Hadley, (1963) nos explica que un modelo de asignaci ón es un m étodo
que se deriva del modelo de transporte y sirve para calcular los tiempos que se demora una persona en realizar cualquier trabajo, para su asignación y resolución se utiliza el método HÚNGARO, en cualquier giro de negocio será necesario repartir tareas, que para ello se debe contar con un procedimiento que permita realizar de manera adecuada en donde se debe minimizar costos o tiempos y maximizar ganancias.
Un problema de asignación se puede ver como un tipo especial de
problema de transporte, donde la oferta en cada fuente y la demanda en cada destino son iguales a uno. Cada individuo se asigna nada más a un puesto de trabajo o proyecto y cada puesto de trabajo únicamente necesita una persona.
Siguiendo el mismo orden de pensamiento Thierauf & Grosse (1977)
enfatizan que, para que este procedimiento funcione debe haber igual número de tareas que de elementos a quienes realizar la asignación, así como contar con el costo o tiempo que tomar á en la relación existente.
Características:
El problema de asignación presenta las siguientes características:
Un elemento importante para el problema de asignaci ón es la matriz
de costos, si el número de renglones o columnas no son iguales el problema está desbalanceado y se puede obtener una soluci ón incorrecta, para obtener una solución correcta la matriz debe ser cuadrada.
Si el número de agentes y tareas son iguales y el coste total de la
asignación para todas las tareas es igual a la suma de los costes de cada agente (o la suma de los costes de cada tarea, que es lo mismo en este caso), entonces el problema es llamado problema de asignación lineal. Normalmente, cuando hablamos de problema de asignación sin ninguna matización adicional, nos referimos al problema de asignación lineal. Objetivo:
El objetivo del modelo es determinar la asignaci ón óptima (de costo
mínimo) de trabajadores a puestos.
El modelo general de asignación con n trabajadores y n puestos se
representa en la tabla siguiente:
Condiciones:
Para que se ajuste a la definición de un problema de asignaci ón, es
necesario que este tipo de aplicaciones se formule de manera tal que se cumplan los siguientes supuestos:
1. El número de asignados es igual al número de tareas. (Este
número se denota por n.)
2. A cada asignado se le asigna sólo una tarea.
3. Cada tarea debe realizarla sólo un asignado.
4. Existe un costo cij asociado con el asignado i (i 5 1, 2, . . . , n) que
realiza la tarea j ( j 1, 2, . . . , n).
5. El objetivo es determinar cómo deben hacerse las n asignaciones
para minimizar los costos totales.
Se puede resolver el modelo de asignación en forma directa como
modelo normal de transporte. Sin embargo, el hecho de que todas las ofertas y las demandas son iguales a 1, condujo al desarrollo de un algoritmo sencillo de solución llamado método húngaro. (Este método es exclusivo para problemas de minimización)