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Evaluación de Ingeniería de Transportes

Este documento presenta una evaluación de un primer módulo de ingeniería de transportes que contiene 7 preguntas. La primera pregunta trata sobre la capacidad vial y su estudio. La segunda pregunta pide describir y explicar los modos de transporte. La tercera pregunta solicita describir y explicar los elementos básicos del tránsito. La cuarta pregunta pide describir y explicar la clasificación de carreteras según su demanda y orografía. La quinta pregunta presenta un caso de frenado de emergencia de un vehículo para

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CHRISTIAN ALEXIS MENDOZA RAMÓN
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Este documento presenta una evaluación de un primer módulo de ingeniería de transportes que contiene 7 preguntas. La primera pregunta trata sobre la capacidad vial y su estudio. La segunda pregunta pide describir y explicar los modos de transporte. La tercera pregunta solicita describir y explicar los elementos básicos del tránsito. La cuarta pregunta pide describir y explicar la clasificación de carreteras según su demanda y orografía. La quinta pregunta presenta un caso de frenado de emergencia de un vehículo para

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UNIVERSIDAD NACIONAL CURSO: INGENIERIA DE TRANSPORTES

JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION PROF.: ING. DAVID POZO GALLARDO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EVALUACION PRIMER MODULO


Nota:
La duración del presente examen será de 01 hora.

1. (02 Puntos): ¿Explique que estudia la Capacidad Vial?

2. (03 Puntos): ¿Describa y explique los Modos de Transporte?

3. (02 Puntos): ¿Describa y explique los Elementos Básicos del Transito?

4. (03 Puntos): ¿Describa y explique la clasificación de las carreteras según su demanda y


orografía?

5. (05 Puntos): El esquema de la figura 4.8, muestra a un vehículo en un frenado de


emergencia sobre una carretera que tiene una pendiente descendente del 4%.
Inicialmente el vehículo derrapa sobre la calzada en pavimento asfaltico dejando
huellas en una longitud de 38 metros y, finalmente, sobre el acotamiento en grava,
donde se detuvo deja huellas en una longitud de 15 metros. Por otros experimentos
realizados se sabe que el coeficiente fricción es de 0.50 sobre superficies asfálticas y de
0.60 sobre grava. Se desea conocer la velocidad del vehículo al inicio del frenado de
emergencia y en el momento de abandonar la calzada.
UNIVERSIDAD NACIONAL CURSO: INGENIERIA DE TRANSPORTES
JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION PROF.: ING. DAVID POZO GALLARDO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

6. (03 Puntos): En una prueba de frenado en un tramo de carretera, se determina que un


vehículo que circula a 90km/h, necesita 10 metros más para detenerse cuando
desciende que cuando asciende. Determine la pendiente longitudinal del tramo donde
se realiza la prueba.

7. (02 Puntos): Una conductora con un tiempo de percepción-reacción de 2.5 segundos


está manejando a 65 millas/hora cuando observa que un accidente ha bloqueado el
camino que está por delante. Determine la distancia que el vehículo recorrerá antes de
que la conductora pueda activar los frenos. El vehículo seguirá desplazándose a 65
millas/hora

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