LAS CIFRAS DETRÁS DE TRANSMILENIO

EL SISTEMA ESTÁ COMPUESTO POR LAS FINANZAS OTRA DEUDA

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Los costos de Además del déficit, TransMilenio se enfrenta
operación al mayor daño en infraestructura de su historia
estaciones troncales estaciones de TransMiCable se pagan con:

9 160
En 2021 se han registrado
Costo del pasaje
portales cabinas en el cable aéreo 125 estaciones vandalizadas (82 % de la infraestructura)
Fondo de Estabilización
Tarifaria (FET) 66 tuvieron que dejar de operar provisionalmente
Buses zonales,
complementarios
y de alimentación
7.212 FET antes de pandemia
6 tuvieron afectación crítica y deberán ser reconstruidas
ponía entre el 25 y el 32 % 1.127 buses troncales afectados (1 bus troncal incinerado)
Buses troncales 2.257 677 buses zonales afectados (1 bus troncal incinerados)
En pandemia, esto
aumentó en un 86 %
Costos: 22.310 millones de pesos
Para 2022, el 'hueco' en las
finanzas sería de
2,1 a 2,4 billones Baja popularidad de TransMilenio
LO QUE HACE de pesos.
86 % Según la Encuesta de Movilidad, TransMilenio tiene la percepción
de experiencia de viaje más baja de todos los tipos de transporte
Sin pandemia, de los usuarios del SITP ¿Cómo pagar el 'hueco'?
TransMilenio 4 millones de viajes son de estratos 1, 2 y 3
y el SITP mueven 50 % Promedio medios
3,5 / 5
lo pagaría de transporte
En pandemia, La empresa el Gobierno
SITP 3,1
TransMilenio 2 millones de viajes genera más de Nacional
y el SITP mueven
33.000 empleos 50 % TransMilenio 3
lo pagaría
el Distrito Fuente: TransMilenio y Encuesta de Movilidad 2019