LABORATORIO

TUBERIAS EN SERIE

DAVID CLAVIJO SUAREZ

DIEGO FDO. PELAEZ
JOHAN SEBASTIAN JARAMILLO

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

ARMENIA
2010
 APLICACIÓN DEL TEOREMA DE BERNOULLI
LABORATORIO DE HIDRAULICA

LABORATORIO
TUBERIAS EN SERIE

DAVID CLAVIJO SUAREZ

DIEGO FDO. PELAEZ
JOHAN SEBASTIAN JARAMILLO

REVISADO POR:

ING. JOSE ALEJANDRO NARANJO OCAMPO

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

ARMENIA
2010

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LABORATORIO DE HIDRAULICA

MONTAJE

Datos conocidos.

Se tienen los datos de las presiones manométricas y las dimensiones de

las secciones transversales, así como el caudal que pasa en el accesorio.
A continuación se presentan los datos de las cabezas de presión y las
cabezas de velocidad para cada punto.

Q= 7.917 E-5 m3/s

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Pt
o 1   Pto 2      
       
Cabeza de   Cabeza de presión  
  presión     P2/γ 166,25 mm.c.a.
  P1/γ 177,5 mm.c.a.   0,16625 m.c.a
  0,1775 m.c.a
       
  Cabeza de velocidad   Cabeza de velocidad
       
  Ancho 6 mm   Ancho 6 mm
  0,006 m   0,006 m
       
  Altura 15 mm   Altura 13,8 mm
  0,015 m   0,0138 m
  Área 0,00009 m2   Área 8,28E-05 m2
   
   
  V 0,87963 m/s
      V 0,956119 m/s
       
0,03943    
    V2/(2g) 7 m     V2/(2g) 0,046593 m
Pto 4      
Pto 3      
7        
    
Pto
  5 Cabeza de presión    
      Cabeza de presión  
Pto 6      
        P2/γ 135 mm.c.a.
 
  P2/γ 151,25 mm.c.a.
   Cabeza de presión  
0,15125 m.c.a     0,135
Cabeza de presión   m.c.a
   P2/γ 107,5   mm.c.a.     P2/γ 75  mm.c.a.
   Cabeza de velocidad m.c.a
0,1075     Cabeza de velocidad
0,075 m.c.a
            
  Ancho
Cabeza de velocidad6 mm     Ancho
Cabeza de velocidad6 mm
  0,006 m      0,006 m 
  Ancho 6   mm     Ancho 6  mm
  Altura 12,6 mm
0,006 m     Altura 11,4
0,006mm m
  0,0126 m      0,0114 m 
  Altura
Área 10,2 mmm
7,56E-05 2
    Área
Altura 6,84E-05 9mmm 2

  0,0102   m     0,009  m
  Área
V 6,12E-05 m/s
1,047178 m2     V Área 1,157407
0,000054m/s m2
            
   V 1,293573   m/s     V 1,466049  m/s
2
    V /(2g) 0,055891 m        V2/(2g) 0,068277 m 
       
    V2/(2g) 0,085287 m   2
  V /(2g) 0,109546 m
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Pto
   
  Cabeza de presión  
  P2/γ 86,25 mm.c.a.
  0,08625 m.c.a
   
  Cabeza de velocidad
   
  Ancho 6 mm
  0,006 m
   
  Altura 10,2 mm
  0,0102 m
  Área 6,12E-05 m2
   
  V 1,293573 m/s
   
   
2
    V /(2g) 0,085287 m

Pto 8       Pt
  1   o 9      
  Pto 0Cabeza
  de  presión        
   P2/γ  
100 mm.c.a.   Cabeza de presión  
  Cabeza de 0,1 m.c.a   P2/γ 107,5 mm.c.a.
   presión      0,1075 m.c.a
   Cabeza
P2/γ de velocidad
111,25 mm.c.a.    
   0,11125   m.c.a   Cabeza de velocidad
  Ancho 6 mm    
    0,006 m    Ancho 6 mm
   Cabeza de velocidad     0,006 m
    Altura 11,4 mm      
    Ancho 0,0114 mmm
6   Altura 12,6 mm
   Área 0,006 mm2
6,84E-05   0,0126 m
        Área 7,56E-05 m2
   VAltura 13,8 m/s
1,157407 mm    
   0,0138   m 1,04717
   Área 8,28E-05   m2   V 8 m/s
2
     V /(2g) 0,068277 m     
  V 0,956119 m/s    
0,05589
    V2/(2g) 1 m
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    V2/(2g) 0,046593 m

Pt 1
o 1      
   
Cabeza de
  presión  
  P2/γ 113,75 mm.c.a.
  0,11375 m.c.a
   
  Cabeza de velocidad
   
  Ancho 6 mm
  0,006 m
   
  Altura 15 mm
  0,015 m
  Área 0,00009 m2
   
  V 0,87963 m/s
   
   
0,03943
    V2/(2g) 7 m

Con las cabezas de presión y velocidad mostradas, se determinan las

pérdidas para cada tramo, mediante el uso de la ecuación de energía.

TRAMO hf TRAMO hf TRAMO hf

ESPECIFICADO
1-2 0,00409 8-9 0,00488 1-6 0,3239
3 6
2-3 0,00570 9-10 0,00554 6-11 0,3136
2 8
3-4 0,00386 10-11 0,00465 1-11 0,0637
4 7 5
4-5 0,01049
0

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5-6 0,00824
1
6-7 0,01300
9
7-8 0,00326
0

A continuación se muestra la tabla de datos y la grafica de la línea

piezometrica y de energía .

Línea Línea de
  piezometrica energía
Pt
o (m.c.a) (m)
1 0,1775 0,216936712
2 0,16625 0,212843469
3 0,15125 0,207141031
4 0,135 0,203276856
5 0,1075 0,192787006
6 0,075 0,184546422
7 0,08625 0,171537006
8 0,1 0,168276856
9 0,1075 0,163391031
10 0,11125 0,157843469
11 0,11375 0,153186712

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LINEAS DE ENERGIA
0.25

0.2
Energia (m)

0.15
Linea piezometrica
Linea de energia
0.1

0.05

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Punto

CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES

 A pesar de que las condiciones geométricas y físicas que

tiene el accesorio del tramo 1-6 con respecto al tramo 6-11
son simétricas, se obtiene una diferencia en las perdidas,
probablemente porque el segundo tramo realmente es un
poco más largo, o en la toma de las presiones.

 Se observa que el comportamiento de la línea piezometrica

es acorde a lo esperado, debido a que disminuye cuando se
achica la sección transversa y aumenta a medida que esta
se agranda.

 La línea de energía tiene el comportamiento esperado,

disminuyendo a lo largo del trayecto, debido a que en este
no existen suministros de energía.

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