Ficha Técnica: Chevrolet Spark 2010-11 (1.

0) / B10D1

* Aprietes  o Torques:

Culata:
  + 1ª Secuencia – 8 lbs.pie / 11 Nm
  + 2ª Secuencia – 16 lbs.pie / 22 Nm
  + 3ª Secuencia – 82°
Árbol de Levas: 7 lbs.pie / 10 Nm
Cojinetes de Cigüeñal:
  + 1ª Secuencia – 20 lbs.pie / 28 Nm
  + 2ª Secuencia – 42 lbs.pie / 57 Nm
Piñón de Árbol de Levas: 44 lbs.pie / 60 Nm
Biela:
  + 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm
  + 2ª Secuencia – 24 lbs.pie / 33 Nm
Piñón o Polea de Cigüeñal: 62 lbs.pie / 85 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Radiador: 15-17 psi

P° de Aceite Ralentí: 159 psi/ 840 rpm
Regulador de Presión (Combustible): psi

* Otros:

Año: 2010 - 2011

Modelo Motor: B10D1 (LMT)
Distribución: DOHC
Cilindrada: 995 cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm
Sensor de Posición del Árbol de Levas: 8 lbs.pie / 12 Nm
Sensor de Oxigeno (Lambda): 30 lbs.pie / 41 Nm
Bujías: 14 lbs.pie / 20 Nm
Apertura de Bujías: 0,8-0,9 mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: 0,08-0,13 mm (Frio)
  + Escape: 0,25-0,30 mm (Frio)

prietes  o Torques:

Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia – 18 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 70°
  + 3ª Secuencia – 70°
  + 4ª Secuencia – 30°
Árbol de Levas (Camshaft Bearing):
  + 1ª Secuencia – 7 lbs.pie / 9 Nm
Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1ª Secuencia – 36 lbs.pie / 50 Nm
  + 2ª Secuencia – 45° + 15°
Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear): 
  + 1ª Secuencia – 33 lbs.pie / 45 Nm
Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 1ª Secuencia – 18 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 30°
Volante (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 25 lbs.pie / 35 Nm
  + 2ª Secuencia – 30° + 15°
Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):
  + 1ª Secuencia – 70 lbs.pie / 95 Nm
  + 2ª Secuencia – 30° + 15°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Radiador: 17-23 psi

P° de Aceite Ralentí: 4,3 psi/ 800 rpm
Regulador de Presión (Combustible): psi

* Otros:

Año: 2004 - 2005 - 2006 - 2007

Modelo Motor: F14S3
Distribución: OHC
Cilindrada: 1399 cc.
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Bujías: 18 lbs.pie / 25 Nm
Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm
Sensor de Posición de Árbol de Levas: 8,8 lbs.pie / 12 Nm
Sensor de Oxigeno Lambda: 30 lbs.pie / 42 Nm
 Apertura de Bujías: 0,7-0,8 mm
Apertura de Platinos: mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: Hidráulico
  + Escape: Hidráulico
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 a la/s 07:08 No hay comentarios.: Publicadas por Cristian Alvarez
Etiquetas: Ajuste de Motor, Chevrolet, Engine, Ficha Técnica, Kalos 

sábado, 19 de julio de 2014

Chevrolet Spark 2010-11 (1.2) / B12D1
Ficha Técnica: Chevrolet Spark 2010-11 (1.2) / B12D1

* Aprietes  o Torques:

Culata:
  + 1ª Secuencia – 8 lbs.pie / 11 Nm
  + 2ª Secuencia – 16 lbs.pie / 22 Nm
  + 3ª Secuencia – 82°
Árbol de Levas: 7 lbs.pie / 10 Nm
Cojinetes de Cigüeñal:
  + 1ª Secuencia – 20 lbs.pie / 28 Nm
  + 2ª Secuencia – 42 lbs.pie / 57 Nm
Piñón de Árbol de Levas: 44 lbs.pie / 60 Nm
Biela:
  + 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm
  + 2ª Secuencia – 24 lbs.pie / 33 Nm
Piñón o Polea de Cigüeñal: 62 lbs.pie / 85 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Radiador: 15-17 psi

P° de Aceite Ralentí: 159 psi/ 840 rpm
Regulador de Presión (Combustible): psi
* Otros:

Año: 2010 - 2011

Modelo Motor: B12D1 (LMU)
Distribución: DOHC
Cilindrada: 1206 cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm
Sensor de Posición del Árbol de Levas: 8 lbs.pie / 12 Nm
Sensor de Oxigeno (Lambda): 30 lbs.pie / 41 Nm
Bujías: 14 lbs.pie / 20 Nm
Apertura de Bujías: 0,8-0,9 mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: 0,08-0,13 mm (Frio)
  + Escape: 0,25-0,30 mm (Frio)
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 a la/s 23:54 43 comentarios: Publicadas por Cristian Alvarez
Etiquetas: Ajuste de Motor, Chevrolet, Engine, Ficha Técnica, Spark 
Chevrolet Spark 2010-11 (1.0) / B10D1
Ficha Técnica: Chevrolet Spark 2010-11 (1.0) / B10D1

* Aprietes  o Torques:

Culata:
  + 1ª Secuencia – 8 lbs.pie / 11 Nm
  + 2ª Secuencia – 16 lbs.pie / 22 Nm
  + 3ª Secuencia – 82°
Árbol de Levas: 7 lbs.pie / 10 Nm
Cojinetes de Cigüeñal:
  + 1ª Secuencia – 20 lbs.pie / 28 Nm
  + 2ª Secuencia – 42 lbs.pie / 57 Nm
Piñón de Árbol de Levas: 44 lbs.pie / 60 Nm
Biela:
  + 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm
  + 2ª Secuencia – 24 lbs.pie / 33 Nm
Piñón o Polea de Cigüeñal: 62 lbs.pie / 85 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Radiador: 15-17 psi

P° de Aceite Ralentí: 159 psi/ 840 rpm
Regulador de Presión (Combustible): psi

* Otros:

Año: 2010 - 2011

Modelo Motor: B10D1 (LMT)
Distribución: DOHC
Cilindrada: 995 cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm
Sensor de Posición del Árbol de Levas: 8 lbs.pie / 12 Nm
Sensor de Oxigeno (Lambda): 30 lbs.pie / 41 Nm
Bujías: 14 lbs.pie / 20 Nm
Apertura de Bujías: 0,8-0,9 mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: 0,08-0,13 mm (Frio)
  + Escape: 0,25-0,30 mm (Frio)
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 a la/s 23:47 17 comentarios: Publicadas por Cristian Alvarez
Etiquetas: Ajuste de Motor, Chevrolet, Engine, Ficha Técnica, Spark