En una carretera de 2 carriles, tipo clase I, que discurre en terreno ondulado con ancho de

carriles de 3.50 metros y ancho de paseos de 1.70m, y 6 accesos por kilómetros y 40% de
prohibición de adelantamiento. La carretera tiene una velocidad base de flujo libre de 96
km/hora. El volumen en la dirección de mayor flujo es de 516 veh/hora y en el sentido
opuesto es 344 veh/hora, con un 8% de vehículos pesados. El FHMD=0.94

Determinar:
a) Nivel de servicio que trabaja el tramo en la dirección de mayor flujo vehicular y de
calzada.
b) Capacidad del carril de mayor flujo y de la calzada.
c) Tiempo total de viaje para la hora de mayor tráfico.

Datos:
LT=23.5km
i=2%
N/P=40%
AC=3.5m
AP=1.70m
VD=516 veh/h
VT=860 veh/h
VO=344 veh/h
Pa=6 accesos
Camiones=6%
PT=8%=0.08
Autobuses=2%
FHMD=0.94
BFFS=96km/h
R/S=60/40

𝑅 𝑉𝐷
= ∗ 100
𝑆 𝑉𝑇

𝑅 516
= ∗ 100
𝑆 344 + 516

𝑅
= 60/40
𝑆

1
 a
𝑽𝑫 516 𝑽𝑶 344
= = 549𝑣/ℎ = = 366𝑣/ℎ
𝑭𝑯𝑴𝑫 0.94 𝑭𝑯𝑴𝑫 0.94

𝑽𝑷𝑽 = 𝑭𝑭𝑺 − 𝟎. 𝟎𝟏𝟐𝟓(𝑽𝑷𝑫 + 𝑽𝑷𝑶) − 𝑭𝑵𝑷 = 𝟗𝟎. 𝟑 − 𝟎. 𝟎𝟏𝟐𝟓(𝟓𝟓𝟗 + 𝟑𝟎𝟖) − 𝟐. 𝟎𝟑

= 𝟕𝟔. 𝟗𝟒 𝒌𝒎/𝒉
𝑽𝑷𝑫 𝟓𝟒𝟑
𝑷𝑻𝑺𝑶𝑽 = 𝑩𝑷𝒕𝑺𝑶𝑽 + 𝑭𝑵𝑷 ( ) = 𝟓𝟐% + 𝟑𝟏. 𝟖𝟒 ( ) = 𝟕𝟐%
𝑽𝑷𝑫 + 𝑽𝑷𝑶 𝟓𝟒𝟑 + 𝟑𝟒𝟎

𝑭𝑭𝑺 = 𝑩𝑭𝑭𝑺 − 𝑭𝑳𝑺 − 𝑭𝑨 = 𝟗𝟔 − 𝟏. 𝟕 − 𝟒 = 𝟗𝟎. 𝟑 𝒌𝒎/𝒉

𝐹𝐿𝑆 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎(15 − 7) = 𝟏. 𝟕
𝐹𝐴 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎(15 − 8) = 𝟒

𝑽𝑫 𝟓𝟏𝟔
𝑽𝑷𝑫 = = = 𝟓𝟓𝟗 𝒗𝒆𝒉/𝒉
(𝑭𝑯𝑴𝑫)(𝑭𝑮)(𝑭𝑯𝑽) (𝟎. 𝟗𝟒)(𝟎. 𝟗𝟓𝟗𝟖)(𝟏. 𝟎𝟔)
𝐹𝐺 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 (15 − 9) = 𝟎. 𝟗𝟓𝟗𝟖
500 0.95
549 x
600 0.97
49 𝑥 − 0.95 (49)(0.02)
= + 0.95
100 0.02 100
X= 0.9598

1 1
𝐹𝐻𝑉 = = = 𝟏. 𝟎𝟔
1 + 𝑝𝑡(𝐸𝑇 − 1) 1 + 0.08(1.751 − 1)
𝐸𝑇 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎(15 − 11) = 𝟏. 𝟕𝟓𝟏
500 1.8
549 x
600 1.7
49 𝑥 − 1.8 (49)(−0.1)
= + 1.8
100 −0.1 100
X= 1.751

2
 𝑽𝑶 𝟑𝟑𝟒
𝑽𝑷𝑶 = = = 𝟑𝟒𝟕 𝒗𝒆𝒉/𝒉
(𝑭𝑯𝑴𝑫)(𝑭𝑮)(𝑭𝑯𝑽) (𝟎. 𝟗𝟒)(𝟎. 𝟖𝟖)(𝟐. 𝟎𝟑)
𝐹𝐺 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 (15 − 9) = 𝟎. 𝟖𝟖
300 0.83
366 x
400 0.90
66 𝑥 − 0.83 (66)(0.07)
= + 0.83 = 𝟎. 𝟖𝟖
100 0.07 100
X= 0.88

1 1
𝐹𝐻𝑉 = = = 𝟏. 𝟎𝟖
1 + 𝑝𝑡(𝐸𝑇 − 1) 1 + 0.08(2.03 − 1)
𝐸𝑇 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎(15 − 11) = 𝟐. 𝟎𝟑
300 2.1
366 x
400 2
96 𝑥 − 1.5 (96)(−0.1)
= + 1.5
100 −0.1 100
X= 2.03

𝑭𝑵𝑷 = 𝒕𝒂𝒃𝒍𝒂(𝟏𝟓 − 𝟏𝟓) 𝑽𝑷𝑶(347) − 𝑭𝑭𝑺(90.3) − 𝑵𝑷(40%)

200 2.4
347 x
400 1.9
147 𝑥 − 2.4 (147)(−0.5)
= + 2.4
200 −0.5 200
X= 2.03

3
 PTSOV
𝑽𝑫 𝟓𝟏𝟔
𝑽𝑫𝑷𝑻𝑺𝑶𝑽 = = = 𝟓𝟒𝟑 𝒗𝒆𝒉/𝒉
(𝑭𝑯𝑴𝑫)(𝑭𝑮)(𝑭𝑯𝑽) (𝟎. 𝟗𝟒)(𝟎. 𝟗𝟕)(𝟏. 𝟎𝟐)
𝐹𝐺𝑃𝑇𝑆𝑂𝑉 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 (15 − 16) = 𝟎. 𝟗𝟕
500 0.96
549 x
600 0.97
49 𝑥 − 0.96 (49)(0.01)
= + 0.96
100 0.01 100
X= 0.97

1 1
𝐹𝐻𝑉𝑃𝑇𝑆𝑂𝑉 = = = 𝟏. 𝟎𝟐
1 + 𝑝𝑡(𝐸𝑇 − 1) 1 + 0.08(1.30 − 1)
𝐸𝑇𝑃𝑇𝑆𝑂𝑉 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎(15 − 18) = 𝟏. 𝟑𝟎

500 1.4
549 x
600 1.2
49 𝑥 − 1.4 (49)(−0.2)
= + 1.4
100 −0.2 100
X= 1.30

𝑽𝑶 𝟑𝟒𝟒
𝑽𝑶𝑷𝑻𝑺𝑶𝑽 = = = 𝟑𝟒𝟎 𝒗𝒆𝒉/𝒉
(𝑭𝑯𝑴𝑫)(𝑭𝑮)(𝑭𝑯𝑽) (𝟎. 𝟗𝟒)(𝟎. 𝟖𝟖)(𝟏. 𝟎𝟓)
𝐹𝐺𝑃𝑇𝑆𝑂𝑉 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 (15 − 16) = 𝟎. 𝟖𝟖
300 0.85
366 x
400 0.9
66 𝑥 − 0.85 (66)(0.05)
= + 0.85
100 0.05 100
X= 0.88

4
 1 1
𝐹𝐻𝑉𝑃𝑇𝑆𝑂𝑉 = = = 𝟏. 𝟎𝟓
1 + 𝑝𝑡(𝐸𝑇 − 1) 1 + 0.08(1.63 − 1)
𝐸𝑇𝑃𝑇𝑆𝑂𝑉 = 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎(15 − 18) = 𝟏. 𝟔𝟑
300 1.7
366 x
400 1.6
66 𝑥 − 1.7 (66)(−0.1)
= + 1.7
100 −0.1 100
X= 1.63

𝑭𝑵𝑷𝑷𝑻𝑺𝑶𝑽 = 𝒕𝒂𝒃𝒍𝒂(𝟏𝟓 − 𝟐𝟏) 𝑽𝑷𝑶 + 𝑽𝑷𝑫(883) − 𝑹/𝑺(60/40) − 𝑵𝑷(40%)

800 33.4
883 x
1400 22.1
83 𝑥 − 33.4 (83)(−11.3)
= + 33.4 = 𝟑𝟏. 𝟖𝟒
600 −11.3 600
X= 31.84

𝒃 𝟎.𝟗𝟒
𝑩𝑷𝑻𝑺𝑶𝑽 = 𝟏𝟎𝟎 [𝟏 − 𝒆𝒂(𝑽𝑷𝑫) ] = 𝟏𝟎𝟎[𝟏 − 𝟐. 𝟕𝟏−𝟎.𝟎𝟎𝟐𝟎(𝟓𝟒𝟑) ] = 𝟓𝟐. 𝟑𝟖 ≅ 𝟓𝟐%

𝒂→ 𝒃 = 𝒕𝒂𝒃𝒍𝒂(𝟏𝟓 − 𝟐𝟎)
200 -0.0014
340 x a
400 -0.0022
140 𝑥 − (−0.0014) (140)(−0.0008)
= − 0.0014
200 −0.0008 200
X= -0.0020

5
𝒂→ 𝒃 = 𝒕𝒂𝒃𝒍𝒂(𝟏𝟓 − 𝟐𝟎)
200 0.973
340 x b
400 0.923
140 𝑥 − 0.973 (140)(−0.05)
= + 0.973
200 −0.05 200
X= 0.94

a
CLASE D

6
 b

𝒄𝒅 = 𝟏𝟕𝟎𝟎(𝒇𝒈)(𝑭𝑯𝑽)
𝑐𝑑 = 1700(0.9598)(1.06)
𝑐𝑑 = 1730 𝑣𝑒ℎ/ℎ

𝒄𝒅 1730
= = 1153.33
𝑹/𝑺 60/40

𝑽𝑲𝒎 𝑻𝒕𝟏𝟓 𝟐𝟏. 𝟓𝟎𝟎 𝒙 𝟏𝟓

𝑻𝒕𝟏𝟓 = = = 𝟒𝟏𝟗𝟏. 𝟓𝟕
𝑽𝑷𝑽 𝟕𝟔. 𝟗𝟒
𝑉𝑇 860
𝑉𝐾𝑚 = 𝑥 𝐿𝑇 = 𝑥 23.5 = 𝟐𝟏. 𝟓
𝐹𝐻𝑀𝐷 0.94
.