ES COPIA DEL PLANO G.V.O.

3236
M. BELLOCCHIO - GERENCIA DE SEGURIDAD - C.N.R.T.

MINIMOS OBRAS NUEVAS DE SECTORES

DONDE ESTE PREVISTO LA ELECTRIFICA-
CION POR CONTACTO SUPERIOR

ZONA DE PANTOGRAFO DE
CONTACTO ELECTRICO GALIBO INFERIOR OBRA FIJA
1,00
MAXIMA ALTURA DE
CONTACTO ELECTRICO

MINIMA ALTURA DE CONTACTO

3,00 ELECTRICO EN P. a N.
MINIMO DE OBRAS NUEVAS EN SECTORES
DONDE NO ESTE PREVISTO LA ELECTRIFI- 2,42 1000/2
ALTURA NORMAL
CACION POR CONTACTO SUPERIOR
2,08 CONTACTO ELECTRICO
135

GALIBO MAXIMO TREN RODANTE 115 175

CON PANTOGRAFO PLEGADO **
56 + W
1,60
MINIMA ALTURA DE 39
CONTACTO ELECTRICO

130
1,24

55
C D
7,10

NSR

30

30
6,20

3,80

34

50
A B

5,30
3,20

5,20
4,90
4,57
4,56

1,75
4,26

4,07

1,35

3,79
MAXIMO DE
TREN RODANTE
3,30

1,225

1,15

0,115 0,175
0,056
1,00

1,00
0,055
0,65

0,65
0,13

EJE DE VIA
0,40

0,35
0,30

A B GALIBO MAXIMO DE TREN RODANTE

C D
GALIBO DE OBRA FIJA INFERIOR
0,20

GALIBO DE OBRA NUEVA EN VIAS COMUNES

1,00
NOTAS: - A.B.C.D. - INTERFERENCIA DE GALIBOS PERMITIDA SOLO A LOS
1,24
CONTRARRIELES DE LOS CRUZAMIENTOS Esc. 1:5
* EL MAXIMO DE TREN RODANTE NO DEBE EXCEDERSE CUALQUIERA SEA EL ESTADO DE MOVIMIENTO DEL VEHICULO.
W SOBREANCHO DE TROCHA (DE ACUERDO A N.T.V.O. N° 14)
1,315
* DENTRO DE LAS ESTACIONES Y LUGARES CON SEÑALAMIENTO ELECTRICO PREVISTO, LA SEPARACION MINIMA
ENTRE EJES DE VIA SERA DE 4,10 m.
1,45 * LOS CRUCES FERROVIALES EN DISTINTO NIVEL SE RIGEN POR LAS NORMAS DE LA RESOLUCION S.E.T.O.P. N° 7/81
DEC. N° 747/88.
EL RECTANGULO A.B.C.D. DEBE SER RESPETADO POR * LOS CRUCES O INSTALACIONES DE PARTICULARES PARA CONDUCCION DE ENERGIA ELECTRICA O DE
LOS VEHICULOS NUEVOS O MODIFICADOS CON EXCEPCION COMUNICACIONES SE RIGEN POR LAS NORMAS ESTABLECIDAS EN EL DECRETO N° 9254/72.
DE LAS LOCOMOTORAS
* LOS GALIBOS ESTABLECIDOS CORRESPONDEN A VIA RECTA. PARA VIA EN CURVA PARA CADA CASO PARTICULAR SE
GALIBOS MAXIMO DE TRENES Y
DEBERA ESTUDIAR EL GALIBO MINIMO DE OBRA QUE CORRESPONDAN A LAS CARACTERISTICAS DE LA CURVA Y MINIMO DE OBRAS EN VIAS
ANTECEDENTES: VEHICULOS. AREA

* SUBCOMISION TECNICA - FERROCARRILES - VIAY OBRAS. - ACTA N° 2/55 Y 7/55 - PLANO N° FFAA/10 Y * ANCHO MAXIMO DEL PANTOGRAFO: 1,880 m.
COMUNES Y ELECTRIFICADAS VIA Y OBRAS
10A. -ACTA N° 6/58. PLANO N° FFAA 10B - PLANO NEFA 606/1 - RESOLUCION A.999/71 DEL 2/6/71 DE LA
** EL GALIBO MAXIMO DE TREN RODANTE CON PANTOGRAFO PLEGADO ES VALIDO, ESTÉ O NO LA VIA ELECTRIFICADA. ESCALA TROCHA LINEAS: UTILIZACION EMISION
REGION NOROESTE - PLANO C.1326/1A DEL F.C. MITRE REEMPLAZADO LUEGO POR EL PLANO G.V.O.
1:50 1000 GENERAL
560 SEGUN DECRETO N° 2380 DEL 27/3/63. * EN CASO DE PUENTE DE USO PEATONAL ESCLUSIVO SE RESPETARA LA NORMA DE LA RESOLUCION S.E.T.O.P. 7/81
* EL PRESENTE PLANO ANULAY REEMPLAZAAL G.V.O. 3046.
CUANDO LA VIA SEA ELECTRIFICADAY CUANDO NO LO SEA SE RESPETARA EL GALIBO DE OBRA FIJA. FIRMA Y FECHA APROB. N° DE PLANO
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Agrim. Eugenio A. Commenges
Gerente Vía y Obras
Ferrocarriles Argentinos
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