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MEcanismo Biela-Manivela
MEcanismo Biela-Manivela
Introducción
Mecanismo de biela
En forma esquemática, este mecanismo se crea con dos barras unidas por
una unión de revoluta. El extremo que rota de la barra (la manivela) se encuentra
unida a un punto fijo, el centro de giro, y el otro extremo se encuentra unido a la
biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve
en línea recta.
TIPO DE ACCIONAMIENTO:
Pero podemos adelantar que los movimientos más importantes, en todo caso
serían los eslabones de salida que serían los dos pistones, que realizan un
movimiento de traslación únicamente.
Pero podemos adelantar que los movimientos más importantes, en todo caso
serían los eslabones de salida que serían los dos pistones, que realizan un
movimiento de traslación únicamente.
• Como se fabrican:
Son forjadas. O sea: a una temperatura muy elevada se le da la forma y
posteriormente se mecanizan las zonas que permiten el movimiento
• Condiciones: Las condiciones exigidas en la fabricación de las bielas para su
correcto funcionamiento destacan:
• Cuerpo de la biela.
LA CABEZA
EL PIE
EL CUERPO
rectilíneo.
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
•La empuñadura es la parte adaptada para ser cogida con las manos (en el caso
de los pedales esta se adapta a las características del pie).
FUNCIONAMIENTO
CONCLUSION