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HIDRÓGENO VERDE

TERMODINÁMICA II – ML125 B

ALUMNO

CONSTANTINO TOMY GUTIERREZ 20190259E

REVISADO POR: ING. Fausto Israel GODOFREDO


VALDIVIA

LIMA, 16 DE SETIEMBRE DEL 2021


UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
Facultad de Ingeniería Mecánica - FIM
Termodinámica II

CUESTIONARIO

1. ¿Por qué se llama Hidrógeno verde?


Se le conoce como Hidrogeno Verde ya que este es producido a partir de fuentes de energía
renovable tales como la energía eléctrica, solar, eólica, etc. en conjunto con el agua; para que
finalmente se produzca mediante un proceso de electrolisis la descomposición de las moléculas
de agua (H2O) en oxígeno (O2) e hidrógeno (H2). Siendo la característica principal la baja
emisión de gases contaminantes en múltiples procesos de la industria. Por ende, la reducción de
costos sería uno de los desafíos a la que se enfrenta esta tecnología.

2. ¿Qué países están interesados en implementar como combustible al Hidrógeno verde?


Actualmente los países líderes en la implementación de este combustible ya están con miras a
la realización de megaproyectos alrededor del mundo; entre ellos tenemos:

AUSTRALIA
•Recursos de energía en
particular eólica y solar
•El proyecto más grande que
tienen es el Asian Renewable
Energy Hub, donde se planea
construir una serie de plantas
CHILE con electrolizadores con una
•Único latinoamericano con dos capacidad total de 14GW.
proyectos en desarrollo: HyEx PAISES BAJOS
y Highly Innovative Fuels (HIF) •Potenciar la industria pesada
•El primero, basado en utilizará con el hidrogeno generado
energía solar para potenciar
electrolizadores de 1.6GW; para •Objetivo: tener al menos
que luego este hidrogeno verde 10GW de eletrolizadores
obtenido se use en las minas meadiante el uso de energía
•El segundo usará energía eólica eólica offshore.
para generar e-combustibles en
base a hidrógeno verde.
LÍDERES DEL
HIDRÓGENO
ARABIA SAUDITA
VERDE ALEMANIA
•Proyecto principal a nivel
•Con el fin de bajar la territorial es el AquaVentus,
dependencia del petroleo el cuyo propósito es la
proyecto Helios Green Fuels construcción de 10GW de
Project planea instalar capacidad para 2035.
4GW de electrolizadores para • Un segundo proyecto con el
2025 en la ciudad futurista nombre de Rostock prevé la
NEOM construcción de otro 1GW de
CHINA energía verde.
•La empresa Beijing
Jingnengnvertirá invertirá
US$3.000 millones con miras
a la generación de 5GW en
conjunto a fuentes eólicas y
solares

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
Facultad de Ingeniería Mecánica - FIM
Termodinámica II

Arabia Saudita

Chile Alemania

Australia

3. Descargar paper sobre cuáles son las tecnologías que se utilizan en el Hidrógeno Verde.

 [1] Some aspects on the production of green diesel from second generation feedstocks
and the hydrotreating technology
review_roberto_b._2_v1.pdf (riiit.com.mx)
 [2]El hidrógeno: ¿Un futuro portador energético?
Project1 (sistemamid.com)
 [3] Análisis técnico económico de tecnología de electrolisis tipo PEM para producción de
hidrógeno en Colombia
u833654.pdf (uniandes.edu.co)
 [4] Análisis del uso de hidrógeno verde en camiones de extracción en la minería para
contribuir a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero
3560903501483UTFSM.pdf (usm.cl)
 [5] Evaluación técnica y económica del uso de hidrógeno verde en aplicaciones para la
industria y desplazamiento de combustible fósil
Evaluación técnica y económica del uso de hidrógeno verde en aplicaciones para la
industria y desplazamiento de combustible fósil (uchile.cl)
 [6] Producción y almacenamiento hidrógeno verde para aplicaciones energéticas en Chile
Producción y almacenamiento hidrógeno verde para aplicaciones energéticas en Chile
(uchile.cl)

4. Ud. considera que se debe implementar en el Perú el hidrogeno verde?


Claro que sí, tenemos tantos campos de aplicación ya sea en la propia refinación de combustibles
como el petróleo, procesos industriales como el almacenamiento y producción de energía
eléctrica y térmica, una de las aplicaciones conocidas que ya se podría desarrollar a fondo son
las famosas celdas de combustible en el sector transporte pues aproximadamente la
equivalencia entre la cantidad de litros de agua empleados para un cierto kilometraje realizado
ha sido uno de los métodos más ingeniosos en la cero emisión de gases contaminantes.

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