CODIGO: YAN-PETS-01

SEGURIDAD, SALUD EN EL TRABAJO Y MEDIO

AMBIENTE Versión: 00
24 de Abril del 2019
SIVE YANACOCHA Página 1 de 1

EXSA S.A.
MAN-PETS-002
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Pg. 1 de 1
Versión: 01
REPARACIÓN DE LLANTAS
Reparación de llantas
Fecha de Revisión 13-05-2020
Tarea :
: Mecánico SIVE Fecha de
15-05-2020
Cargo Publicación
:
Gerencia Mina
Operaciones Mina Voladura
Area : Sub-Area:

Objetivo: Contar con un PETS que permita desarrollar la tarea de manera correcta y segura desde el comienzo hasta el
final. Es una medida de control administrativo dentro de la aplicación de la Jerarquía de Controles en el IPERC
(Identificación de Peligros, Evaluación y Control de Riesgos).

1. Personal:

1.1 Prerrequisitos de Competencia: 1.2 Referencias relacionadas:

• Inducción Específica y/o Repaso Anual.
• Capacitación específica en la tarea
• Capacitación en Materiales Peligrosos, código de
colores y señales
• Curso de Capacitación: Seguridad con Herramientas
Manuales y Eléctricas
• Licencia de manipulador de explosivos otorgado por
SUCAMEC
• Certificado en Manipulación, Armado y Desarmado
de Llantas
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo – MYSRL
• Reglamento Interno de Trabajo – EXSA S. A.
• Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo –
EXSA S. A.
• DS N° 024-2016-EM. “Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Minería”.
• DS N° 023-2017-EM. “Modificación de Reglamento de
Seguridad y Salud Ocupacional en Minería”.
• Ley N° 29783 “Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo”.
• DS N° 005-2012-TR. “Reglamento de la Ley N° 29783”
• Ley 30299, “Ley de armas de fuego, municiones,
explosivos, productos pirotécnicos y materiales
relacionados de uso civil”.
• DS-010-2017-IN, “Reglamento de la Ley 30299”.
• YAN-HS-STA-019 Seguridad en Vías
• RM-239-2020-MINSA “Lineamientos vigilancia salud…”
• RM-265-2020-MINSA “Modificatoria vigilancia salud..”
• RM-283-2020-MINSA “Modificatoria vigilancia salud..”
• RM-111-2020-MINEM/DM “Protocolo prevención traslado..”
• RM-128-2020-MINEM/DM “Protocolo Sanitario..”

2. Equipo de Protección Personal (EPP):

EPP Básico.
EPP Específico: Guantes de cuero, tapones auditivos, orejeras, lentes de seguridad. Al esmerilar usar lentes Google y
careta de seguridad.
. Mascarilla Quirúrgica, Lentes de seguridad

3. Herramientas, Equipos y Materiales:

 o Herramientas: o Equipos y Materiales:
• Herramientas manuales: Palancas TNT 200D, de • Equipo de comunicación: Radio Handie
montaje y destalonadora. • Parche de llanta
• Esmeril de mano o amoladora angular manual • Trapo industrial
• Rodillo sellador • Cemento vulcanizante
• Medidor de aire • Aire comprimido.
• Jaula de enllante certificada. • Tiza

4. Riesgos de Fatalidad 4.1 Controles Críticos

1. Liberación ➢ Aislamiento de energía.
descontrolada de ➢ Sistemas de liberación de sobrepresión
energía ➢ Barricadas y zonas de exclusión
➢ Inspección integral mecánica, pruebas y mantenimiento
preventivo
2. Deslizamiento de ➢ Infraestructura de aguas superficiales
terreno/roca(s) - ➢ Limpieza de paredes / Taludes
Superficie ➢ Soporte del terreno.
➢ Bancos de contención (Catch Bench)
➢ Detección de desplazamiento de terreno
➢ Barricadas y zonas de exclusión
3. Colisión entre ➢ Frenos, sistemas de dirección y llantas
vehículo pesado ➢ Separación de vehículos
y liviano - ➢ Segregación vehicular
Superficie ➢ Dispositivos críticos de seguridad del vehículo
4. Atrapado por ➢ Protección del equipo
equipo en ➢ Aislamiento de energía
movimiento

5. Incidente durante la ➢ Barricadas y zonas de Exclusión

manipulación de ➢ Inspección de componentes
llantas ➢ Diseño - Equipo de manipulación de llantas
➢ Contención para inflado / desinflado
6. Interacción ➢ Frenos, sistemas de dirección, y llantas
vehículo-peatón – ➢ Segregación de vehículos y peatones
Superficie ➢ Estacionamiento estable

7. Afectado ➢ Mapeo de riesgos de agresiones

por ➢ Sistemas de comunicación y advertencia temprana
agresión de ➢ Rondas móviles y/o equipo de respuesta rápida
terceros ➢ Seguridad de las instalaciones y rutas de escape
8. Impactado ➢ Zonas de detección de los sensores de tormentas y
por rayo - operatividad del sistema
Exposición a ➢ Suministro de energía eléctrica y sistemas de red
vientos operativos.
fuertes ➢ Existencia de Sistemas de Comunicación y Advertencia
➢ Instalación de refugios según diseño aprobado de
Ingeniería
➢ Pararrayos en estructuras fijas
➢ Verificación de viento - Anemómetro
9. Exposición a polvo ➢ Aspersores
respirable y sílice ➢ Ambiente hermetizado con sistema de extracción y
ventilación
➢ Sistemas de extracción y ventilación
➢ Baghouse (mangas de extracción de polvo)
➢ Mantenimiento de Vías
➢ Vigilancia médica (Examen médico preocupacional y
anual)
Nota: Si las condiciones en el desarrollo de las tareas no son rutinarias evaluar los riesgos de fatalidad asociados al
nuevo contexto.
5. Procedimiento:
No. PASO (QUÉ) EXPLICACION (CÓMO) Pasos
ejecutados
(✓)
Completado
() No
completado
1. El mecánico certificado será el único que realizará esta tarea.
2. Realizar la inspección de la jaula de inflado de neumáticos,
mangueras y conexiones para inflado (Check list de inspección).
Consideraciones 3. Señalizar la zona con conos, cinta y letrero Zona de exclusión con
5.1 acceso.
Generales
4. Utilizar la tarjeta y candado para el bloqueo del equipo –
obligatorio.
5. Elaborar registro de IPERC Continuo.

1. Para el caso de llantas que no tienen cámara de aíre se iniciará la

tarea identificando el agujero de fuga de aire, inflando el neumático,
marcando el mismo con una tiza.
2. Ubicar la llanta en posición horizontal sobre el piso.
3. Ubicarse a la altura del pitón y retirar la aguja de este para
asegurarse que no haya aire dentro del neumático.
4. Tomar posición firme y segura para dar golpe con la destalonadora
sobre la pestaña interna de la llanta.
5. Golpear con la destalonadora alrededor del aro, en ambos lados de
la llanta para despegar la pestaña.
6. Ubicado el agujero limpiar con lija para fierro o amoladora angular
la zona alrededor del agujero.
7. Colocar el cemento vulcanizante en el área del agujero y dejar secar
por unos 5 minutos
8. Colocar el parche en el área del agujero y pasar el rodillo sellador.
9. Armar el neumático en el respectivo aro, llevarlo al interior de la
jaula y proceder con el inflado del mismo.
Reparación de
5.2 10.Inspeccionar posibles fugas adicionales para ser atendidas.
llanta
11.Para el caso de llantas con cámara de aíre, se seguirán los pasos 1, 2
3, 4, 5 y adicionalmente los siguientes pasos:
12.Con la palanca plana, separar la pestaña del aro y retirar el ring
(seguro de rueda) y el aro.
13.Parar la llanta y recostarla en un lugar seguro para retirar la cámara
y protector.
14.Inflar la cámara para detectar el agujero de salida del aire.
15.Ubicado el agujero limpiar con lija para fierro o amoladora angular
la zona alrededor del agujero.
16.Colocar el cemento vulcanizante en el área del agujero y dejar secar
por unos 5 minutos
17.Colocar el parche en el área del agujero y pasar el rodillo sellador.
18.Inflar el neumático para verificar que no exista otros agujeros.
19.Limpiar el interior de la llanta verificando que no haya elementos
punzocortantes.
20.Colocar la cámara dentro de la llanta, ubicar y centrar el pitón.
21.Adicionar aire para permitir colocar el protector de la cámara.
 22.Colocar la llanta armada en el aro guiando el pitón de inflado en el
agujero.
23.Poner el aro y el ring dando unos golpes con una comba a la vuelta
del aro verificando que el seguro esté en su alojamiento.
24.Cargar con aire hasta un máximo de 30 psi.

1. Ingresar la llanta a la jaula de inflado, asegurar ésta y verter aire a

la llanta hasta la presión requerida (100 psi).
2. Medir la presión de aire de acuerdo con el vehículo que corresponda.
5.3 Inflado de llanta
3. Retirar la llanta de la jaula.
4. Limpiar y ordenar el área donde se trabajó la reparación de la llanta.

• Restricciones:
• Suspender labores cuando el clima sea adverso / tormenta eléctrica si se encuentra fuera del Taller.
• Suspender la tarea si no se realiza el inflado de llanta dentro de la jaula.
• Suspender la tarea si no se encuentran como mínimo 02 personas para la realización de la misma.
• Suspender la tarea si no cuentan con radio de comunicaciones.
• Prohibido hablar por teléfono durante la realización de la tarea, ni otro uso.
• Suspender la tarea si el mecánico no se encuentra Certificado para la tarea.
• Se suspende la tarea si no se mantiene la distancia mínima de 2m entre colaboradores
• Se suspende la tarea si no se emplea el EPP sanitario

Trabajador Observado: Fecha:

Competencia verificada por: Fecha:

PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Luis Alaya María Luisa Chumpitaz Héctor Marquina Bendezú

Manuel Carrranza
Liseth Samán Jefe de Operaciones
Supervisor y Trabajador (es) Jefe del Área Ingeniero de Salud y Seguridad

Fecha: 31-01-2020 Fecha: 10-02-2020 Fecha: 13-05-2020 Fecha: 15-05-2020

Ingeniero que suscribe el presente documento (Colegiado y Habilitado):

Nombre y Apellidos: Héctor Marquina B. Firma Fecha: 15-05-2020