Historia y Evolucin de la Bicicleta Inventor de la bicicleta

La primera bicicleta a pedales y con palancas de conduccin, similar a la que hoy en da conocemos, fue inventada por el herrero escocs Kirkpatrick Macmillanen 1839. No fue sin embargo l quien la patent, sino su compatriota Gavin Dalzell, a quien se atribuy la creacin durante medio siglo. En 1816, un noble alemn dise el primer vehculo de dos ruedas con dispositivo de direccin. Esta mquina, denominada draisiana (en honor a su inventor), tena un manillar que pivotaba sobre el cuadro, permitiendo el giro de la rueda delantera. Despus, inventores franceses, alemanesy britnicos introdujeron mejoras. En Inglaterra, estos primeros modelos se conocieron como balancines; el nombre de dandy horse qued para el vehculo inventado en 1818. El balancn era ms ligero que la draisiana y tena un asiento ajustable y un apoyo para el codo. Fue patentado en Estados Unidos en 1819, pero suscit poco inters. En 1839, un herrero escocs, Kirkpatrick Macmillan, aadi las palancas de conduccin y los pedales a una mquina del tipo de la draisiana. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la mquina con los pies sin tocar el suelo. El mecanismo de impulsin consista en pedales cortos fijados al cubo de la rueda de atrs y conectados por barras de palancas largas, que se encajaban al cuadro en la parte superior de la mquina. Las barras de conexin se unan a las palancas a casi un tercio de su longitud desde los pedales. La mquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia adelante la us para realizar un viaje de ida y vuelta hasta Glasgow de 226 km, cubriendo un tramo de 65 km a una velocidad media de 13 km/h.

Evolucin de la bicicleta

El Automvil La historia del automvil empieza con los vehculos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehculo automvil por con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnolgicos. Uno de los inventos ms caractersticos del siglo XX ha sido sin duda el automvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna dcada despus cuando estos vehculos empezaron a ser vistos como algo "til". El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. La historia del automvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsin: vapor, electricidad y gasolina. El primer vehculo a vapor (1769) es el "Fardier", creado por Nicols Cugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible. Nicolas Joseph Cugnot: 1725-1804), escritor e inventor francs, dio el gran paso, al construir un automvil de vapor, diseado inicialmente para arrastrar piezas de artillera. El Fardier, como lo llam Cugnot, comenz a circular por las calles de Pars en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construy un segundo modelo, mayor que el primero, y que poda arrastrar 4'5 toneladas a una velocidad de 4Km/h. Con esta versin se produjo el que podra considerarse 'primer accidente automovilstico' de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del monumental vehculo, que acab chocando contra una pared que se derrumb fruto del percance. Todava tuvo tiempo Cugnot de construir una tercera versin en 1771, que se conserva expuesta en

la actualidad en el Museo Nacional de la Tcnica de Pars. En 1784 William Murdoch construy un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick: condujo un vehculo en Camborne (Reino Unido).En estos primeros vehculos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante. En 1815Josef Bozek, construy un auto con motor propulsado con aceite.

Walter Hancock: En 1838, Robert Davidson construy una locomotora elctrica que alcanz 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson invent el primer auto propulsado por clulas elctricasno recargable. Etienne Lenoir: Hizo funcionar un coche con motor de combustin interna alrededor de1860, propulsado por gas de carbn. Alrededor de 1870, en Viena, el inventor. Siegfried Marcus: hizo funcionar motor de combustin interna a base de gasolina, conocido como el Primer coche de Marcus. En 1883, Marcus patent un sistema de ignicin de bajo voltaje que se implant en modelos subsiguientes. Es comnmente aceptado que los primeros automviles con gasolina fueron casi simultneamente desarrollados por ingenieros alemanes trabajando independientemente Karl Benz: construy su primer modelo en 1885 en Mannheim. Benz lo patent el 29 de enero de 1886 y empez a producirlo en 1888. Poco despus, Gottlieb Daimler Y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, disearon su propio automvil en 1889.

Evolucin del Automvil