Está en la página 1de 20

GOBERNACIÓN DE CASANARE

PROYECTO:
ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO
SUR, EN EL SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA
CALLE OCTAVA Y LA URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL,
DEPARTAMENTO DE CASANARE.

GENERALIDADES

ELABORÓ:
VICTOR MANUEL CAMACHO REYES
I.C. M.P. 25202099234 CND

PRESENTA:
VICTOR MANUEL CAMACHO REYES
Ing. Civil – Msc. en Ingeniería Civil

Yopal, marzo 2016


GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

CONTENIDO

1. GENERALIDADES ................................................................................................... 5
1.1. Localización ........................................................................................................ 7
1.2. Antecedentes y evolución historica .................................................................... 8
1.3. Eventos Recientes............................................................................................ 12
1.4. Justificación del proyecto ................................................................................. 17
2. CONCLUSIONES ................................................................................................... 19
3. BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................... 20

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –2
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Índice de Fotografías
Fotografía 1.1 Panorámica abanico aluvial Río Cravo Sur – Municipio de Yopal.
[17/09/2012]..................................................................................................................... 5
Fotografía 1.2 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015] .................... 13
Fotografía 1.3 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015] .................... 13
Fotografía 1.4 Margen derecha río Cravo Sur, parque La Iguana. [25/06/2015] ........... 14
Fotografía 1.5 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015] .................... 14
Fotografía 1.6 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015] .................... 15
Fotografía 1.7 Margen derecha río Cravo Sur, aguas abajo del acceso por la calle octava.
...................................................................................................................................... 16
Fotografía 1.8 Margen derecha río Cravo Sur, aguas arriba cancha “Minuto 90”. ......... 16
Fotografía 1.9 Margen derecha río Cravo Sur, aguas arriba urbanización El Paraíso. . 17

Índice de Imágenes
Imagen 1.1 Ciudad de Yopal asentada sobre abanico aluvial del río Cravo Sur. [G.Earth
26/01/2013]...................................................................................................................... 6
Imagen 1.2 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [Ortomosaico FAZ Año 2014]
........................................................................................................................................ 7
Imagen 1.3 Río Cravo Sur, sector proyección de obras. [Ortomosaico FAZ Año 2014] .. 8
Imagen 1.4 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [B-105-76 Año 1937] ........... 9
Imagen 1.5 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-1873-212 Año 1979]....... 9
Imagen 1.6 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-1993-164 Año 1981]..... 10
Imagen 1.7 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-2325-144 Año 1988]..... 10
Imagen 1.8 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-2710-145 Año 2004]..... 11
Imagen 1.9 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [Ortomosaico FAZ Año 2014]
...................................................................................................................................... 11
Imagen 1.10 Margen derecha río Cravo Sur, agosto de 2015. [Ortomosaico FAZ Año
2014] ............................................................................................................................. 18
Imagen 1.11 Margen derecha río Cravo Sur, agosto de 2015. [Ortomosaico FAZ Año
2014] ............................................................................................................................. 18

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –3
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

INTRODUCCIÓN

El río Cravo Sur, en su transición por la zona de piedemonte ha conformado un abanico


aluvial de magnitud representativa donde se asienta la ciudad de Yopal. Consecuencia
de lo anterior, el límite entre el área urbana de Yopal y el cauce del río Cravo Sur, está
determinado por el talud que define la margen derecha, la cual se asimila a una curva
externa para dicho sector.
Como es característico de las corrientes superficiales en zonas de piedemonte, el río
Cravo Sur en su tránsito frente a la ciudad de Yopal desarrolla un comportamiento
torrencial, donde predomina la condición de flujo casi-critico, el cual se caracteriza por su
inestabilidad y elevados niveles de energía que le permiten salvar obstáculos o atacar de
manera directa las orillas generando efectos de erosión y migración lateral. La margen
derecha del río Cravo Sur y principalmente en el tramo comprendido entre la calle 8 y la
urbanización El Paraíso, se encuentra potencialmente expuesta y fue objeto de procesos
de migración lateral representativos como consecuencia de eventos que ocurrieron a
mediados de 2015.
En ocasión a los fenómenos ocurridos a mediados del año 2015 y al nivel de exposición
que presenta la margen derecha del río Cravo Sur, en el sector mencionado, se
contempla la proyección de medidas de control estructural para proteger y estabilizar
dicha margen y disminuir de esta forma la amenaza potencial del río por fenómenos de
erosión y migración lateral de la margen, lo cual afecta directamente a los residentes de
la franja adyacente y en general a la zona urbana del municipio de Yopal. Consecuente
con lo anterior, se desarrolló el presente proyecto y en el cual se relacionan tanto los
estudios básicos como las consideraciones y análisis técnicos contemplados para el
diseño de las medidas de control de tipo estructural.

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –4
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

1. GENERALIDADES

Las corrientes superficiales que tienen origen sobre sistemas montañosos o de cordillera,
se caracterizan porque al realizar su tránsito en las zonas de piedemonte, pierden el
control lateral proporcionado por el sistema montañoso, disminuyendo su pendiente y
proyectando el cauce sobre valles aluviales más amplios, dando lugar a extensos
depósitos de material que reciben el nombre genérico de conos o abanicos aluviales
(Ordoñez, 2010).

La ciudad de Yopal, capital del departamento de Casanare, desarrolla su extensión


urbana sobre un sector inactivo del abanico aluvial conformado por el río Cravo Sur, al
hacer su tránsito del sistema montañoso conformado por la cordillera oriental hacia la
zona de llanura. La Fotografía 1.1 y la Imagen 1.1, ilustran la ubicación del casco urbano
del municipio de Yopal sobre el abanico aluvial del río Cravo Sur y la ubicación del cauce
actual.

Fotografía 1.1 Panorámica abanico aluvial Río Cravo Sur – Municipio de Yopal. [17/09/2012]

De acuerdo al alineamiento actual del cauce del río Cravo Sur, respecto del casco urbano
de Yopal, se identifica que su margen derecha define la curva externa, condición que
frente a la hidráulica desarrollada por un rio de piedemonte le hace bastante vulnerable
a fenómenos de socavación lateral con capacidad de comprometer la estabilidad del talud
que define la terraza alta donde se asienta la ciudad de Yopal.

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –5
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Imagen 1.1 Ciudad de Yopal asentada sobre abanico aluvial del río Cravo Sur. [G.Earth 26/01/2013]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –6
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

1.1. LOCALIZACIÓN

La Imagen 1.2, muestra la ubicación del área urbana de Yopal con respecto al cauce del
río Cravo Sur, debidamente georreferenciada en sistema de coordenadas Magna Este.
El sector considerado para el diseño y posterior implementación de la medida estructural
corresponde a la margen derecha del río Cravo Sur en el tramo comprendido entre el
acceso por la calle octava (El Pajonal), hasta la urbanización El Paraíso. La Imagen 1.3
muestra el sector donde se proyecta la obra.

Imagen 1.2 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [Ortomosaico FAZ Año 2014]

Como se puede evidenciar en las imágenes 1.2 y 1.3, el sector comprendido entre el
acceso por la calle 8 y la urbanización el paraíso corresponde el tramo de la margen
derecha del río Cravo Sur, con mayor exposición a la acción del flujo y por consiguiente
la zona que demanda acciones de control de erosión del talud de manera inmediata.

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –7
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Imagen 1.3 Río Cravo Sur, sector proyección de obras. [Ortomosaico FAZ Año 2014]

1.2. ANTECEDENTES Y EVOLUCIÓN HISTORICA

El cauce activo del río Cravo Sur, en su tránsito frente al casco urbano de Yopal,
desarrolla el comportamiento característico de una corriente de piedemonte, donde el
flujo presenta una condición torrencial, dando lugar a un tipo trenzado. Bajo esta
condición de régimen y morfología del cauce, se tiene que dicha corriente superficial
presenta una elevada capacidad de transporte y los sedimentos se caracterizan por ser
de material heterogéneo. En consecuencia, las zonas de flujo dominantes presentan un
elevado dinamismo e inestabilidad y están cambiando continuamente su alineamiento,
siguiendo trayectorias aleatorias, con una fuerte incidencia de ataque frontal sobre las
orillas, lo cual constituye un agresivo mecanismo de erosión, como consecuencia de la
alta energía transportada por el flujo.

A partir de aerofotografías recuperadas del registro histórico de del IGAC y el ortomosaico


elaborado por Fundación AZ en 2014, es posible observar la evolución de la corriente y
la variabilidad de la sección de flujo dominante en el lapso de tiempo comprendido entre
los años 1937 y 2014. Las Imágenes 1.4 a 1.8, relacionan el comportamiento
multitemporal del cauce del río Cravo Sur, en su tránsito frente al casco urbano de Yopal,
para el periodo de tiempo comprendido entre los años 1937 y 2014.

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –8
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Imagen 1.4 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [B-105-76 Año 1937]

Imagen 1.5 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-1873-212 Año 1979]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –9
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Imagen 1.6 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-1993-164 Año 1981]

Imagen 1.7 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-2325-144 Año 1988]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –10
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Imagen 1.8 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [C-2710-145 Año 2004]

Imagen 1.9 Río Cravo Sur, sector casco urbano de Yopal. [Ortomosaico FAZ Año 2014]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –11
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

La Imagen 1.4, muestra el cauce del río Cravo Sur en el año de 1937, donde se identifica
claramente su naturaleza de tipo trenzado y se evidencia una importante actividad
hidráulica para dicha época.

La Imagen 1.5, ilustra la configuración del cauce del río Cravo Sur en año 1979, donde
se identifican dos líneas de flujo predominantes, una de ellas circulando por la zona
central del cauce y la otra con tendencia sobre la margen derecha. Cabe mencionar que
para el año de 1977 se reporta en la estación Puente Yopal un evento hidrológico
representativo, que se asimila aproximadamente al periodo de retorno de 50 años.

La Imagen 1.6, ilustra el comportamiento del río Cravo Sur en el año 1981, donde se
identifica una línea de flujo dominante con tendencia sobre la margen izquierda y una
segunda línea de flujo con menor magnitud presentando tendencia sobre la margen
derecha.

La Imagen 1.7, ilustra el comportamiento del río Cravo Sur en el año 1988, época en la
cual se observa una condición multicanal y la condición de flujo dominante se concentra
o aproxima sobre la margen derecha.

La Imagen 1.8, ilustra el comportamiento del río Cravo Sur en el año 2004. Para esta
época se observa que debido a intervenciones de canalización mediante el uso de
maquinaria se ha concentrado el cauce dominante sobre la margen izquierda, en
inmediaciones del denominado “parque La Iguana” (frente a Universidad Santo Tomas).

El comportamiento del río Cravo Sur a fecha marzo de 2014, se ilustra en la Imagen 1.9
donde se observa una tendencia de las líneas principales de flujo sobre la margen
izquierda y zona central de cauce, pero evidenciando actividad hidráulica hacia la margen
derecha.

De acuerdo a la información aerofotográfica se observa que las líneas de flujo o “chorros”


dominantes presentan variabilidad y alternancia dentro de la sección que define el cauce
del rio Cravo Sur en este sector. Sin embargo, la condición de curva externa que presenta
la margen derecha del río, frente al casco urbano de Yopal, muestra una actividad
permanente en toda la sección hidráulica para el tramo comprendido entre el acceso por
la carrera octava y la urbanización El Paraíso.

1.3. EVENTOS RECIENTES

Durante eventos de creciente del río Cravo Sur ocurridos a finales del mes de junio de
2015, provenientes de la cabecera de la cuenca, cuya característica general fue un
elevado transporte de volúmenes de sedimento, se evidenciaron cambios importantes en
la morfología del cauce para distintos sectores. Particularmente el sector de la margen
derecha a que hace mención este documento fue afectado por la acción erosiva del flujo
dando lugar a procesos de migración lateral, con la consecuente pérdida de talud y en
algunos casos afectación a infraestructuras existente.
DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO
ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –12
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

La Fotografía 1.5 y la Fotografía 1.6 muestran una panorámica del río Cravo Sur y su
margen derecha, para el sector denominado parque “La Iguana”, con posteridad a los
eventos más representativos de la época invernal de mediados de 2015.
UNIVERSIDAD SANTO TOMAS

Fotografía 1.2 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015]


UNIVERSIDAD SANTO TOMAS

Fotografía 1.3 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –13
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

La Fotografía 1.4, muestra la ocupación hidráulica al interior del denominado parque “La
Iguana”, en proximidad a la base del talud que define la margen derecha, frente al barrio
San Martin.

Fotografía 1.4 Margen derecha río Cravo Sur, parque La Iguana. [25/06/2015]

La Fotografía 1.5 y la Fotografía 1.6 muestran una panorámica del río Cravo Sur y su
margen derecha, en el sector donde se generaron las mayores afectaciones durante los
eventos más representativos de la época invernal de mediados de 2015.

Fotografía 1.5 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –14
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Fotografía 1.6 Panorámica río Cravo Sur, margen derecha. [28/06/2015]

Se observa en la Fotografía 1.5, el cambio de dirección desarrollado por el cauce del río
Cravo Sur, siendo este más pronunciado en el sector del acceso por la calle octava y
hacia aguas abajo, lo cual provoca que en eventos de creciente los chorros de corriente
que circulan por la parte central del cauce se direccionen con un ángulo de incidencia
fuerte sobre el talud que define la margen derecha e incrementen la concentración de
flujo en dicho sector aumentando así su capacidad de modificar lateralmente la sección.
El fenómeno de concentración de flujo sobre la margen derecha se acentúa en
proximidad a la cancha “Minuto 90” y hacia aguas abajo, lo cual se evidencia por los
efectos de erosión lateral que han dejado taludes verticales. La Fotografía 1.6, muestra
evidencia de taludes verticales, sin cobertura, lo cual es indicativo de los procesos de
erosión sobre la margen derecha del río ocasionados por el flujo.

La Fotografía 1.7, permite observar el estado de la margen derecha del río Cravo Sur, en
inmediaciones del acceso por la calle octava, donde es posible observar la presencia de
acciones desarrolladas para controlar los efectos de erosión lateral y perdida del talud. Si
bien, las acciones presentes han contribuido a controlar los efectos erosivos del flujo
sobre la margen, son intervenciones principalmente de carácter provisional y con
cobertura parcial, lo cual implica que deben ser rehabilitadas e integradas a un sistema
de acciones de carácter general para prolongar su funcionalidad en el tiempo.

La Fotografía 1.8, muestra claramente los procesos de pérdida del talud como
consecuencia de erosión lateral ocasionada por la concentración del flujo sobre la margen
derecha del río Cravo Sur, en inmediaciones de la cancha “Minuto 90”. En este sector la
franja de migración lateral alcanzó un ancho de aproximadamente 30 metros del talud
que conforma la terraza alta de Yopal, que corresponde a la distancia que se identifica
entre la zona de flujo activo y la base del talud.
DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO
ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –15
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Fotografía 1.7 Margen derecha río Cravo Sur, aguas abajo del acceso por la calle octava.

Fotografía 1.8 Margen derecha río Cravo Sur, aguas arriba cancha “Minuto 90”.

La Fotografía 1.9, permite observar el estado de la margen derecha del río Cravo Sur,
inmediatamente aguas arriba de la urbanización El Paraíso, específicamente en el sitio
denominado “Hato Canaguay”, donde los procesos de erosión y migración lateral
generaron el movimiento de un depósito de sedimento que conformaba un nivel de
terraza intermedia. En este caso la magnitud de la franja de migración lateral se estima
que pudo alcanzar, en algunos sitios, un ancho superior a los 50 metros. De igual forma
en el sitio especifico de mayor impacto del flujo se evidencio una erosion de la terraza
alta de Yopal en una magnitud aproximada de 20 metros.

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –16
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Fotografía 1.9 Margen derecha río Cravo Sur, aguas arriba urbanización El Paraíso.

1.4. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

El régimen desarrollado por el cauce del río Cravo Sur, en el sector de piedemonte, la
información proporcionada por el análisis multitemporal de la dinámica fluvial para el
periodo de tiempo comprendido entre los años de 1937 y 2014, en conjunto con las
evidencias de la capacidad de la corriente para modificar la sección hidráulica, atribuibles
a eventos recientes, proporcionan los argumentos suficientes para considerar la
necesidad y pertinencia de proyectar acciones enfocadas a la protección y estabilización
de la margen derecha del río y por consiguiente de la terraza donde se ubica el área
urbana de Yopal.

La Imagen 1.10 y la Imagen 1.11, permiten visualizar el orden de magnitud de los


procesos de migración lateral de la margen ocurridos durante los eventos de creciente
de mediados del año 2015. En dichas imágenes la línea amarilla define el talud de la
margen derecha levantado topográficamente en el mes de agosto de 2015, con
posteridad a los eventos de creciente más representativos y con mayor repercusión en
cuanto a fenómenos de erosión de margen se refiere. Cabe resaltar que en dichos
eventos los procesos de migración lateral de la sección hidráulica activa alcanzaron
magnitudes superiores a los 70 metros, siendo representativo el proceso de erosión y
perdida del talud que define la terraza alta de Yopal en magnitudes de aproximadamente
30 metros, lo cual no se evidenciaba con tal agresividad en años anteriores según la
evaluación multitemporal de la información aerofotografica que data del año 1979 a la
fecha.
DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO
ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –17
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

Imagen 1.10 Margen derecha río Cravo Sur, agosto de 2015. [Ortomosaico FAZ Año 2014]

Imagen 1.11 Margen derecha río Cravo Sur, agosto de 2015. [Ortomosaico FAZ Año 2014]

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –18
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.
GOBERNACIÓN DE VICTOR M. CAMACHO
CASANARE GENERALIDADES ING. CONSULTOR

3. BIBLIOGRAFÍA

Chow, V. T., & Mays, L. (1994). Hidrología Aplicada. New York: McGraw - Hill.
Diaz-Granados, M. (2013). Memorias Curso Hidráulica de Ríos. Bogotá: Universidad de
Los Andes.
Díez-Herrero, A., Laín-Huerta, L., & Llorente-Isidro, M. (2009). A Handbook on Flood
Hazard Mapping Methodologies. Madrid: Instituto Geológico y Minero de España.
Martin Vide, J. P. (2002). Ingenieria Fluvial. Bogotá: Escuela Colombiana de Ingenieria.
Ordoñez, J. I. (2010). El Régimen del Flujo y la Morfología de los Cauces Aluviales.
Bogotá: Universidad Nacional de Colombia.
Schanze, J., Zeman, E., & Marsalek, J. (2004). Flood Risk Managenment:
Hazards,Vulnerability and Mitigation Measures. Ostov: Springer & NATO Public
Diplomacy Division.
Suarez, J. (2001). Control de Erosión en Zonas Tropicales. Bucaramanga: UIS.
Témez, J. (1992). Control del desarrollo urbano en zonas inundables. Madrid: CICCP
monograps.

DIRECCIÓN ELABORÓ PROYECTO CONSECUTIVO


ESTUDIOS Y DISEÑOS DE MEDIDAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA LA
CARRERA 24 No 10 - 23 ING. VICTOR ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO CRAVO SUR, EN EL
GEN –20
YOPAL – CASANARE CAMACHO SECTOR URBANO COMPRENDIDO ENTRE EL ACCESO POR LA CALLE OCTAVA Y LA
URBANIZACIÓN EL PARAISO, DEL MUNICIPIO DE YOPAL, DEPARTAMENTO DE CASANARE.

También podría gustarte