Vehículo de combate de infantería

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El Puma alemán, que entró en servicio en 2010, es uno de los IFV mejor protegidos.

Un vehículo de combate de infantería (VCI), también conocido por sus siglas en

inglés IFV (Infantry Fighting Vehicle), es un tipo de vehículo blindado de
combate utilizado para transportar infantería a la batalla y proporcionarle fuego de
apoyo. El VCI desempeña un papel más importante en las operaciones de
combate que incluso el Tanque de Guerra que sirve a su lado.1
Los vehículos de combate de infantería son similares a los transportes blindados
de personal (TBP), diseñados para transportar entre cinco y diez soldados con su
equipo. Los VCI se diferencian de los TBP —vehículos blindados puramente de
transporte, solo con armamento defensivo— porque están diseñados para
proporcionar fuego de apoyo directo a la infantería que transportan y por tanto
suelen disponer de un armamento significativamente más potente. Los VCI
también cuentan habitualmente con un mejor blindaje y ranuras de disparo que
permiten que la infantería pueda disparar sus armas personales mientras van a
bordo.
Los VCI generalmente están armados con un cañón automático de 20 a 40 mm
de calibre, ametralladoras de 7,62 mm y en algunos casos con misiles
antitanque y/o misiles tierra-aire. A pesar de disponer de armamento y blindaje
bastante inferior a un tanque de guerra cuando están armados con misiles
antitanque como el TOW estadounidense o el Bastion soviético suponen una gran
amenaza para los tanques. Aunque la mayoría de los VCI suelen ser de tracción
por orugas, en esta categoría también entran vehículos de ruedas, como el LAV
III por ejemplo.

Índice

 1Historia
 2Véase también
 3Lista de IFV
o 3.1Union Sovietica/Rusia
 o 3.2Argentina
o 3.3EEUU
o 3.4Alemania
o 3.5Suecia
o 3.6Brasil
o 3.7Reino Unido
o 3.8Turquia
o 3.9Italia
o 3.10China
o 3.11España
o 3.12Japón
o 3.13Corea del Sur
o 3.14Canada
 4Referencias
 5Enlaces externos

Historia[editar]
BMP-1 desfilando en Berlín en 1988.

Las potencias occidentales se vieron sorprendidas cuando en 1967 la Unión

Soviética desfiló el primer vehículo de combate de infantería diseñado para tal
propósito, el BMP-1. El BMP tenía un perfil muy bajo y estaba armado con un
cañón de ánima lisa 2A28 Grom de 73 mm y un misil antitanque 9K11
Malyutka (AT-3 Sagger). Su blindaje frontal con una pronunciada inclinación
ofrecía protección completa contra la ametralladora pesada Browning M2 de 12,7
mm estándar de la OTAN y protección parcial contra el cañón Oerlikon de 20
mm en un arco frontal de 60 grados; mientras que su cañón y su misil antitanque
eran una amenaza para los APC e incluso para los carros de combate de la
OTAN.
El primer IFV producido en masa fue el Schützenpanzer 12-3 de Alemania
Occidental que prestó servicio en la Bundeswehr desde 1958 hasta principios de
los años 1980. El SPz 12-3 montaba un cañón automático de 20 mm en una
pequeña torreta y podía transportar a cinco soldados de infantería mecanizada.

M2A2 Bradley estadounidense con blindaje reactivo y misiles anitanque TOW.

Desde entonces, todas la potencias militares importantes han desarrollado o

adoptado vehículos de combate de infantería. Algunos de estos diseños son
los Marder y Puma alemanes, el ZBD-97 chino, los BMP-2 y BMP-3 soviéticos,
el Abhay IFV indio, el BVP M-80 yugoslavo, el LAV III canadiense, el FV510
Warrior británico, el M2 Bradley estadounidense, el ASCOD Pizarro austro-
español, el Dardo italiano, el Ratel sudafricano, el AMX-10P francés, el CV
90 sueco, el YPR-765 neerlandés y el TAM VCTP argentino