UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE INGENIERIA MINAS - CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PRIMER EXAMEN PARACIAL DE PAVIMENTOS

NOMBRES Y APELLIDOS:……………………………………………….SECCION:………..FECHA:
/ /

Problema N° 01: (8 puntos).

En un camino en las inmediaciones de la ciudad de Lircay, se desea reconstruir el pavimento rígido, en la
carretera respectivamente (calzada única bidireccional). Para analizar la factibilidad del proyecto, se pide
realizar el diseño del pavimento en concreto, para una f’c=300 kg/cm2. El diseño debe realizarse de acuerdo
a la metodología vigente. El diseño debe realizarse para una vida de diseño de 20 años. Para esto suponga
que la construcción es a fines de 2017 y su puesta en servicio es al comienzo de 2019. El TMDA estimado
para el año 2017 está en función al cuadro de conteo de la tabla N° 01; 02. Identificándose un crecimiento
vehicular normal. Con la finalidad de evacuar las precipitaciones pluviales en una calidad regular. El
concreto que se establezca debe contener juntas transversales a 4,6 m (15 pies) con barras pasadoras. De los
estudios geotécnicos se obtuvo que el CBR de diseño para todo el tramo es15%.Defina los parámetros de
diseño de acuerdo a las características del proyecto, para esto debe indicar los supuestos considerados. Como
parte del proyecto debe señalar el espesor, la longitud de la losa y el espesor de la sub base.
Problema N° 02: (1 puntos).
Determine los ensayos destinados a medir la resistencia de un suelo frente a cargas dinámicas de tránsito.
• Relación de Valor Soporte California (CBR)
• Valor de resistencia de Hveem (Valor R)
• Ensayo de placa de carga (Valor k)
• Penetración dinámica con cono
• Módulo resiliente.
Problema N° 03: (5 puntos).
Realice el cálculo respectivo de las variables estadísticas, para un tipo de pavimento rígido de 7.5 m de
ancho por 350 m de largo, realizando el colocado del concreto el mismo día, de donde se extrajeron 5
probetas para hacer ensayos de compresión simple que arrojaron como resultados:

Muestra F’c (MPa)

1 Espesor de la interrogante número uno
2 28.85
3 26.10
4 18.65
5 25.96

Problema N° 04: (2 puntos).

Caracterice la diferencia del de las variables de diseño para un tipo de pavimento rígido y flexible.
Flexible: ESAL, R, Zr, Sb, ∆PSI
Rígido: Variables de tiempo, Transito, confiabilidad, Desviación estándar
Problema N° 05: (2 puntos).
Determine los errores estándares combinados para un tipo de pavimento rígido y flexible.
Pavimentos Rígidos: 0.30 – 0.40
0.35 = construcción nueva.
0.40 = sobrecapas.
Pavimentos Flexibles: 0.40 – 0.50
0.45 = construcción nueva.
0.50 = sobrecapas
Problema N° 06: (2 puntos).
Conceptualice las principales consideraciones, que se deben de tener en cuenta para el diseño de pavimentos
rígidos.
 Clasificación de las calles y carreteras.
 Selección de variables de diseño.
 Criterios de diseño
 Características de los materiales.
 Efectos de la temperatura en el pavimento.
 Costos del ciclo de vida.
 Volúmenes de Transito