EL USO DE DRONES

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN SOBRE

DRONES

Docente:
Ing. Bravo Vecorena Aland
Integrantes:
 Evangelista Flores, Julio Alvaro
 Rodríguez Camara, Jorge Ariel

Huánuco
2021
 Dedicatoria

El presente trabajo integrador está dedicado en primer lugar a Dios que nos

cuida y también mantiene nuestra fe, ante todo, y a nuestros Padres y Familiares por

brindarnos su incondicional apoyo en este tiempo difícil por el cual estamos pasando.

En segundo lugar, Al ingeniero, por la enseñanza y recomendaciones durante todo el

ciclo, para ser mejores profesionales

 Agradecimiento

Nuestro más sincero agradecimiento en primer lugar es a Dios por la vida y

salud de todos nosotros, y proveernos sabiduría para poder superar cada uno de nuestros

obstáculos que tendremos en camino, también a toda nuestras familias, amigos y

compañeros, por la ayuda, comprensión y aliento para poder alcanzar nuestras metas

propuestas.

Queremos expresar nuestros agradecimientos al Ing. Bravo Vecorena Aland por

habernos acompañado en este ciclo con la cual nos permitió adquirir diversidad de

conocimientos para nuestra vida profesional.

 Resumen
Un dron es un vehículo aéreo no tripulado (VANT) controlado a distancia. En
sus inicios, los VANT se utilizaban con fines de reconocimiento y ataque militar.
“Drone” es una palabra que se encuentra definida como plataformas móviles de
observación para la captura de datos que serán transferidos (transportados) a un centro
de procesamiento de la información para su posterior procesamiento y análisis, de
manera de permitir y facilitar una adecuada toma de decisiones.

A partir de la caída del muro de Berlín en 1989, a las tecnologías desarrolladas

por la industria bélica se les ha buscado aplicaciones civiles que redunden en beneficio
de la sociedad. Este fue el caso de los VANT, que actualmente se utilizan para llevar a
cabo múltiples tareas como vigilancia, fotografía y ocio entre otras. La ciencia no ha
desaprovechado la oportunidad y ha incursionado con bastante éxito en el uso de estas
plataformas colocando diversos instrumentos de medición en los VANT lo que ha
permitido reducir el costo de recolección de grandes cantidades de datos de alta calidad.
Como resultado, más académicos/as en diversas disciplinas como lo son las Ciencias de
la Tierra están recolectando información mediante sensores aéreos con mayor
frecuencia en aras de generar mayores beneficios a la sociedad.
 Abstract
A dron is an unmanned aerial vehicle (UAV) controlled by distance. In the
beggining the UAVs’s were used with military attacks and recognition purposes.
“Drone” is a word defined as mobile observation platform used to capture data that is
going to be transferred (transported) to an information center to be processed and
analyzed in order to allow a correct decision making process.

From the fall of the Berlin Wall in 1989 all of those technologies developed by
the defense industry where starting to get civil applications that could offer a benefit to
society. This was the case of UAVs that are currently used to fulfill different tasks, just
as surveillance, photography, entertainment and others. Science has not missed the
opportunity and has dabbled with success in using these platforms by placing various
measurement devices in UAVs, which has allow to reduce the cost of collection of large
amounts of high quality data. As a result, more scholars in various fields of science, as
in the case of earth sciences , are collecting information by air sensors with higher
frequency in order to generate greater benefits to society.
 Introducción
Al comenzar esta investigación, la existencia y aplicabilidad de los drones era
precaria. Este trabajo ratifica que el camino elegido fue el correcto ya que en la
actualidad existen diversos ejemplos en los cuales se utilizan estos dispositivos.
La teledetección, es una disciplina científica que integra una amplia gama de
conocimientos y tecnologías que se utilizan en la observación, análisis e interpretación
de fenómenos terrestres y planetarios. La etimología de la palabra se refiere a la
adquisición de información sobre un objeto o fenómeno sin contacto físico con él, es
decir, observación directa o contrastes in situ. Actualmente, el término se refiere al uso
de tecnologías de sensores montadas en plataformas espaciales o de vuelo que detectan
y / o clasifican fenómenos en tierra mediante la propagación de ondas electromagnéticas
(por ejemplo, luz visible, infrarrojos, etc.); Por tanto, los orígenes de esta disciplina
están estrechamente ligados al desarrollo de la tecnología fotográfica y la industria
aeroespacial.

Hasta hace unos años, el alto costo de las plataformas y herramientas de recolección de
información hacía que esta tecnología fuera de uso exclusivo del gobierno; Sin
embargo, los avances tecnológicos en esta área han permitido al sector civil avanzar
desde la primera década del XXI y la ciencia.
 Desarrollo del tema
Un dron, del inglés "drone", es una aeronave no tripulada que realiza vuelos
controlados a través de un mando a distancia o de forma totalmente autónoma y
programa un plan de vuelo en su memoria.
A los efectos del presente trabajo, la palabra “drone” será definida como
plataformas móviles de observación para la captura de datos que serán transferidos
(transportados) a un centro de procesamiento de la información para su posterior
procesamiento y análisis, de manera de permitir y facilitar una adecuada toma de
decisiones.

En la

literatura existen distintas formas de clasificar los drones debido a que el ámbito de
aplicación de esta tecnología es muy variado. Por esta misma razón, se hace complejo
encontrar una clasificación general que abarque todos los vehículos aéreos.
Los drones se clasifican en dos grandes categorías, según sus especificaciones o
características de performance, y según su objetivo. En base a las primeras, los
catalogaremos de acuerdo a su peso, capacidad de carga útil, resistencia a permanecer
en el aire, o autonomía de vuelo, y alcance, a su velocidad y costo; y en función de su
objetivo, los dividiremos en profesionales y no profesionales. Los primeros, abarcan el
ámbito militar y los segundos, están conformados por drones que se utilizan como
hobbie o en el ámbito comercial.
A continuación, se describirán las distintas clasificaciones.
Este tipo de clasificación, es útil para los diseñadores, fabricantes y usuarios
potenciales porque les permite identificar qué dispositivo se ajusta a sus necesidades.
Dentro de las características, tal como se citó en la introducción de esta sección, se
identifican como las más importantes: el peso, la resistencia y alcance, altura máxima,
carga de alas (wing loading) y tipo de motor.
Por Peso

Los drones cubren un amplio rango de pesos, que van desde unos pocos
kilogramos hasta varias toneladas.
La Tabla 1, ilustra la clasificación basada en esta característica.

Tabla 1. Clasificación de los drones

por peso.

Por Resistencia y alcance

Otro método útil de clasificación, es categorizarlos en base a la cantidad de

tiempo que las aeronaves pueden permanecer en el aire y el alcance de las mismas.
Estos dos parámetros comúnmente se interrelacionan, ya que cuanto más tiempo un
drone puede permanecer volando, más grande será su radio de operación y además de
esto, le permite a los usuarios conocer cuál es el drone ideal para cada misión. Es decir,
si se conoce cuán lejos se encuentra el objetivo de la misión del lugar de despegue, se
podrá conocer con qué frecuencia se necesitará realizar recargas de baterías, cuánto
tiempo puede estar operativo y cuánto tiempo en tierra.
En función de estos parámetros se clasifican en, alcance y resistencia Alta,
Media y Baja.
Como se muestra en la Tabla 2, los drones de alcance y resistencia alta pueden
permanecer volando por veinticuatro horas (24 h) o más y el alcance de este tipo de
naves va desde mil quinientos kilómetros (1.500 km) hasta veintidós mil kilómetros
(22.000 km). Los incluidos en la categoría siguiente, alcance y resistencia media,
pueden permanecer operativos entre cinco horas (5 h) y veinticuatro horas (24 h). La
tercera categoría abarca los dispositivos que poseen una baja resistencia para
permanecer en aire, porque solamente poseen una autonomía de cinco horas (5) y por
esta razón, se utilizan en misiones de reconocimiento.

Tabla 2 Clasificación en resistencia y alcance.

Por Altura Máxima

La altura máxima de operación, permite clasificar los drones en tres categorías:

baja, media y alta, como se muestra en la Tabla 3.

Tabla 3 Clasificación en altura máxima.

Por Carga de Alas (wing loading)

La carga de alas relaciona el peso total de la aeronave con el área de las alas.

Carga de alas total = Peso total (Kg) / Área total (m2)

Las alas determinan lo que son capaces de hacer los drones y cualquier tipo de
aeronave, por ejemplo, si tendrán mejor maniobrabilidad, si podrán mantener una
velocidad constante o si podrán planear. Además de esto, las alas generan la elevación
debido al flujo de aire que roza con la superficie de estas y debido a esto, cuanto mayor
sea la carga de alas mayor será la elevación a cualquier velocidad dada y el despegue y
aterrizaje deberá realizarse a mayor velocidad que en aeronaves con carga de alas baja.
Se pueden clasificar tres categorías en base a esta característica, como se ilustra
en la Tabla 4.

Tabla 4 Clasificación en capacidad de carga.

Las naves que pesan poco, pero tienen alas largas, tendrán una carga de alas
baja. Las que pesan mucho y presentan alas pequeñas, tendrán una carga de alas alta
como es el caso del Global Hawk.

Nuestro país está incursionado en la integración de esta tecnología como herramienta

para la investigación en las Ciencias de la Tierra, lo que permitirá en un corto plazo, un
mejor entendimiento del objeto de estudio; sin embargo, existen algunos retos a superar
como es el desarrollo de nuevos equipos de almacenamiento y procesamiento de datos
capaces de manejar gran cantidad de información además del tema de regulación de uso.
Con relación a este último punto existe una preocupación sobre el uso indebido de estas
tecnologías, por ejemplo: actividades ilícitas, invasión de propiedad privada, y/o
invasión del espacio aéreo.

Para las tres clasificaciones de drones, se han interpuesto algunas normativas, por
ejemplo, solo podrán operar durante el día, a menos 9.2 kilómetros de aeropuertos, 3.7
kilómetros de aeródromos y 900 metros de los helipuertos. Además, tendrán que
asegurar que en su vuelo no dejarán caer algún tipo de objeto que cause daño a terceros.

La incorporación de esta nueva tecnología en las investigaciones realizadas en el campo

de las Ciencias de la Tierra puede traer consigo grandes beneficios a nuestra sociedad;
sin embargo, para lograrlo es importante que se cuente con un entendimiento integral de
los alcances del uso de esta tecnología y de las responsabilidades que conlleva para sus
operadores.
Conclusiones

El presente trabajo tuvo como objetivo analizar los drones como plataformas
móviles de observación para la captura de datos que serán transferidos a un centro
de procesamiento de la información para su posterior procesamiento y análisis lo
que permitirá y facilitará una adecuada toma de decisión.
Para lograr este objetivo, hemos investigado los antecedentes históricos
basándonos en la aviación y la evolución tecnológica en ese ámbito lo que permitió
innovar y desarrollar los drones.
Como resultado del análisis, concluimos que los Drones nacieron con fines
bélicos, con el objetivo de vigilar las líneas enemigas y de esa forma evitar la
pérdida de vidas humanas. Desde aquel entonces, los drones evolucionaron de tal
modo que su uso se extendió, en función de nuevas necesidades de demanda.
Por otra parte, y para poder analizar estos dispositivos hemos investigado
sobre las distintas clasificaciones, concluyendo que en la literatura consultada no
existe una única clasificación. Esto se debe a que la clasificación, varía según el
autor y criterios utilizados para realizarla.
Por tal motivo, en el presente trabajo hemos consolidado diferentes fuentes y
creado una clasificación propia en función del objetivo que se busca alcanzar con la
utilización de estos dispositivos tecnológicos y a sus características de performance.
En función de la clasificación creada, podemos concluir que los drones se
pueden agrupar en profesionales y no profesionales. Esta clasificación, ha sido
empleada para la selección de los dispositivos utilizados para el análisis de la
factibilidad económica.
Bibliografía

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Tesis de Grado

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<https://www.youtube.com/watch?
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