Está en la página 1de 3

Estación de Sant Antoni

Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
Barcelona Metro Logo negative.svg Sant Antoni
Barcelona Metro - Sant Antoni.jpg
Andén central de la estación de Sant Antoni.
Ubicación
Coordenadas 41°22′44″N 2°09′47″ECoordenadas: 41°22′44″N 2°09′47″E (mapa)
Municipio Barcelona
Zona 1
Datos de la estación
Servicios accesible PMR
Servicios detallados
Metro L2 barcelona.svg
Bus TMB 20 24 37 41 55 64 91 120 141
Nitbus N6
Otros bicing
[editar datos en Wikidata]
Sant Antoni es una estación de la línea 2 de Metro de Barcelona situada entre en el
distrito de Ciutat Vella y del Ensanche de Barcelona. Esta estación se abrió al
público en 1995 con el primer tramo de la actual línea 2 de Metro de Barcelona.

Índice
1 Historia
2 Líneas
3 Referencias
4 Enlaces externos
Historia
La estación Sant Antoni fue proyectada dentro del trazado inicial de la Línea II,
diseñado en el Plan de la Red de Metros del 1966. En el mismo Plan, se preveía
también que esta estación sería la terminal de una nueva línea, la VII, que se
extendería hasta La Bonanova, aunque este último proyecto nunca fue llevado a
cabo.1

La construcción de la Línea II, entre las estaciones de Sagrada Familia y Paral·lel


(por entonces denominada Pueblo Seco) se inició en 1968. En noviembre del 1974 el
Ministerio de Obras Públicas dio por finalizadas las obras del trazado, quedando
únicamente pendiente el tramo entre las estaciones de Monumental y Sagrada Familia,
por problemas de filtraciones de aguas subterráneas.2 A pesar de lo avanzado de las
obras, el proyecto se abandonó en 1975, y durante casi dos décadas los túneles y
estaciones del trazado quedaron abandonados.

La creación Línea 2 se retomó en 1991, con vistas a los Juegos Olímpicos de


Barcelona 1992. El trazado aprovechaba los túneles y estaciones ya construidas,
como la de San Antoni.3 Además, el Ayuntamiento proponía que la L2 llegase hasta la
montaña de Montjuïc, donde se ubicaba el Anillo Olímpico, pero esta prolongación
topó con la oposición de la Generalidad de Cataluña, responsable de las obras,4 y
finalmente se acordó establecer Sant Antoni como terminal de la línea.5

Con tres años de retraso sobre lo proyectado, el 25 de septiembre del 1995 se abrió
al público el primer tramo de la L2, que unía la Estación de Sant Antoni con la de
Sagrada Familia. Al acto inaugural asistieron el presidente de la Generalidad,
Jordi Pujol, el ministro de Obras Públicas, Josep Borrell, y el alcalde de
Barcelona, Pasqual Maragall, entre otras autoridades.6 Sant Antoni funcionó como
terminal de la L2 durante apenas tres meses, ya que el 30 de diciembre del 1995
entró en servicio la prolongación hasta la Estación de Paral·lel.7

En 2001 la Autoridad del Transporte Metropolitano presentó el Plan Director de


Infraestructuras 2001-2010, un proyecto que recupera la llegada de la L2 a
Montjuïc. La prolongación, actualmente en construcción, parte de Sant Antoni y pasa
por Poble Sec, para llegar a Fira 1-MNAC. Una vez inaugurado, el tramo entre Sant
Antoni y Estación de Paral·lel quedará fuera de servicio.89

Líneas
Líneas que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
Barcelona Metro Logo.svg Metro
Paral·lel L2 barcelona.svg Universitat Badalona Pompeu Fabra
Terminal Sud Poble Sec Spain traffic signal tp18.svg L2 barcelona.svg
(2020)
Referencias
«Dentro de once años Barcelona tendrá una red de metros de 85 kilómetros». La
Vanguardia: 25. 7 de febrero de 1967.
Pedret Muntañola (16 de noviembre de 1974). «Próxima puesta en servicio de la
estación subterránea Norte - Vilanova». La Vanguardia: 31.
Arjalaguer, Xavier (15 de enero de 1991). «La Generalitat empieza la línea 2 de
metro». La Vanguardia: 22. Texto «p» ignorado (ayuda)
Ricart, Marta (3 de junio de 1993). «El Ayuntamiento reitera que la línea 2 ha de
ir a Montjuíc y acusa a Pujol de electoralismo». La Vanguardia: 36.
Juan, Jordi (8 de abril de 1994). «El Ayuntamiento renuncia a llevar el metro a
Montjuïc». La Vanguardia: 29.
«La línea 2 abre con aire electoral». La Vanguardia: 39. 26 de septiembre de 1995.
«El nuevo año comenzará en Barcelona con aumentos en los transportes públicos». La
Vanguardia: 29. 31 de diciembre de 1995.
Muñoz, Òscar (29 de noviembre de 2004). «Línea recta al aeropuerto». La
Vanguardia.
«Pla Director d'infraestructures de la regió metropolitana de Barcelona 2001-2010.
Memòria actualitzada» (PDF). Autoridad del Transporte Metropolitano. 2009.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Sant Antoni.
Web oficial de TMB
Control de autoridades
Proyectos WikimediaWd Datos: Q514447Commonscat Multimedia: Sant Antoni metrostation
Categorías: Estaciones de la linea 2 del metro de BarcelonaEstaciones de metro de
España inauguradas en 1995
Menú de navegación
No has accedido
Discusión
Contribuciones
Crear una cuenta
Acceder
ArtículoDiscusión
LeerEditarVer historial
Buscar
Buscar en Wikipedia
Portada
Portal de la comunidad
Actualidad
Cambios recientes
Páginas nuevas
Página aleatoria
Ayuda
Donaciones
Notificar un error
Herramientas
Lo que enlaza aquí
Cambios en enlazadas
Subir archivo
Páginas especiales
Enlace permanente
Información de la página
Citar esta página
Elemento de Wikidata
Imprimir/exportar
Crear un libro
Descargar como PDF
Versión para imprimir
En otros proyectos
Wikimedia Commons

En otros idiomas
Català
English
Esperanto
Italiano
Nederlands
Polski
Português
3 más
Editar enlaces
Esta página se editó por última vez el 28 ago 2019 a las 12:58.
El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución Compartir
Igual 3.0; pueden aplicarse cláusulas adicionales. Al usar este sitio, usted acepta
nuestros términos de uso y nuestra política de privacidad.
Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., una
organización sin ánimo de lucro.
Política de privacidadAcerca de WikipediaLimitación de responsabilidadVersión para
móvilesDesarrolladoresEstadísticasDeclaración de cookiesWikimedia FoundationPowered
by MediaWiki

También podría gustarte