[PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

UNIVERSIDAD DE LA COSTA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE GRADO PRESENTADO POR LOS INGENIEROS:

APELLIDOS: VASQUEZ CORONEL

NOMBRE: DIANA PATRICIA
TELEFONO: 3166284856
E-MAIL: DIANAVASQUEZ_1@HOTMAIL.COM

TÍTULO DEL PROYECTO: DISEÑO DEL ESPESOR COMO PARTE DE LA ESTRUCTURA

DE UN PAVIMENTO Y APLICACIÓN DE LOS METODOS AASHTO, SHELL, INA, INVIAS Y
MAPA

INVESTIGACIÓN: PAVIMENTOS.

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO: BARRANQUILLA – ATLANTICO.

CAMPOS DE INTERÉS: DISEÑO DE PAVIMENTOS.

ASESOR DE PROYECTO: ING. ABRAHAM GUILLERMO CASTAÑEDA AMASHTA

1 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

Barranquilla, Atlántico. Mayo 26 de 2016.

Señores
COMITÉ DE PROYECTOS DE GRADO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD DE LA COSTA

CIUDAD BARRANQUILLA

REFERENCIA: PROYECTO DE GRADO.

ASUNTO: PRESENTACIÓN DE ANTEPROYECTO PARA TRABAJO DE GRADO.

LLEVA POR TÍTULO: DISEÑO DEL ESPESOR COMO PARTE DE LA ESTRUCTURA DE UN

PAVIMENTO Y APLICACIÓN DE LOS METODOS AASHTO, SHELL, INA, MAPA E INVIAS

Cordialmente,

______________________________
DIANA PATRICIA VASQUEZ CORONEL
CC: 1.140.877.087

2 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Para el diseño del espesor de la estructura de un pavimento, hay que tener en cuenta que este
se conforma de 4 capas (subrasante, subbase, base y carpeta asfáltica); partiendo de esto nos
vamos al tema que para el diseño de este no existen un método en específico para trabajar,
en el caso del presente proyecto, lo realizaremos con 5 diferentes métodos los cuales al
aplicarlo su resultado variara ya que se diseñaran con criterios diferentes cada uno como son
(CBR, Transito, Temperatura).

Los resultados finales nos lanzaran diversos diseños el cual no podemos escoger uno que
sobre pase el presupuesto en cuanto al costo y que tampoco valla a perder su rigidez o valla a
deformarse antes de lo previsto; es decir el principal problema en el que se basa este proyecto
es elegir un diseño de calidad pero también que económicamente sea beneficioso.

3 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

ANTECEDENTES

Para el diseño del espesor de un pavimento hay que tener en cuenta la ciudad en la cual se
llevaría a cabo el proyecto, en este caso estaríamos hablando de la ciudad de Barranquilla la
cual se caracteriza por tener un clima de tipo tropical seco. Aunque en ciertas épocas del año
su temperatura puede llegar a bajar un poco, el clima de esta ciudad es cálido de no menos de
27°, su tipología de suelo varia en toda su extensión territorial y de alguna manera estas
características principales de barranquilla han influido en la manera como se conforma la
infraestructura de sus carreteras.

El método más usado para el diseño de pavimento es el AASHTO e INVIAS y de los cinco que
serán utilizados para el proyecto; el MAPA es del que menos se tiene información en
comparación con los demás, y fue por esta razón que se quiso incluir en el presente trabajo y
poder compararlo con los cuatro ya conocidos para ver tanto su comportamiento en campo
como en costo y presupuesto.

4 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

JUSTIFICACION

Como consecuencia de las fallas que en algún momento se han presentado en las diferentes
vías de la ciudad, la economía, entre otros requisitos en cuanto a la pavimentación es
necesario mejorar el estado de las vías ya existentes que es lo que están haciendo las
autoridades competentes en este tema con barranquilla y también nuevas vías o carreteras
que se están planeando e implementado con el fin de garantizar un mejor transporte y
movilidad.

En este momento la alcaldía de Barranquilla se ha centrado en la mejora de las principales

vías de la ciudad teniendo en cuenta la comodidad no solo del vehículo sino de peatones y
personas que estén en zonas aledañas a esta y las cuales se puedan ver afectadas por los
cambios y trabajos realizados.

Teniendo en cuenta los antecedentes de grandes y pequeñas obras de pavimentación

realizadas, los temas que más afectan a los usuarios y también a la ciudad, son el costo y
calidad de estas infraestructuras, por esta razón la propuesta de esta tesis tienen que ver con
la comparación de los distintos métodos existentes de diseño de pavimento, teniendo en
cuenta factores como tránsito y temperatura que son los que afectan directamente al
ciudadano y el CBR que es el que determina la calidad de material del pavimento y la elección
del diseño final sería el que brinde mejor calidad y economía al momento de diseñar un
pavimento en la ciudad de barranquilla.

5 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Diseñar el espesor de la estructura de un pavimento, según los métodos AASHTO, SHELL,

INA, INVIAS Y MAPA y elegir el de menor costo.

 OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Estudiar los diferentes métodos para el diseño de pavimento.

• Diseñar el espesor de las 4 diferentes capas del pavimento flexible
• Obtener diferentes diseños teniendo en cuenta para cada uno distintos CBR, Tránsito y
la temperatura. .
• Comparar los espesores obtenidos de cada método y determinar las variaciones de
rigidez.
• Definir el costo de cada uno de los diseños e identificar cual se ajusta mejor al
presupuesto.
• Identificar el diseño más apropiado para la ciudad donde seria llevado a cabo un
proyecto como el presente.

6 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

DELIMITACION
Este proyecto se enfoca en el cálculo del espesor ideal de la estructura de un pavimento
flexible mediante cinco diferentes métodos, y finalmente analizar cual resultaría más económico
para el diseño.

7 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

METODOLOGIA
TIPO DE INVESTIGACIÓN

Este proyecto está basado en investigaciones tanto teóricas, de datos numéricos y

experimentales ya que la información requerida para el trabajo seria tomada de fuentes
bibliográficas, ensayos de laboratorios realizados en otros proyectos y finalmente aplicarlos en
forma de cálculo y modelaciones a los diseños finales y así cumplir con los objetivos
anteriormente propuestos.

TECNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

 Modelación con cada uno de los métodos

 Comparar los espesores de cada modelación
 Calcular el costo de cada diseño.
 Elegir el diseño de menor costo pero de buena calidad.

-
8 | 12
 [PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 6 de Diciembre de 2017

PRESUPUESTO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANT. VALOR VALOR

UNITARIO PARCIAL
1 RECOPILACION DE
INFORMACIÓN
1.1 Información variable GLOBAL 1 $ 300.000 $ 300.000
1.2 Análisis variables GLOBAL 1 $ 300.000 $ 300.000
1.3 Obtención de información GLOBAL 1 $ 300.000 $ 300.000
SUBTOTAL $ 900.000
2 OTROS GASTOS
2.1 Papelería GLOBAL 1 $ 200.000 $ 200.000
2.2 Fotocopias GLOBAL 1 $ 100.000 $ 100.000
2.3 Viáticos DIA 4 $ 50.000 $ 200.000
2.4 Transporte GLOBAL 1 $ 400.000 $ 400.000
2.5 Impresiones GLOBAL 1 $ 150.000 $ 150.000
SUBTOTAL $ 1.050.000
COSTO DIRECTO
SUBTOTAL $ 1.950.000
COSTOS INDIRECTO
IMPREVISTO $ 78.000
(4%)
COSTO $ 2.028.000
TOTAL
PROYECTO

9 | 12
[PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 26 de MAYO de 2017

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ITEM DESCRIPCION TAREA COMIENZO FIN

1 RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN SUMINISTRADA

1.1 Obtención de información febrero 15 de 2018 marzo 28 de 2018

2 ANÁLISIS DE VARIABLES

2.1 Análisis y organización de información recopilada marzo 6 de 2018 mayo 17 de 2018

3 DISEÑOS

3.1 Modelación de todas las metodologías abril 1 de 2018 junio 22 de 2018

4 COMPARACION DE DISEÑOS

4.1 Evaluación comparativa de los métodos mayo 16 de 2018 Julio 20 de 2018

5 ETAPA FINAL

5.1 Conclusiones y recomendaciones Julio 3 de 2018 julio 31 de 2018

5.2 Información final Agosto 6 de 2018 Agosto 31 de 2018

 5.3 Revisión de normas del informe final Septiembre 3 de 2018 Septiembre 21 de
2018

COMIENZO DE TRABAJO DE GRADO: __________________________________________

TERMINACIÓN DE TRABAJO DE GRADO: _______________________________________

P á g i n a 13 | 14
[PROYECTO DE GRADO EN INGENIERIA CIVIL: PAVIMENTOS] 15 de Noviembre de 2016

BIBLIOGRAFIA