GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

Entrega semana 3

Tutor:
Luis Gabriel Gutierrez Bernal

Presentado por:
Mosquera Hernández Yohon Ferney
Código:1921981888

Nivel académico
Pregrado

Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

Ingeniería Industrial
Bogotá, 1 de junio de 2020
GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

Objetivo General.
Establecer estrategias técnicas y operativas para el desarrollo de la de
distribución de las vacunas contra el COVID 19 de acuerdo con las
restricciones que hay a nivel nacional coordinando las entregas en la región de
acuerdo con las demandas requeridas en el sistema de transporte en las
regiones

Justificación.
De acuerdo con la problemática que hay en el marco nacional contra la
generación de un método eficiente para la distribución y organización logística
de distribución y transporte de las vacunas contra el COVID 19. en algunas
regiones o municipios en los cuales no tienen carreteras en buenas
condiciones y la lejanía de los mismos requieren implementar una estrategia
para maximizar el alcance de la vacunación
Por lo tanto, con este trabajo pretendemos diseñar una estrategia logística de
transporte que permita llegar a estas regiones tomando como ejemplo algunas
de ellas

Diagnóstico De La Situación Problema

Para este proyecto vamos a estudiar la demanda de cantidad de transporte y

método que se requiere para la distribución de las vacunas contra el COVID 19
en uno de los departamentos de Colombia y 10 municipios del mismo.
se selecciona el departamento del Guainía en Amazona y sus 10 municipios
iniciando la distribución desde su capital Inírida para la distribución al resto de
los municipios los cuales son: barranco minas, cacahual, Puerto Colombia,
Morichal Nuevo, La Guadalupe, Pana Pana, Mapiripana, Guaviare, puerto
venado, piapoco,
Se selecciona este departamento para iniciar la gestión y distribución de la
vacuna contra el COVID 19 ya que es uno de los departamentos con más
problemas de comunicación vial en Colombia. En tiempo y distancia
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Datos Que Se Necesitarían Para El Desarrollo Del Proyecto

para el proyecto se necesita un modelo de red de distribución con datos de

costos ofertas y demandas con respecto al transporte para municipio del
departamento y una estrategia de distribución de la vacuna en cada dosis.
lo cual nos lleva a calcular el número de cajas de la vacuna, cantidad de
personal y tipo de transporte requerido en el proceso de repartición, distribución
y entrega a los centros hospitalarios de cada municipio, enfocados en distribuir
las cantidades necesarias de vacunas en el menor tiempo posible.

Ejemplo De Modelos De Transporte

Método De La Esquina Noroeste: es un algoritmo heurístico capaz de

solucionar problemas de transporte o distribución, mediante la consecución de
una solución básica inicial que satisfaga todas las restricciones existentes, sin
que esto implique que se alcance el costo óptimo total.

El método de la esquina noroeste consta, de manera resumida, de los

siguientes pasos:

1. Obtener la tabla inicial del problema de transporte.

2. Asignar en la celda de la esquina noroeste de la tabla, celda (1,1), tantas

unidades de producto como sea posible.

3. Ajustar la oferta y demanda según corresponda y cancelar las celdas

restantes de la fila o columna que ya está satisfecha.

4. Trasladarse hacia la celda de la derecha (si se canceló la columna) o hacia

la celda de abajo (si se canceló la fila) y asignar tantas unidades como sea
posible. Si es la última celda disponible termina, en otro caso, continuar en el
paso tres.

5. Interpretar la solución factible del modelo con el valor de las variables Xji.

6. Calcular los costos marginales de las celdas no básicas. Si los costos

marginales son cantidades positivas, la solución es óptima y el proceso
termina. Si los costos marginales son cantidades negativas, se requiere formar
otra tabla.

Entre las ventajas de su implementación se encuentra la rapidez y facilidad de

este método, siendo su principal inconveniente que no tiene en cuenta los
costes derivados del transporte en la asignación de rutas.
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Método Vogel: es un procedimiento heurístico, utilizado para resolver

problemas de optimización relacionados con el transporte y sus costos
asociados. ... Cuando decimos que es heurístico, nos referimos a que utiliza
criterios sencillos para la solución de problemas difíciles

Es el método que genera una solución inicial factible más próxima a la óptima.
Para aplicar este procedimiento se siguen los siguientes pasos:

1. Obtener la tabla inicial del problema de transporte.

2. Anexar a la tabla inicial una fila y una columna con la etiqueta Penalidad i en
ambas.

3. Calcular la penalidad para toda la fila y columna colocando este valor en la

columna y la fila anexadas.
a) La penalidad es el valor absoluto de la diferencia de los dos costos menores
por cada la fila y cada columna.

4. Seleccionar la penalidad mayor de todas las calculadas y ubicar la celda con

el menor costo de la fila o columna de la penalidad seleccionada (los empates
entre penalidades de mayor valor se rompen arbitrariamente). En la celda de
menor
costo ubicado, asignar tantas unidades como sea posible y ajustar la oferta y
demanda correspondientes.

5. Cancelar la fila o columna que se haya satisfecho. Si sólo queda una fila o
columna sin asignación, distribuir las cantidades restantes de la oferta en las
celdas disponibles. En caso contrario, volver al paso 3.

6. Toda vez concluida la asignación de todas las unidades disponibles, calcular

el costo del modelo de transporte e interpretar la solución.

7. Calcular los costos marginales de las celdas no básicas. Si se tienen costos

marginales mayores o iguales a cero, la solución es óptima. En otro caso, se
requiere ajustar la asignación con otra tabla.

Método Del Mínimo De Filas: se elige la casilla de menor coste unitario de la

primera fila y se asigna el valor de esa casilla como el menor entre su
disponibilidad y su demanda, hasta completar la fila o la columna
correspondiente

Método Del Mínimo De Columnas: Es similar al método anterior, pero como

su propio nombre indica, el procedimiento comienza por la primera columna.
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5 Decisiones Para Cumplir Con El Objetivo General

Las 5 decocciones que se deben tomar para cumplir con el objetivo que es la
entrega de las vacunas COVID 19 son:

1 crear un plan estratégico de entrega y transporte según el modelo adecuado

teniendo en cuenta el origen y destino del producto (Vacuna COVID-19)

2 crear un objetivo en donde se tenga claro la visión y la misión del proyecto de

transporte con un método adecuado

3 identificar los factores de riesgo de la zona

4 evaluar la región estado de las vías y tipo de transporte a utilizar Terrestre

aéreo o fluvial

5 evaluar costos y presupuesto y modelos de transportes

Posibles Restricciones A Tener En Cuenta

para cada uno de las 5 posibles decisiones que se tomaron para cumplir con el
objetivo general tenemos en cuenta que el terreno y lugar de distribución no
sea acto para generar un buen proyecto de estratégico por los diferentes
problemas de la región teniendo en cuenta el conflicto armado del país y el
estado de sus carreteras
los de la visión y misión del proyecto pueda que no se cumplan por temas de
lluvias retrasos en las vías tipo de transporte
si no identifica bien los posibles factores de riesgo en la zona la estrategia no
se llevaría correctamente y esto nos puede incrementar los costos y afectar de
gran manera el presupuesto estimado para el proyecto. Por lo tanto, hay que
planificar bien y tomar un modelo de transporte eficiente