Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Nae 113
Nae 113
Nº 13
NORMA DE EJECUCIÓN
MONTAJE Y TIPOS DE ANCLAJE NECESARIOS PARA LA
INSTALACIÓN DE DIVERSOS TIPOS DE POSTES
NORMA DE EJECUCIÓN
MODIFICACIONES Y ANULACIONES
ÍNDICE Página
1.- OBJETO.....................................................................................................3
1.- OBJETO
La presente norma tiene por objeto unificar, definir y fijar las condiciones que han de cumplir las distintas
fijaciones de los postes de Electrificación, cuando, por razones de ubicación, no se puede hacer el macizo
correspondiente.
Será de aplicación a todos los trabajos de ejecución del montaje, reparación y mantenimiento de las distintas
fijaciones de los postes que se lleven a cabo dentro del ámbito de cualquier proyecto de las instalaciones de
electrificación de tracción en Renfe.
Los anclajes de Seguridad utilizados estarán de acuerdo a la Especificación Técnica de Renfe 03.364.017.8.
El galvanizado será posterior a toda soldadura para evitar oxidaciones y corrosiones que serían muy
perjudiciales, cumpliendo la E.T. de Renfe 03.364.019.4.
En el caso de no poderse efectuar el galvanizado en caliente por inmersión, por causa justificada, se
procederá a un galvanizado en frío previa autorización del Director de Obra y bajo su vigilancia.
Para el galvanizado en frío se seguirán estrictamente las normas indicadas por el fabricante del producto. Se
darán dos manos siempre.
Cada una de las varillas de los anclajes deberá llevar una arandela, tuerca y contra tuerca.
Los taladros de las placas se harán siempre con plantilla. Si hubiera que rectificar alguno se hará
galvanizado en frío, como en el punto anterior.
Las dos formas de fijación de los postes de electrificación a la que se refiere esta Norma, serán
denominadas:
Fijación sobre una superficie horizontal, placa de hormigón, macizos existentes, roca, etc, soldados sobre
placa de asiento.
2
Para el cálculo se ha establecido que el hormigón tendrá una resistencia como mínimo de 175 kg/cm .
Si fuera roca debe ser compacta y sin fisuras ni descompuesta en ningún punto.
Tanto en la roca como en el hormigón se comprobará su resistencia mediante probetas o cualquier otro
procedimiento, realizándose los ensayos en un laboratorio de Renfe u otro oficial homologado.
Para la fijación tanto de la silleta como de la placa de asiento se emplearán Anclajes de Seguridad de
adhesión o químico con varilla roscada de acero inoxidable compuesto por:
Varilla roscada: material (acero inox. A.4. X 5 CrNiMo 17122 DIN 267T11) de longitud y diámetro
según tipo
2
La varilla tendrá un límite elástico mínimo de 4000 kg/cm y estar cortada a bisel de 45º en la punta a
introducir en el material base.
Cápsula : material a base de resina de epoxiacrilato, endurecedor, arena de cuarzo y vidrio.
Fadm = F175 . fG
El objetivo del dimensionamiento es encontrar los anclajes y su distribución para que la carga
admisible sea mayor que la carga a que va a ser sometido el conjunto:
Las fijaciones serán distintas según los tipos de postes y el lugar y forma en que se instalen.
Se utilizará para todos los tipos de postes la silleta Si modificada, para poderla sujetar
mediante anclajes de seguridad, tal como se indica en la figura 1.
El material de la silleta será acero AE 275B según UNE 36080-85 cuyo limite elástico es
2
2800kg/cm , coeficiente mínimo de seguridad 1,5.
Estos postes para su colocación en la silleta, estarán modificados como indica la Fig. 1 bis.
NOTA: No debe pasar por desapercibido que el montante de la derecha no es paralelo al eje sino que lleva
una divergencia en la colocación de la silleta, debe procurarse un pequeño desplome hacia el exterior
de la vía que produzca la contraflecha requerida en el poste.
CARACTERÍSTICAS GRUPO
d1 d2
POSTES
- MATERIAL: AE 275B UNE 36.080-85 Z5 250 192
- PESO: Para postes Z5 248kg con U de 250 X3B 230 182
Para postes X3B 203kg con U de 160
- ACABADO: GALVANIZADO E.T. 03.364.019.4 Z5 230 182
FIG 1
NOTA: La reforma del poste se hará en obra, por ello, para el taladro de los montantes, en especial del
doblado, debe hacerse comprobando con la silleta respectiva.
Otro sistema puede ser, taladrar el montante recto, colocarlo, y atornillarlo y luego taladrar el montante
inclinado a través de los taladros correspondientes de la silleta.
FIG 1 bis
Para todos los postes instalados en barandilla, según los resultados obtenidos en los cálculos
del Anexo, la distribución de los anclajes es la indicada en el detalle de la silleta de la FIG 2:
Nº de taladros: 8
Postes X.
Nº de taladros: 8
Se utilizarán para todos los tipos de poste placas de acero AE275B de 20mm de espesor (UNE
36080.85) para que tenga una gran rigidez y de dimensiones dependiendo del tipo de poste:
Los postes serán soldados a las respectivas placas de asiento y reforzados por placas y cartelas y
según se muestra en las figuras correspondientes y en los cálculos realizados. Las soldaduras se
realizarán a tope con un cordón de 6 mm.
Según los cálculos del anexo se determinan las características de los anclajes y taladros.
Las características de los anclajes y de los taladros a realizar son las siguientes:
Nº de taladros: 12.
Nota: En caso de que la profundidad de colocación del anclaje no se pueda dar, se podrá
sustituir este anclaje por el de M-30 a una profundidad de 280 mm (Ver material de los
distintos proveedores). En este caso el diámetro del taladro en el material base será de 34
mm, al igual que el diámetro del taladro de la placa.
Z5 y Z3 y Z4 = 8,750 m.
Z5 bis = 10,250 m.
XR4 = 7,74 m.
Según los cálculos del anexo se determinan las características de los anclajes y taladros.
Las características de los anclajes y de los taladros a realizar son las siguientes:
Nº de taladros: 12.
Según los cálculos del anexo se determinan las características de los anclajes y taladros.
Las características de los anclajes y de los taladros a realizar son las siguientes:
Nº de taladros: 9.
Para la instalación de los postes tanto en barandilla como en superficies horizontales, serán necesarios unos
medios auxiliares para el transporte y el izado de los postes ya sean vehículos de vía o carretera, con grúa.
Estos Medios auxiliares cumplirán todas las normas vigentes de Seguridad para el trabajo encomendado.
En aquellos trabajos en los que sea necesario corte de tensión se actuará de acuerdo con las consignas
pertinentes.
10.1. PREVIAS
- Verificar que las dimensiones de la silleta son las adecuadas para recibir al poste correspondiente.
- Comprobar que se dispone de todos los materiales, herramientas y medios auxiliares necesarios
para realizar el trabajo.
- Verificar que las varillas roscadas colocadas en el material base coinciden con los agujeros de la
placa.
- La profundidad del agujero taladrado se obtendrá para cada anclaje de los datos de colocación
que figuran en las informaciones de producto. Esta profundidad se ha de cumplir especialmente en
los anclajes que quedan enrasados con la superficie. En aquellos otros anclajes que al colocarlos
en el agujero taladrado quedan automáticamente posicionados de forma correcta por la cabeza
del tornillo o por la tuerca se podrá taladrar a una profundidad algo superior sin que ello tenga
influencia sobre la capacidad de carga.
- Para lograr el funcionamiento óptimo del anclaje se debe limpiar cuidadosamente el agujero
taladrado eliminando el polvillo de taladrado, lo cual puede efectuase por ejemplo, soplando con un
aparato adecuado.
- Una vez limpio el agujero se debe introducir la cápsula. A continuación se realizarán las siguientes
operaciones:
Montar el útil de colocación en la máquina.
- El anclaje está colocado correctamente si la marca de profundidad coincide con la superficie del
hormigón y si hay un pequeño exceso de mortero de resina en la boca del taladro.
Si falta ese exceso de mortero se debe retirar inmediatamente la varilla de anclaje, introducir otra
cápsula y volver a colocar la varilla de anclaje por medio de la máquina de taladrar, comprobando
que con esta segunda cápsula se produce el exceso de mortero requerido.
- Después del fraguado, según la tabla de tiempos reflejada a modo orientativo a continuación, se
puede montar el elemento a fijar y apretarlo con las arandelas y tuercas.
CUADRO ORIENTATIVO
Temperatura Hormigón seco Hormigón húmedo
! 20ºC 20 min. 40 min.
+ 10ºC hasta 20ºC 20 min. 1 hora
+ 0ºC hasta 10ºC 2 hora 2 horas
- 5ºC hasta 0ºC 5 horas 10 horas
- El par de apriete aplicado se transforma en una fuerza de pretensado en el anclaje que comprime
contra el material base la pieza que se trata de fijar, constituyendo al mismo tiempo una prueba de
carga de la fijación.
ANCLAJE QUÍMICO
Anclajes Par de Distancia Distancia al Profundidad Profundidad Espesor mín. Long. de la Ø taladro en Ø taladro en
Químicos apriete en entre borde del de del taladro en del material varilla material placa
Nº Métrica Kpm anclajes hormigón colocación material base base roscada base
8 M-24 20 420 mm 275 mm 420 mm 450 mm 500 mm 500 mm 28 mm 30 mm
Tipo a) en barandilla
Postes Z5, Z3A, Z3 y
XR4.
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
Los cálculos se han realizado de acuerdo a la norma UNE 14035 “Cálculo de los cordones de soldadura
solicitados por cargas estáticas”.
1.-SIMBOLOGÍA
h
M = F h - 1 kg.m
2
1.5
2160 x 10.25 - = 2160 x 9.5 = 20.520 kg.m
2
según se observa en la figura 6.
La norma UNE 14035 nos dice que la tensión que admite una soldadura es
de
M/2
n máx =
W
siendo W el momento resistente de la sección de la
soldadura, de valor (ver figura 7):
a (H3 - L3 )
W=
6H
y al cordón de soldadura = 6 mm.
τ c = σI2 + 1,8 (τI2 + τ 2ΙΙ ) = 325 2 + 1,8 (325 2 + 7,142 ) = 543 kg/cm2
El material de la silleta es acero AE275 cuyo limite elástico es 2800 K/cm² por
lo que sale un coeficiente de seguridad de:
2800
= 5,15
543
Τ1 Τ Τ Τ
= 2 = 3 = 4
0,12 0,54 0,96 1,38
de donde:
T1 = 363kg;
T2 = 1630kg;
T3 = 2900kg;
T4 = 41 67kg;
El anclaje elegido será el de métrica 24 de acero inoxidable, según norma de montaje N.R.E.-
LAC nº 3 de marzo 1993 cuya carga recomendada es de Z = 3529 kg. Con los factores de
influencia siguientes:
En nuestro caso elegiremos una profundidad de taladro T = Tlim = 420 mm. con lo que
T
fT = =2
Tmin
que es mayor que la máxima carga a la que están sometidos cualquiera de los anclajes.
El esfuerzo útil en punta máximo admisible es de 1 236 kg., su longitud de 8,4 m y la longitud
útil, restándole la parte introducida en la silleta es de 6,90 m.
Como en el caso anterior tomando momentos respecto al borde punto A, de la placa (Fig. 9):
Τ1 Τ Τ Τ
= 2 = 3 = 4
0,12 0,54 0,96 1,38
de donde obtenemos:
T1 = 164kg;
T2 = 736kg;
T3 = 1308kg;
T4 = 1880kg;
El anclaje elegido será el M-24 cuya carga máxima admisible es de Z = 3529 kg colocado a la
profundidad mínima admitida de 210 mm.
TIPO DE POSTES
c) Z6 y Z6 bis
e) Postes tipo X
Se realizarán los cálculos para el poste Z6 que es el más desfavorable (Fig. 10).
Las 2U que forman el poste se soldarán a la placa con cordón continuo de 6 mm tanto por el
interior como por el exterior. Los postes tendrán su altura útil, es decir, se supondrá la placa
situada a la altura de la base de los carriles.
Los cordones están sometidos al momento flector M y al esfuerzo cortante !II debido al
esfuerzo útil en punta F.
M 1 0,6 (70 3 - 50 3 )
nmáx = x ; W1 = = 312 cm3 ; nmáx = 3375 kg/cm2
4 W1 6x70
nmáx 3375
σImáx = τI = = = 2386 kg/cm2
2 2
Esfuerzo cortante es solamente absorbido por estos cordones.
4110 4110
τII = τII = = = 86 kg/cm2
8x0,6x10 48
σ c = σImáx
2
+ 1,8 ( τI2 + τII2 ) = 3994 kg/cm2
M 1
nmáx = x ; W2 = Lxhxa = 25x70x0,6 = 1050 cm3
4 W2
4212800 n 2006
nmáx = = 2006 kg/cm2 σmáx = máx = = 1419 kg/cm2
2x1050 2 2
σ c = 2,8 x 1419 = 2375 kg/cm2
M 1
nmáx =
2 W
4212800
nmáx = = 1258 kg/cm2
2x1674
2800
Coef. de Seguridad = 1,88; mayor de 1,5 admisible
1.494
No obstante dado que el coeficiente de seguridad está muy próximo al mínimo admisible se
van a reforzar las soldaduras mediante unas cartelas y placas tal como se indica en la figura
3.
M 1
nmáx =
4 W1
0,6 (50 3 - 34 3 )
W1 = = 172 cm3
6x50
18,9x105
nmáx = = 2747 kg/ cm2
4x172
1 2747
σmáx = τI = nmáx = = 1942
2 2
Esfuerzo cortante
2160
t I" = τI" = = 56 Kg/cm2
8x0,6x8
σ c = σImáx
2
+ 1,8 (τ12 + τII2 ) = 3250kg/cm2
18,9x10 5
nmáx = = 1432 kg/cm2
2x660
1 1432
τImáx = nmáx = = 1013kg = τI
2 2
M 1
nmáx =
2 W
3
W = 2W 1 + W 2 = 2x172+660 = 1004 cm
18,9x10 5
nmáx = = 941 kg/cm2
2x1004
nmáx 941
σImáx = τI = = = 665kg/cm2
2 2
τI" = 56 kg/cm2
2800
Menor que la σ adm. Coef. Seg. = 2,50
1116
Aunque en este caso no harían falta los refuerzos, por homogeneización del montaje se
colocarán los mismos que en el caso anterior ver figura 4.
M 1
nmáx =
4 W1
0,6 (463 - 34 2 )
W1 = = 126 cm3
6x46
865200
nmáx = = 1717 kg/cm2
4x126
nmáx
σImáx = τI = = 1214kg/cm2
2
Esfuerzo cortante
1236
t II = τII = = 43kg/cm2
8x0,6x6
865200
nmáx = = 1121kg/cm2
2x386
1121
σImáx = = 793 = τI
2
M 1
nmáx =
2 W
3
W = 2W 1 + W 2 = 2x126 + 386 = 63 cm
865200
nmáx = = 678 kg/cm2
2x638
678
σmáx = τI = = 480kg/cm2 ; τII = 43kg/cm2
2
2800
Coef. Seg. = 3,48
805
Aunque como en el caso anterior, no serian necesarios, se colocarán los mismos refuerzos
que en los casos anteriores.
#1 #2 #3 #4
= = =
0,075 0,575 1,075 1,575
42.128
#4 = = 5.568 kg.
7.566
0,0752 + 0,5752 + 1.0752
42.128 = 3# 4 + 1.575 = 7,566 T4
1.575
Se utilizará el anclaje M-24 colocado a doble profundidad, es decir a 420 mm, tal como se
indicaba al hablar de los postes tipo a en barandilla.
La varilla roscada debería tener un límite elástico mínimo de 4000 kg/m² y deberá estar
cortada a bisel de 450 en la punta a introducir en el material base.
Nota: En caso de que la profundidad de colocación del anclaje no se pueda dar, se podrá
sustituir este anclaje por el de M-30 a una profundidad de 280 mm (Ver material de los
distintos proveedores). En tal caso los taladros de la placa serán de Ø 32 mm.
Momento en la base
#1 #2 #3 #4
= = =
0,075 0,425 0,775 1,125
Utilizaremos el mismo anclaje M-24 cuya carga admisible máxima es de 3529 kg. Siempre
que todos los factores de influencia sean iguales a 1.
Para mayor seguridad se colocará a una profundidad T = 1,5 Tmin = 315 mm; Z adm. = 1,5 x
3529 = 5290 kg.
M = 8652
#1 #2 #3
= =
0,075 0,425 0,775
0,0752 + 0,4252
M = 3# 3 + 0,775
0,775
8652
#3 = = 2841
3,046
T3 = 2841 kg
T2 = 1558 kg
T1 = 277 kg