A) VELOCIDAD DE DISEÑO

IMDAo 485 veh/dia

n 20 años
PBI regional= 4.85 %
IMDAp 1251 veh/dia

CLASIFICACION POR DEMANDA CARRETERA DE SEGUNDA CLASE

CLASIFICACION POR OROGRAFIA TIPO III (ACCIDENTADO)
VELOCIDAD DE DISEÑO 50

B)DP Y DA
Distancia de Visibilidad de parada(Dp)
Datos:
tp= 2.5 seg
V= 50 km/h
a= 3.4 m/s2
i= 0.07

Dp= 58.377 m ECONOMICA

Distancia de Visibilidad de adelantamiento (Da):

Datos:
t 1= 3.6 seg
V= 56.2 km/h
m 15 km/h
a= 2.25 m/s2
t 2= 9.3 seg
calculos:
D1= 45.29 CC
D2= 145.30 m
D3= 30.00 m recomendada por AASTHO
D4= 96.87 m

Da= 317 m ECONOMICA

ENTRE 51% Y 100%
km/h
Pendiente de entrada 8 7 Por estar sobre los 3000 m.s.n.m y ser te
Pendiente de salida 3
CÁLCULO DEL Lv

MÉTODO ANALÍTICO

Dp 58.00
A 4 SE DISEÑA Lv
Vd= 50 m/s

Dp>L Dp<L

Lv= 35.25 SI CUMPLE Lv= 41.66

MÉTODO GRÁFICO

Lv= 40 m
 Longitud Maxima de la Curva Vertical

A= 4
Lv max= 200 m

Lv max

Lv min= 40 Lv max= 200

CRITERIO ECONOMICO Lv= 40 - 90

CRITERIO MODERADO Lv= 90 - 140

CRITERIO SEGURO Lv= 140 - 200

re los 3000 m.s.n.m y ser terreno accidentado , se le resta (1%)

NO CUMPLE

MÉTODO POR TABLA (carretera de 3° clase)

K= 13
Vd= 50 m/s
A= 10
Lv= 130 m Lv minimo
 Criterio por comodidad

A= 4
Vd= 50 m/s
Lv= 25.3164557 m

Criterio por apariencia:

A= 4
Lv= 120 m
cuando A esta cerca de 1
Lv= 40 m
economico
 3
6
9
13
18
23
30
38
 CURVA VERTICAL CONVEXA SIMÉTRICA

ELEMENTOS:
DATO PROBLEMA S1=
PIV= 2660 m.s.n.m PCV=
L V= 40 m S2=
PTV=

VALOR DE LV HALLADO, SIGUIENDO CRITERIO

ECONÓMICO

SOLUCIÓN:
Requisito para valores de A en Curvas Verticale
a) Cálculo diferencia algebraica de pendientes: A > 1% Carreteras Pavimentadas
𝑨=|𝑺_𝟏−𝑺_𝟐 | A > 2% Carreteras NO Pavimentadas
Caso contrario no se diseña curvas verticales.
A= 4

b) Corrección de la curva vertical:

LV = 40 / (ESTACADO CADA 20m) = 2 distancias entre estacas

𝒚=𝒙^𝟐
k=(𝑨/(𝟐𝟎𝟎𝑳_𝑽 )) (𝑨/(𝟐𝟎𝟎𝑳_𝑽 ))
 n Xn (m) k Yn (m)
PCV 0 5.00E-04 0.0000
1 20 5.00E-04 0.2000
PTV 0 5.00E-04 0.0000

c) Hallando cotas a nivel de SubRasante:

COTAS VERTICALES SOBRE
LA CURVA

i COTA INICIO Pendiente Xi (m) COTA

PCV 2658.60 7% 0 2658.60
PIV 2658.60 7% 20 2660.00
PTV 2660.60 3% 0 2660.60

CU

2661

2660.5

2660
COTA CORREGIDA msnm

d) Graficando la Curva Vertical, PARTIENDO DE PCV

2659.5

Xi (m) COTA CORREGIDA COTA 2659

0 2658.600 2658.600
20 2660.200 2660.000
2658.5
40 2660.600 2660.600
2658

2657.5
0 5 10
 2658

2657.5
0 5 10
 HALLANDO VALOR DE LV, SIGUIENDO
DICHOS CRITERIOS DE SEGURIDAD,
COMODIDAD , OPERACIÓN Y DRENAJE

7.00% PENDIENTE MÁXIMA ADMISIBLE

2658.60 m.s.n.m
3.00% DATO PROBLEMA
2660.60 m.s.n.m

ara valores de A en Curvas Verticales

eteras Pavimentadas
eteras NO Pavimentadas
rio no se diseña curvas verticales.

stancias entre estacas

 c) Externa vertical:
𝑬_𝑽=(𝑨∗𝑳_𝑽)/
𝟖𝟎𝟎

Ev (m) = 0.200

Cota de la diferencia de pendiente (A):

COTA PIV 2660

Ev 0.200
COTA A (PIV-Ev) 2659.80

COTA SUBRASANTE
CORRECCIÓN DE LA CURVA CORREGIDA SOBRE LA
VERTICAL CURVA VERTICAL

yi COTA CORREGIDA
0.00 2658.60
0.20 2660.20
0.00 2660.60

CURVA VERTICAL REPLANTEO

COTA CORREGIDA COTA LINEAL

2661

660.5

2660

659.5

2659

658.5

2658

657.5
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

DISTANCIA, A PARTIR DE PCV

2658

657.5
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

DISTANCIA, A PARTIR DE PCV

40 45
40 45