GUIA CONCEPTUAL

GESTIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL

EN
INSTALACIONES PORTUARIAS
ISO 39001

PRESENTADO POR:
DAIVER LOPEZ PADILLA
FICHA 2185875 HSEQ
En su resolución 64/25 de 1 de marzo de 2010 la
asamblea general de la naciones unidas proclamo
el periodo de 2011 de 2020 Decenio de acción
para la seguridad vial con el objetivo general de
estabilizar y posteriormente reducir la cifras
previstas de victimas mortales en accidentes de
transito en todo el mundo aumentando las
actividades en los planos nacionales regionales y
mundial

Dentro de las estrategias previstas se planteo la

publicación de una norma de gestión sobre
seguridad vial, lo cual se ha plasmado en reciente
publicación de la norma ISO 39001 SISTEMA de
gestión de la seguridad vial requisitos y
recomendaciones de buenas practicas
La norma ISO 39001 CEERTIFICABLE no esta dirigida a tipo de
organización especifica ya que , se puede ser utilizada por
instituciones publicas y privadas siempre que puedan interactuar
sobre la seguridad vial a nivel interno para su personal o para las
organizaciones de la administración para actuar sobre personal o
para organizaciones de la administración para actuar sobre la
seguridad vial a niveles institucionales

La norma ISO 39001 establece la sistemática de gestión de la

seguridad vial dentro de un concepto de mejora continua y
desarrollo sistémico de las organizaciones y del propio sistema de
gestión de la seguridad vial. A diferencia de otras normas de
sistemas de gestión como la ISO 9001 o ISO 14001 la norma no
crea un sistema documental estructurado manual de
procedimientos, instrucciones y registros sino que nos da la
criterios de gestión o aspectos específicos a implementar en al
gestión de la organización por ello todo lo establecido en la norma
es perfectamente integrable de otros sistemas de gestión
 LaSeguridad Vial
en
Instalaciones Portuarias

ISO 39001
En las instalaciones portuarias debido al continuo
tráfico de todo tipo, tanto de las Autoridades
portuarias como de las empresas concesionarias y
contratistas se genera un problema importante de
seguridad vial.

La seguridad vial en el sector tiene una mayor

transcendencia, ya que en las instalaciones portuarias
se combinan de manera repetitiva diferentes vías de
comunicación (ferrocarril, carretera, mar), es decir, se
crea un problema intermodal vial que conlleva un
mayor índice de accidentalidad.

Según el estudio financiado por la Fundación para la

Prevención de Riesgos Laborales en el año 2011
“Evaluación del impacto de los accidentes de tráfico en
el ámbito laboral dentro de las instalaciones
portuarias”, el 51,9% de los conductores reconocen
haber tenido al menos un accidente de tráfico, de los
cuales el 44,2 % considera indica que el accidente se
produjo dentro del ámbito portuario.
Esta situación ha generado que los puertos
hayan ido tomando una serie de acciones como
por ejemplo, las normas de seguridad vial del
puerto de Gijón, Santander, etc. o la adhesión
de algunos de ellos a la Carta Europea de
Seguridad Vial.

La implantación de la norma ISO 39001 en una

instalación portuaria permite establecer un
proceso de mejora continua de la seguridad vial
y alcanzar las más altas cotas de gestión de la
movilidad relacionada con los desplazamiento
de todos los integrantes de una instalación
portuaria.
¿Porqué implantar la norma ISO 39001?

La mayoría de las organizaciones que interactúan en una

instalación portuaria interactúan con su sistema vial, bien
como consecuencia de su actividad .

Esta interacción, a su vez, se realiza en periodos cortos de

tiempo y, en muchos casos, con planificaciones de corto
plazo como consecuencia de la actividad de sus partes
interesadas.

Por ello, la implantación de un sistema de gestión de

seguridad vial ISO 39001 permite a una instalación
portuaria reducir los costes económicos y sociales
relacionados con la siniestralidad vial
Elrol de la Autoridad Portuaria en el Sistema Vial

El RDL 2/2011 por el que a

se prueba el texto refundido de la Ley de puertos del
Estado y la Marina Mercante,
q indica ue corresponde a las Autoridades Portuarias
la gestión de los puertos nde su compete cia en régimen de autonomía . PO r ello,
el sistema vial (definido en la norma ISO 39001 como "Vía pública, vehículos,
sistemas de emergencias médicas, y usuarios de la vía, así como sus
interacciones") está dentro de las competencias de la Autoridad portuaria.

Las partes interesadas del sistema vial dentro de una instalación portuaria son
muchas (navieras, empresas de transportes, consignatarios, trabajadores, etc.).

Es a partir de la identificación de los requisitos, la empresa de transporte de

pasajeros puede determinar cuáles son las actividades y procesos relacionados y
definir el alcance de su Sistema de Gestión de la Seguridad Vial (SGSV)
Losfactores de riesgo en una instalaciónportuaria

ISO 39001 establece una serie de factores de riesgos que estructura en tres grupos siendo,
entre los posibles, los más comunes para una instalación portuaria:

a. Factores de riesgo de exposición

•Volumen de mercancías/pasajer os.

•Número de vehículos en circulación.

b. Factores de seguridad intermedios

•Elección de las rutas de circulación.

•Elección de las áreas de recogida de pasajeros y/o mercancías.
•Tipos de vehículo.
•Respuesta tras un accidente y/o accidente.

c. Factores finales

•Número de incidentes/accidentes.
•Número de incidentes/accidentes en relación con el movimiento de mercancías/pasajeros.
•Gravedad de los incidentes.
•Costes de seguros.
Estos factores y sus indicadores generan una
importante i formación a la autoridad portuaria que
le permiten definir un proceso de mejora continua
que incidirá directamente en l mejora de los servicios
prestados, los resultados

e
¿Porqué implantar la norma ISO 39001?

En una instalación portuaria la interacción con el sistema vial forma

parte de su proceso de trabajo, por lo que, todo aquello que afecte
las sistema vial tiene repercusión sobre el proceso.

La implantación del sistema de gestión de seguridad vial ISO 39001,

permite dar coherencia y alinear todas las actuacio es que la
n
instalación portuaria desarrolla, permitiéndola priorizar las
actuaciones y alcanzar resultados mas eficientes y eficaces.
• Reducción de la siniestralidad.
• Mejora de la imagen (certificación).
• Diferenciación.
• Garantizar al usuario el menor riesgo posible
en todas las fases del proceso de transporte:
espera, accesos al vehículo, transporte, etc.
• Reducir el coste de los seguros.
• Reducción de las horas perdidas por
accidentes.
• Reducción el absentismo laboral.
GUIA
VALORES DE ISO
Satisfacción
Por el trabajo bien hecho.
Sinceridad
Diciéndoles a nuestros clientes lo que tienen que escuchar y no lo que
quieren escuchar.

Sostenibilidad
Utilizando las nuevas tecnologías para evitar consumo Innecesarios
(papel, energía, etc.)

Legalidad
Garantizando el cumplimiento de los requisitos reglamentarios que le son
de aplicación nuestros clientes.

Adaptación
Adaptándonos al cambio continuo de la sociedad y susnecesidades.
Conocimiento
Sólo trabajando en aquellas actividades a las que nuestro conocimiento le
aporta valor.