LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS CON

TECNOLOGIA LiDAR APLICADO A CATASTROS

 PROBLEMAS ASOCIADOS CON EL ACTUAL
PROCEDIMIENTO GENERALIZADO:

CINARQ‐KAWSUS ofrecen soluciones técnicas

innovadoras a través del conocimiento, experiencia
de profesionales, disponibilidad que equipos y
software de última generación, para la captura de
No se puede diseñar, construir o  datos por aire, agua y tierra; para generación de
monitorear, si no se dispone de  información de alta fidelidad y confiabilidad, que
información básica confiable garantiza productos entregables sujetos a las más
exigentes especificaciones técnicas, individualizados,
versátiles, de aplicación progresiva, optimizando así
el uso de los recursos económicos.

Información 
Medir Analizar Evaluar Decidir
básica

• Sin datos no se  • Sin medir no se  • Sin analizar no  • Sin evaluar no  • Sin decidir no se 
puede medir. puede analizar se puede  se puede decidir  puede avanzar
evaluar
 PROBLEMAS ASOCIADOS CON EL ACTUAL
PROCEDIMIENTO GENERALIZADO:

Incremento 
Pérdida Precisión Información Soporte Local
Tiempo 

Trabajos  e 
Distorsión 
inversiones  Incompatible Libre aplicación de 
cartográfica.
repetitivos procesos  e 
inconsistencias.

Empleo de factores 
Planificación aislada  No es 
de escala de 
en cada fase Complementaria
proyección.
Limitada 
disponibilidad de 
servicios 
Problemas con  Diversidad de  Generalmente ligada  especializados 
imprevistos criterios técnicos. al Sistema UTM (REDES GNSS, LIDAR, 
ORTOFOTOS )
MICROGEODESIA APLICADA A PROYECTOS

DISEÑO DE UNA 
RED DE 
MICROGEODÉSICA 
ESPECÍFICA PARA 
CADA PROYECTO

HITOS BASE PARA  ESTABLECIMIENTO 
ESTUDIOS,  DE LA ESTRUCTURA  UTILIZACIÓN DE 
CONSTRUCCIÓN,  BASE PARA LA  EQUIPOS GNSS DE 
FISCALIZACIÓN Y  ÚLTIMA 
CAPTURA DE  GENERACIÓN
MONITOREO INFORMACIÓN

SISTEMAS 
ENLAZADOS A LA
RED NACIONAL DEL 
IGM
PROCESOS AEREOS APLICADOS A PROYECTOS

AEROTOPOGRA‐
FÍA  LIDAR CON 
HELICÓPTERO,  

PROCESOS 
SISTEMAS DE  ESPECÍFICOS,  SISTEMAS DE 
NAVEGACIÓN 
COMUNICACIÓN Y/O  INTEGRADOS,  PARA 
ALMACENAMIENTO
COMPATIBLES Y  GEOREFERENCIA 
DE DATOS
PROGRESIVOS

SENSORES 
ADECUADOS A LOS 
OBJETIVOS
PROCESOS AEREOS APLICADOS A PROYECTOS

Los levantamiento LiDAR permiten disponer de una estructura básica y sólida de

información para desarrollar los trabajos de campo y de gabinete asociados con diferentes
áreas vinculadas a la ingeniería civil, arquitectura y medio ambiente.
Constituye una de las bases en la implementación de la digitalización de la ciudades (apoyo
a implementación de Smart Cities) y proyectos de infraestructura, entregando información
base que permitirá la implementar la metodología BIM (Building Information Modeling), el
cual es una tendencia de carácter mundial.

Microredes GNSS – TM Local

Topografía convencional
Fases de  Operación y 
Construcción Fiscalización
Ortofotografía Diseño Mantenimiento

LiDAR aereo y terrestre

Actualizaciones, monitoreos, etc.
 LIDAR. ¿Cómo funciona?

Intervienen:
• Sensor LiDAR
• Aeronave
• GPS en aeronave.
• GPS de referencia en tierra.
• IMU Unidad de movimiento inercial
• Computadora a bordo
• Satélites

Sensor óptico que transmite rayos láser hacia

un objetivo. Dicho sensor mide el tiempo que
tarda un pulso láser en ir y volver después de
haber rebotado en el objetivo, consiguiendo de
esta manera calcular la distancia existente.
Fuentes: https://geoinnova.org/blog‐territorio/lidar‐con‐arcgis/
NORMATIVA NACIONAL VIGENTE - IGM

Principalmente incluye:
• Parámetros de metodología de
trabajo.
• Especificaciones técnicas de equipos
a emplear.
• Especificaciones técnicas para
ejecución de trabajos.
• Productos a entregar.

http://www.geoportaligm.gob.ec/portal/index.php/normalizacion‐tecnica/
EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA LIDAR

El sistema de cartografía LIDAR aerotransportado

proporciona información 3D de la superficie de la
tierra, que incluye modelos de terreno, de
superficie, características de la vegetación y
características artificiales del paisaje. LiDAR es una
tecnología de detección activa, es decir, que genera
sus propios pulsos de luz y detecta las reflexiones de
los impulsos .

EQUIPO / SENSOR MARCA Y MODELO FINALIDAD

Escáner láser RIEGL VQ‐480i Obtención de nubes de puntos láser
Medida de giros y aceleraciones en los tres ejes de
Sensor Movimiento IMU iMAR iIMU‐FSAS‐HP
coordenadas El sistema LIDAR empleado;
Posicionamiento geográfico en navegación y en post
Receptor GNSS Javad TRE‐G3T
proceso
es un sistema
Antena GNSS
AeroAntenna Technology
Antena receptora GNSS aerotransportado que
AT1675‐17
Unidad de coordinación y  Sincroniza los tiempos de los componentes y permite la navegación
UNIT AEcu10
control
Unidad de distribución de 
controla electrónicamente los sensores inercial, la captura de puntos
UPC Alimentación de equipos y duplicador de señal PPS
potencia y control láser por barrido y la toma de
Computador WINMATE
Navegación, control de sensores y almacenamiento
fotografías aéreas en caso de
Software AeMission
de datos ser requeridas
Periféricos: pantallas WINMATE/XERAC Control PC y navegación del técnico y el piloto
Estructura y montaje ITAC Acoplamiento del sistema al vehículo
 CLASIFICACIÓN Y EDICIÓN PARA LA OBTENCIÓN
DEL MODELO DIGITAL DEL TERRENO (MDT)

Para generar correctamente un

modelo digital de terreno (MDT), hay
que discriminar correctamente los
puntos que pertenecen al suelo del
resto de puntos láser.

Para el tratamiento de grandes

conjuntos de datos se utilizan tiles o
cuadrantes que permiten el
tratamiento por áreas sin olvidar las
zonas adyacentes, es decir, cada
cuadrante se procesa teniendo en
cuenta los ocho cuadrantes de
alrededor.

El resultado final es un archivo LAS,

con los puntos clasificados en múltiples
categorías con énfasis en los puntos
pertenecientes al suelo o terreno
natural.
PRODUCOTOS GENERADOS ESC: 1:1000

ORTOFOTO 1:1000 ARCHIVOS *.LAS PROCESADOS PARA EL MDT

MODELO DIGITAL DE TERRENO

MODELO DIGITAL DE SUPERFICIE
TOPOGRAFIA Y PLANIMETRIA ESC. 1:1000

TOPOGRAFIA DE DETALLE 1:1000 PLANIMETRIA 1:1000

TOPOGRAFIA Y PLANIMETRIA_DETALLADO

a
LTPB-13

Río  M
chá ng ar a

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 m.

ESCALA 1:1000
GRACIAS