2

CÁLCULO Y DISEÑO DE UN VENTILADOR CENTRÍFUGO

Requerimientos
3
Q  7920 m
h
P  800 Pa
n  920 rpm
  1,2 kg
m3

Coeficiente de rapidez

1
 7920  2  920 
53.   .2
Ny   3600   60 
.
3
(800) 4
Ny = 50,35

Tipo de ventilador Ny
Radial de alta presión 10-30
Radial de presión media y baja
-con alabes doblados hacia adelante 30-60
-con albes doblados hacia atrás 50-80
Radiales de doble entrada 50-120

Según la tabla para el coeficiente de rapidez Ny = 50,35 se encuentra entre los valores
de 30 - 60 por lo que los alabes del ventilador serán son doblados hacia delante

Diámetro de entrada del ventilador (Do) y diámetro

interior del rodete (D1)
k= (1.35 -1.9) asumimos k = 1.65
Q
Do  D1  k .3
w

 7920 
 
3
 3600 
D1  1.65. 920.2
60
D1  0,468m  46,8cm

Diámetro exterior

Do.60
D2 
Ny

2
 3

0,48.60
D2 
50,35
D2  0,558m  55,8cm
Para disminuir las perdidas de energía en la entrada del rodete se recomienda igualar
velocidades y áreas.

k . .Do 2
  .D1 .b1
4
k .D0
b1  K  1,2  2,5
4
1,2.0,468
b1 
4
b1  0,140m

Número de alabes de rotor

( D2  D1 )
Z .
( D2  D1 )
(0,558  0,468.920
Z .
0,558  0,468
Z  35,9

Estandarizamos: Z = 36 alabes

Velocidad tangencial U1
 .D1. n
U1 
60
 .0,468.920
U1 
60
U 1  22,55 m
s

4.Q
C0  C1 r 
 .D02
 7920 
4. 
C1 r  
3600 
 .0,4682
C1r  12,783

El rango optimo de β1 es entre 40° y-50° asumimos β1 =45°

Velocidad relativa W1
C1 r
W1 
cos(90  1 )

3
 4

12,783
W1 
cos)90  45)
W1  18,08 m
s
Velocidad absoluta C1
C12  U12  W12  2.U1 .W1 . cos 1
C12  22,552  18,082  2.22,55.18,08. cos 45
C1  16,09 m
s

Calculo de 1
W1. sen1
sen 1 
C1
18,08.sen45
Sen 1 
16,09
1  52,62

C1u  C1 cos 1
C1u  9,77 m
s

Características a la salida del rotor

 .D2. n
U2 
60
 .0,558.920
U2 
60
U 2  26,87 m
s

El rango deβ2 optimo es140°-160° asumimos β=150°

Asumimos W1=W2

C2 u  U 2  W2 cos(180   2 )
C2 u  26,87  18,08. cos(180  150)
C 2 u  42,53 m
s

C2 r  W2 sen(180   2 )
C2 r  18,08sen(180  150)
C 2 r  9,04 m
s

C2  C2 u 2  C2 r 2
2

C2  42,532  9,04 2
C 2  43.48 m
s

4
 5

W2. sen 2
sen 2 
C2
18,08.sen150
Sen 2 
43,48
Sen 2  12
Considerando el numero finito de alabes

Z = 36 k=3

C u
cos  `2  cos  2  K . 2 
 zU 2 
 42,53 
Cos 2 ` cos 150  3. 
 36.26,87 
 2 ` 137,23

C2 r` W2 sen(180   `2 )
C2 r  1808.sen(180  137,23)
C 2 r ` 12,27 m
s

 C2 r 
C 2 u` U 2   
 tg (180   2 ) 
 36,34 
C 2 u` 26,87   
 tg (180  137,23 
C 2 u` 36,64 m
s

C`2  (C2 u`2 C2 r 2 )

C2 ` (36,64) 2  (12,27) 2
C 2 ` 37,74 m
s

C 2 u`
cos  2` 
C 2`
36,64
Cos 2 `
37,74
 2 ` 13,86

Eficiencia hidráulica del rodete

5
 6

 
 
 cos 2 1 
h  1   
2 D 2 sen 2 `
 2 . cos  `. 
 sen 2 1  
  2 
  D1 
  sen180   2 ` 2 `  

donde:   0,4
h  0,93

Presión teórica
Pt   (U 2 C2 u`U1C1u)
Pt  1,2(26,87.36,64  22,55.9,77)
Pt  917,40Pa

Presión real
Pr  Pt .h
Pr  917,40.0,93
Pr  853,54Pa

La velocidad de salida de la voluta es el 74% de la velocidad de salida del rodete C 2’

Ca  0,74 xC 2 `
Ca  0,74 x37,74
Ca  27,93 m
s
Area de salida
Q
F
Ca
 7920 
 
F  3600 
27,93
F  0,079m 2

Magnitud de la apertura de la envoltura

D2. Ny
A
90
0,558.50,35
A
90
A  0,312m

Asumimos el ancho de la voluta B=0,160m

F 0,079
A` 
B 0,160
A` 0,492m

Perdidas inevitables por la componente radial de la velocidad absoluta

C2 r 2
Pc 2 r  
2

6
 7

Pc 2 r  49,02Pa

Perdidas por golpes durante el mezclado de flujo

(C 2U ``Ca 2
PMG  
2
PMG  59,46Pa

Perdidas por fricción

Ca 2
Pf  k
2
Pf  174,44Pa

Pérdidas en la envoltura
P  Pc 2 r  PMG  Pf
P  282,92Pa

Pérdidas en la envoltura y el rodete

 Pt   P   Pr otor
Pt  346,42Pa

Presión desarrollada por el ventilador

Pv  Pt  Pt
Pv  618,54Pa  800Pa

RECALCULANDO

Variamos: No variamos:
D2
 1,2  1,45 Do  D1  0,468m
D1
D2
 1,38
0,468
D2  0,646 m

(0,646  0,468)
Z .
(0,646  0,468)
Z  19,68
Asumiremos Z= 36 alabes

 .0,646.920
U2 
60
U 2  31,12 m
s
C2 u  31,12  18,08. cos(180  150)

7
 8

C 2 u  46,77 m
s

C2 r  18,08.sen(180  150)
C 2 r  9,04 m
s

C2  C2 u 2  C2 r 2
2

C2  46,77 2  9,04 2
2

C 2  47,64 m
s
Hallamos:
18,08.sen150
sen 2 
47,64
 2  10,94

Cu
cos  `2  cos  2  k . 2 
 z.U 2 
 46,77 
cos  ´2  cos 150  3. 
 36.31,12 
 ´2  138

9,04
C `2 u  31,12.
tg (180  138)
C `2 u  41,09 m
s
C`2 r  18,08.sen(180  138)
C `2 r  12,14 m
s

C`2  12,14 2  41,09 2

2

C`2  42,84 m s

18,08.sen138
sen `2 
42,84
 `2  16,4

Eficiencia hidráulica del rodete

 
 
 cos 2 1 
h  1   
2 D 2 sen 2 `
 2 . cos  `. 
 sen 2 1  
  2 
  D1 
  sen180   2 ` 2 `  

h  0,95

8
 9

Presión teórica
Pt   (U 2 C2 u`U1C1u)
Pt  1269,95Pa

Presión real
Pr  Pt .h
Pr  1206,45Pa

Ca  0,74 xC 2 `
Ca  31,131 m
s
Área de salida
Q
F
Ca
F  0,071m 2

Magnitud de apertura de la envoltura

D2. Ny
A
90
A  0,361m

Asumimos el ancho de la voluta B =0,160m

F
A`
B
A` 0,442m
Perdidas inevitables por la componente radial de la velocidad absoluta
C2 r 2
Pc 2 r  
2
Pc 2 r  49,02Pa

Perdidas por golpes durante el mezclado de flujo

(C U ``Ca 2
PMG  2
2
PMG  59,46Pa

Perdidas por fricción

Ca 2
Pf  k
2
Pf  174,44Pa

Pérdidas en la envoltura
P  Pc 2 r  PMG  Pf
P  282,92Pa

Pérdidas en la envoltura y el rodete

 Pt   P   Pr otor
Pt  346,42Pa

9
 10

Presión desarrollada por el ventilador

Pv  Pt  Pt
Pv  923,53Pa  800 Pa ¡OK!

Eficiencia hidráulica del ventilador

Pt   P
hv 
Pt
923,69  346,25
hv 
923.69
hv  0,63

Potencia útil gastada

N  Pv.Q
 7920 
N  923,69. 
 3600 
N  2031,76 W

Perdidas por fricción en los discos

5  
2
b
k . .w 3 .D2 .1  5 2 
Nfd   i 1 D2 
102

donde: k  15.10 6

Nfd  56,35 W

Potencia gastada en recirculación

 7920 
Qr  6%.Q  0.06. 
 3600 
3
Qr  0,132 m
s

Npr  Pt.Qr  1269,95.0,132

Npr  167,63 W

Potencia total
Nt  N  Nfd  Npr
Nt  2255,74 W
Potencia perdida en rodamientos

10
 11

Nfr  2%.Nt

Factor de servicio o reserva del 20% para 5 horas diarias

Potencia del motor

Nmotor  1,02..Nt
Nmotor  2761,02 W
Nmotor  3,6HP

SELECCIÓN DE VENTILADOR

Para cubrir las prestaciones de 7920 m3/h y 800 Pa de pérdida de carga el ventilador
a seleccionar será:

VENTILADORES CENTRIFUGOS DE BAJA Y MEDIA

SERIE 3: 1 CMT/6 - 400/165 3 CV

Características Técnicas:

Potencia Intensidad Nivel

máxima Caudal
Velocidad Motor máxima presión Peso
Serie 3 Protección absorbida (A) máximo
(r.p.m.) clase absorbida sonora (kg)
(m3/h)
(KW) a 230 V a 400 V (db(A))

CMT/6-355/145 - 1,5 945 IP55 F 1,5 7,5 4,3 6700 72 53

CMT/6-400/165 - 2,2 920 IP55 F 2,2 10,74 6,2 8300 73 60,5

CMT/6-450/185 - 2,2 920 IP55 F 2,2 10,74 6,2 7110 76 88

Curvas características

11
 12

Características acústicas

ESPECTRO DE POTENCIAS TOTAL

63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 Poten Presi
Descripción
Hz Hz Hz Hz Hz Hz Hz Hz cia ón
6 POLOS 6 POLOS
CMT/6-315/130
54 67 70 78 78 79 74 70 84 70
- 1,1
CMT/6-355/145
56 69 72 80 80 81 76 72 86 72
- 1,5
CMT/6-400/165
58 70 73 81 81 82 78 74 87 73
- 2,2
CMT/6-450/185
60 73 76 84 84 85 80 76 90 76
- 2,2

PRESION Serie CMT

Gama de ventiladores centrífugos, de baja y media presión, simple oído, equipados
con motores trifásicos o monofásicos de 2, 4 ó 6 polos, según los modelos, en
acoplamiento directo.

Están previstos para vehicular aire caliente hasta una temperatura de:
– 150 °C para la series 3
Cubriendo un margen de caudales comprendido entre 270 y 15930 m3/h.

Carcasa
Plancha de acero, protegida con pintura epoxi-poliéster de color gris.

Rodete
Centrífugo de alabes inclinados hacia delante, construido en plancha de acero
galvanizado y equilibrados dinámicamente.

12
 13

SELECCIÓN DE MOTOR ELECTRICO

Procederemos a seleccionar de acuerdo al catalogo de motores eléctricos DELCROSA.
Revisando el catalogo escogeremos un motor tipo: NV112M6, el cual tiene las
siguientes características:
P = 2,7 KW
n = 1150 RPM
f = 60 Hz
Nro. de polos = 6 polos
Eficiencia = 81% (nominal)
cos   0,71
Ta/Tn = 2,0
Tm/Tn = 1,8
TM/Tn = 3,0
Ia/In = 5,5
In = 12,2 A (a 220 conexión delta)
ITrotor = 0,058 kg.m2
Peso del motor = 37,5 kg

Se ha escogido un motor de la serie NV por ser los de menor costo y porque no se

necesitan características especiales para este caso.

También se recomendaría:

Grado de protección: IP44

Forma constructiva: B3
Aislamiento del cobre: Por lo menos tipo B
Método de arranque: En directo
Tipo de diseño: B
Balanceo: N

13
 14

Diseño de los alabes del rodete

El gráfico de los alabes del rodete se realizara por el método de "Coordenadas

Polares", con este método, los puntos correspondientes a la superficie del alabe se
calculan mediante la siguiente fórmula:

180 R R
R
180
dR
.
 R1 R.tg
 
 R 1 R.tg

Sabemos que β1 = 45° y β2 = 138° de nuestro calculo, pero para el dibujo del Plano
tomaremos (promedios aritméticos de β) para introducirlo en la tabla 1.
A su vez, dividiremos el rodete en un cierto número de anillos concéntricos, los cuales
son necesarios que estén igualmente espaciados entre R1 y R2 estos anillos serán Ra,
Rb y Rc.

TABLA 1

R
Anillo R(cm) βi tgβi (R.tgβi)
-1 -1
∆(R.tgβi) prom ∆R  
( Rtg  ) prom
1 23,4 45 1,00000 0,04274 0 0 0 0 0
a 25,7 68,25 2,50652 0,01552 0,02913 2,30000 0,06700 3,83868 3,83868
b 27,9 91,5 -38,18846 -0,00094 0,00729 2,15000 0,01568 0,89824 4,73692
-
c 30,1 114,75 -2,16917 -0,01533 -0,00813 2,22500 -0,01810 3,69992
1,03700
-
2 32,3 138 -0,90040 -0,03438 -0,02486 2,22500 -0,05531 0,53114
3,16877

14
 15

Entonces con los valores de R y  , dibujaremos nuestro alabe en base a los puntos 1,
a, b, c y 2.

15