Tema 16.

Fricción y Desgaste
Tecnología de Materiales

TEMA 16. Comportamiento en servicio: Fricción y desgaste

• Introducción: Tribología
• Fricción
• Desgaste
• Lubricación

Freno de Fórmula 1

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1. Introducción Tema 16. Fricción y Desgaste

TRIBOLOGÍA
(del griego "tribos" = deslizamiento o rozamiento)
Ciencia y tecnología de superficies que interactúan en movimiento relativo

FRICCIÓN LUBRICACIÓN DESGASTE

Resistencia al Medio para disminuir Daño de una o de las dos
movimiento relativo la fricción superficies en contacto en
de dos materiales en movimiento relativo, que
contacto generalmente implica pérdida
de material.

GRAN IMPACTO ECONÓMICO

– relevancia industrial
El término “tribología” se introdujo
en el año 1966 (informe Jost)
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Introducción Tema 16. Fricción y Desgaste

SISTEMA TRIBOLÓGICO

Ambiente (Tª, humedad....)(4)

Fuerza (N)
Interacciones en el sistema
movimiento tribológico
Contramaterial (2)
F
Tercer
Componente(3) Material (1)

El tercer componente puede ser lubricante,

productos de desgaste…

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Introducción Tema 16. Fricción y Desgaste

Ejemplos industriales en los que interviene la fricción y el desgaste

AUTOMOCIÓN
Engranajes, Cojinetes, Bisagras, Rodamientos,
Caja de cambios, Frenos, Tornillos

PROCESADO
Procesos de conformado (extrusión, laminado, forja)
Herramientas de corte (corte, taladro, arranque viruta)

AERONAUTICA
Trenes de aterrizaje

ELECTRÓNICA/INFORMACIÖN
Discos duros (ordenadores), reproductores de sonido
Unidades de impresión

BIOTECNOLOGÍA
Implantes (cadera, rodilla,…)
Odontología
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Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

FRICCIÓN: Es la resistencia al movimiento relativo entre dos materiales en

contacto, sometidos a una carga normal.

¿Es necesaria/deseable la fricción?

SI: frenos, embragues, uniones roscadas, neumáticos, zapatos, laminación....
NO: bisagras, cojinetes, articulaciones humanas,....

En forma de calor: eliminar

Coeficiente de fricción por enfriamiento
µ = F/N Pérdidas
Energía

Fuerza (N)

movimiento
Contramaterial
F
Material Consecuencias Pérdida de material:
Fricción daño superficial

Modificación Desgaste
superficial
Deformación plástica,
ganancia de material,
alteración composición,
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etc… 5
Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

El puente de Zubi Zuri, de Calatrava, en la

ría de Bilbao. (Foto: Iñaki Andrés)

“Una moqueta antideslizante pondrá punto final a los múltiples resbalones y patinazos
de los viandantes que frecuentan el puente peatonal [….] obra del arquitecto e
ingeniero Santiago Calatrava.” La verdad.es

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Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

Efecto del área real de contacto

La FRICCIÓN es un fenómeno superficial. NO es una propiedad del
material, es la respuesta en un tribosistema. Las superficies reales no
son lisas. Superficie de contacto real < superficie aparente.

Rugosidad superficial
Se mide mediante rugosímetos. El parámetro Ra es media aritmética
de las alturas de las ordenadas

Ejemplos de Ra en aplicaciones
técnicas habituales
Disco de embrague 3.2 μm
Tambores de freno 1.6 μm
Cojinetes de cigüeñal 0.32 μm

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Bolas de rodamiento 0.025 μm 7
Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

Teoría de la adhesión, de F.P. BOWDEN y D. TABOR

F.D. Bowden &D. Tabor (1950): La fuerza de

fricción entre 2 sólidos tiene 2 componentes
Ff  Fadh  Fdef

Microsoldadura

Plástico
Áreas
contacto
proyectadas Elástico

 Contacto sólo en picos de asperezas

 La carga normal N sostenida en pocos puntos alta concentración de tensiones

 Deformación plástica local  Adhesión soldadura en frio (microsoldaduras locales que

se rompen con el deslizamiento)

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Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

Efecto de la velocidad de desplazamiento

Fricción
estática
Superficie rugosa

Superficie pulida
Fricción
dinámica

Coeficiente de fricción μ = Ff/N

- Estático
- Dinámico

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 Tema
Tema 19.
16. Fricción
Fricción yy Desgaste
Desgaste

Efecto de la temperatura de trabajo

Efecto en función del par tribológico y de la temperatura que puede influir en la

formación de óxidos, modificación de la rigidez de los materiales, etc

Aluminio frente a grafito

FN = 1750 g
V = 5 cm/s
µ

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Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

Daño superficial
Cambios topográficos o microestructurales en las superficies de los materiales
en contacto y en movimiento relativo como consecuencia de la fricción.

Interpretación compleja, si bien se pueden distinguir algunos tipos de daños

ideales. (En la práctica, combinación de varios)

1. Daño superficial sin intercambio de material

2. Daño superficial con pérdida de material: DESGASTE

3. Daño superficial con ganancia de material

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Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

Daño superficial
1. Daño superficial sin intercambio de material

Cambios microestructurales
Maduración, recocido, transformaciones
de fase, recristalización....
Deformación plástica
Deformación de la capa superficial. Puede
suponer cambio de forma.

Agrietamiento superficial
Causado por tensiones locales excesivas
o variaciones de tensión cíclicas, tanto de
origen mecánico como térmico

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Fricción Tema 16. Fricción y Desgaste

Daño superficial

2. Daño superficial con pérdida de material

(DESGASTE)
Pérdida de material de la superficie que provoca
marcas en la misma.
Es uno de los tipos de fallo más importantes.

3. Daño superficial con ganancia de material

 Transferencia de material desde el contra-
material.
 Corrosión: degradación del material por
reacciones químicas con el ambiente o con el
contra-material.

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Desgaste Tema 16. Fricción y Desgaste

DESGASTE: Daño de una o de las dos superficies en contacto en

movimiento relativo, que implica pérdida progresiva de material de la
superficie.
NO ES UNA PROPIEDAD DEL MATERIAL

PROPIEDADES DE LOS CONSECUENCIAS:

MATERIALES QUE INFLUYEN En general, es perjudicial:
 Dureza o relación de durezas entre holguras, pérdida de
materiales en contacto
 Resistencia a la rotura
precisión, vibración,
 Fluencia aumento de cargas, fatiga....
 Módulo de elasticidad
 Tenacidad En algunos casos: beneficios
(etapa de rodaje de una máquina)

CONDICIONES DEL MEDIO QUE TIPOS DE DESGASTE

INFLUYEN •Adhesivo
 Carga aplicada •Abrasivo
 Temperatura •Por fatiga
 Humedad, ambiente •Por corrosión
•Otros: por fretting (vibración en
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uniones), por impacto. 14
Desgaste Tema 16. Fricción y Desgaste

DESGASTE ADHESIVO (o por deslizamiento) Teoría de Bowden & Tabor

Se inicia en las uniones interfaciales, siendo el mecanismo principal de adhesión.

 Sin lubricación, a velocidades moderadas.
 Superficies limpias:  adhesión
 Contaminantes-películas de óxido:  adhesión (hasta romper capas)

(a) Contacto entre asperezas (b) adhesión entre asperezas (c) formación de una partícula de desgaste

Generación de partículas (residuos) de desgaste al romper las microsoldaduras. Estas

partículas actúan como tercer componente abrasivo, generalmente acelerando el proceso de
desgaste

En superficies similares (dureza, material)  mayor tendencia a adhesión

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Desgaste Tema 16. Fricción y Desgaste

DESGASTE ADHESIVO (o por deslizamiento) N

Para cuantificar el desgaste adhesivo: modelo de ARCHARD:

 Ecuación de Archard KFl

V
H
V= volumen de material perdido (mm3)
l= distancia recorrida (m)
F = fuerza normal (N)
H = dureza
K= cte adimensional q indica severidad
desgaste

V es función de
la carga normal (N), la velocidad de
deslizamiento, la temperatura, y de las
propiedades térmicas, mecánicas y
químicas del material.

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Desgaste Tema 16. Fricción y Desgaste

DESGASTE ABRASIVO

Se produce cuando una superficie dura

Viruta
(o conteniendo partículas duras)
Partícula dura
desliza sobre otra superficie.

 Habrasivo  Si H /H >1,2  DESGASTE SEVERO

Desgaste  f   a b
 Hbase  Mecanismos implicados:
Fractura frágil del material más duro
Deformación plástica del material más blando

Resultado final: la superficie dura arranca material de la más blanda mediante:

micro-roturas, microfatiga, microarado
Este tipo de desgaste se da en cuchillas, trituradoras, molinos cuando actúan sobre
materiales abrasivos
Materiales con alta resistencia al desgaste abrasivo: alta dureza, buena tenacidad y
alta resistencia a fluencia.

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Desgaste Tema 16. Fricción y Desgaste

Tipos de desgaste: Cavitación

Impacto
Las partículas arrastradas
por el fluido erosionan la
superficie

Las burbujas implosionan y la onda de compresión

daña la superficie

Fatiga
El paso repetido de un rodamiento agrieta
Tribo-reacciones el material provocando grietas
Superficies en
movimiento superficiales y perpendiculares
relativo expuestas
a aire húmedo

Las películas de
óxido se rompen
por fricción y se
produce desgaste
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Fricción y Desgaste en conformado de metales Tema 16. Fricción y Desgaste

Durante los procesos de conformado y corte de materiales ocurre fricción y desgaste

debido al rozamiento de la maquinaria con el metal a conformar

Conformado
• Forja, Laminación, embutición…
Procesos de corte
• Herramientas & superficies de trabajo
Manipulación
• Cintas transportadoras

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Ensayos de fricción y desgaste Tema 16. Fricción y Desgaste

No es posible simular las condiciones reales de trabajo

Son ensayos de tipo comparativo entre materiales o entre condiciones para un mismo material

Geometría de la zona de Posición relativa entre material y

contacto contramaterial

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Lubricación Tema 16. Fricción y Desgaste

LUBRICACIÓN es el proceso de aplicar una sustancia en la superficie de una material

para reducir la fricción y el desgaste

Principales tipos de lubricación

Lubricación fluida: una capa de

fluido, líquido o gas separa
completamente las dos superficies.

Lubricación de borde: el lubricante

se absorbe en la superficie y forma
una capa delgada (monocapa).

Lubricación mixta.
Principales tipos de lubricantes:
* Aceites minerales y sintéticos (baja viscosidad). Permiten evacuar calor y residuos de
desgaste en el circuito. Permiten trabajar a mayores temperaturas
* Grasas (alta viscosidad). Construcción y diseño más sencillo. Poco mantenimiento. Poco
riesgo de fugas. Obturación de orificios
* Lubricantes sólidos: Grafito. Soportan altas temperaturas. No precisan sistemas cerrados
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