0B033

Este plano fue revisado,

validadoy aprobadopor
la interventoría en su R0.

_____________________
LORENZO NOGALES AVILA
Director interventoría
SECCION FUNCIONAL - RECTA O CURVA R>900M
Escala : 1/25

GALIBO ESTRUCTURAL (2)

GALIBO DINAMICO (2)
CONTORNO ESTATICO MATEIAL ROLANTE (2)

9450
1300 6850 1300
1685 3480 1685

1740 1740
CONTORNO DE EVACUACION DE EMERGENCIA NFPA 130-2014
PASAMANOS METALICO

Eje de la Via

Eje de la Via
ESPACIO RESERVADO PARA EQUIPOS

TELECOM

1% Nivel del suelo del tren Nivel del suelo del tren 1%

TERCER RIEL

1100

1100
1435 1435 SEÑALIZACION

FIBRA OPTICA
UIC 60 UIC 60 UIC 60 UIC 60

TELECOM CC

1 : 20

1 : 20

1 : 20

1 : 20
3 TELECOM
1.5% 1.5%
CABLES TRACCION

TRACCION ELECTRICA 750V

CANALETAS DE CABLES MEDIA TENSION
PLINTO EN CONCRETO REFORZADO (1)

Eje viaducto

NOTAS:
1) Todas las cotas vienen dadas en milímetros, salvo si se indica lo contrario.
2) Toda la información estructural, incluyendo las cotas, son provisionales y deberán ser confirmadas en la siguiente
fase del Proyecto.
3) Los equipos y áreas reservadas para situar equipos son orientativos y deberán ser confirmados en función de los
requerimientos del material finalmente seleccionado.
4) La distancia vertical entre el suelo del tren y el riel es orientativa y deberá adaptarse al material rodante
finalmente seleccionado en el futuro por el contratista.

ESTRUCTURACIÓN TÉCNICA DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTÁ

Estructura Viaducto
Viaducto especial: Módulo contínuo de 3 vanos 60-100-60 m
Secciones funcionales
R0 26/07/2018 Versión Original T. Guillemot C. Lucas A. Bennoui H. Abjean
Plano No.:
ESTRUCTURACIÓN TÉCNICA PLMB ESCALA: NA PLIEGO: 1000x700 HOJA N°: -
REV FECHA MODIFICACIÓN DISEÑADOR APROBACIÓN
DEPARTAMENTO
APROBACIÓN
DIVISIÓN
APROBACIÓN
PROYECTO
ETPLMB-ET06-L01-PLA-Q-0033-R0