HIDRAULICA

MILTON FERNANDO SAENZ HENAO

INSTRUCTOR
RAFAEL EDUARDO BAYONA

ESCUELA DE AVIACION INEC

TECNICO EN LINEA DE AVIONES
PALMIRA
2021
 CONTENIDO

1. INTRODUCCION……………………………………………………………………….3
2. SEGURIDAD INDUSTRIAL…………………………………………………………. 4
3. CONCLUSION ……………………………………………………………………….. 7
 1. INTRODUCCION

Conocer los peligros que puedan ocurrir cuando se trabaja con equipos hidráulicos
y cómo prevenirlos. Mucho de los implementos en la aviación usan sistemas
hidráulicos, entender el sistema reduce la posibilidad de tener un accidente. Pedir
a un trabajador con experiencia que enganche un implemento al sistema hidráulico
del avión, para que después los trabajadores pueden practicar.

El aire comprimido se usa como fuente de energía para diferentes tipos de

herramientas y máquinas y, a menudo, es una parte importante en muchos
procesos de trabajo. El aire comprimido se utiliza en aplicaciones muy diversas,
como accionamiento de máquinas herramientas, actuadores de válvulas,
maquinaria, etc., siendo la primera de las citadas, en su versión de máquinas
portátiles, una de las más frecuentes. Dado que su accionamiento es debido a un
fluido a presión, su empleo da lugar a la aparición de unos riesgos específicos,
que se van a ver incrementados si se hace un mal uso del mismo. El aire
comprimido es una corriente de aire concentrada con presión y velocidad altas que
puede causar lesiones graves al operador y a las personas que están cerca.
 2. SEGURIDAD INDUSTRIAL.
Sistemas hidráulicos. El fluido puede escapar cuando se quita o se ajusta un
equipo. El fluido puede ser atrapado en el sistema hidráulico, aun cuando el motor
o la bomba hidráulica estén paradas. El fluido comprimido puede estar con una
presión en exceso de 2,000 psi.
El líquido a presión puede penetrar la piel, requiriendo una pronta intervención
quirúrgica para removerlo. Si no se tiene el cuidado apropiado, puede resultar en
gangrena. Lesiones de penetración no parecen serias, pero la parte del cuerpo
afectada se puede perder si la atención médica no se recibe pronto.
Apreté todas las conexiones antes de colocar
presión.
Mantenga las manos y el cuerpo alejados de tubos
y boquillas que botan fluido a presión alta.
Use un pedazo de papel o cartón para determinar
escapes o fugas del fluido hidráulico.
Baje la presión antes de desconectar una línea
hidráulica.
No cruce las líneas hidráulicas.
Si las líneas no son ajustadas correctamente, el implemento no se alzará y bajará
como es debido.
Colocar cinta o colores códigos en las líneas para prevenir un accidente.
Un implemento desconectado cuando esta levantado, puede haber atrapado fluido
que debe estar bajo presión.
El calor causa expansión termal del fluido, incrementando la presión.
Siempre baje la presión hidráulica antes de aflojar los acoples hidráulicos.
Lesiones pueden resultar del líquido hidráulico caliente regado a alta presión.
Antes de dar mantenimiento a un equipo controlado o con poder hidráulico deberá:
 Apagar la bomba hidráulica.
 Bajar el implemento hasta el piso.
 Mueva la palanca del hidráulico hacia adelante y hacia atrás varias veces
para reducir la presión.
  Seguir las instrucciones del manual del operador. Procedimientos
específicos para mantenimiento de sistemas hidráulicos proveen normas de
seguridad.
 Mantenga las manos y el cuerpo alejados de tubitos y boquillas que botan
fluido a presión alta.
 Buscar ayuda médica si el líquido penetra en la piel.

Como se muestra en el flujograma, el proceso de evaluacion de riesgos se inicia

con un analisis de riesgos, mediante ela cual se identifican los peligros y se
estiman, valoran los riesgos asociados el analisis incluye los siguientes apartados;

 definición de los límites de la maquinas. Uso

previsto y mal uso razonablemente.
 Identificación de los peligros, situaciones y
sucesos peligrosos.
 Estimado de los riesgos. Valoración de los
riesgos para cada situación peligrosa.
Sistemas neumáticos. Los sistemas fluidos que trabajan a alta presión y/o alta
temperatura (neumático e hidráulico) son peligrosos por la fuerza explosiva que
pueden almacenar.
Antes de desmontar un elemento debe eliminarse la presión del sistema
correspondiente.
Para el arranque de algunos motores, deberá prestarse atención a los
acumuladores neumáticos de alta presión instalados a bordo. Para llenar estos
acumuladores con la ayuda de un compresor se requieren las precauciones
siguientes:
 Flexible en buen estado.
 Enlaces bien asegurados.
 Control de presión.

Precauciones de trabajo con los sistemas

hidráulicos y neumáticos.
 En el caso de sistema hidráulico al desmontar un elemento, además del
peligro debido a la alta presión existe una elevada atomización del fluido
hidráulico del mismo. Con el consiguiente daño para la íel y en especial
para los ojos.
 Para evitar estas contingencias. Siempre que sea menester desmontar un
elemento deben seguirse rigurosamente las operaciones recomendadas en
el manual de mantenimiento.

Equipos de protección individual.

 Gafas de protección.
 Calzado de seguridad.
 Guantes contra riesgos mecánicos siempre
que no dificulten o interfieran en las
operaciones de mando de las herramientas.
 Protección auditiva: orejeras.
 Ropa de trabajo adecuada.
 3. CONCLUSION

En esta unidad podemos observar elementos que debemos tener en cuenta al

momento de realizar manipulación de equipos hidráulicos y neumáticos los cuales
son empleados en la avión para el soporte de algunas funciones elementales del
avión en vuelo y en tierra, los cuales debemos reemplazar o corregir en
determinados caso. Tenemos un sinfín de elementos que debemos usar para un
buen desarrollo de nuestras labores, siempre cuidando de la salud, vida y medio
ambiente de las personas.