente, este proyecto contempla el desarrollo de infraestructura para la

producción de gas Costa Afuera, las tuberías necesarias para el transporte del gas
y los condensados, una planta de licuación de gas y las facilidades de embarque
necesarias para manejar buques modernos de LGN.

En este proyecto se realizó un importante hallazgo de gas natural con la

perforación del Pozo Perla 1X ubicado en el bloque Cardón IV, al norte del estado
Falcón, a través de las empresas licenciatarias REPSOL de España y ENI de
Italia.

Dicho descubrimiento abarca alrededor de 8 billones de pies cúbicos de Gas

Original En Sitio (GOES), lo cual representa un hecho histórico en nuestro país.

Otro aspecto importante a destacar es la profundidad de agua del área donde se

encuentra el yacimiento, de aproximadamente 60 metros, así como la cercanía del
pozo con facilidades de infraestructura y distribución como el Centro de Refinación
Paraguaná (CRP), en el estado Falcón, lo cual significa que el desarrollo de este
campo podrá realizarse en un corto período de tiempo.

CONVENIOS INTERNACIONALES
Recientemente el Presidente Hugo Chávez ordenó la creación de la Refinería
Santa Inés en el Estado Barinas, así como el desarrollo del eje andino llanero. Por
esta razón es estratégico acercar los diversos ramales de gas ya desarrollados
tanto en el Zulia, Barinas y las posibilidades reales de crudo en Apure y ponerlos a
mirar hacia el Táchira.
      Veamos la importancia del gas en la región y de porque debe potenciarse
hacia el estado Táchira.
     El Convenio de Cooperación Energética de interconexión gasífera entre la
República Bolivariana de Venezuela y la República de Colombia, mejor conocido
como el Gasoducto Transcaribeño, Tramo “Antonio Ricaurte”, nace en Maracaibo,
Venezuela, llegando hasta Puerto Ballenas en Colombia, con una longitud de
224,4 km, un tramo de 88,5 km está en Colombia y 139,9 km en Venezuela, todo a
un costo de 335 millones de dólares; el proyecto generó 2.717 empleos directos y
8.151 indirectos, comenzando a producir, diariamente, unos 150 millones de Pies
Cúbicos. Su capacidad máxima diaria es de 500 mil millones de pies cúbicos
(MMPCD) y está completamente terminado.  El proyecto goza de corredores viales
y marítimos hacia Panamá, lo que le dará salida y posicionamiento prontamente a
Venezuela hacia el Océano Pacifico.
     Este Gasoducto está acompañado de tres importante proyectos: Gran
Gasoducto Transoceánico, el cual arranca desde el estado Sucre (Venezuela),
pasando por las islas del Caribe hasta llegar a Cuba.
     El Gran Gasoducto del Sur lleva desarrollado hasta ahora la Fase I
correspondiente al tramo con Brasil, originándose en Güiria (Venezuela) y
llegando hasta Ipojuca (Brasil), con una longitud de 6.420 km y una capacidad de
1.750 MMPCD, para conectarse, igualmente, con el gran Gasoducto Trasandino,
que va hacia los países del Arco Andino. Este último nace en Cabruta llegando
hasta Ecuador con un total de 1.870 km y una capacidad de 700 MMPCD. 
     Este acuerdo fue suscrito entre Colombia, Panamá y Venezuela el 08 de julio
del año 2006, por las empresas estatales Ecopetrol, Ministerio de Comercio e
Industria de Panamá y PDVSA.
     El nuevo posicionamiento consistió en que la propiedad, operación,
administración y mantenimiento,  están bajo el resguardo de PDVSA-GAS,
impactando la compra y venta del producto bajo el principio de simetría entre
ambos países. Colombia vende a Venezuela desde el 2007 al 2011 la cantidad de
150 Millones de Pies Cúbicos Diarios por espacio de 4 años, mientras que
Venezuela hará lo mismo en idénticas cantidades, desde el 2012 hasta el 2028.
     La fase tres consistirá en la conexión de un nuevo ramal desde el Golfo de
Venezuela, alimentado desde el Complejo Refinador Paraguaná  (CRP), estado
Falcón (Venezuela), que es la instalación más gigantesca del Planeta en este tipo.
     Entre los aspectos del nuevo posicionamiento territorial, geográfico, geopolítico,
geoestratégico y de seguridad y defensa, Venezuela marca el rumbo, está el
hecho de que logra, entre otras cosas, que el 10% del total de la inversión sea
destinado a proyectos de Desarrollo Endógeno.
     Todos los materiales utilizados en la construcción de este mega-proyecto
contienen acero 100% venezolano. Destaca además proyectos en salud,
educación, vivienda y agricultura, potencializando los sectores públicos y privados
de ambos países, disminuyendo la contaminación ambiental.
En general este proyecto implicó mejorar  las relaciones diplomáticas, rotas
después del año 2009 con el ex presidente Álvaro Uribe de Colombia.
          Todas estas asperezas fueron superadas mediante los avances de las
comisiones binacionales en la Declaración de Miraflores, entre los Presidentes
Santos y Chávez el 02 de noviembre del año 2011.
    Las fases del nuevo gasoducto transoceánico se definieron con la incorporación
de 23 km de tramos sublacustre, lo cual permite la aceleración de proyectos
endógenos entre ambos países y da un nuevo posicionamiento a Venezuela en el
marco de la nueva seguridad y defensa frente al avance militar de la globalización
en lo que respecta a alcanzar nuevos mercados una vez que se permitan llenar
buques en el terminal de Panamá.
    Este sería uno de los aspectos más sorprendentes del proyecto, pues
Venezuela a pesar de su grandiosa ubicación geoconcentrica en el mar territorial
Atlántico o el conocido Mar Caribe, ahora centra su estrategia en la geodiplomacia
del crudo, posicionándose frente a nuevos mercados desde los cuales no tenía
salida hacia el Océano Pacifico.
     Frente a la construcción del rompecabezas energético mundial está la
potencialidad del Gas Natural como factor integrador de bloque dentro del ALBA-
TCP, siendo la primera reserva de América y la octava a nivel planetario,
contándose con las mayores densidades de este producto en Bolivia y Venezuela.
      Este nuevo posicionamiento a partir de las materias primas integrantes de la
cesta energética ha permitido a la región dar importantes pasos en las alianzas
necesarias para una nueva zona que abra sus expectativas frente a un nuevo
desarrollo.
     Los nuevos convenios han logrado la creación del Banco del Alba-TCP,
avanzando en lo concerniente al Sistema Único de Compensación Regional
(Sucre), una moneda virtual  que busca acortar la dependencia frente al dólar y el
Euro.
     El Golfo de Venezuela tiene reservas de Gas, tanto en su parte oriental como
occidental del Golfo de Paria, trabajando mar adentro en los conocidos proyectos
Gran Mariscal Sucre, Rafael Urdaneta y la Plataforma Deltana, en alianza con las
empresas Enip y Repsol, encontrando las nuevas reservas de ocho Trillones de
Pies Cúbicos (TCF) de Gas y extrayendo diariamente, del Pozo Perla 1 X, entre
600 y 800 millones de Pies Cúbicos, impulsando así una nueva Zona Económica
Exclusiva, explotada sólo por Venezuela.

INTEGRACIÓN ENERGÉTICA

El Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela, impulsa la iniciativa de

petroamérica  una propuesta de integración energética de los pueblos del continente,
enmarcada en la Alternativa Bolivariana para la América (ALBA) y fundamentada en los
principios de solidaridad y complementariedad de los países en el uso justo y democrático
de los recursos en el desarrollo de sus pueblos.
Petroamérica está concebida como un habilitador geopolítico orientado hacia el
establecimiento de mecanismos de cooperación e integración, utilizando los recursos
energéticos de las regiones del caribe, Centroamérica y Suramérica, como base para el
mejoramiento socio-económico de los pueblos del continente.

El desarrollo de esta iniciativa de integración energética pasa por: 

 Redefinir las relaciones existentes entre los países sobre la base de sus
recursos y potencialidades.
 Aprovechar la complementariedad económica, social y cultural para
disminuir las asimetrías en la región.
 Minimizar los efectos negativos que sobre los países de la región tienen los
costos de la energía, originados por factores especulativos y geopolíticos.
Fortalecer otras iniciativas regionales como Mercosur, CAN, Alba y Comunidad
Suramericana de Naciones.
El espíritu de la propuesta venezolana se resume en las palabras del presidente de la
República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez Frías, durante la firma del Acuerdo de
Cooperación Energética con la República Dominicana en el marco de una visita a ese
país
“Venezuela tiene en su territorio la primera reserva de petróleo del mundo y la primera
reserva de gas de todo nuestro Continente, desde allá desde el Polo Norte, desde Alaska
hasta la Tierra del Fuego como se dice, tenemos la primera reserva de gas aquí mismo en
el Caribe, queremos compartirla con el Norte, con el Sur, con el Este y con el Oeste y en
prioridad con nuestros pueblos vecinos, nuestros pueblos hermanos. No nos parece nada
justo que teniendo nosotros tanto gas, tanto petróleo, haya apagones frecuentes en
Dominicana, el Norte de Brasil no tenga energía para el desarrollo, Colombia no tenga
energía suficiente en los pueblos de la frontera, o en el Sur y en el Oeste; Haití no tenga
ni siquiera para las plantas eléctricas que le dan energía a los hospitales; Grenada y todos
estos hermanos países, no es justo, Venezuela ha recuperado su profunda raíz
bolivariana y queremos más que decirlo demostrarlo, uniéndonos de verdad para ser
libres”. 

Esta nueva instancia se convertirá en un motor destinado a garantizar el acceso de

nuestros países al disfrute de sus propios recursos naturales energéticos no renovables,
reduciendo las asimetrías económico–sociales que lo obstaculizan; y a defender la
utilización por nuestros pueblos de los recursos naturales energéticos, como motor
fundamental para la creación de sociedades más justas, solidarias y eficientes en la lucha
contra la pobreza. 
             

En Petroamérica confluyen tres iniciativas subregionales de integración energética, que

son Petrosur, donde se agrupan Argentina, Brasil, Venezuela y Uruguay; Petrocaribe,
cuyo nacimiento fue suscrito por 14 países de la región caribeña; y Petroandina,
propuesta a los países que conforman la Comunidad Andina de Naciones (Bolivia,
Ecuador, Colombia, Perú y Venezuela)
Todas estas iniciativas se levantan sobre la necesidad que existe en nuestros
países de satisfacer sus requerimientos de energía, mediante la colaboración
mutua y la complementariedad de nuestras potencialidades humanas y materiales
como países soberanos; en este sentido, buscan vencer los factores especulativos
y geopolíticos que causan distorsiones en los mercados energéticos y que tienen
un impacto debilitador en las economías de la región. Igualmente proponen el uso
soberano de los recursos energéticos como motor de desarrollo endógeno e
integración de los pueblos de América Latina y El Caribe para reducir las
asimetrías económicas y sociales existentes en nuestros pueblos.

Áreas de cooperación

Petroamérica y sus homólogas subregionales avanzan sobre una plataforma que incluye
negociaciones directas entre los Estados, declaraciones y desarrollo de iniciativas
conjuntas por regiones, suscripción de convenios integrales de cooperación, identificación
de áreas de cooperación y acuerdos bilaterales entre empresas y/o entes de los Estados,
y  establecimiento de sociedades y/o acuerdos de cooperación específicos en materias
como:
 Suministro de crudo y productos       
 Intercambio de bienes, servicios, desarrollo de infraestructura,
financiamiento
 Diseño, construcción y operación conjunta de refinerías, facilidades de
almacenamiento y terminales
 Comercialización conjunta de crudos, productos, GLP, asfaltos y lubricantes
 Transporte y logística
 Exploración y explotación conjunta de petróleo y gas
 Procesamiento y comercialización de gas
 Petroquímica
 Tecnología / adiestramiento
 Combustibles ecológicos
 Políticas públicas
En otro nivel de integración, los acuerdos enmarcados en Petroamérica plantean
la integración de las empresas energéticas estatales de América Latina y del
Caribe para operacionalizar los acuerdos y realizar inversiones conjuntas en la
exploración, explotación y comercialización del petróleo y gas natural.
Petrosur es un habilitador político y comercial promovido por la República
Bolivariana de Venezuela, dirigido a establecer mecanismos de cooperación e
integración sobre la base de la complementariedad y haciendo un uso justo y
democrático de los recursos energéticos para el mejoramiento socioeconómico de 
sus pueblos.
Esta iniciativa reconoce la importancia de fomentar cooperación y alianzas
estratégicas entre las compañías petroleras estatales de Brasil, Argentina,
Uruguay y Venezuela: Petróleos Brasileiros (Petrobras), Energía Argentina S.A.
(Enarsa); Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP) y
Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) para que desarrollen de manera integral
negocios en toda la cadena de los hidrocarburos.
Con Petrosur se busca minimizar los efectos negativos que sobre los países de la
región tienen los costos de la energía originados por factores especulativos y
geopolíticos, mediante la disminución de los costos de las transacciones 
(eliminando la intermediación), el acceso a financiamiento preferencial y el
aprovechamiento de las sinergias comerciales para solventar las asimetrías
económicas y sociales de la región.

Investigación y Desarrollo En Gas (INTEVEP)

Intevep es el brazo tecnológico de Petróleos de Venezuela, una filial de

investigación cuya orientación estratégica es generar soluciones tecnológicas
integrales, con especial énfasis en las actividades de Exploración, Producción,
Refinación e Industrialización. De igual manera, es responsabilidad de Intevep, el
resguardo del acervo tecnológico de PDVSA.
Intevep también desarrolla tecnologías propias en áreas con oportunidades
diferenciales, impulsa la cooperación e integración con el sector técnico-científico
e industrial de Venezuela y asegura, al mismo tiempo, la correcta gestión
ambiental en las operaciones de PDVSA.
Para dar respuesta a las necesidades de PDVSA  y para afianzar el ejercicio de la
soberanía nacional sobre los hidrocarburos, Intevep focaliza su esfuerzo en tres
áreas medulares: Crudos Pesados y Extrapesados de la Faja Petrolífera del
Orinoco, Gas Costa Afuera y Nuevos Desarrollos Cercanos a Campos
Tradicionales en Áreas Tradicionales. De igual manera, concentra gran parte de
sus recursos en mejorar el factor de recobro y en actividades de recuperación
mejorada.
En cada una de estas áreas se realizan actividades de: investigación estratégica,
investigación y desarrollo, ingeniería y asistencia técnica especializada, las cuales
están integradas a los negocios de PDVSA en cuanto a transferencia y aplicación
de tecnologías que permitan cubrir integralmente, las diferentes fases de los
negocios petrolero y gas: exploración, producción, manufactura, transporte y
mercadeo.
La Cartera de Intevep en el año 2010 estuvo comprendida por 121 proyectos. A
continuación se muestran los logros en el área de investigación y desarrollo de Gas.
Con el fin de generar tecnología de punta a ser utilizada en los desarrollos gasíferos
Costa Afuera, se llevó a cabo la visualización del diseño y construcción de un vehículo de
operación remota a ser utilizado en la operación, mantenimiento e inspección de las
instalaciones submarinas del Proyecto Mariscal Sucre, determinándose su factibilidad
técnica y permitiendo sentar las bases para el desarrollo de la ingeniería conceptual de la
construcción del robot (clase de trabajo).
Se culminó la prueba de Campo en El Furrial con el inhibidor de incrustaciones a base de
sábila (Aloe Vera) grado industrial (INTAVTM) lográndose prevenir la formación de estos
depósitos en las tuberías con una menor dosis del producto, comparado con uno
comercial utilizado actualmente en las operaciones.
Se concluyó la fabricación de cuatro separadores, desarrollados por INTEVEP, de
mezclas multifásicas de hidrocarburos (gas-líquido) SCV CYCINT™, requeridos en la
planta compresora RECAT ubicada en Anaco. El uso de estos separadores permitirá el
manejo de 240 MMPCD de gas natural en dicha planta.
Se realizó la caracterización de los componentes de la vinaza (subproducto líquido
de la destilación del mosto en la fermentación del etanol) para optimizar su uso
como agente secuestrante en sinergia con otros insumos en el tratamiento de
contaminantes como H2S y CO2 presentes en el gas natural. Dicha
caracterización permitirá elevar su utilidad y reducir los costos de tratamiento del
metano, además de reducir la generación de pasivos  ambientales en la industria.
 Glosario de términos

Gas Asociado:
Es el hidrocarburo gaseoso que ocurre como gas libre en un yacimiento a
condiciones iníciales, en contacto con petróleo crudo comercialmente explotable.

Gas no  Asociado o libre:

Es el producto único o con una proporción baja de hidrocarburos líquidos (propano
hasta heptano) que se encuentra en el yacimiento.

Gas Licuado del Petróleo (GLP):

Es la mezcla de gases licuados presentes en el gas natural, o disueltos en el
petróleo. Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presión ambientales
son gases, son fáciles de licuar, de ahí su nombre. En la práctica, se puede decir
que los GLP son una mezcla de propano y butano.

El Gas Natural Licuado (GNL)

Es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. Es
la mejor alternativa para monetizar reservas en sitios apartados, donde no es
económico llevar el gas al mercado directamente ya sea por gasoducto o por
generación de electricidad.

MMM: Mil millones

MMPCD: Millones de pies cúbicos diarios o día
MPCD. Miles pies cúbicos diarios o día