Laboratorio de Mecánica de Fluidos I

IMPACTO DE UN CHORRO
28/07/2016, I Termino Académico

Jair Arlin Leon Olivares

Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil - Ecuador
jaarleon@espol.edu.ec

Resumen

En esta práctica se procedió a observar y analizar el impacto de un chorro de agua en una placa
plana y semiesférica; principio que tiene su aplicación en el campo de la mecánica de fluidos,
específicamente en las turbomáquinas de flujo. Para el desarrollo fue necesario el uso de un banco
de pruebas conformado principalmente por una tobera difusora de la cual era expedido el chorro
de agua, las placas de impacto, el sistema de brazos y contrapesos. En primera instancia se debió
calibrar el cero del equipo para posteriormente comenzar a tomar datos, se ubicó el peso
horizontal 10 mm a la derecha del cero y se abrió la válvula incrementando el caudal hasta que
las ranuras del contrapeso horizontal coincidan con los bordes de la tapa superior. Se accionó una
palanca con lo que se cerró el circuito y se cronometró el tiempo en que este llegase a estabilizarse
otra vez. El proceso se repitió para ambas placas incrementando la distancia del peso en 10 mm.
Una vez tabulados los datos obtenidos se puede concluir que el tiempo es menor con respecto de
una placa con respecto a la otra debido a la velocidad de impacto, la cual es menor en la superficie
semiesférica

Palabras clave: turbomáquina, tobera, chorro, impacto.

Abstract

In this practice we proceeded to observe and analyze the impact of water jet on flat and
semisphercial plates; this physical proposition is applied in fluids mechanics, specifically in
turbomachinery. It was necessary the use of a test equipment with a nozzle, impact plates, and
counterweights. In first place we had to set the equipment, then the horizontal weight was moved
10 mm to the right and the valve was turned on slowly until the slots of the vertical weight were
at the same level of the tape. Later we put the lever down to close the circuit and wrote down how
many seconds it takes to reach a state of equilibrium. The process was repeated seven times
increasing the distance 10 mm. Finally, with all the data we could conclude the reason the system
reaches the equilibrium with less time is because the impact velocity is bigger than the other plate.

Keywords: turbomaquinery, nozzle, jet, impact.

Introducción
La desviación de una corriente fluida o el
cambio de magnitud de su velocidad
requiere la aplicación de una fuerza. Cuando
un álabe en movimiento desvía un chorro y
cambia su cantidad de movimiento, se ejerce
una fuerza entre el álabe y el chorro,
desplazándose el álabe y realizando trabajo
(Streeter, 1972)
Dentro del estudio de la mecánica de fluidos
encontramos el impacto de un chorro en una
superficie como uno de los fundamentos
para el diseño de turbomáquinas productoras
de trabajo y consumidoras de trabajo. A más
de las aplicaciones convencionales en las
turbinas, bombas y ventiladores existe un
amplio uso de este principio en los motores
de combustión interna de maquinaria pesada
y de automovilismo por ejemplo; el
turbocompresor, turbina acoplada a un
compresor centrifugo de alta presión que
proporciona mayor caballaje al motor y es
accionado por los gases de escape del propio
motor, ha sido reincorporado a la Fórmula 1
desde el 2014 en los motores de seis
cilindros alcanzando 750 HP después de su
suspensión en 1989 por las grandes
velocidades alcanzadas por lo automotores y
un peligro inminente.
Las máquinas anteriormente mencionadas al
estar realizando un trabajo continuo pueden
añadir energía al fluido como es el caso de
las bombas o extraerle energía como las
turbinas.
En esta práctica nos centramos en hallar la
magnitud de esta fuerza de carácter
primordial para el diseño de máquinas de
fluidos. Para el cálculo de esta fuerza de
impacto del chorro en la placa se usó la
ecuación:
𝐹 = 4𝑔𝑌 𝐸𝑐. 1
Donde;
𝑚 contaba con un sistema de brazos de
𝑔 = 9.81
𝑠2
𝑌 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑙 𝑐𝑒𝑟𝑜
Por otra parte, el flujo másico se determina
de la siguiente manera:
𝑚
𝑚̇ = 𝐸𝑐. 2
𝑡
En donde:
𝑚 = 𝑚𝑎𝑠𝑎
𝑡 = 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
La ecuación 2 se la puede expresar también
en función de la densidad y el caudal:
𝑚̇ = 𝜌𝐴𝑢 𝐸𝑐. 3
𝜌 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜
𝐴 = á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑏𝑒𝑟𝑎
𝑢 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑏𝑒𝑟𝑎
Consecuentemente, la velocidad de salida de
la tobera viene dada por la ecuación:
𝑢 = 12,75 ∗ 𝑚̇ 𝐸𝑐. 4
Finalmente, la velocidad de impacto de se
calcula de la siguiente manera:
𝑢0 = √𝑢2 − 2𝑔𝑠 𝐸𝑐. 5
En donde:
𝑠 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑏𝑒𝑟𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎
Equipos, Instrumentación y
Procedimiento
Para esta práctica se requirió de un banco
de pruebas conformado por un banco
hidráulico que alimentaba al abrir una
válvula de paso una tobera ubicada en el
interior de un cilindro de vidrio junto con
la de impacto. Además, también se hizo
uso de un sistema de contrapesos en la
parte superior del cilindro constituido
por un peso desplazable
horizontalmente, una regla (δ ± 0.0005
m) con resolución de 1 mm y un
indicador vertical. El banco hidráulico
palanca que restituían el equilibrio
estático en un determinado lapso de
tiempo que era tomado por un
cronómetro (δ ± 0.1s).
Instrumentación: Resultados
 Regla ± 0.0005 m La Fuerza del sistema de contrapesos se
 Cronómetro ± 0.1 s obtiene con la ecuación 1 para cada valor
 Banco hidráulico de Y. Para el flujo másico se hace uso de
 Aparato impacto de chorro la ecuación 2. Este dato se ingresa en la
 Placas ecuación 4 para hallar la velocidad de
salida del chorro y la velocidad de
Tabla 1. Datos técnicos de banco hidráulico impacto se obtiene mediante la ecuación
Equipo Banco Hidráulico 5, análoga a la ecuación de movimiento
Marca TECQUIPMENT
Serie 234
rectilíneo uniformemente variado
Modelo H1 Las tablas y gráficos están especificados
Código ESPOL 02692
en los Anexos D, C y D.

Tabla 1. Datos técnicos de banco hidráulico

Equipo Aparato impacto de
chorro
Marca TECQUIPMENT
Serie 178
Modelo H-8
Código ESPOL 02695
Para su desarrollo, en primer lugar, se
calibró el cero del equipo colocando el
peso desplazable en su posición de
equilibrio y se logró notar que la tobera
no estaba correctamente alineada con la
vertical. Luego, se abrió la válvula de
paso permitiendo el ingreso de agua al
circuito. Una vez que el chorro impactó
con la placa se desplazó el peso hasta la
posición de 10 mm indicada en la regla y
se ajustó el caudal hasta que las ranuras
del indicador vertical se encuentren al
mismo nivel que los bordes de la tapa
superior del cilindro de vidrio, se bajó la
palanca del banco para romper el
equilibrio y se registró el tiempo en que
este fue restituido. Este proceso se
repitió siete veces incrementando la
distancia del peso desplazable en 10 mm
y para la placa plana.
Análisis de Resultados, Conclusiones
y Recomendaciones.
Los gráficos 1 y 2 muestran la forma en
que varía la fuerza de equilibrio con
respecto a la fuerza de impacto en las
placas plana y semiesférica. La tendencia
de ambos gráficos es evidentemente
lineal con pendiente positiva. Este
fenómeno incurre directamente en el
desarrollo de la práctica; al ir
aumentando la fuerza de equilibrio, se
debía abrir más la válvula que permitía el
paso de agua al aparato de impacto de
chorro es decir el caudal aumentaba y
por ende el flujo másico, la velocidad de
salida y la de impacto.
Al ser la velocidad de impacto mayor en
la placa plana, las velocidades con las
que reboten las partículas de agua en la
placa; por conservación de la cantidad de
movimiento, serán mayores a las de la
placa semiesférica y el tiempo en que el
sistema se equilibrará nuevamente será
menos. Esto lo vimos en la ecuación 2; el
tiempo es inversamente proporcional a la
velocidad.
Además de los fundamentos físicos; la
tobera no estaba alineada totalmente con
la vertical, razón por la cual el chorro
golpeaba directamente con la superficie
curva de la placa, disminuyendo aún más
la velocidad de impacto.

Recomendaciones
Asegurarse que las ranuras del indicador
vertical coincidan con los bordes de la
tapa superior, este es un trabajo que
podría hacer más de una persona para
tener así varios criterios. El cronómetro
usado tenía una resolución de 0.1 [s],
podrían usarse celulares con una
resolución de 0.01[s], así como también,
alinear correctamente la tobera con la
vertical.

Referencias
[1]Streeter, V. (1972). Mecánica de los
fluidos. Mexico: McGraw-Hil.

[2] White, F. M. (2004). Mecánica de

Fluidos (Quinta ed.). Madrid: Mc
GRAW.
Anexos
Anexo A - Esquema

Gráfica 3. Esquema del banco de pruebas

Anexo B – Tablas de resultados

Tabla 3. Tabla de resultados para placa plana
FUERZA Flujo V de V de Fuerza de
(N) másico salida impacto impacto
(kg/s) (m/s) (m/s) (N)
0,39 0,12 1,59 1,34 0,17
0,78 0,18 2,31 2,14 0,39
1,18 0,22 2,81 2,68 0,59
1,57 0,26 3,26 3,14 0,80
1,96 0,30 3,84 3,74 1,13
2,35 0,33 4,26 4,17 1,39
2,75 0,35 4,52 4,44 1,57
3,14 0,37 4,72 4,64 1,72

Tabla 4. Tabla de resultados para copa

Fuerza Flujo V de V de Fuerza de
(N) másico salida impacto impacto
(kg/s) (m/s) (m/s) (N)
0,39 0,08 1,00 0,53 0,04
0,78 0,12 1,50 1,24 0,15
1,18 0,15 1,93 1,73 0,26
1,57 0,17 2,16 1,98 0,34
1,96 0,19 2,46 2,31 0,45
2,35 0,22 2,84 2,71 0,60
2,75 0,24 3,06 2,94 0,71
 3,14 0,26 3,27 3,16 0,81

Anexo C – Gráficos

Gráfico 1. Fuerza [N] Vs. Fuerza de impacto para placa plana

Gráfico 2. Fuerza [N] Vs. Fuerza de impacto para la copa

Anexo D – Cálculos y tablas de errores

Cálculo de propagación de errores

𝛿𝐹 = 4 ∗ 9.81 ∗ 0.0005 = 0.01962

𝑚 15 ∗ 0.1
𝛿𝑚̇ = 2
∗ 𝛿𝑡 = = 1,03−4
−𝑡 124.42
𝛿𝑢 = 12.75𝛿𝑚̇ = 1,32−3
𝑢𝛿𝑢 1.59(1,32−3 )
𝛿𝑢0 = = = 1,56−3
√𝑢2 − 2𝑔𝑠 √1.592 − 2(9.81)(0.0037)

Tabla 5. Errores para la placa plana

𝜹𝑭 𝜹𝒎̇ 𝜹𝒖 𝜹𝒖𝟎 𝜹𝑭𝒊𝒎𝒑

1,96E-02 1,03E-04 1,32E-03 1,5632E-03 3,3347E-04
1,96E-02 2,18E-04 2,78E-03 2,9946E-03 1,0098E-03
1,96E-02 3,23E-04 4,12E-03 4,3279E-03 1,8188E-03
1,96E-02 4,35E-04 5,55E-03 5,7505E-03 2,8384E-03
1,96E-02 6,05E-04 7,71E-03 7,9087E-03 4,6470E-03
1,96E-02 7,44E-04 9,49E-03 9,6822E-03 6,3398E-03
1,96E-02 8,38E-04 1,07E-02 1,0884E-02 7,5818E-03
1,96E-02 9,14E-04 1,17E-02 1,1854E-02 8,6381E-03

Tabla 6. Errores para la placa semiesférica.

𝜹𝑭 𝜹𝒎̇ 𝜹𝒖 𝜹𝒖𝟎 𝜹𝑭𝒊𝒎𝒑

1,96E-02 4,11E-06 5,24E-05 9,98E-05 9,99E-06
1,96E-02 9,27E-06 1,18E-04 1,43E-04 2,84E-05
1,96E-02 1,52E-05 1,94E-04 2,16E-04 5,89E-05
1,96E-02 1,91E-05 2,44E-04 2,65E-04 8,28E-05
1,96E-02 2,49E-05 3,18E-04 3,38E-04 1,23E-04
1,96E-02 3,30E-05 4,21E-04 4,41E-04 1,88E-04
1,96E-02 3,85E-05 4,91E-04 5,11E-04 2,36E-04
1,96E-02 4,38E-05 5,59E-04 5,79E-04 2,87E-04