CONSTRUCCIÓN DE RAMPA DE ALIVIO

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1.- PERSONAL
a. Jefe y/o Supervisor de Campo.
b. Operador de Excavadora / retroexcavadora
c. Operador de Cargador frontal
d. Capataz.
e. Personal de piso.
f. Vigía / Cuadrador.
2.- EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
a. Casco de seguridad.
b. Lentes de seguridad.
c. Zapatos de Seguridad.
d. Uniforme de trabajo con cinta reflectiva.
e. Respirador con filtros para polvo (Condicionado a la exposición).
f. Tapones auditivos / orejeras (Condicionado a la exposición).
g. Guantes de Badana y/o Hilo
h. Protector Solar.
i. Mascarilla Comunitaria (Protección frente a COVID19)
j. Alcohol en Gel (Protección frente a COVID19)
k. Careta facial (Protección frente a COVID19)
3.- EQUIPO/ HERRAMIENTAS/ MATERIALES
a. Excavadora
b. Retroexcavadora.
c. Cargador frontal.
d. Radio de Comunicación.
e. 02 conos de seguridad por equipo.
f. Luminarias turno noche.
g. Pulverizador y/o atomizador (Protección frente a COVID19).
4.- PROCEDIMIENTO

a. Antes de iniciar el trabajo, se verificará la estabilidad de taludes cercanos, existencia de zanjas,

existencia de cables eléctricos, presencia de equipos o personas. Así mismo el jefe/supervisor de
campo indicará el lugar o tramo de la vía para realizar la construcción de la rampa de alivio.
b. Si la rampa de alivio es un punto ciego, se asignará un vigía de tránsito, así mismo; se comunicará

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Residente de Obra Jefe de SSOMA
Fecha de Elaboración: 16.04.2021 Fecha de Aprobación: 18.04.2021
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vía radial para dirigir el tránsito en la vía mientras se realiza la construcción. Y si la construcción
es en tramo recto el operador del equipo deberá colocar sus conos de seguridad en ambos
extremos de la vía.
c. La construcción de la rampa de alivio debe ser inmediata al tramo de avance de la construcción de
la vía y su altura mínima requerida será equivalente a las ¾ partes de la altura de la llanta más
grande de los vehículos que transiten por esa vía y un ancho mínimo de muro de 1.5 m de la base.
d. Se construirá al menos una rampa de alivio en vías principales que presenten como características
una longitud de 30 mts y con una pendiente de 15%.
e. Las rampas de alivio serán construidas en coordinación con el área de Proyectos y SySO, teniendo
como base la construcción del PAD 4C Etapa 3.
f. Las rampas de alivio, deben de cumplir las siguientes características:

Consideraciones:
 Ancho: De acuerdo al equipo de mayor dimensión.
 Largo: calculado en base a la siguiente fórmula de diseños de reductores de
velocidad.

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 Resistencia al rodado: Se consideró material de grava suelta y arena.

g. Las características de la rampa de alivio, deberá contar con una capa de material (grava
suelta o arena) en forma ondulada la cual permitirá amortiguar y reducir la velocidad de
los vehículos para controlarlos hasta detenerlos en caso de emergencia.
h. Las rampas de alivio deberán tener muro de seguridad y señalización de acuerdo al
estándar.
i. Para vías principales con longitudes menores a 300 metros, se tienen establecidos los
siguientes controles:
1. Programa de mantenimiento preventivo de equipos.
2. Reglamento Interno de Tránsito, art. 60: Límites de velocidad máxima establecidos para
vías principales de acarreo.
3. Muro de seguridad y señalización de acuerdo al estándar.
4. Manual de operación y mantenimiento de Camión volquete 500 Volvo, rendimientos,
pendientes, velocidades, frenado, retardación.
5. Señalización de vías y accesos.
6. Inspecciones mensuales de vías y accesos.
5.- MEDIDAS DE SALUD E HIGIENE – COVID 19
a. Al inicio y término de cada jornada, limpiar todo equipamiento que, por manipulación durante el
turno, pueda ser contaminado por saliva o secreciones haciendo uso de la bomba de fumigación

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manual con solución desinfectante (solución de lejía al 0.1%).

b. El operador es responsable de la desinfección y limpieza de su equipo (superficies, interiores,
ventanas abiertas, evitar los cojines) antes y después de usar el equipo incluyendo puertas,
palancas manijas, volante, asiento y barandas.
c. Es obligatorio el uso en todo momento de mascarilla, y protector facial al estar cerca de otras
personas.
d. El operador no debe pertenecer al grupo de riesgo y/o vulnerable.
e. Para los trabajos de mano de obra, se designarán grupos de trabajo identificados con su respectivo
grupo de célula.
f. El traslado del personal en áreas operativas se realizará de acuerdo a los grupos de trabajo
designados, y se mantendrá el uso de la unidad de transporte durante la jornada y áreas operativas.
Al interior de la unidad sentarse intercalado y no sentarse uno frente a otro (sentarse en zigzag).
g. Cumplimiento del distanciamiento social obligatorio de 1.5 a 2 metros dentro de la unidad minera.
6.- RESTRICCIONES
a. Se paralizarán las labores en condiciones climáticas adversas (exceso de neblina, lluvias intensas).
b. Se paralizarán las labores si se observa el ingreso de personas o equipos al pie (niveles inferiores)
de la construcción de muros de seguridad.
c. Está prohibido el uso de celular a todo el personal involucrado en la tarea específica.
d. Fallas mecánicas con el equipo.
e. Evitar derrames o fugas de hidrocarburos que impacten negativamente al medio ambiente.
f. No se realizará ningún trabajo sin antes llenar los formatos correspondientes (IPERC).
g. Se paralizan los trabajos por Incumplimiento de las medidas de salud e higiene frente al Covid-19
descritos en el presente procedimiento.

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