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Diseño, Interventoria Y Costos en El Desarrollo de Proyectos Electricos
Diseño, Interventoria Y Costos en El Desarrollo de Proyectos Electricos
PROYECTOS ELECTRICOS
1
DISEÑO, INTERVENTORIA Y COSTOS EN EL DESARROLLO DE
PROYECTOS ELECTRICOS
Director
JAIME CIFUENTES SARRIA
Jefe del Dpto. de Ingeniería y proyectos
EMCALI
Coordinador
EDILBERTO LOPEZ
Ingeniero Eléctricista EMCALI
2
NOTA DE ACEPTACION
Ingeniero Electricista.
Director de Tesis
EDIBERTO LOPEZ T.
Coordinador de Tesis
HENRRY MAYA
Jurado
3
AGRADECIMIENTOS
4
DEDICATORIA
5
CONTENIDO
Pag
RESUMEN 10
INTRODUCCION 12
5. DISEÑO ELECTRICO.............................................................................................................. 17
6.1. DEFINICIONES........................................................................................................................ 19
6.2.1. CONDUCTORES...................................................................................................................... 27
6.2.2. APOYOS.................................................................................................................................... 34
6.2.3. CONJUNTOS............................................................................................................................ 49
6.2.4. RETENIDAS.............................................................................................................................. 52
6
7. DISEÑO ELECTRICO FINAL................................................................................................ 67
8.1.4. ESTRUCTURAS........................................................................................................................ 92
7
LISTA DE TABLAS Pag
Tabla No. 11. Selección del diámetro de los ductos para pases subterráneos en
media tensión................................................................................................................... 63
Tabla No. 12. Selección de conductores bajantes aéreos para pases subterráneos
en media tensión.............................................................................................................. 64
8
LISTA DE ANEXOS
Pag
9
RESUMEN
Debido a los proyectos propios que tiene EMCAli – E.I.C.E., se nos asigno
el proyecto de Reforma del Enlace de Subtransmisión a 34.5 KV, desde la
10
Subestación Diesel I hasta la Subestación Diesel II. En este, procedimos a
darle un rediseño de la red contemplado el problema de acercamiento de
ésta a los diferentes predios por donde la red pasa (Tramo 0 – Calle 28
hasta la calle 34 con carrera 6A – y Tramos 1, 2 y 3 – calle 33A con carrera
8A hasta la transversal 29).
11
INTRODUCCION
12
1. CARACTERISTICAS DEL SISTEMA ELECTRICO DE EMCALI Y
SUBESTACIONES.
1.1. Generalidades
a 115 kv.
13
A partir de las subestaciones de recibo, EMCALI cumple su propósito de
dos maneras :
conectadas a 115 kV. con circuitos a 13.2 kV. para los sectores
de 115 kV.
mencionado.
14
la línea de media tensión (34.5 KV), la cuál en algunos sectores está muy
convergente afectada esta ubicada entre la calle 28 con carrera 6A, donde
tomando un trayecto subterráneo a la calle 33A con carrera 8A, desde este
sitio toma rumbo por toda la calle 33A hasta la Autopista Sur donde esta
15
2. DIBUJO DEL SECTOR CON BASE EN 6 PLANCHAS.
parte del anillo, se procede a localizar la red de baja tensión (BT), los
cruces de esta con la línea a 34.5 KV, el alumbrado publico (AP), arboles, y
una serie de aspectos que se identificarán en estos planos (ver anexo No.
para dar un mayor enfoque en el problema que presenta esta línea a 34.5
KV, se tomaron una serie de fotos en los sectores críticos (ver anexo No. 2).
16
4. PLANO GENERAL DE LOCALIZACION DEL PROYECTO.
5. DISEÑO ELECTRICO.
I – DIESEL II )
media tensión o el circuito a 34.5 KV debe estar como mínimo a tres metros
(3 Mts) de cada predio por donde esta pasa, se procede a ratificar los
sectores en los cuales debe presentarse reforma; esto se hace con lo hecho
en los ítems 1, 2 y 3.
17
a los predios lo cual determinamos nuestro primer tramo (Tramo 0);
Desnudo.
- El otro sector crítico esta localizado apartir de la calle 33A con carrera
8A hasta la calle 33A con transversal 29, para este sector determinamos
conductor 565.5 MCM – ACSR; solo se sacará un circuito de los dos por
la red a reformar (el cual pasa muy cerca de los predios), cumpliendo el
otro con la Norma, esto se hará por la mitad de la avenida con apoyos y
distancia que debe tener la red a cada uno de los diferentes predios.
18
6. NORMA Y ESPECICICACION TECNICA DE CONSTRUCCION
6.1. Definiciones
participación.
Nivel de tensión 1.
19
6.1.4. CANALIZACION :
6.1.5. CORTOCIRCUITO :
eléctrico.
6.1.7. EMCALI :
influencia.
20
6.1.8. EQUIPO :
Niveles de tensión 2 o 3.
fuente de suministro.
6.1.11. NODO :
6.1.12. NORMA :
21
6.1.13. PREDIO :
alumbrado público.
alumbrado público).
6.1.18. SOBRECARGA :
22
6.1.19. SOBRECORRIENTE :
6.1.20. TENSION :
trifásica ó monofásica.
23
Voltaje de servicio en la red de distribución y subtransmisión cuyo valor
6.1.24. TRAMO :
6.1.25. USUARIO :
energía.
6.1.26. VANO :
Suma de las distancias horizontales medidas entre los puntos más bajos de
Terreno de propiedad del estado, de libre uso para todos los habitantes del
24
6.1.31. ZONA DE PROTECCION AMBIENTAL DE LA VIA PUBLICA :
(Sin incluirlo).
25
Proceso de cálculo
cercanas.
Ejemplo :
2. Las distancias desde este lugar a las subestaciones más cercanas, Meléndez
26
6.2. REDE AEREAS.
6.2.1. CONDUCTORES.
6.2.1.1. Tipos
20° C.
utilizará para este proyecto es de 4/0 AWG Cobre desnudo para el tramo
2 y 3, comprende desde la calle 33A con carrera 8A hasta la calle 33A con
transversal 29.
27
Las principales características eléctricas de los conductores ACSR
En H. (Tramo 0)
conductor.
del circuito superior y dos conectores bimetálicos tipo tornillo por cada
28
6.2.1.2. SELECCION.
En la Tabla No. 4, figuran los criterios que se deben tener en cuenta para la
29
que recomienda diseñar un circuito para atender carga eléctrica en
Calibre R Xa Xd X I
conductor (Ohm/k (Ohm/k (Ohm-km) (Ohm-km) (Amperi
m) m) os)
AWG o 13.2 kV 34.5 kV 13.2 kV 34.5 kV
MCM
2 1.1446 0.4132 0.1119 0.1136 0.5251 0.5268 180
1/0 0.7585 0.4076 0.1119 0.1136 0.5195 0.5212 230
2/0 0.6061 0.3983 0.1119 0.1136 0.5102 0.5119 270
4/0 0.4009 0.3610 0.1119 0.1136 0.4729 0.4746 340
397.5 0.1753 0.2740 0.1119 0.1136 0.3859 0.3876 590
477 0.1463 0.2672 0.1119 0.1136 0.3791 0.3808 670
30
TABLA No. 2. Características físicas y mecánicas de los conductores
de aluminio cableado concéntrico reforzado con núcleo de acero
recubierto (ACSR).
31
SV: Separación Vertical
SH: Separación Horizontal
ABAJO SV SH SV SH SV SH SV SH SV SH SV SH SV SH SV SH
EBT 0.6 1.2 2.0 3.0 0.7 1.5 1.5 1.5
E13 0.6 1.2 1.2 1.2 2.0 3.0 2.0 1.4 4.0 3.0 2.1
E34 1.2 1.2 1.2 2.0 3.0 2.0 1.9 8.0 3.0 2.4
C 0.7 1.4 1.9 0.8
F 8.0 12. 8.5 12. 9.0 12. 8.0
5 5 5
MR 1.2 1.2
AP 1.2 1.2 1.5 1.5
A 0.6 1.5 2.4 2.1 2.4 2.4
CA 0.8 0.8 0.8
VA 6.5 0.8 7.0 0.8 7.5 0.8 6.0
VB 6.0 0.5 6.5 0.5 7.0 0.5 5.5
CP 5.0 1.0 6.0 1.0 6.5 1.0 5.0
P 4.5 5.0 5.5 4.5
ED 1.5 2.4 3.0 0.9
T 0.7 1.4 1.9
32
TABLA No. 4. Selección de conductores en redes aéreas de media tensión
propiedad de EMCALI.
6.2.2. APOYOS.
33
6.2.2.1. TIPOS.
6.2.2.2. SELECCION.
34
Con base en las características del terreno, seleccionamos un valor de vano
1/2
a = a13 + a2 3....... + an3
a1+ a2 ........ + an
Donde :
a = Vano regulador, en m.
a1, a2 , ........, an = longitud del primero, segundo, ..... , n vano, entre dos
estructuras de retención.
D = Diámetro, en m
PC = Peso, en Kg/m
35
Presión dinámica del viento = P = 32.85 Kg/m^2
e) Datos de Temperatura.
ALTITUD (m)
Tmin 14.5 °C 7 °C
36
f) Hipótesis de tendido del conductor.
Las condiciones iniciales son aquellas que tiene el conductor antes del
CREEP, o sea, tal como sale del carrete. Un método aproximado para
37
La ecuación de cambio de estado nos permitio determinar las
Se expresa como :
Donde :
T = Temperatura, en °C
h) Verificación de requisitos.
38
h.1) La tensión final con viento a la temperatura mínima, o tensión
conductor.
39
i) Elaboración de la Plantilla.
mínima = T1(Kg).
máximo esperado.
Donde F = flecha, en m.
40
i.2) Curva de Flecha Máxima.
flecha máxima.
distancia mínima.
41
i.4) Curva de apoyos
económico (ver ítem O), debe repetirse el proceso con postes de 12, 13, 14 y
15 metros.
continuación :
11 9.15
12 10.05
13 10.95
14 11.85
15 12.75
j) Localización de apoyos
42
máxima y mínima y recortando, en la parte superior, por la curva de flecha
plantilla debe cuadricularse, de tal forma que sea fácil su localización sobre
el terreno, para que los ejes (vertical y horizontal), coincidan entre ambos.
apoyos con la plantilla, mediante la curva de apoyos donde ésta corte con
de la misma.
calcular este esfuerzo, debe calcularse primero el vano peso que es igual a
la suma de las distancias horizontales medidas entre los puntos más bajos
43
del conductor a ambos lados del apoyo. Cuando el punto más bajo de un
Una vez localizados los apoyos sobre el terreno, debimos calcular el vano
regulador real, mediante la fórmula del ítem a). Si el vano regulador inicial
adyacentes al apoyo.
Seleccionamos los apoyos de acuerdo con los vanos vientos calculados, así:
44
CALIBRE CONDUCTOR VANO VIENTO ESTRUCTURA
ACSR(AWG)MCM VV(m)
_______________________ ______________ _______________
2 VV<=230 H - 2 x 510 kg
230<VV<=410 H - 2 x 750 kg
410<VV<=640 H - 2 x1050 kg
640<VV<=880 H - 2 x1350 kg
Para vanos vientos superiores a los aquí establecidos, debe consultarse con
EMCALI.
Debe tenerse en cuenta que las alturas permitidas de los postes tendrán
510 11 a 13
750 11 a 14
1050 12 a 14
45
1350 13 y 14
D = 0.762 x kV + 8 ( 0.2117 S )½
donde :
S = Flecha, en cm., y
apoyos y para cada alternativa, calculando los costos de los apoyos más las
46
p) Otras consideraciones
47
TABLA No.6. Selección de postería de redes en media
Tensión.
48
6.2.3. CONJUNTOS.
la energía eléctrica.
6.2.3.1. TIPOS.
49
De acuerdo con el diseño especifico de la red, los conjuntos se clasifican
en :
a) Estructuras en Suspención.
b) Estructuras en retención.
(2 Crucetas).
c) Estructuras Terminales.
50
d) Combinación de conjuntos.
conjuntos con dos niveles o alturas sobre el nivel de piso. Entre ellos se
- Terminal – terminal.
6.2.3.2. Selección.
terreno.
en media tensión.
51
6.2.4. RETENIDAS.
6.2.4.1. TIPOS
de anclaje.
52
6.2.4.1.4. Retenida poste a poste.
Está compuesta por un cable tensor de acero de extra alta resistencia (una
de las mismas.
6.2.4.2. Selección.
entorno .
53
6.2.4.2.2. Retenida a perfil metálico en U.
a) Para retener dos tendidos iguales entre sí, cuyos apoyos (postes),
adelante.
54
Llevarán retenida todos los conjuntos, con excepción de los conjuntos con
55
TABLA No 9. Máximos ángulos de deflexión (grados) en conjuntos
corridos y dobles terminales sin utilización de retenidas.
retenidas.
56
Los tramos aéreo-subterráneos y viceversa lo realizaremos mediante
(90°C) para 15 kV, en redes de 13.2 kV y para 35 kV, en redes de 34.5 kV, a
6.2.5.1. Cámaras.
6.2.5.1.1. Tipos
57
Desviación 2 vías (D2) 160x160x180
6.2.5.1.2. Selección.
58
Inspección 2 niveles (I2).
Tipo (T).
59
Desviación 3 vías (D3).
proyecto específico.
Maniobra (M)
60
Transformación y maniobra (TM).
6.2.5.2. Canalización.
circuito).
61
6.2.5.2.3. Separación de los ductos a la trinchera.
Tabla No. 12. Las conexiones entre estos conductores de cobre y los de
conductor).
62
Tabla No. 10. Selección de conductores para pases subterráneos en media
tensión.
Tabla No. 11. . Selección del diámetro de los ductos para pases subterráneos
en media tensión.
63
Tabla No. 12. Selección de conductores bajantes aéreos para pases
subterráneos en media tensión.
6.2.6.1. Generalidades.
64
varilla sólida de cobre o acero con recubrimiento de cobre de 15.9 x 2400
desnudo.
65
Los conductores bajantes de tierra se instalarán sobre los ductos internos
de 19 mm. (3/4") de diámetro que deben tener los dos postes primarios
desnudo # 4 AWG.
66
7. DISEÑO ELECTRICO FINAL.
CONDUCTOR:
CALIBRE: ( Ver datos de los conductores y asignar# de item-última hoja) ........... 1
TIPO: ........... Cobre Desnudo
MODULO DE ELASTICIDAD FINAL: E......... 12660 Kg/mm2
COEFICIENTE DILATACIÓN LINEAL: ALFA... 1.70E-05 (/°C)
GARGA A LA ROTURA: T........... 4152 Kg
DIÁMETRO: D......... 13.26 mm
AREA: S......... 107.2 mm2
PESO: P.......... 972 Kg/Km
p.......... 0.97 Kg/ Mt
w.......... 9.07E-03 Kg/m/mm2
CONDUCTOR ACSR CALIBRE.......... 4/0
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR 1000 Mt
CONDICIONES DE TEMPERATURA:
Grados centígrados (°C)
CONDICIONES ALTITUD (Mts) SELECCIONADAS
1000 1700-
1800
MINIMA 14.5 7.0 14.5 °C
PROMEDIO 23.5 18.3 23.5 °C
MÁXIMA 60.0 60.0 60.0 °C
Vanos ( metros)
65 70 65 70 65 65 60 60 48
67
REQUISITOS SEGÚN LAS NORMAS EMCALI E.I.C.E. E.S.P.
(Resolución No. GE-080 de 1997)
TENSIÓN INICIAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 25% Tr 1,038.00 Mayor que 995.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 18.75%Tr 778.50 Mayor que 706.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tprom NO MAYOR AL 15% Tr 622,80 Mayor que 622.80 Kg
68
PLANTILLA PARA LOCALIZACION DE APOYOS
CALCULO DE LAS FLECHAS
69
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
70
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
71
CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
TERMINAL 65 65 0 0 0.000
CONVENCIONES
FI : Fuerza longitud, sobre el punto de apoyo del conductor, en cond. Normales ( Kgr)
Fe : Fuerza del viento sobre la estructura ( Kgr)
Fc : Fuerza del viento sobre el conductor en condiciones normales ( Kgr)
Fa : Fuerza debida al ángulo del conductor, en condiciones normales ( Kgr)
Pe : Peso de la estructura (Kgr) * Su valor depende del diseño estructural.
Pt : Carga vertical sobre el punto de apoyo del conductor, en cond. Normales ( Kgr).
‘ : Corresponde a las fuerzas indicadas cuando hay un conductor roto.
* : Dependen de la construcción de la estructura ( geometría, peso, etc).
72
CALCULO MECANICO DE LINEAS ELECTRICAS
CONDUCTOR:
CALIBRE: ( Ver datos de los conductores y asignar # de item-última hoja) ........... 10
TIPO: ........... PARAKEET ACSR
MODULO DE ELASTICIDAD FINAL: E......... 8000 Kg/mm2
COEFICIENTE DILATACIÓN LINEAL: ALFA... 1.89E-05 (1/°C)
GARGA A LA ROTURA: T........... 9004 Kg
DIÁMETRO: D......... 23.22 mm
AREA: S......... 318.5 mm2
PESO: P.......... 1071 Kg/Km
p.......... 1.07 Kg/ Mt
w.......... 3.36E-03 Kg/m/mm2
CONDUCTOR ACSR CALIBRE.......... 556.5
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR 1000 Mt
CONDICIONES DE TEMPERATURA:
Grados centígrados (°C)
CONDICIONES ALTITUD (Mts) SELECCIONADAS
1000 1700-
1800
MINIMA 14.5 7.0 14.5 °C
PROMEDIO 23.5 18.3 23.5 °C
MÁXIMA 60.0 60.0 60.0 °C
Vanos ( metros)
70 60 60 60 65 75 70 70 70
73
REQUISITOS SEGÚN LAS NORMAS EMCALI E.I.C.E. E.S.P.
(Resolución No. GE-080 de 1997)
TENSIÓN INICIAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 25% Tr 2,251.00 Mayor que 2,251.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 18.75%Tr 1,688.25 Mayor que 1,374.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tprom NO MAYOR AL 15% Tr 1,350.60 Mayor que 1,102.00 Kg
74
PLANTILLA PARA LOCALIZACION DE APOYOS
CALCULO DE LAS FLECHAS
75
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
76
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
77
CALCULO MECANICO DE LINEAS ELECTRICAS
CONDUCTOR:
CALIBRE: ( Ver datos de los conductores y asignar # de item-última hoja) ........... 10
TIPO: ........... PARAKEET ACSR
MODULO DE ELASTICIDAD FINAL: E......... 8000 Kg/mm2
COEFICIENTE DILATACIÓN LINEAL: ALFA... 1.89E-05 (1/°C)
GARGA A LA ROTURA: T........... 9004 Kg
DIÁMETRO: D......... 23.22 mm
AREA: S......... 318.5 mm2
PESO: P.......... 1071 Kg/Km
p.......... 1.07 Kg/ Mt
w.......... 3.36E-03 Kg/m/mm2
CONDUCTOR ACSR CALIBRE.......... 556.5
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR 1000 Mt
CONDICIONES DE TEMPERATURA:
Grados centígrados (°C)
CONDICIONES ALTITUD (Mts) SELECCIONADAS
1000 1700-
1800
MINIMA 14.5 7.0 14.5 °C
PROMEDIO 23.5 18.3 23.5 °C
MÁXIMA 60.0 60.0 60.0 °C
Vanos ( metros)
70 60 60 65 65 60 60 65 60
78
REQUISITOS SEGÚN LAS NORMAS EMCALI E.I.C.E. E.S.P.
(Resolución No. GE-080 de 1997)
TENSIÓN INICIAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 25% Tr 2,251.00 Mayor que 2,251.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 18.75%Tr 1,688.25 Mayor que 1,359.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tprom NO MAYOR AL 15% Tr 1,350.60 Mayor que 1,079.00 Kg
79
PLANTILLA PARA LOCALIZACION DE APOYOS
CALCULO DE LAS FLECHAS
80
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
81
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
82
CALCULO MECANICO DE LINEAS ELECTRICAS
CONDUCTOR:
CALIBRE: ( Ver datos de los conductores y asignar # de item-última hoja) ........... 10
TIPO: ........... PARAKEET ACSR
MODULO DE ELASTICIDAD FINAL: E......... 8000 Kg/mm2
COEFICIENTE DILATACIÓN LINEAL: ALFA... 1.89E-05 (1/°C)
GARGA A LA ROTURA: T........... 9004 Kg
DIÁMETRO: D......... 23.22 mm
AREA: S......... 318.5 mm2
PESO: P.......... 1071 Kg/Km
p.......... 1.07 Kg/ Mt
w.......... 3.36E-03 Kg/m/mm2
CONDUCTOR ACSR CALIBRE.......... 556.5
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR 1000 Mt
CONDICIONES DE TEMPERATURA:
Grados centígrados (°C)
CONDICIONES ALTITUD (Mts) SELECCIONADAS
1000 1700-
1800
MINIMA 14.5 7.0 14.5 °C
PROMEDIO 23.5 18.3 23.5 °C
MÁXIMA 60.0 60.0 60.0 °C
Vanos ( metros)
65 70 70 70 70 70 75 70
83
REQUISITOS SEGÚN LAS NORMAS EMCALI E.I.C.E. E.S.P.
(Resolución No. GE-080 de 1997)
TENSIÓN INICIAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 25% Tr 2,251.00 Mayor que 2,251.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tmin NO MAYOR AL 18.75%Tr 1,688.25 Mayor que 1,385.00 Kg
TENSIÓN FINAL SIN VIENTO A Tprom NO MAYOR AL 15% Tr 1,350.60 Mayor que 1,118.00 Kg
84
PLANTILLA PARA LOCALIZACION DE APOYOS
CALCULO DE LAS FLECHAS
85
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
86
TABLA DE TENDIDO
TABLA DE VERIFICACION
87
CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
CONDUCTOR: PARAKEET
VIANO REGULADOR: 70 Metros (Ver Anexo No. 5)
PROYECTO: Reforma línea eléctrica Diesel I – Diesel II ( tramo 3)
CONVENCIONES
FI : Fuerza longitud, sobre el punto de apoyo del conductor, en cond. Normales ( Kgr)
Fe : Fuerza del viento sobre la estructura ( Kgr)
Fc : Fuerza del viento sobre el conductor en condiciones normales ( Kgr)
Fa : Fuerza debida al ángulo del conductor, en condiciones normales ( Kgr)
Pe : Peso de la estructura (Kgr) * Su valor depende del diseño estructural.
Pt : Carga vertical sobre el punto de apoyo del conductor, en cond. Normales ( Kgr).
‘ : Corresponde a las fuerzas indicadas cuando hay un conductor roto.
* : Dependen de la construcción de la estructura ( geometría, peso, etc).
88
TABLA DE ESTRUCTURA
Nota: TERMINAL : Terminal Sencillo
SUSPENSIÓN : Corrido
RETENSION LIGERA : Corrido Doble
RETENCION PESADA : Doble Terminal
NORMAS DE EMCALI A 34.5 Kv
Apoyo Vano Long Tramo Vano Deflexión Tipo Altura Vano Vano
No. (Mts) Regulador (X) Estruct. (Mts) Peso Viento
(Mts) (Mts) (Mts)
1 1-2 65 73 Terminal 17 65 65
2 2-3 70 160 Conjunt Corr 17 67.5 67.5
3 3-4 65 177 Suspens 17 67.5 67.5
4 4-5 70 174 Conjunt Corr 17 67.5 67.5
5 5-6 65 0 Suspens 17 67.5 67.5
6 6-7 65 0 64 0 Suspens 17 65 65
7 7-8 60 174 Conjunt Corr 17 62.5 62.5
8 8-9 60 172 Conjunt Corr 17 60 60
9 9-10 47.5 177 Suspens 17 53.8 53.8
10 10 90 Retención 17 47.5 47.5
1 1-2 70 0 Terminal 15 70 70
2 2-3 60 0 Corrido 15 65 65
3 3-4 60 0 Corrido 15 60 60
4 4-5 60 0 Corrido 15 60 60
1 67
5 5-6 65 0 Corrido 15 62.5 62.5
6 6-7 75 0 Corrido 15 70 70
7 7-8 70 0 Corrido 15 72.5 72.5
8 8-9 70 0 Corrido 15 70 70
9 9-10 70 0 Doble Term. 15 70* 70*
10 10-11 70 0 Corrido 15 70 70
11 11-12 60 0 Corrido 15 65 65
12 12-13 60 0 Corrido 15 60 60
13 13-14 65 0 Corrido 15 62.5 62.5
2 63
14 14-15 65 0 Corrido 15 65 65
15 15-16 60 0 Corrido 15 62.5 62.5
16 16-17 60 0 Corrido 15 60 60
17 17-18 65 0 Corrido 15 62.5 62.5
18 18-19 60 174.5 * Doble Term. 15 62.5 62.5
19 19-20 65 175 Corrido 15 62.5 62.5
20 20-21 70 172.5 Corrido 15 67.5 67.5
21 21-22 70 172.5 * Doble Term. 15 70 70
22 22-23 70 3 70 176 Corrido 15 70 70
23 23-24 70 178.5 Corrido 15 70 70
24 24-25 70 0 Corrido 15 70 70
25 25-26 75 0 Corrido 15 72.5* 72.5*
26 26-27 70 0 Corrido 15 72.5 72.5
27 27 0 Terminal 15 70 70
89
8. REQUISITOS TECNICOS PARA LA CONEXION DE LA LINEA DE
TRANSMISION.
transmisión, bajo las condiciones del estado del arte y del desarrollo
subestación que sirve de fijación al vano que las une a la primera torre. En
90
8.1.2. CONDUCTORES DE FASE.
FASE .
normales de operación.
conductor.
91
Tensión diaria promedio : Valor óptimo resultante de las simulaciones de
conductor.
conductor.
8.1.4. ESTRUCTURAS.
evaluación de los árboles de cargas definitivos, debe hacerse para cada una
92
Se debe considerar los siguientes criterios para definir condicones normal y
anormal :
Torres de Suspensión :
Condición Normal :
Condición Anormal :
fase. Las demás fases y los dos cables de guarda sanos. Un cable de guarda
Para líneas con un solo conductor por fase, se consideran dos condiciones :
93
Torres de Retención :
Condición Normal :
y temperatura coincidente.
Condición Anormal :
Para las líneas con un solo conductor por haz, se considera la siguiente
condición :
condiciones :
b. Dos fases diferentes rotas. La fase restante y el (los) cable (s) de guarda,
94
Torres Terminales :
Condición Normal :
y temperatura coincidente.
Condición Anormal :
condiciones :
temperatura coincidente.
Para línea con un solo conductor por haz, se consideran las siguientes
condiciones :
b. Dos fases diferentes rotas. La fase restante y el (los) cale (s) de guarda,
95
8.1.5. LOCALIZACION OPTIMA DE ESTRUCTURAS.
torres de retención.
en acero galvanizado.
acidez o nivel freático alto, suelos con resistividad mayor que 100 ohmios-
metro.
96
Varillas de acero galvanizado de 25 mm de diámetro y 1.80 metros de
ohmios.
97
9. PRESUPUESTO DE OBRA E INTERVENTORIA.
Conductores.
Apoyos o estructuras.
5 Suspensión 17 Mts
Total : 9 Estructuras en H
8 Suspensión 15 Mts
98
- Tramo 2 (Red en configuración triangular).
8 Suspensión 15 Mts
6 Suspensión 15 Mts
99
Pases Subterráneos.
estructura.
siendo aérea.
Canalización
100
- las uniones entre los conductores subterráneos en cobre y los
101
9.2. LISTA DE MATERIALES.
LISTA DE MATERIALES
102
CRUCETA AL CENTRO – SUSPENSION # 12
Doble Circuito
25 Abrazadera de dos salidas 200 mm U 24 8,541 204,984
26 Aislador de Espigo clase EA-3 EEI.NEMA 56.3 U 24 45,732 1’097,568
27 Angular en V de 30x30x 4.8mm(1” – ½”x1” – ½”x3/16”) 450x1520 U 24 20,689 496,536
28 Cruceta galvanizada 75x75x6.4x3000mm(3” x 3” x 1/4” x3000mm) U 24 68,612 1’646,688
29 Espigo porta – Aislador 34.5 KV U 24 7,681 184,344
30 Perno carruaje 38 x 16 mm ( 1½” x 5/8" ) U 24 860 20,640
31 Perno carruaje 63 x 16 mm (2 ½” x 5/8” ) U 24 1,121 26,904
32 Perno maquinaria 50 x 13 mm (2” x ½” ) U 48 576 27,648
33 Silla 76.6 x 76.6 mm (3.1/16" x 3.1/16")HCO 17.5mm (11/16") U 24 4,360 104,640
SUBTOTAL 3’809,952
103
60 Aislador de suspensión clase As-4 EEI.NEMA 52.4 U 18 35,679 642,222
61 Angular en V de 30x30x 4.8mm(1” – ½”x1” – ½”x3/16”) 450x1520 U 4 20,689 82,756
62 Cruceta galvanizada 75x75x6.4x3000mm(3” x 3” x 1/4” x3000mm) U 4 68,612 274,448
63 Grapa de retención 2 pernos U 4 8,406 33,624
64 Perno carruaje 38 x 16 mm ( 1 ½” x 5/8" ) U 4 860 3,440
65 Perno carruaje 63 x 16 mm (2 ½” x 5/8” ) U 4 1,121 4,484
66 Perno máquinaria 50 x 13 mm (2” x ½” ) U 8 576 4,608
67 Perno pasante 275 x 16 mm( 11" x 5/8") U 4 3,195 12,780
68 Silla 76.6 x 76.6 mm (3.1/16" x 3.1/16")HCO 17.5mm (11/16") U 4 4,360 17,440
69 Tuerca de ojo 75 x 16 mm (3” x 5/8”) U 6 2,863 17,178
SUBTOTAL 1’092,930
104
102 Transporte del poste hasta el sitio de utilización e hincada # 37 78,963 2’921,631
103 Apertura de huecos para postes mayores de 10 Mts # 37 8,267 305,879
104 Aplomada de poste # 37 5,178 191,586
105 Sistema a tierra en poste DI (Varilla, bajante y conductor) # 2 6,499 12,998
106 Terminal Doble primario # 3 10,700 32,100
107 Terminal sencillo primario # 5 6,277 31,385
108 Retenida Combinada s/concretar # 7 18,919 132,433
109 Retenida Directa # 10 15,554 155,540
110 Varilla para puesta a tierra en redes # 2 7,063 14,126
SUBTOTAL 7’841,734
105
EMPRESAS MUNICIPALES DE CALI (EMCALI)
GERENCIA DE ENERGIA
RESUMEN DEL PRESUPUESTO
P R E S U P U E S T O
TOTAL $ 235’708,509
106
CONCLUSIONES
107
BIBLIOGRAFIA
108
ANEXOS
109
ANEXO No.1
DIBUJO DEL SECTOR (6 PLANCHAS)
110
ANEXO No.2
FOTOS DEL TERRENO
111
TRAMO 0
112
TRAMO 1
FOTO No. 3,
FOTO No. 4,
113
TRAMO 1
FOTO No. 5,
FOTO No. 6,
114
TRAMO 2
FOTO No. 7,
FOTO No. 8,
115
TRAMO 2
FOTO No. 9,
116
TRAMO 3
117
ANEXO No.3
PLANO GENERAL DE LOCALIZACION DEL PROYECTO
118
ANEXO No.4
PROCEDIMIENTO DEL CALCULO MECANICO DE LINEAS ELECTRICAS
119
CALCULO MECANICO DE LINEAS ELECTRICAS
DATOS INMEDIATOS
CONDUCTOR
TEMPERATURAS
MINIMA Tmín = °C
PROMEDIO Tprom = °C
MAXIMA Tmáx = °C
DEDUCIDOS
120
2. ECUACION DE CAMBIO DE ESTADO J AL ESTADO K PARA CADA VALOR DE
VANO REGULADOR.
VALOR VANO t2 ( t + SEL Tk + (SEa2 /24) (R2j / t2j) - tj - SEL Tj ) = (SEa2 /24) R2k
k k
REGULADOR
121
3. VERIFICACION DEL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS.
Tj = Tmín – 22 Tj =
°C
Rj = Rsv Rj = Kg/Mt
tj = 0.25 Tr tj = Kg
Rk = Rsv Rk = Kg/Mt
Rk = Rcv Rk = Kg/Mt
Tk = Tk – 22 Rk = Rsv ; Rk = Kg/Mt
122
REQUISITOS : CONDICIONES FINALES – TEMPERATURA PROMEDIO – SIN VIENTO
Tk = Tprom Tk = °C
ECUACION : t2k ( tk )=
Tk = <= 0.15 Tr ≥
Tk = Tmïn Tk = °C
ECUACION : t2k ( tk )=
Tk = <= 0.1875 Tr ≥
Tk = Tmïn Tk = °C
ECUACION : t2k ( tk )=
Tk = <= 0.5 Tr ≥
NUMERAL 4.
123
3. VERIFICACION DEL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS.
Tj = Tprom Tj =
°C
Rj = Rsv Rj = Kg/Mt
tj = 0.15 Tr tj = Kg
Rk = Rsv Rk = Kg/Mt
Rk = Rcv Rk = Kg/Mt
Tk = Tk – 22 Rk = Rsv ; Rk = Kg/Mt
124
REQUISITOS : CONDICIONES INICIALES – TEMPERATURA MINIMA – SIN VIENTO
Tk = Tmïn Tk = °C
ECUACION : t2k ( tk )=
Tk = <= 0.25 Tr ≥
Tk = Tmïn Tk = °C
ECUACION : t2k ( tk )=
Tk = <= 0.1875 Tr ≥
Tk = Tmïn Tk = °C
ECUACION : t2k ( tk )=
Tk = <= 0.5 Tr ≥
NUMERAL 4.
125
4. TABLA DE FLECHAS Y TENSIONES VANO REGULADOR = Mts
Calcule mediante las ecuaciones sin viento en condiciones iniciales y finales todas las
tensiones longitudinales para las temperaturas, desde la mínima (sin incluirla) hasta
la máxima con intervalos de 5 °C como acontinuación se detalla.
F = th/Rsv [cosh ((Rsv (a/2))/th) –1] F = th/Rcv [cosh ((Rsv (a/2))/th) –1]
126
5. PLANTILLA
127
TABLAS DE FLECHAS Y TENSIONES
128
PLANTILLA PARA LOCALIZACION DE APOYOS
CALCULO DE LAS FLECHAS
CONDUCTOR:
VIANO REGULADOR:
PROYECTO:
129
TABLA DE TENDIDO
CONDUCTOR:
VIANO REGULADOR:
PROYECTO:
TABLA DE VERIFICACION
130
ANEXO No.5
CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
(ARBOL DE CARGAS)
131
ANEXO No.6
PERFIL DEL TERRENO
132
ANEXO No.7
NORMA DETALLES CONSTRUCCION
133
ANEXO No.8
PLANOS DEFINITIVOS
(1-4, 2-4, 3-4, 4-4)
134