INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Centro de Estudios Científicos y

Tecnológicos N° 7 "Cuauhtémoc"

SISTEMAS DE LA AERONAVE

Actividad: SISTEMA NEUMATICO

Profesor: SALVADOR GÓMEZ ERIK

Alumno: Cruz Martínez Jesúa Simri

Grupo: 4IMJ

Fecha: 17/02/2021
Bleed Air System es:
Es un sistema que obtiene aire a muy alta presión y
temperatura (40 PSI, 250° ) y lo distribuye a distintos
sistemas…
Este aire lo obtiene de los motores, la unidad de potencia
auxiliar y el External Air Cart (GPU)-
Este se utiliza para la presurización t el aire
acondicionado de la cabina 1, presurización del sistema
hidráulico. El sistema antihielo, el sistema de
presurización del tanque de agua potable y el arranque
de los motores.
De esta manera se obtienen y se distribuyen los
recursos necesarios de manera ordenada para que
funcione correctamente el sistema neumático mediante
válvulas y algunos sensores.

Todos estos se conectan mediante el mix manifold.

Lo que hace que este sistema funcione se obtiene de
módulos como los motores, la unidad de potencia auxiliar
(APU) y la Unidad de Arranque en tierra (ASU).

1
La presurización de la cabina aérea es el bombeo activo de aire comprimido en la cabina de una aeronave
para garantizar la seguridad y confort de los ocupantes. Es necesario cuando un avión alcanza una gran
altitud, ya que la presión atmosférica natural es demasiado baja como para suministrar el suficiente oxígeno
a los ocupantes. Sin la presurización se puede sufrir mal de montaña o incluso de hipoxia.
Este sistema ayuda a la presurización de la cabina.

La protección antihielo, el aire acondicionado, a el

sistema de agua potable, la presurización de tanques
hidráulicos-
Esto este compuesto por válvulas, sensores, ductos,
conexiones externas entre otros, como se muestra en la
imagen.
El aire sangrado del motor proviene de las etapas de
baja y alta presión de los compresores. Por ejemplo de
la 5ta. y 9na. etapas.
Al activarse este sistema pueden aparecer distintos
problemas de temperatura o presión de la cual, el sistema
puede dar avisos por medio de los sensores hasta la
cabina para saber el estado del sistema.

Los procesos para activar la valvula2 isolation se

muestran de la siguiente manera:

2 Para iniciarlo, restablecerlo o apagarlo.