LA HISTORIA DEL AUTOMOVIL

La etapa inicial en la historia del automóvil se inició con

un motor de vapor. Alrededor de 1770, el inventor
francés Nicolas-Joseph Cugnot creó un vehículo que
aprovechaba la tecnología de la máquina de vapor, con un
motor de dos cilindros verticales y 50 litros de
desplazamiento.

El automóvil se puede identificar por haber estado en tres etapas diferentes, la etapa de propulsión
por vapor, por gasolina y por electricidad. Los más significativos fueron impulsados por vapor del
siglo XVIII. Aunque ya en el siglo XVII, Ferdinand Verbiest, describió un vehículo impulsado
mediante vapor.

El 29 de enero de 1886, el ingeniero alemán Carl Benz patentó su triciclo motorizado. Al ser
el primer vehículo en funcionar sobre la base de combustión interna fue considerado el primer
automóvil. El invento constaba de tres ruedas y una propulsión a gasolina.
Creador del Automóvil
Generalmente, se suele atribuir la invención del primer coche a un alemán llamado Karl Friedrich
Benz, quien en el año 1886 inventó el primer coche de tres ruedas y que funcionaba mediante
combustión de gasolina.
Creador del automóvil de combustión interna
En 1860 Etienne Lenoir patentó el primer vehículo por motor de combustión interna con gasolina. Se
puede dividir la evolución en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros
prototipos se crearon a finales del siglo XIX pero no fue hasta la primera década del siglo XX donde el
público empezó a mirarlos como algo útil. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de
propulsión: vapor, electricidad y gasolina.

Máquina de Verbiest (1678)

El primer vehículo a vapor (1769) fue el Fardier, creado por Nicolas-Joseph Cugnot.

THE HISTORY OF THE AUTOMOBILE

 The initial stage in the history of the automobile began
with a steam engine. Around 1770, the French inventor
Nicolas-Joseph Cugnot created a vehicle that took
advantage of steam engine technology, with a vertical
two-cylinder engine and 50 liters of displacement.

The car can be identified by having been in three

different stages, the stage of propulsion by steam, by gasoline and by electricity. The most
significant were powered by steam from the 18th century. Although already in the seventeenth
century, Ferdinand Verbiest, described a vehicle powered by steam.

On January 29, 1886, the German engineer Carl Benz patented his motorized tricycle. Being the
first vehicle to operate on the basis of internal combustion, it was considered the first automobile.
The invention consisted of three wheels and a gasoline drive.
Creator of the Automobile

Generally, the invention of the first car is attributed to a German named Karl Friedrich Benz, who
in 1886 invented the first three-wheeled car that worked by combustion of gasoline.

Creator of the internal combustion car

In 1860 Etienne Lenoir patented the first gasoline-powered internal combustion engine vehicle.
Evolution can be divided into a series of stages marked by the main technological milestones.

One of the most characteristic inventions of the 20th century has undoubtedly been the
automobile. The first prototypes were created at the end of the 19th century but it was not until
the first decade of the 20th century that the public began to look at them as useful. The
automobile goes through the three phases of the great means of propulsion: steam, electricity and
gasoline.

Verbiest Machine (1678)

The first steam vehicle (1769) was the Fardier, created by Nicolas-Joseph Cugnot.

ALUMNO: JEFERSON ANGEL BACA CARBAJAL

ID: 1322003

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

SEMESTRE: 2