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A14- Aechqm - Diagrama causa y efecto ACTIVIDAD 14

Microeconomia (Universidad del Valle de México)

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Diagrama
Causa-Efecto
Actividad 14
Alumno: Ana Eugenia Chávez Quesada
Materia : Microeconomía

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Introducción

Introducción
¿Por qué hay un "gasolinazo" en México
pese a la expectativa de que bajarían
los precios con la Reforma
Energética?

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02
Por que el

01
precio?

Precio en el mercado Transporte y almacenamiento

el costo del petróleo eleva o reduce el costo de la gasolina, y el precio a un litro de gasolina será más caro o barato si una localidad se
nivel internacional será la referencia: ya no estará sujeto al precio que el encuentra más lejos o cerca de una refinería o un puerto, si el
gobierno (Pemex y la SHCP) fijaba por razones financieras y hasta combustible es llevado por tierra o por oleoducto, y si cuesta más
políticas. o menos almacenarlo.

03 04
Impuesto a la gasolina Leyes ambientales locales
en ciudades como la capital mexicana, si las autoridades requieren
el gobierno aplica un impuesto de recaudación llamado IEPS a cada litro
que haya gasolinas menos contaminantes, costará más cada litro.
de gasolina vendido, el cual se seguirá aplicando

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Reforma
Energética

El aumento a las gasolinas es consecuencia directa de la reforma energética, que, al entregar el recurso
natural más importante de la nación mexicana a la explotación de la iniciativa privada nacional y sobre
todo extranjera, busca garantizar las ganancias de los inversionistas dejando el precio de las gasolinas al
libre juego de la oferta y la demanda, es lo que en la reforma y sus leyes secundarias se llama la
“liberación del precio de las gasolinas”.

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Efectos

Efectos por el incremento de la gasolina

 Variación en el precio del Dólar

 Cambio en la tasa de interés
 Incremento en la gasolina
 Inflación

Industrias mas afectadas

 Industria de harina de maíz.
 Servicios e insumos médicos.
 Computación y accesorios eléctricos.
 Transporte de carga.
 Industria petrolera.

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Historía de
incremento

Incremento Historico Con Presidentes De México

Con Miguel de la Madrid (1982-1988) la gasolina Nova pasó de $20 a $493, es decir tuvo un incremento de 2,365%.

Con Carlos Salinas de Gortari (1988-1994) el incremento a la gasolina se desaceleró con un control de la inflación, aun así el incremento
acumulado de la gasolina fue de 160%.

Durante el sexenio de Ernesto Zedillo (1994-2000) desaparecieron las gasolinas nova y aparecieron las Magna, y en su sexenio
aumentaron 290%.

En el periodo de Felipe Calderón (2006-2012), comenzó el subsidio a la gasolina, pero con todo y eso el aumento fue de 55.5%.

Con Vicente Fox el aumento en el precio de las gasolinas fue marginal, en seis años aumentaron 25.4%.

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Impactos

Analisis
Tasa de interes e
inflación
Visualización
Poco Crecimiento en todos
Moneda Nacional los sentidos
debil

Precio de Combustible y
Tarifas eléctricas en el
sector industrial
Comparación
Estudio Sector Retail
Incertidumbre
economica

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Diagrama
Causa y
Efecto

Subsideos Precio del Mercado Dificultad para distribuir

Almacenaje Ineficiencia
Inflación

Crecimiento
Impuesto Impunidad
económico

Aumento
de la
gasolina
Planes a Corto, Mediano y Largo Mejorar la Política Incremento en las
Plazo Pública investigaciones

Establecer Pisos y Techos precio Aumentar el % Inversión Mejorar los

de PIB indicadores

Eficientar refinerías Mejorar la inversión Mejorar la reforma Energética

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Representación
gráfica

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Bibliografía

● https://www.rankia.mx/blog/mejores-opiniones-mexico/3760400-gasolinazo-2019-causas-
consecuencias-aumento-precios-inflacion-transporte.

● https://www.eluniversal.com.mx/blogs/observatorio-nacional-ciudadano/2017/01/18/efectos-
indirectos-del-gasolinazo

● https://www.excelsior.com.mx/gasolinazo#view-1

● https://www.milenio.com/opinion/jorge-luis-fuentes-carranza/cartas-de-america/un-gasolinazo-en-
mexico

● https://www.animalpolitico.com/2019/01/huachicoleo-consecuencias-economicas-desabasto-gasolina/

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