“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES”

PROCEDIMIENTO: REPARACION DE
SIG-PRO-MTG04-135-00
NEUMÀTICOS VOLQUETES
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN HOCHSCHILD
ELEMENTO: 04
MINING - DNV
FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN:
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18/06/11 19/07/2011

1. PERSONAL
• Mecánico,
• Ayudante mecánico y/o Chofer.

2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

• Casco tipo jockey o tipo sombrero.

• Lentes de seguridad.
• Zapatos de seguridad.
• Mameluco con cinta reflectiva.
• Protector auditivo.
• Guantes de cuero.

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

• Desenllantador Electro-Hidráulico
• Jaula de seguridad
• Saca válvulas (tarraja)
• Abridor de llanta.
• Parche de llanta
• Parche de cámara ó cámara nueva.
• Thinner
• Trapo industrial
• Escobilla de acero
• Palanca de montaje
• Martillo

4. PROCEDIMIENTO:

ANTES DE INICIAR LA LABOR:

• Capacitación y entrenamiento asi como los conocimientos adecuados para realizar el trabajo.
• Verificar el área de trabajo
• Orden y limpieza.

DESENLLANTE
• Colocar el neumático en plano horizontal sobre el piso.
• Retirar la válvula del pitón y vaciar por completo el aire comprimido del neumático.
• Desarmar el neumático en la desenllantadora electro-hidráulica cumpliendo con el PETS
operación de desenllantadora.
• Colocar la llanta en el abridor de llantas para extraer la cámara y guarda cámara.
• Verificar el pinchazo ó corte que ha sufrido la cámara y la llanta
• Parchar la llanta y la cámara, si el corte de la cámara es mayor de 1.5 cm remplazar por otro.

ENLLANTE
• Colocar la cámara en la llanta con su respectiva guarda cámara.
• Colocar la válvula en el pitón e inflar la cámara con aire hasta que tome forma.
• Limpiar el aro de la llanta y colocarlo en plazo horizontal sobre el piso

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Supervisor del Área Y

Gerente de Unidad
Trabajadores
Gerente del Programa de Seguridad y
Superintendente de Mina
Salud Ocupacional
FECHA DE ELABORACION: FECHA DE APROBACION:
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 “SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES”
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ELEMENTO: 04
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• Montar la llanta en el aro.

• Colocar la pestaña (seguro) en el aro con ayuda de una palanca teniendo en cuenta el punto de
cierre del seguro este opuesto al pitón de la cámara.

PRE – INFLADO
• Con el neumático colocado en posición horizontal sobre el piso inflar hasta como máximo 20 PSI
asegurándose el buen posicionamiento de la pestaña con relación al aro y llanta corrigiéndolo si
fuera necesario con ayuda de un martillo.
• A través del cordón se centrado se puede observar si hay un buen asentamiento de los talones.
• Si se observa un mal centrado del neumático desinflarlo para posicionarlo correctamente.

INFLADO
• Colocar el neumático en forma vertical en la jaula de seguridad
• Utilizar la jaula de seguridad cumpliendo con su PETS.
• No abandonar el neumático que esta siendo inflado automáticamente.

5. RESTRICCIONES.
5.1. No realizar este trabajo si no se encuentra capacitado y entrenado.
5.2. No inflar la llanta fuera de la jaula.
5.3. No realizar los trabajos sin la debida verificación y prueba.

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Supervisor del Área Y

Gerente de Unidad
Trabajadores
Gerente del Programa de Seguridad y
Superintendente de Mina
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