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Los materiales altamente forzados producidos por trabajado en frio deben calentarse más
lentamente que los que se hayan libre de esfuerzos para evitar la distorsión. Se puede
considerar la diferencia en temperatura que tiene lugar dentro de las secciones gruesas y
delgadas de artículos de sección transversal variable y, siempre que sea posible, se debe
tomar alguna medida para ser más lento el calentamiento de las secciones más delgadas, de
tal modo que sea posible minimizar el esfuerzo térmico y distorsión. Por lo general se hará
menos daño al acero al utilizar una rapidez de calentamiento tan lenta como sea práctico.
AUSTENITA
“La austenita, también conocida como acero gamma (y) es una forma de ordenamiento
especifica de los átomos de hierro y carbono. Esta es la forma estable del hierro puro a
temperaturas que oscilan entre los 900 ° C a 1400 ° C. Está formado por una disolución
sólida del carbono en hierro, lo que supone un porcentaje máximo de C del 2,11% (este
valor debe tomarse como referencia, ya que el porcentaje real varía en función de otros
elementos de aleación presentes en el acero)”. (Palacios, 2015, p. 45) La austenita es dúctil,
blanda y tenaz. Las altas temperaturas mejoran la resistencia del acero Sometido a
temperaturas que llegan a los 600 °, el acero se mantiene, resiste y persiste en su dureza.
Pero al oxidarse, como si buscara protegerse, genera una capa tan estable que aumenta su
resistencia al desgaste. El acero se mantiene, resiste y persiste en su dureza.
TEMPLE
“El temple es un proceso mecánico por el cual las aleaciones de acero y el hierro fundido se
fortalecen y endurecen. Estos metales constan de metales ferrosos y aleaciones. Esto se
realiza calentando el material a una cierta temperatura, dependiendo del material, y luego
enfriándolo rápidamente.” (López, 2017, p78). Esto produce un material más duro por
cualquiera de endurecimiento superficial o a través de endurecimiento que varía en la
velocidad a la que se enfría el material. El material es entonces a menudo revenido para
reducir la fragilidad que puede aumentar por el rápido enfriamiento del proceso de
endurecimiento. Los temas que pueden ser templados incluyen engranajes. ejes y bloques
de desgaste.
REFERENCIAS