SERVOTRANSMISIÓN

PLANETARIA
Apertura
• Normas Generales
• Ingles
• Repaso de la clase anterior
Árbol de transmisión y mecanismo diferencial
• ¿Porque es importante el tema de hoy?
Servotransmisión planetaria
Apertura
• Objetivo
Identificar los componentes de la servotransmsión
Explicar el flujo de potencia de la servotransmisión planetaria
Identificar la variación de velocidad en cada los cambios
Se utiliza un conjunto de engranajes
planetarios para transmitir la potencia y
permitir tanto los cambios de velocidad
como la dirección.

Los conjuntos de engranajes

planetarios son unidades compactas,
no tienen contraeje y tanto el eje de
entrada y de salida giran alineados.
MANDO FINAL TRANSMISIÓN CONVERTIDOR
Ventajas del conjunto de engranajes
planetarios
• Requiere menos espacio.
• Mas de un contacto de diente en la corona.
• Los dientes internos de la corona son mas resistentes y de mayor
duración.
• El contacto de los dientes internos de la corona y externo del
planetario provocan el mismo sentido del giro.
• Los planetarios giran libremente en sus cojinetes y el número de
dientes no afectan la relación de los otros dos engranajes.
EMBRAGUES
HIDRÁULCIOS
 SERVOTRANSMISIÓN PLANETARIA

Conjunto de engranajes
planetarios

• Cambia la relación de transmisión.

• La carga disminuye sobre varios
engranajes.
• Distribuye la carga es uniforme.
• Elimina tensiones laterales en los
ejes.
SERVOTRANSMISIÓN PLANETARIA
Conjunto de engranajes
planetarios

1. Corona
2. Porta
3. Planetario
4. Solar
 Marcha Embragues
Neutral 4
Primera avance 2y5
Segunda avance 2y4
Tercera avance 2y3
Primera reversa 1y5
Segunda reversa 1y4
Tercera Reversa 1y3
https://www.youtube.com/watch?v=iuDU_1pSBJE
Reglas básicas
Cierre
• Resumen del Desarrollo
Identificar los componentes de la servotransmsión
Explicar el flujo de potencia de la servotransmisión planetaria
Identificar la variación de velocidad en cada los cambios
• Próximo tema
Servotransmisión de contraeje
• Carga de video