Pág.

18
Efecto antioxidante
de la lignina

+
Número 43 | Junio 2021 - Publicación Bimestral. | ISSN 2618-4567

Compuestos de silicona
nanoreforzados
Pág. 08

Ensayo de conductores en
condiciones dinámicas y
térmicas
Pág. 24

¿Qué es el ESG?
Pág. 42
 Índice
03. Editorial 34. Un cafecito con Esteban
Conversaciones por WhatsApp

04. Seguridad Laboral

Los riesgos psicosociales y el futuro de la prevención 38. Caucho España
Hidrógeno: la gran esperanza verde

08. Nanotecnología
Compuestos de silicona nanoreforzados para 42. Sustentabilidad y RSE
dispositivos flexibles 42. ¿Qué es el ESG y por qué ha recibido cada vez más atención
por parte de las empresas?

12. Plantaciones 44. ESPECIAL PARTE IV - La Agenda 2030 y los ODS.

Restricción de la oferta de caucho natural en el mundo

48. Ficha técnica coleccionable
20. Decodificando el hule natural
El chicle, el invento maya que endulzó al mundo: 50. Patentes y vigilancia tecnológica
decodificando el Hule Natural

52. JornadasCaucho
24. Artículo técnico comercial
Ensayo de productos conductores en condiciones 54. Noticias de interés
dinámicas y térmicas: configuración especial para
dinamómetro Gibitre
60. Noticias institucionales
26. Historia del caucho
Caucho fantasma y la historia de 63. Sólo para entendidos
los grades en el mundo

30. Reciclaje de Neumáticos NOTA: en la presente edición no contaremos

Renovado de neumáticos: el origen de los mitos con el artículo de Termoplásticos Elastómeros
y Bibliografía Recomendada. Ambas secciones
retomarán en la próxima edición.

18 Efecto antioxidante de la lignina

La lignina es una clase de polímero orgánico,
presente de forma abundante en las plantas. En el
presente trabajo, se evaluó la lignina de eucalipto
como antioxidante en compuestos de caucho para
banda de rodadura de neumáticos. Y luego, se la
comparó con la acción de TMQ y 6PPD.
En este artículo te contamos la metodología
experimental y los respectivos resultados
alcanzados por los profesionales del SENAI.

Director: Víctor Dvoskin - Director Comercial: Sergio Junovich. Comité de Redacción: Emanuel Bertalot, Mariano Escobar, Diogo Esperante, Patricia
Malnati, Tim Osswald, María Alexandra Piña, Karina Potarsky, Catalina Restrepo, Joan Vicenç Durán. Comité de Edición Técnica: Emanuel Bertalot,
Mariano Martín Escobar, Esteban Friedenthal, Karina Potarsky, Carlos Zaccaro. Coordinador editorial: Federico Esteban. Director de Arte: Gonzalo
Fernández. Es una publicación de Asociación Civil de Tecnología del Caucho. ISSN 2618-4567. La editorial se reserva el derecho de publicación de las
solicitudes de publicidad, el contenido de las mismas no es responsabilidad de la editorial sino de las empresas anunciantes.
Dirección administrativa: Av. Paseo Colón 275, piso 3° “B”.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 3
EDITORIAL

Mujeres latinoamericanas y su legado.

Fragmentos de canciones, poesías y libros.

“Un héroe no tiene que vencer.

Un héroe no tiene que ser grandioso.
Un héroe puede ser una persona
normal capaz de sobrepasar eventos
extraordinarios con gracia y dignidad”
Soraya Lamilla – Cantautora colombiana

Agradecemos a Javier Mendes por su aporte.

¡Tú también puedes colaborar en esta sección!

Envíanos tu frase o reflexión a
caucho@sltcaucho.org y la publicamos.
4 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
SEGURIDAD LABORAL
Los riesgos psicosociales y el futuro
de la prevención
Uno de los efectos colaterales de COVID-19 es el
haber puesto en agenda el tema de los riesgos
psicosociales.
Estos peligros han existido toda la vida, pero
se incrementaron con la primera Revolución
Industrial. Sin embargo, no se les dio demasiada
importancia posiblemente porque, tanto los
riesgos como sus consecuencias, no son tan
visibles como los accidentes materiales. A modo
de ejemplo, una cadera rota es más fuerte de ver
que un estado de ansiedad disimulado o un acoso
hecho sin testigos. Perdónenme la obviedad.
Como ya sabrán los lectores habituales de “La
ruta hacia el cero”, me gusta conocer la definición
formal del tema abordado. Respecto al actual que
nos compete, he consultado dos fuentes.
Por un lado, el organismo estatal de la seguridad
e higiene en el trabajo (INSTH) en su Nota Técnica
de Prevención Nº 443, en el año 1997, proponía
la siguiente definición: Riesgos psicosociales son
aquellas condiciones que se encuentran presentes
en una situación laboral y que están directamente
relacionadas con la organización, el contenido del
COLUMNISTA
Joan Vicenç Durán (ESP)
Presidente del Consorcio
Nacional de Industriales
del Caucho de España
www.ceroaccidentes.es
jvduranllacer@gmail.com
trabajo y la realización de la tarea, y que tienen
capacidad para afectar, tanto al bienestar o a la
salud (física, psíquica y social) del trabajador,
como al desarrollo del trabajo.
La segunda fuente consultada fue la Agencia
Europea de Seguridad y Salud, la cual define a
los riesgos psicosociales como aquellos aspectos
del diseño, organización y dirección del trabajo y
de su entorno social, que puedan causar daños
psíquicos, sociales o físicos en la salud de los
trabajadores.
No son definiciones idénticas, pero sí muy
parecidas. Ahora bien, ¿por qué relaciono
los riesgos psicosociales con el futuro de la
prevención?
En noviembre de 2019, cuando aún la pandemia
no influía en nuestras vidas, expresé en Querétaro
(México), en el marco de las magníficas Jornadas
Latinoamericanas de Tecnología del Caucho
de la SLTC, mi teoría sobre los cambios que se
avecinaban en el mundo de la prevención. Mi
tesis se basaba en las transformaciones que la
economía circular, la industria 4.0, la digitalización
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
SEGURIDAD LABORAL
y la Inteligencia artificial, entre otros fenómenos,
estaban impulsando al mundo industrial y de
servicios, logísticos y no logísticos.
La llegada del COVID-19 ha masificado el
teletrabajo, los webinars, las videoconferencias
y ha aislado a millones de trabajadores en sus
propias casas. Todo esto acelera notablemente las
ideas que tenía previamente respecto al cambio
de estilo y tipo del trabajo y en la formación
de los trabajadores, quienes serán mucho más
especializados en el futuro.
¿POR QUÉ LOS RIESGOS PSICOSOCIALES
AUMENTARÁN CON EL ENTORNO QUE SE DESCRIBE?
Antes que nada, veamos una somera descripción
de factores de riesgo psicosocial. Quizás esto
ayude a comprender la preocupación sobre el
tema y logre constatarlo.
Según el Grupo Europeo para la Gestión del Riesgo
Psicosocial, estas son las áreas de riesgo más
destacadas:
• Contenido del trabajo: monotonía, fragmentación,
tareas sin sentido y tareas desagradables.
• Carga y ritmo de trabajo: carga de trabajo
excesiva o insuficiente, presión en tiempo, horarios
muy largos o impredecibles, turnicidad mal
establecida.
• Participación y control: falta de participación
en la toma de decisiones y ausencia o exceso
de control sobre el conjunto de la actividad y el
entorno.
• Cultura organizacional: comunicaciones pobres
o insuficientes, falta de visibilidad del futuro,
indefinición de objetivos.
• Relaciones personales: aislamiento, relaciones
pobres o insuficientes, conflictos, conductas
inadecuadas o tóxicas.
• Desarrollo personal: indefinición de roles,
insuficiente valoración social del trabajo,
inseguridad, promoción inadecuada.
• Interacción casa-trabajo: problemas de la doble
presencialidad.
5
Hay dos circunstancias que han hecho que se
hable mucho más de los riesgos psicosociales.
Una de ellas es el trabajo en casa: si bien éste
existía desde hace muchos años, no era utilizado,
de forma masiva, en las empresas. Mi experiencia
personal se limita sólo a los comerciantes, ya que
antes de la pandemia pasaban la mayor parte de
su tiempo viajando para visitar clientes. A pesar
del desarrollo de las ventas por internet, la visita
presencial seguía siendo mayoritaria en la gestión
comercial de productos químicos. Inclusive hasta
la venta por internet tenía un ligero soporte
personal, puesto que la mayoría de clientes
apreciaban este contacto para conocer más de
cerca el estado del mercado. Los comerciantes,
y no en todos los países, pasaban un día a la
semana por la oficina y el resto en clientela o en
lo que llamábamos “home office”.
La segunda circunstancia que puso de relieve
los riesgos psicosociales es la presión a la que
han estado sometidas todas las personas que
mantuvieron su trabajo de cara al público. Hemos
hablado mucho del personal médico durante la
pandemia y el esfuerzo titánico que ha hecho al
mantenerse en su puesto de trabajo por largas
horas, ayudando a los demás. No obstante,
el impacto psicosocial ha estado presente en
muchísimas más personas y trabajos, aunque
cuantitativamente haya sido mucho mayor en el
sector sanitario.
¿Imaginas la angustia de cualquier cajera/o
de hipermercado o de cualquier trabajador/a,
teniendo delante suyo, por muy protegidos que
estuvieran, centenares de personas desconocidas
cada día?
Las visitas a médicos
psicólogos y especialistas en
psiquiatría han aumentado
notablemente desde marzo
de 2020.
El trabajo en casa tiene una gran ventaja: evita el
tiempo comúnmente perdido en el desplazamiento
para ganarlo en la propia vida de cada uno. De
todas formas, estos son supuestos. Como dije
en un artículo anterior, una gran directora de
prevención de riesgos me decía: “Desde que
trabajo en casa, estoy activa muchísimas más
horas que cuando estaba en la oficina”. Es obvio
que lo hacía obligada por las circunstancias de
la emergencia sanitaria. Sin embargo, lo hacía,
es decir, no ganaba ni un minuto para su vida
personal.
Además, hay que tener en cuenta que no todas
las viviendas cuentan con suficiente espacio para
tener un despacho donde poder aislarse y trabajar.
Otra circunstancia que puede ser generadora de
estrés y de problemas con la pareja, es el caso de
un matrimonio con hijos en edad escolar (esto en
función del número y edad de los hijos). Cuando
el confinamiento era total para prevenir así la
propagación del virus, no era fácil para muchas
personas conciliar vida familiar y profesional.
Así las cosas, es un hecho cierto que las visitas a
médicos psicólogos y especialistas en psiquiatría
han aumentado notablemente desde marzo de
2020. De todos modos, es extremadamente difícil
de cuantificar si esto se debió al trabajo o no,
ya que muchas personas prefieren considerar
el problema como personal y no informar a la
empresa de ello. Probablemente, nunca sabremos
el impacto discriminado laboral / personal en este
tema.
Estas circunstancias abren también un debate,
del cual también hablé en Querétaro, sobre la
separación de roles o el trabajo conjunto entre los
responsables de la salud laboral y de prevención
de riesgos. ¿Acaso estos actores deben ser
considerados complementarios, suplementarios o
independientes? Vamos a dejar este debate para
otro artículo ya que el tema da para mucho.
Hoy día tenemos que estar atentos a que el
COVID-19 no monopolice todos nuestros esfuerzos
o prioridades en dicha cuestión que nos ocupa.
El contacto con el público y el teletrabajo son
importantes, pero los riesgos laborales son
muchos más: el estrés, la violencia laboral, el
acoso laboral y sexual, y la inseguridad contractual
son ejemplos actuales de situaciones indeseables
por riesgo psicosocial.
Podemos hablar de sus orígenes, de sistemas de
control y vigilancia, de métodos de identificación,
pero como la longitud habitual de esta columna no
nos lo permite, lo haremos en próximos artículos.
Mientras tanto, sería bueno que administración
pública, empresarios y fuerzas sociales, teniendo
la certeza de que el mundo laboral cambiará y
mucho, empezaran a plantearse si el modelo
actual es válido o si hemos de evolucionar a
otros modelos. Es decir, en aquellos en los que la
interacción entre Salud Laboral y Prevención de
Riesgos o Seguridad, sea distinta poniendo, sobre
todo, el acento en la prevención en la sociedad y
no circunscrita al mundo del trabajo.
Por desgracia, debido a la situación de COVID-19 a
nivel mundial, termino como siempre rogándoles
que sigan cuidándose, independientemente del
país en que vivan. La población mundial no está
vacunada ni en su 10 %. Cuando leas este artículo
ya serán cuatro millones los muertos producidos
por la pandemia. No tengo más palabras. ■
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8 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
NANOTECNOLOGÍA
Compuestos de silicona nanoreforzados
para dispositivos flexibles
Los cauchos de silicona son elastómeros cuya
cadena principal está compuesta por átomos
de silicio y de oxígeno, a la cual se enlazan
grupos laterales metílicos o vinílicos. Dentro
de la familia de los elastómeros termoestables,
los cauchos de silicona son los materiales
más abundantes y variados, al tiempo que se
caracterizan particularmente por la estabilidad de
sus propiedades mecánicas en un amplio rango
de temperaturas. Por otra parte, estos materiales
se distinguen por su carácter hidrofóbico, una
consecuencia de la presencia de grupos metílicos
en su estructura química.
En la presente edición presentamos un trabajo
realizado por Vineet Kumar, de la Universidad de
Yeungnam, en la República de Corea. El mismo
se basa en la fabricación y caracterización de
compuestos de caucho de silicona reforzados con
nanotubos de carbono (NTC) y grafenos (GR), los
cuales son vulcanizados a temperatura ambiente.
La aplicación tecnológica de dichos compuestos es
en el campo de la electrónica, especialmente para
diseñar sensores flexibles, capaces de transmitir
COLUMNISTA
Dr. Mariano Escobar (ARG)
Materiales Avanzados INTI.
CONICET.
ritc@sltcaucho.org
COLABORADORAS INVITADAS
Dra. Marcela Mansilla (ARG)
CONICET.
Lic. Daniela García (ARG)
INTI.
una señal que depende de la deformación, como
puede ser el caso de pantallas flexibles.
Como hemos venido explicando, el mayor desafío
al usar cargas nanométricas es lograr una buena
dispersión de las mismas. A su vez, muchas de
las propiedades finales dependen también de la
morfología de las partículas reforzantes utilizadas.
En la Figura 1 se pueden observar nanotubos de
carbono (imagen a) y de los nanografitos (imagen
b), los cuales fueron captados por microscopía
electrónica de barrido. En este sentido, se
determinó que los NTC tienen un diámetro entre
0.8 a 20 nanómetros (nm) y una longitud entre
100 (nm) y un centímetro, por lo cual poseen
una morfología similar a una fibra, pero a escala
nanométrica.
Por otro lado, el grafeno consiste en una
pila de láminas que se disgregan durante el
procesamiento del compuesto, con el objetivo de
aumentar su interacción con el caucho. El área
superficial se caracterizó a través de isotermas de
adsorción BET dando 215 m2/g y 125 m2/g para los
NTC y GR, respectivamente.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
NANOTECNOLOGÍA
(a)
Figura 1. Imágenes obtenidas por microscopía electrónica de barrido. A la izquierda (imagen a), nanotubos de carbono;
a la derecha (imagen b) nanografitos.
La preparación de los compuestos se realizó de
la siguiente manera: en la solución de silicona se
incorporan las partículas reforzantes (hasta 5 phr
de NTC, GR y mezcla de partes iguales NTC-GR), las
cuales se mezclan entre 10 y 12 minutos mediante
9
(b)
agitación mecánica. Luego, se agrega 1 phr del
agente vulcanizante o endurecedor y se mezcla
durante un minuto. Acto seguido, la mezcla se
vierte en un molde y se deja curar a temperatura
ambiente durante 24 horas, tras lo cual se la
10 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

NANOTECNOLOGÍA

remueve y se la coloca en un ambiente a baja da cuenta de la buena transferencia de carga,

temperatura (idealmente un freezer) para evitar el
sobrecurado.
En la Figura 2 se muestran las propiedades
mecánicas a partir de ensayos de tracción para
muestras, conteniendo NTC, GR y mezclas
NTC-GR. En ella se puede observar que los valores
de tensión, a una deformación determinada,
aumentan con la cantidad de refuerzo, lo que
generada gracias a la interacción caucho-refuerzo.
De este modo, se alcanza una mayor deformación
de ruptura en los compuestos NTC-GR (hasta
170 % aproximadamente) lo que indica un efecto
de sinergia entre ambos refuerzos. En tanto que
la menor performance en los compuestos con GR
posiblemente se deba a la falta de exfoliación de
los apilamientos de las laminillas de GR.
El trabajo presenta dos aplicaciones muy

Figura 2. Ensayos de tensión-deformación.

interesantes para este tipo de materiales. Una

es como actuador: aplicando una diferencia de
potencial, se induce un movimiento mecánico
(un desplazamiento). Sin entrar en detalles, los
autores armaron una estructura en capas a los
que aplicaron diferentes voltajes. En este sentido,
explican que el desplazamiento depende de la
rigidez, del espesor y de la conductividad eléctrica
del electrodo. De acuerdo a lo reportado y con la
aplicación de 8 kV, las muestras -conteniendo NTC,
NTC + GR, y GR-, se desplazaron 1.65 mm, 1.25 mm y
0.08 mm respectivamente (ver Figura 3).

La otra aplicación refiere a sensores

piezoresistivos de deformación, en los cuales,
aplicando una deformación, se genera un cambio
en la resistencia eléctrica del material. Estas
mediciones no pudieron llevarse a cabo en las
muestras GR debido a su elevada resistencia
eléctrica (superior a 1011 Ohms). ■
Figura 3. Desplazamiento de los actuadores preparados a partir de
compuestos conteniendo GR, NTC-GR y NTC para dispositivos flexibles.
Referencia:
V. Kumar, Md. N. Alam, A. Manikkavel, J. Choi, D.-J. Lee,
Investigation of silicone rubber composites reinforced
with carbon nanotube, nanographite, their hybrid, and
applications for flexible devices. Journal of Vinyl &
Additive Technology https://doi.org/10.1002/vnl.21799
12 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
PLANTACIONES
Restricción de la oferta de
caucho natural en el mundo
En un informe reciente publicado por la agencia
Bloomberg, se evidenció que, al parecer, la
oferta global de caucho se está reduciendo
drásticamente. Este problema se debe a una serie
de factores como el repentino crecimiento de la
demanda mundial, el aumento de existencias en
China y del hongo Pestalotiopsis, que ataca a los
árboles del caucho en el sudeste asiático, región
de más de 500 mil hectáreas.
Además del impacto que ha tenido este informe
en el mercado, es posible evaluar algunos datos
que indican que, tanto para el corto como para
el mediano y largo plazo, diferentes factores
continuarán generando el alza de los precios.
Cabe señalar que las estadísticas que utilizaremos
Tabla 1. Acotaciones TSR20 desde el mes de contrato (USD / Kg.) | Fuente: sgx.com | Adaptación: Diogo Esperante.
COLUMNISTA
Diogo Esperante (BRA)
Director del Comité de
Plantaciones de la SLTC
diogo@planthec.org
para este análisis son elaboradas por la Asociación
de Países Productores de Caucho Natural (ANRPC)
y compartidas por el Comité de Plantación de la
SLTC. En este sentido, próximamente estaremos
dando a conocer en Revista SLTCaucho estadísticas
producidas mensualmente por la ANRPC
sobre producción, consumo, exportaciones e
importaciones de productos naturales de caucho
en Latinoamérica.
La colaboración fue una iniciativa del Comité de
Plantaciones de la SLTC y cuenta con el apoyo de
la Confederación Cauchera en Colombia, APABOR
en Brasil y agentes de México y Guatemala. Todos
ellos, a partir de información elaborada por
los gobiernos locales, adecuaron una tabla con
proyecciones e historias.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
PLANTACIONES
CORTO PLAZO
Para el segundo trimestre de 2021, la ANRPC
pronostica una producción de 2.865 millones de
toneladas frente a 3.218 millones de toneladas de
consumo. De este modo, se trata de una situación
proclive al alza de precios en el corto plazo.
Esta diferencia entre producción y consumo
estimado, de alrededor de 400 millones de
toneladas, obviamente ejerce presión sobre
la demanda de caucho, lo que contribuye a la
percepción del mercado de una caída en la oferta.
Los problemas de la logística marítima, desde el
inicio de la pandemia, también han contribuido
a este escenario, dificultando la llegada de
contenedores a los puertos. Además, a estos
factores se le suma el hecho de que estamos
en plena cosecha en los principales países
productores.
Gráfico 1. Proceso de foliación en los árboles de caucho.
Gráfico 2. Distribución porcentual anual de la producción de caucho
en el mundo.
13
A MEDIANO PLAZO
Para este año, la ANRPC prevé un mayor crecimiento
de la demanda por sobre la producción. Se trata
de una estimación muy importante para los
fundamentos del mercado.
Asimismo, la entidad estima un crecimiento de la
producción del 5,8 % (en total, 13.812 toneladas).
Una cuestión a resaltar es que Tailandia, Indonesia
y Vietnam representan casi el 70 % de la producción
mundial de caucho.
En cuanto al consumo, la previsión es de un
crecimiento del 6,7 %, cerrando el año en un total
de 13.679 millones de toneladas. Mención especial
debe hacerse de China, país que representa más
del 40 % de todo el consumo mundial con 5.760
millones de toneladas.
Se concluye, por lo tanto, que la demanda crecerá a
un ritmo superior a la oferta y, aunque existen 133
millones de toneladas de excedente previsto por
la ANRPC para 2021, este resultado constituye una
disminución en relación a 2020 cuando el superávit
fue casi el doble, con 226 millones de toneladas.
A LARGO PLAZO
El escenario sigue siendo el mismo a largo plazo:
menor crecimiento de la oferta. Esto se debe a la
caída de nuevas áreas productivas en el mundo
como consecuencia de la baja tasa de siembra de
la última década. El motivo de ello radica en que,
hasta 2014, la expansión global promedio de las
plantaciones era de alrededor de 400 mil hectáreas
por año, mientras que desde 2015, se redujo
anualmente a menos de 40 mil.
Por lo tanto, proyectada de aquí a 7 años, dicha
caída en la siembra tendrá un impacto severo
en la tasa anual de nuevas áreas que entran en
producción. Vale la pena recordar que un árbol de
caucho tarda unos 7 años después de la siembra en
iniciar su período productivo.
14 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

PLANTACIONES

País Cantidad ('000 toneladas) Tasa anual de crecimiento (%)

2021 2021
2016 2017 2018 2019 2020 2017 2018 2019 2020
(anticipo) (anticipo)

Tailandia 4347 4429 4974 4851,4 4371,6 4673 1,9 12,3 -2,5 -9,9 6,9

Indonesia 3358 3680,4 3630,3 3301,4 3037,3 3121,5 9,6 -1,4 -9,1 -8 2,8

Vietnam 1035,3 1094,5 1137,7 1185,2 1221,6 1223 5,7 3,9 4,2 3,1 0,1

China 774 798 818,3 812,6 692,7 821 3,1 2,5 -0,7 -14,8 18,5

Costa de
467,6 603,8 624,2 808 931 965 29,1 3,4 29,4 15,2 3,7
Marfil

India 624 713 660 702 685 780 14,3 -7,4 6,4 -2,4 13,9

Malasia 673,5 740,1 603,1 639,8 514,7 560 9,9 -18,5 6,1 -19,6 8,8

Camboya 145,2 193,3 220,1 287,6 349,3 378 33,1 13,9 30,7 21,5 8,2

Myanmar 225,2 241,8 226,5 259,7 263,3 270 7,4 -6,3 14,7 1,4 2,5

Brasil 180 178 186 189 192 200 -1,1 4,5 1,6 1,6 4,2

Laos 70,6 78,3 101,5 130 130,9 136 10,8 29,6 28,1 0,7 3,9

Filipinas 90,6 101,8 105,8 107,9 105,6 106,5 12,3 4 2 -2,1 0,9

Guatemala 98,5 99,8 100 102 104,8 108,7 1,3 0,2 2 2,7 3,7

Sri Lanka 79,1 83,1 82,6 74,8 77,4 85 5,1 -0,7 -9,5 3,5 9,8

Bangladesh 18,8 21 22,5 23 21,9 24,5 11,9 7,1 2,2 -4,8 11,9

Papúa
Nueva 5,6 5,7 5,7 5,7 5,5 6,1 2 0 0,1 -3,2 10
Guinea

Resto del
303,3 319,5 340,6 360,9 344,7 353,4 5,3 6,6 5,9 -4,5 2,5
mundo

Total 12,496 13,381 13,839 13,841 13049 13812 7,1 3,4 0 -5,7 5,8

Tabla 2. Producción anual de NR en diferentes países.

Para el 2024 se prevé que el mundo tenga más áreas
desarraigadas respecto a las nuevas que entren en
producción.
CONCLUSIÓN
Este escenario no solo nos permite proyectar una
fuerte apreciación de los precios internacionales
para esta década, sino que plantea algunos
interrogantes.
Al final de la década, con una posible interrupción
del suministro internacional de caucho natural, los
países que dependen de las importaciones de este
producto, enfrentarán un gran riesgo de escasez,
a pesar de una alta concentración de consumo y
producción en el sudeste asiático. En consecuencia:
¿Cuáles son las alternativas que existen para mitigar
este riesgo?
Los planes sectoriales de expansión, tanto en el
aspecto horizontal (siembra de áreas productivas)
como en el vertical (ganancia de productividad),
son urgentes para aquellos países que tienen
condiciones para el cultivo del caucho. Ello sin
restar valor a la gran oportunidad de mejoras e
16 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

PLANTACIONES

País Cantidad ('000 toneladas) Tasa anual de crecimiento (%)

2021 2021
2016 2017 2018 2019 2020 2017 2018 2019 2020
(anticipo) (anticipo)

China 5011 5386 5692 5674 5535,2 5760 7,5 5,7 -0,3 -2,4 4,1

EU-27 & UK 1186 1236,1 1230,9 1191 1033,5 1000 4,2 -0,4 -3,2 -13,2 -3,2

India 1033,5 1082,2 1220,1 1143,6 1040,4 1150 4,7 12,7 -6,3 -9 10,5

USA 931,8 957,7 986,8 1003,4 810 1000 2,8 3 1,7 -19,3 23,5

Tailandia 649,9 653,2 627 774,2 692 623 0,5 -4 23,5 -10,6 -10

Japón 676 679 706,4 714,3 570,4 685 0,4 4 1,1 -20,1 20,1

Indonesia 600,9 618,8 625,8 640 598 615 3 1,1 2,3 -6,6 2,8

Malasia 505,7 517,8 541,7 544,6 542,9 566 2,4 4,6 0,5 -0,3 4,3

Brasil 403 391 398,9 404,4 352,1 398,4 -3 2 1,4 -12,9 13,2

República
381,3 384,3 367 354,2 297,5 360 0,8 -4,5 -3,5 -16 21
de Corea

Vietnam 194 214 225 230 236,6 300 10,3 5,1 2,2 2,9 26,8

Turquía 156,9 176 200,3 198,5 200 210 12,2 13,8 -0,9 0,8 5

Canadá 118,7 125,5 139,4 140,2 101,4 128 5,7 11,1 0,6 -27,7 26,2

Rusia 105,6 117,5 125 126,5 112,2 125 11,3 6,4 1,2 -11,3 11,4

Sri Lanka 142 128,2 135 112,5 114 125 -9,7 5,3 -16,7 1,3 9,6

Taiwán 101,4 109,6 96,8 98,5 93,1 97 8,1 -11,7 1,8 -5,4 4,2

México 121 131 143,7 145,3 116 121 8,2 9,7 1,1 -20,2 4,3

Filipinas 32,2 35 40 35,7 37,9 38 8,7 14,3 -10,7 6 0,4

Resto del
375,2 385,5 395,7 379,2 339,7 378,1 2,7 2,6 -4,2 -10,4 11,3
mundo

Total 12726 13328 13898 13910 12823 13,679 4,7 4,3 0,1 -7,8 6,7

Tabla 3. Consumo anual de NR en diferentes países.

Gráfico 3. Área que alcanza la madurez versus área desarraigada ('000 hectáreas).| Fuente: ANRPC | Adaptación: Diogo Esperante.
innovaciones que se deparan como el desempeño
de productos (un tema poco abordado, pero de gran
importancia frente al desafío homérico impuesto a
la cadena productiva del caucho).
Para los próximos artículos de esta clásica sección,
abordaremos algunos factores pertinentes a estas
estrategias, tales como investigación, evolución
técnica, extensión rural y trazabilidad, buscando
problematizar estos temas y otorgar subsidios para
una evaluación crítica de las alternativas que se
presentan.
Cabe señalar que este ejercicio es un adelanto de
lo que veremos en las actividades propuestas por
el Comité de Plantaciones durante las Jornadas
Latinoamericanas de Tecnología del Caucho a
realizarse el 9, 10 y 11 de noviembre. ¡Estén atentos
a las novedades! ■
18 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

RED INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA DEL CAUCHO (RITC)

Efecto antioxidante de la lignina en

compuestos elastoméricos para neumáticos
COLUMNISTA INVITADA

Cristiane Mauss (BRA)

Instituto SENAI de Innovación
en Ingeniería de Polímeros.
cristiane.mauss@senairs.org.br

COORDINADOR

Dr. Mariano Escobar (ARG)

Materiales Avanzados INTI.
CONICET.
ritc@sltcaucho.org

La lignina es una clase de polímero orgánico, La metodología experimental consistió en los

presente de forma abundante en las plantas. Es
un producto secundario de la industria del papel,
extraída del licor negro. Su estructura es compleja
y varía principalmente según el origen vegetal y el
método de extracción utilizado para su obtención.
El objetivo del trabajo fue evaluar la lignina de
eucalipto, extraída tras el proceso Kraft, como
antioxidante en compuestos de caucho para banda
de rodadura de neumáticos y, acto siguiente,
compararla con la acción de TMQ y 6PPD.
siguientes pasos:
1- Preparación de los compuestos en Haake.
2- Aceleración de los compuestos en el cilindro.
3- Ensayo de viscosidad de Mooney.
4- Caracterización de la vulcanización por RPA.
5- Vulcanización de las probetas.
6- Ensayos mecánicos.
7- Evaluación de compuestos sometidos a
envejecimiento termo-oxidativo en un horno con
circulación de aire forzado.

La formulación incluía AFPOL 1783 (caucho SBR 8- Evaluación de compuestos sometidos a ozono
extendido en aceite), butadieno 1280, ZnO, ácido en una cámara de ensayo.
esteárico, negro de carbón N234, resina Unilene
A90, azufre, CBS y DPG.

El compuesto denominado "blanco" se preparó La lignina es un buen

sin agente de protección y se comparó con
agente antioxidante para
compuestos que contenían 2 phr de 6PPD, otro con
2 phr de lignina y finalmente un tercero con 2 phr
los compuestos de caucho.
de TMQ. Además, los elementos de protección se
combinaron de a pares con 1 phr de cada uno.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
RED INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA DEL CAUCHO (RITC)
Durante el estudio, no se observaron diferencias
significativas entre las diversas muestras en
cuanto a los valores de viscosidad Mooney, así
como en las curvas reométricas (medidas a 60 °C
durante 15 minutos) y propiedades mecánicas de
los vulcanizados. Respecto a las muestras tratadas
en la cámara de ozono, la única muestra que
resistió el tratamiento fue el compuesto con 2 phr
de 6PPD.
En cuanto a las muestras sometidas al tratamiento
termo-oxidativo, el parámetro para evaluar
el efecto antioxidante de cada sistema fue la
variación de las propiedades mecánicas con un
tratamiento de envejecimiento (70 horas a 70 °C).
En este paso, se compararon las características de
las muestras envejecidas en relación con aquellas
originales.
19
Como resultado del análisis, se comprobó que la
dureza tuvo una disminución similar para todas
las composiciones (alrededor de 5 puntos). En
relación a la variación de la tensión y alargamiento
a la rotura, teniendo en cuenta las formulaciones
que tienen un solo agente antioxidante, la menor
variación se obtuvo en la muestra que contenía
lignina. Sin embargo, el mejor rendimiento se
logró con la combinación de lignina y TMQ.
A partir de estos resultados, se puede concluir que
la lignina es un buen agente antioxidante para los
compuestos de caucho, mientras que no es tan
efectiva como antiozonante cuando se la compara
con el TMQ. ■
Instituto SENAI de Innovación en
Ingeniería de Polímeros
www.senairs.org.br
Av. Pres. João Goulart, 682, Morro do
Espelho, São Leopoldo - RS, Brasil.
Sobre el ISI Polímeros::
El instituto, el cual inició sus actividades
en octubre de 1992, se establece en el
marco del Programa SENAI de Apoyo
a la Competitividad de la Industria
Brasileña. Por ello, trabaja en proyectos
de investigación aplicada, desarrollo
e innovación, consultoría tecnológica
y servicios metrológicos en el área de
polímeros. También desarrolla actividades
de difusión del conocimiento a través de
eventos técnicos y cursos abiertos.
A su vez, el instituto cuenta con
laboratorios para la realización de
ensayos reológicos, análisis químico y
físico-químicos, ensayos dinámicos y
análisis instrumentales en productos y
compuestos elastoméricos.
20 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
DECODIFICANDO EL HULE NATURAL
El chicle, el invento maya que endulzó
al mundo: decodificando el Hule Natural
Hace diez años tuve la oportunidad de leer
un artículo sobre la cultura azteca, donde era
habitual el consumo del TZICTLI (en Náhuatl), una
goma de mascar elaborada con la savia del árbol
Chicozapote (nombre científico: Manilkara Zapota).
Además, un dato a tener en cuenta es que dicho
chicle se solía mezclar con hiervas para la limpieza
de dientes o simplemente era usado como método
de relajación y concentración.
La curiosidad por tal práctica me llevó, en el
año 2014, a visitar el pueblo maya Chacchoben,
productor de la goma de mascar, el cual se ubica
en medio de la selva, al sur del estado de Quintana
Roo, México. Este pueblo fue reconocido hace más
de 100 años por ser un gran productor de chicle o
SICTÉ (en lengua maya).
Tal viaje no fue en vano. La cosecha y su técnica
de preparación continúan prácticamente intactas
desde su origen, unos 2000 años atrás, e incluso ya
se comercializaba a nivel industrial.
Existe mucha similitud entre la cosecha del
Hevea brasiliensis y el Chicozapote. Es un trabajo
apasionante que involucra un contacto muy fuerte
COLUMNISTA INVITADO
Sebastián Parra Araya
Director Ejecutivo de
SXR Polymers
con la naturaleza, con la técnica y, sobre todo, con
el amor por el chicle, el cual genera sustento para
cientos de familias indígenas, principalmente de
descendencia maya.
¿CÓMO ES LA COSECHA?
Cuando me refiero al fuerte contacto con la
naturaleza es, en verdad, muy cierto. El “chiclero”,
para realizar su trabajo, debe adentrarse en
medio de la selva para ir cosechando los árboles
respectivos que ha descubierto. Muchas de estas
plantaciones suelen tener más de 20 años, con
alturas que alcanzan los 25 metros en promedio.
Asimismo, la cantidad de hectáreas que ocupan
estos árboles es impresionante: alrededor de
entre 15 y 25 árboles pueden encontrarse por
hectárea.
El sangrado del árbol, por su parte, es único. El
proceso es el siguiente: se comienza realizando
cortes transversales efectuados aproximadamente
a medio metro de la base y hasta la altura que
decida el chiclero (puede llegar a unos 15 metros
de alto).
22 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

DECODIFICANDO EL HULE NATURAL

tanto, las comunidades chicleras suelen cuidar

de manera sustentable cada árbol, permitiendo
que se regenere el área de los cortes y dando
un tiempo de recuperación extra para que siga
fortaleciéndose.

Así las cosas, una vez que el árbol ha terminado

de exudar, el látex se recolecta y se lo traslada
a un lugar que esta acondicionado con una
especie de olla donde se lo pone a cocer. Allí se
lo revuelve con un palo constantemente con el fin
de deshidratarlo y así, que comience a tomar la
consistencia del chicle. Este proceso, cabe aclarar,
puede demorar unas tres horas.

Imagen 1. Cortes transversales realizados por el chiclero.

Ahora bien, para trepar el árbol, la persona en

cuestión utiliza unas puntas de metal que fija
a sus botas y una soga que hábilmente amarra
a su cintura junto al árbol. De esta manera, va
realizando los cortes con su machete, con tal
precisión para que cada surco concuerde con el
próximo y vaya así llenando una bolsa de acopio
en la parte de la base.

Algo que me llamo la atención es que la corteza no

es lisa como la de la Hevea, sino una que se parece
más a la del pino, lo cual dificulta el corte. Además,
siempre existe el riesgo de que el machete salte
y corte la soga, provocando graves accidentes, sin
considerar las víboras venenosas que circulan por
la zona al ser parte del ecosistema.
Una vez realizado el corte del árbol, la savia
comienza a exudar y, en perfecta armonía, recorre
el circuito hecho por el chiclero hasta llenar la
bolsa. La producción de cada árbol puede fluctuar
entre 2 a 4 kilos de látex, dependiendo de la
madurez del mismo.
Asimismo, se debe tener en cuenta que una pica
de este tipo se realiza cada siete años. Por lo
Imagen 2. Los cortes comienzan a medio metro de la base y pueden
llegar hasta los 15 metros de alto.
Terminado el proceso de deshidratación, el chicle
se moldea en forma de ladrillos quedando listos
para ser trasladados a la industrializadora.
LA HISTORIA DEL CHICLE
Vemos, de este modo, el arduo trabajo que
conlleva la producción de chicle natural, un
ejemplo de esfuerzo y sostenibilidad, el cual hoy
en día no se ve reflejado positivamente con una
participación importante en el mercado mundial.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 23
DECODIFICANDO EL HULE NATURAL

Como dato al margen, es importante aclarar que

conceptualmente la idea de utilizar elementos
naturales para masticar se remonta hace más de
3000 años, en algunos países nórdicos de Europa
y del norte de África. Sin embargo, la invención
de la goma de mascar se la debemos atribuir a la
cultura maya, que, hasta el día de hoy, nos sigue
compartiendo su tradición.

Pero… ¿cuándo fue el punto de inflexión que

evidenció esta costumbre ancestral al mundo? En
1860, el ex presidente de México, Antonio López
de Santa Anna, que vivía en el exilio, viajó a Nueva
York, ciudad en la que conoció a Thomas Adams,
un inventor que buscaba trascender. Allí, el ex
mandatario se hospedó en la casa del investigador
y lo contrató como su secretario. No obstante,
la relación fue más allá de lo profesional ya que Imagen 3. Anuncio publicado en el periódico del año 1924.

terminaron convirtiéndose en muy buenos amigos.

Por aquel entonces, Adams trabajaba junto a su
hijo en busca de sustituir al caucho y así poder
fabricar llantas de bajo costo. Sin embargo,
después de muchos fracasos, Santa Anna les
sugirió utilizar el chicle, del cual era fanático,
como sustituto (según diferentes versiones, el
ex presidente habría adoptado esta práctica al
conocer la costumbre de los mayas).
Dado lo anterior, Santa Anna solicitó la primera
tonelada de chicle a México para que su amigo
lo probara, aunque, después de varios intentos,
tampoco pudo conseguir su objetivo.
Tiempo después de su último fracaso, cierto
día, Adams fue a comprar algunos insumos a la
La invención de la goma de
mascar se la debemos atribuir
a la cultura maya, que, hasta
el día de hoy, nos sigue
compartiendo su tradición.
farmacia para continuar con su propósito. Fue
entonces cuando una niña llamó su atención al
comprar parafina para masticar. Inmediatamente,
relacionó el gusto de la joven con la costumbre
de Santa Anna y pensó que el chicle sería un
reemplazo mucho más sano antes que masticar
parafina.
Tan pronto regresó a su hogar, le comentó la idea
a su hijo y comenzaron a desarrollarla. Fue así que,
en poco tiempo, iniciaron la comercialización de
la goma de mascar en las farmacias: se trataba de
cubitos de chicle envueltos en papel. El éxito fue
tan abrumador que, posteriormente, fundaron la
empresa Chiclets, la cual tuvo un alcance mundial.
A pesar del rotundo éxito del chicle natural y miles
de toneladas que se cosecharon en México, fue
imposible evitar el reemplazo del chicle natural
por el caucho sintético, cuestión que mermó
considerablemente la producción de chicle.
Actualmente, la producción de chicle natural se
encuentra en un lapso de recuperación. El auge
de la conservación es su mejor aliado y nos invita,
como consumidores, a replantearnos el positivo
impacto social que tiene adquirir productos
sostenibles. ■
24 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL

Ensayo de productos conductores en

condiciones dinámicas y térmicas: configuración
especial para dinamómetro Gibitre
COLUMNISTA INVITADO

Mauro Belloni (ITA)

Vicepresidente de Gibitre

Los productos de caucho y plástico, conductores
y semiconductores, se encuentran en pleno
desarrollo y estudio para un número creciente de
aplicaciones. La simulación del comportamiento
de estos productos, en sus condiciones reales
de uso, puede permitir mejoras en su accionar y
anticipar problemas potenciales.
El objetivo del ensayo fue medir la variación de la
resistencia eléctrica cuando la pieza se somete a
un determinado ciclo de deformación y/o a ciertas
condiciones de temperatura.
al mismo tiempo, las señales de fuerza,
desplazamiento, temperatura y resistividad.
Respecto a la licencia de software proporcionada,
esta es completa: simplemente reemplazando
las mordazas, se pueden desarrollar métodos de
ensayo para analizar la variación de resistividad
en probetas sometidas a tracción, compresión o
flexión.

Gibitre Instruments ha desarrollado una

configuración específica, que combina
instrumentos estándar para garantizar una
calibración fácil y resultados totalmente
repetibles. El balance final fue la combinación
del dinamómetro Gibitre con un multímetro
estándar de alta precisión, mordazas aisladas
eléctricamente y, de manera opcional, una cámara
ambiental Gibitre (que trabaja entre
-40 °C y +250 °C).

El software del dinamómetro permite el control

completo y simultáneo del instrumento, el
Imagen 1. Software del dinamómetro, el cual permite desarrollar el
multímetro y la cámara ambiental, procesando, método de prueba que uno desee.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 25
ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL

Así, el software del dinamómetro permite preparar

ciclos de ensayos que incluyen la secuencia de
pasos que debe realizar el instrumento con el fin
de aplicar el ciclo dinámico previsto para el ensayo
y las regulaciones de temperatura. Es decir, que
también se pueden definir bucles recursivos para
realizar operaciones cíclicas. Además, pueden
trazarse curvas seleccionando la unidad que se
desea mostrar en los ejes X e Y: fuerza, tensión,
alargamiento, deformación, tiempo, resistividad y
temperatura.

Imagen 2. De izquierda a derecha, los tres tipos de ensayo: tracción, Imagen 3. Cámara ambiental que trabaja entre -40 °C y +250 °C.
compresión y flexión.

Cada método de ensayo permite definir qué
resultados numéricos se desean calcular. Mientras
que los resultados específicos, relacionados con
las mediciones de resistividad son: resistividad en
función de la fuerza establecida, resistividad en
función de la tensión establecida y resistividad en
función de la deformación establecida.
Finalmente, todos los ensayos y curvas se guardan
en la base de datos SQL Gibitre estándar y se
pueden exportar a un archivo CSV.
La cámara ambiental es un accesorio aplicable
al dinamómetro con el fin de realizar ensayos
a temperatura controlada. Su enfriamiento se
obtiene mediante una unidad de refrigeración,
la cual asegura una perfecta regulación de la
temperatura.
Además, la cámara está controlada directamente
por el software, lo que permite el ajuste
automático de la temperatura y su registro
continuo.
Para más información, por favor, contactarse a:
info@sofratec.com.ar ■
26 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
HISTORIA DEL CAUCHO
Caucho fantasma y la historia de
los grades en el mundo
En 2018, se produjo un hecho que cambió la
historia del caucho para siempre. Se trata de la
aparición de extrañas balas de caucho natural en
la costa brasileña. Por lo tanto, en este espacio
creado por la SLTC, vamos a adentrarnos en este
suceso y analizarlo con sumo detenimiento ya que
puede enseñarnos mucho sobre la evolución de
este tipo de polímero.
Primero es fundamental centrarnos en la historia
de las cargas de los fantasmas. Sí, fantasmas:
poco después de que estos fardos comenzaran a
aparecer en las playas brasileñas de los estados
de Sergipe y Maranhão, investigadores de la
Universidad Federal de Ceará descubrieron que
se originaron en un naufragio alemán en 1949
cerca de la costa brasileña. Ello supuestamente
después de haber sido bombardeado por aviones
estadounidenses, un año antes del final de la
Segunda Guerra Mundial.
La identificación se logró ya que, en una de los
fardos, se encontró la insignia del barco alemán,
de acuerdo a la explicación del investigador Luis
Ernesto Arruda, quien junto a Carlos Teixeira
(ambos integrantes del Instituto de Ciencias del
Mar -Labomar-, de la Universidad Federal de Ceará
COLUMNISTA INVITADA
Ing. Yvette da Palma
Richards (BRA)
Miembro del Comité de
Plantaciones de la SLTC
yvette@yrpconsultoria.com.br
COORDINADOR
Diogo Esperante (BRA)
Director del Comité de
Plantaciones de la SLTC
diogo@planthec.com
-UFC-), descubrió el origen de ellos. “La indicación
del origen de las balas vino de una foto tomada
por mí, en la Praia de Almofala, en Ceará, que
tenía la inscripción”, reconoció Arruda.
En ese sentido, una búsqueda realizada por el
profesor Teixeira dio con el barco alemán SS Rio
Grande. En el registro de su naufragio, elaborado
por la armada estadounidense, se informa que
llevaba fardos de caucho con la inscripción de
Indochina francesa.
“A partir de ahí, podemos profundizar en varios
temas, como la modelación matemática realizada
desde el punto del naufragio, la cual indica que
las balas llegaron al noreste de Brasil dejando el
punto del naufragio y la presencia de lepas (un
tipo de percebe, es decir, de crustáceos) en una
carga encontrada por mí. Las cepas son especies
oceánicas, lo que indica que los fardos proceden
del mar abierto”, agregó Arruda.
Cabe decir que, en un episodio triste de esta
historia, en 2019, dos personas perdieron la vida
en un accidente automovilístico por la noche, al
estrellarse contra una de las balas de caucho.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 27
HISTORIA DEL CAUCHO

la posibilidad de que las mismas provinieran de

un naufragio antes de los años 60. La explicación
La forma más común de de esta teoría surge del hecho de que las rejillas
procesar caucho natural a RSS3 (Ribbed Smoked Sheet) hasta entonces se
empaquetaban comúnmente en bloques de 100
principios del siglo pasado kilos y, después del desarrollo de estándares
era en la famosa “pelota de rejilla y de principalmente la producción de
amazónica”. bloques de caucho, las balas de RSS3 comenzaron
a envolverse en paquetes de 33 y 111 kilos.

La teoría, en apariencia una especulación

¿Y qué tiene esto que ver con la historia del
caucho?
Es curioso notar que las balas pesaban 100 kilos
cada una y antes del descubrimiento de los
investigadores de UFC, se había especulado sobre
sensacionalista, quedó probada con el
descubrimiento de los investigadores de UFC. Esto
definitivamente generó curiosidad en el público
sobre la historia de la creación de rejillas de
caucho natural.
28 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
HISTORIA DEL CAUCHO
De Péla Amazonica a TSR: la creación de los Grades
La forma más común de procesar caucho natural
a principios del siglo pasado era en la famosa
“pelota amazónica”. Elaborados mediante un
proceso de ahumado rústico, eran grandes bolas
de látex ahumadas en medio del propio bosque,
las cuales se clasificaron en diferentes tipos (pale,
estate brown, thin brown, thick blanket and flat
bark).
Todos estos se producen reprocesando los RSS
(hoja ahumada estriada), que a su vez proceden de
látex coagulado, fresco en hojas, y se fuman en los
denominados “smoke-hoses”.
Las RSS también se dividían en diferentes tipos, de
RSS 1 a RSS 5, las cuales siempre se basaron en la
inspección visual hasta el día de hoy.
Es importante señalar que, como primer esfuerzo
por clasificar el caucho natural sobre una base
técnica, se destaca el esquema TSR (Caucho
Técnicamente Especificado) de 1949. En este
sentido, vale indicar que una revisión de 1991
eliminó el grado TSR 50.
Sin embargo, no fue hasta mediados de la década
de 1960, con la llegada de nuevos cauchos
procesados en forma de bloque, los cuales no
podían clasificarse por métodos visuales, que se
inició un esquema de especificaciones técnicas
integrales que incluía tanto el embalaje como
su contenido. El primer plan para producir TSNR
(Technically Specified Natural Rubber o caucho
natural técnicamente especificado) fue introducido
por Malasia en 1965 bajo el esquema SMR
(Standard Malaysian Rubber o caucho estándar de
Malasia).
El esquema SMR comenzó con tres redes básicas:
SMR 5, SMR 20 y SMR 50. En tanto que el principal
criterio de especificación fue la limpieza, medida
a su vez por el contenido de suciedad y otros
parámetros como nitrógeno, cenizas, cobre,
manganeso y materia volátil.
Desde su inicio, el esquema SMR se ha revisado
periódicamente. La primera revisión en 1970
introdujo clases adicionales tales como: SMR 5L
(una subrasante de color claro de SMR 5), SMR 5CV
y SMR SLV (clases de viscosidad estabilizada), SMR
10 (para cumplir con la propiedad de alta calidad
que no se permitió agregar SMR 5) y SMR EQ (una
goma extralimpia de color claro). Además, una
segunda revisión se llevó a cabo en 1979.
Siguiendo el ejemplo de Malasia, otros
importantes países productores de caucho natural
también han establecido sus propios esquemas
TSNR: SIR (caucho estándar de Indonesia), TTR
(caucho probado en Tailandia), SSR (caucho
específico de Singapur), etc. Los parámetros y
límites especificados para la mayoría de estos
esquemas siguen un patrón similar al del esquema
SMR.
Entonces queda preguntarnos: ¿tiene sentido
hablar de una norma exclusiva para el caucho
latinoamericano?
Tal es lo que abordaremos en nuestro próximo
artículo en el espacio del Comité de Plantaciones
de la SLTC. Mientras tanto, para conocer más
detalles acerca de los grados de caucho natural,
puedes consultar la ficha técnica (ver pág. 48) que
incluye esta edición de Revista SLTCaucho. ■
30 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
RECICLAJE DE NEUMÁTICOS
Renovado de neumáticos: el origen de los mitos
El público, por lo general, tiene un mal concepto
del renovado de neumáticos ya que, comúnmente,
se piensa que se trata de una actividad insegura
y de mala calidad. Sin embargo, como es sabido,
esta práctica suele realizarse en el mundo por
parte de las flotas de transportes profesionales,
vehículos de emergencias, aviones y maquinarias.
Además, también se la utiliza como un medio
para reducir los impactos medioambientales de
los neumáticos fuera de uso y como un modo
autosustentable para reducir costos, alineada con
los principios de la Economía Circular.
Ahora bien, el origen de este mal concepto se
fundamenta en los restos de neumáticos presentes
en las carreteras. La mayoría de las personas cree
que estos residuos son causados exclusivamente
por neumáticos renovados. Esta creencia no
es ajena a expertos en seguridad, gerentes de
empresas mandantes de transportes e incluso
algunas autoridades. Por lo tanto, para poder
saber si este mito es cierto, debemos remitirnos a
los hechos.
COLUMNISTA INVITADO
Eduardo Acosta (CHI)
Presidente Asociación de
Recauchadores y Renovadores
de Neumáticos de Chile (ARNEC)
eduardoacosta@neumaservicio.cl
COORDINADORES
Karina Potarsky (ARG)
Directora INTI - Caucho
kpotarsky@inti.gob.ar
Emanuel Bertalot (ARG)
Director del Comité de
Reciclaje de la SLTC
emanuel.b@sltcaucho.org
HECHOS
En el verano del 2007, la división de Análisis de
Seguridad de Transportes del Instituto Politécnico
de la Universidad de Virginia, Estados Unidos, con
el patrocinio del Departamento de Transporte del
gobierno norteamericano (NHTSA, en sus siglas en
inglés), realizó un estudio en cinco sectores del
sistema de autopistas interestatales. El informe dio
como resultado un total de 1.496 muestras de pedazos
de neumáticos y carcasas dadas de baja. Todo
esto con el fin buscar datos reales que permitieran
corroborar o desmitificar la percepción del público
respecto del uso de neumáticos renovados. Las
conclusiones generales del estudio fueron las
siguientes:
1) El análisis de los fragmentos y carcasas recolectadas
reveló que correspondía, de forma igualitaria, tanto a
neumáticos nuevos como a renovados. Por tanto, no
arrojó evidencia que indicara una mayor incidencia de
los segundos.
32 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
RECICLAJE DE NEUMÁTICOS
2) Al examinar los restos, se pudo determinar
que la causa más común de fallas de neumáticos
correspondía a roturas provocadas por objetos
presentes en las carreteras (un 38 % para
neumáticos nuevos y un 36 % para renovados). El
análisis también indicó que un 32 % correspondían
a problemas mecánicos y operacionales. En tanto
un 16 % daba como causa la sobrecarga o bajo
inflado. Asimismo, se encontró que un 30 % tenía
evidencias de calentamiento excesivo.
Estos datos sugieren que la mayoría de los
fragmentos recolectados no son el resultado
de problemas de fabricación o del renovado de
neumáticos (datos similares fueron hallados en
estudios anteriores).
3) El análisis de la información disponible,
relacionada con incidentes por fallas de
neumáticos o inducidos por aquellos que se
encuentran presentes en las carreteras, sostuvo
que menos del 1 % de los accidentes de tránsito en
general se deben a las mencionadas causas.
Un similar estudio se realizó en el año 2010, en el
norte de Chile, por parte de Michelin y la empresa
Neumaservicio, específicamente en la carretera
que une Antofagasta con Minera Escondida. Los
resultados no fueron muy diferentes al estudio
indicado anteriormente, respecto al origen de los
pedazos, bandas y carcasas recolectadas; como
también en relación a las causas de las fallas.
El renovado debe respetar los
parámetros de fabricación de los
neumáticos para mantener las
capacidades de carga y velocidad.
Imagen 1. Comparación entre la nueva banda de rodamiento y la
estructura de la carcasa del neumático.
Es fundamental entender que el principal
requisito operativo para que un neumático
pueda soportar una carga determinada es la
presión de aire. Es decir, cualquier operación
fuera de los parámetros de presión correctos
puede ocasionar el deterioro prematuro de su
estructura. En consecuencia, el mantenimiento
deficiente y los peligros de impacto o pinchazo
que ocasionen pérdidas de presión, son los
principales riesgos que se deben controlar,
tanto para neumáticos nuevos como para
renovados.
MIRADA TÉCNICA: LAS NUEVAS BANDAS
Durante el proceso del renovado de neumáticos
se retiran los restos de la banda de rodamiento
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 33
RECICLAJE DE NEUMÁTICOS

desgastada y se agrega una nueva. Para esto, se

sigue rigurosamente la arquitectura del neumático,
de modo de reemplazar sólo lo retirado, lo cual en
ningún caso interviene la estructura del neumático.
En la imagen 1, se puede apreciar de un color más
claro la nueva banda de rodamiento y debajo, de
forma más oscura, la estructura de la carcasa del
neumático.

INDUSTRIA ESTANDARIZADA

Dada la importancia del renovado de neumáticos

para el medioambiente y la economía, la mayoría
de los países han dictado normas y estándares
que permiten asegurar la calidad y seguridad del
producto. El Reglamento N.° 109 de la Comunidad
Europea ha inspirado todas las normas de los
países sudamericanos. En el caso de Chile, la norma
chilena NCh3374:2015, es requisito obligatorio para
que los renovados de una planta sean considerados
como Valorización en el marco de la Ley de
Responsabilidad Extendida del Producto (REP). De
este modo, la industria del renovado de neumáticos
está normada en la mayoría de los países.
algunos neumáticos de grandes dimensiones. La
RENOVADO: PARTE FUNDAMENTAL DEL CICLO DE reutilización es parte fundamental de la Economía
VIDA DE LOS NEUMÁTICOS Circular de las llantas. Por ello, de nuestros
planes de cuidados operativos depende esta
Los neumáticos de camiones y autobuses son importante actividad que permite disminuir los
eco diseñados para ser renovados al igual que impactos medioambientales y económicos. En
nuestras manos está colaborar con un planeta más
sustentable.

El mantenimiento deficiente CONCLUSIONES

y los peligros de impacto
Los mitos son falsos. Los pedazos de neumáticos
o pinchazo que ocasionen destruidos en las carreteras son nuevos y
pérdidas de presión, son los renovados. Nada permite asegurar la creencia de
que se trata solamente de los segundos. La verdad
principales riesgos que se nos libera para abrir nuestras mentes y buscar las
deben controlar, tanto para causas reales de los neumáticos destruidos y así
neumáticos nuevos como corregirlas. ¡Tus cuidados dejan huellas! ■

para renovados.
34 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
UN CAFECITO CON ESTEBAN
Conversaciones por WhatsApp
- Hola, ¡buenos días!
- Buenos días, ¿quién habla?
- Ingeniero, le hablo de la empresa Cauchos 10.
Somos fabricantes de una diversidad de productos
y tenemos en este momento una grave situación
de desorden que se nos fue completamente de las
manos. ¡Estamos desesperados!
- Cuénteme y veremos qué podemos hacer.
- Los problemas de la fábrica se traducen en
niveles altísimos de fallas en nuestros productos
terminados. No lo podemos controlar y son
ciertamente riesgosos para nuestra supervivencia
como compañía. ¡Necesitamos resolverlo con
urgencia!
- Veamos, ¿los problemas son esporádicos? Es
decir, ¿aparecen y desaparecen sin que nadie sepa
sus motivos?
- Exactamente. No sabemos qué hacer. Ya
cambiamos muchas veces las formulaciones
afectadas, pero sin poder resolver nada hasta
ahora.
- Bueno, probablemente la aparición de fallas en
COLUMNISTA
Esteban Friedenthal (ARG)
Director del Comité de
Capacitación y Desarrollo de
la SLTC.
efriedenthal@fibertel.com.ar
los productos no se deba a una, sino a múltiples
causas. Para empezar, me gustaría saber si
controlan la materia prima que ingresa a la
compañía.
- No, cada entrega de materia prima viene
acompañada de un certificado de calidad
otorgado por el proveedor, una especie de
declaración jurada.
- Entiendo, pero le recomiendo que, como
complemento de tales certificados, instale un
sistema de control de materias primas para
evaluar su calidad lote a lote. Muchas empresas
piensan que, al recibir estos documentos,
los controles propios ya serían innecesarios
y redundantes. Sin embargo, ello no es así.
Los valores obtenidos y analizados en forma
estadística mostrarán tendencias negativas y
permitirán configurar una base de datos muy útil
a la hora de tomar decisiones en toda la cadena
productiva.
- Pero… ¡hasta ahora nunca aplicamos estadísticas
en la fábrica!
- El análisis estadístico es muy sencillo. ¿Usted lee
la Revista de la SLTC? En una de las entregas de la
clásica sección “Un cafecito con Esteban”, el tema
36 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
UN CAFECITO CON ESTEBAN
central fueron los índices de capacidad de proceso,
los cuales cuantifican la variabilidad y centralidad
de los datos, en este caso, aplicados a la materia
prima. Muchas veces estos controles detectan
desvíos que se trasladan inexorablemente a las
mezclas y de ellas a los productos.
- ¿Me puede dar algunos ejemplos? Quisiera
entender lo que me está comentando.
- ¡Cómo no! Algunos ejemplos de desvíos
atribuibles a la materia prima podrían ser las
variaciones en la acidez de las cargas claras o
también en los valores del punto de fusión de
diferentes materias primas (ácido esteárico, ceras,
acelerantes). Esto nos estaría alertando sobre una
falta de pureza y, por lo tanto, sobre un posible
comportamiento inadecuado en su desempeño. Se
trata de ensayos simples y de muy bajo costo.
- Estoy tomando nota…
- Dígame…En las mezclas, ¿qué controles
realizan?
- Ninguno. Como el mezclado de compuestos está
tercerizado, el proveedor también nos entrega un
certificado de calidad.
- En ese caso, le recomiendo adquirir un reómetro
Imagen 1. Variabilidad de curvas reométricas.
rotacional para poder realizar sus propios
ensayos. Es un equipo fundamental para predecir
el impacto que los desvíos en las curvas puedan
causar en la producción de la fábrica. Comprendo
que es una inversión inicial algo alta, pero se
amortiza por la cantidad de problemas que
resuelve o evita.
- Mmm, ¿le parece?
- ¡Absolutamente! Pero tenga en cuenta que,
en todos los casos, lo importante no es medir
propiedades solo para comprobar si los datos
caen o no dentro de un rango aceptable fijado
previamente. El verdadero desafío es poder
interpretarlos y relacionarlos directamente con los
problemas que ocurren en la cadena productiva.
- Eso debe ser bastante difícil, ¿cierto?
- No vaya a creer. Es sorprendente ver cómo
existen pymes que hace años dudaban y ahora
se han hecho fanáticas de dichos controles,
utilizándolos en forma generalizada. Es más,
muchos técnicos se preguntan cómo hacían para
trabajar antes al no disponer de estos ensayos.
Con la aparición del reómetro, las incertidumbres
se transformaron en certezas. Además, se logró
comenzar a diagnosticar y prevenir defectos
de fabricación a partir del conocimiento de lo
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
UN CAFECITO CON ESTEBAN
utilizado. ¡Esta es una realidad concreta! A modo
de ejemplo, le enviaré una imagen. Se trata de una
variabilidad de curvas reométricas que explica
los desvíos experimentados por los productos,
los cuales son los que en este momento le están
quitando el sueño…
- ¿Medir para mejorar, no es cierto? Ahora voy
entendiendo…
- ¡Así es! Otro punto importante que no se puede
desestimar es el de establecer una rutina diaria
de controles en la fábrica a partir de auditorías
constantes. Estas comprobaciones deben ser
realizadas por personal independiente pero
perteneciente a la compañía.
- Pero… ¿qué tipo de controles habría que
implementar?
- Una buena cantidad: dimensionales, peso de
productos, verificación de parámetros operativos,
de procedimientos y prácticas de los trabajadores,
de estética y presentación de artículos, de
cumplimiento del FIFO, del estado de los equipos
de producción, del nivel de conocimientos de la
gente, de incidentes de todo tipo en el día a día,
entre otros.
En otra época, esta función era realizada por
“inspectores de calidad” aunque en forma un poco
represiva y persecutoria. El moderno enfoque pasa
hoy por la búsqueda de oportunidades de mejora
y por el coaching del personal. Es decir, se trata de
detectar malas prácticas, pero, al mismo tiempo,
37
de enseñar, entusiasmar, despertar la curiosidad
y el espíritu de innovación en la gente, y, sobre
todo, de escuchar sus posibles sugerencias. ¡No se
imagina el valor que tiene eso!
La idea es evitar una fábrica paralela que se
dedique todos los días a hacer las cosas dos veces,
con fuertes pérdidas de calidad, de productividad,
de energía eléctrica y térmica, de materiales, de
mano de obra, etc. En simples palabras, le estoy
proponiendo realizar en la empresa una cirugía
mayor, un cambio cultural medular y profundo.
- Ok, pero… ¡no tengo idea por dónde debería
empezar!
- Hay que analizar absolutamente todo. Una
sumatoria de aspectos en los que ninguno
resolvería su problema individualmente. Se
trata de un paciente trabajo en equipo que debe
estar fuertemente apoyado por la dirección de
la empresa. La organización debe efectuarse con
sumo orden y perseverancia. Le aseguro que,
si volvemos a hablar dentro de un tiempo, me
contará los buenos resultados obtenidos.
- ¡Gracias estimado ingeniero! Veo que no existen
recetas milagrosas así que nos pondremos a
trabajar ya mismo en un programa integral de
mejoras. Nos volveremos a comunicar, no tenga
dudas. ¡Hasta siempre!
- Espero que este intercambio de ideas le haya
sido útil. ¡Adiós! ■
38 CONVENIO CON REVISTA CAUCHO (ESPAÑA)
CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO
Hidrógeno: la gran esperanza verde
El impulso que, desde varios frentes, se dará al hidrógeno “verde” de cara a lograr la
descarbonización en 2050, será clave para las industrias y medios de transporte.
El hidrógeno siempre ha estado presente. Es el
elemento químico más abundante del mundo,
pues representa el 75 % de la masa, no contamina
y puede ser una fuente de energía casi inagotable.
Aunque está combinado con otros elementos,
es un vector porque requiere de otra energía
para obtenerlo y porque sirve también para
almacenarla. Por ejemplo, la que se obtiene del
sol o el viento, que, si no se usa, se pierde por lo
costosa que es guardarla.
Sin embargo, el hidrógeno también es volátil
e inflamable y obtenerlo, transportarlo y
almacenarlo es caro para su uso masivo, por lo que
había estado en el ostracismo. Incluso también se
encuentra demorado su uso en la automoción, a
pesar de un desarrollo de dos décadas y de haber
sido presentado como la gran esperanza “verde”.
Tan es así que apenas hay 12.000 furgonetas con
esta tecnología en el mundo. En España, en 2019 y
según la Dirección General del Tráfico (DGT), eran
10 los asignados a proyectos de demostración.
Todo eso debería cambiar con el boom del
hidrógeno "verde" (o renovable) porque la Unión
Europea (UE), el Gobierno español y las empresas
se han lanzado a una carrera para convertir este
elemento en una clave para la descarbonización
de aquí a 2050. No es una carrera excluyente, pues
convivirá con otras tecnologías limpias y la UE
prevé que no cubra más del 14 % de la demanda
energética en 2050. Y aunque sus efectos se
tendrán que ver primero en otras industrias y
transportes, las últimas olas del tsunami deberían
llegar al automóvil de pila de hidrógeno. Así que,
es ahora o nunca.
TECNOLOGÍA
• Ventajas. Un coche fuel cell tiene una pila de
combustible en la que se mezcla hidrógeno (del
depósito) con oxígeno del exterior. Esta reacción
hace posible la electricidad que permitirá el
movimiento del automóvil, mientras que como
residuo se genera vapor de agua. Es decir, no emite
contaminación alguna para el medio ambiente.
Respecto a un vehículo a pilas, tiene la ventaja de
recargarse en unos minutos y ofrecer autonomías
de hasta 700 km y más en un camión, el cual
CONVENIO CON REVISTA CAUCHO (ESPAÑA)
CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO
suele requerir menos carga que las baterías. Vale
remarcar su gran ventaja respecto a un motor
de gasóleo, con el cual no hay comparación: un
kilo de hidrógeno usado en una pila equivale en
energía a siete litros de diésel.
• Inconvenientes. Su densidad, al ser 13 veces
inferior al aire, obliga a almacenarlo a presiones
de hasta 700 bares como gas, y a -253 °C si es
líquido. Además, los pocos coches que hay son
extremadamente caros, sin economías de escala
que los abarate, por lo que apenas hay oferta.
Asimismo, tampoco existe infraestructura de
repostaje. En España, solo hay ocho hidrogeneras
(entre abiertas o en construcción). Y ninguna es de
acceso al gran público. A finales de 2019 y según la
Agencia Internacional de la Energía (IEA), en todo
el mundo existían 470 hidrogeneras (un 20 % más
que en 2018) con Japón a la cabeza, seguida por
39
Alemania, EEUU y China.
REVOLUCIÓN DEL GRIS AL VERDE
El 95 % del hidrógeno que se consume en
España (500.000 toneladas al año) lo absorben
las refinerías (70 %) y fabricantes de productos
químicos (25 %). Se trata, casi en su totalidad, de
“hidrógeno gris” obtenido del gas natural, metano
o GLP (Gas Licuado del Petróleo). Es el proceso
más barato y contaminante y es el mismo que
se usa para el hidrógeno “azul”, aunque aquí se
introducen técnicas adicionales que eliminan
hasta el 95 % del CO2 generado. El gran cambio
llegará con la expansión del “verde”, obtenido a
partir de electricidad de fuentes renovables. Para
producirlo, se usa la electrólisis, proceso inverso
al que ocurre en la pila: se aplica electricidad al
agua, rompiendo sus moléculas para liberar el H2.
40 CONVENIO CON REVISTA CAUCHO (ESPAÑA)
CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO
ABARATAMIENTO
Si hoy producir un kilo de hidrógeno "verde”
cuesta hasta cinco euros según la IEA, por los 1,5
del gris, estas cantidades se irán equiparando
a medida que bajen los costes de aquí a 2030:
hasta un 30 % las energías renovables y un 50 %
los electrizadores. Esto, unido a las economías de
escala podría hacer que el gasto entre generar uno
y otro tipo de hidrógeno se igualasen a finales de
esta década.
IMPULSO VECTOR ENERGÉTICO
El hidrógeno “verde” tiene capacidad para
almacenar energía de fuentes renovables. Esta, si
no se usa, se pierde y su producción fluctúa según
lo hagan el viento o los rayos solares, por lo que
también se estabilizan los flujos.
IMPULSO DESDE EUROPA
El plan de la UE para el hidrógeno “verde”
consistiría en una inversión de 470.000 millones de
euros hasta 2050. Se empezaría por las industrias
o transportes de imposible o difícil electrificación,
como el aéreo o el marítimo, pero también en
el ferroviario, donde Alstom ya opera el primer
tren del mundo de pila de hidrógeno, o el pesado
por carretera. En paralelo, deberá ir ganando en
competitividad, por lo que se recomienda que las
plantas de producción se ubiquen lo más cerca
posible de donde se consuma, sea una hidrogenera
–de las que se quieren crear 400– o una empresa.
Sólo en la última fase, a partir de 2030, se
produciría su desembarco masivo en la economía.
EL CASO ESPAÑOL
El Gobierno estima una inversión pública-privada
de 8.900 millones hasta 2030 y que el consumo de
hidrógeno en la industria ascienda al 25 % ese año.
Asimismo, quiere que estén en circulación hasta
200 autobuses y 7.500 vehículos ligeros y pesados
de pila de combustible, muy pocos respecto a las
150 hidrogeneras de acceso público fijadas como
objetivo. Es una triple apuesta, ya que también
reducirá la dependencia energética del exterior y,
dado el potencial en energías renovables, podría
situar a España en una posición de liderazgo en la
economía europea del hidrógeno. De ahí que todas
las grandes energéticas del país se hayan dedicado
a la carrera “verde”.
EJEMPLO DE SOLUCIÓN INNOVADORA: POWERPASTE
El hidrógeno es considerado como un combustible
con un gran potencial en el futuro de las nuevas
tecnologías de propulsión eléctricas. Los
automóviles y los vehículos de gran tamaño
alimentados por hidrógeno ya están funcionando
en diferentes partes del mundo. Están equipados
con un tanque reforzado que se alimenta a una
presión de 700 bar, necesarios para almacenar
el hidrógeno, pero que presentan una serie de
problemas en el caso de querer implementarlos
en motocicletas o scooters eléctricos, ya que el
aumento de presión durante el llenado sería
demasiado grande.
Powerpaste es un combustible a base de hidrógeno
en forma de pasta, desarrollada por un equipo
de investigación del Instituto Fraunhofer de
Tecnología de Fabricación y Materiales Avanzados
(IFAM) en Dresde (Alemania). Ella es fácil de
manipular y almacenar y es una solución barata
y práctica para motocicletas y otros vehículos
ligeros.
Se trata de una pasta de color gris basada en
hidruro de magnesio sólido, que se deriva de uno
de los elementos más abundantes del mundo.
CONVENIO CON REVISTA CAUCHO (ESPAÑA)
CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO
Por sí solo, no proporciona mucha energía, pero
cuando se mezcla con agua en el interior de un
tanque es capaz de generar la energía eléctrica
derivada del hidrógeno que contiene. Esta pasta
es compacta, no volátil, no se descompone hasta
los 250 °C (está segura incluso cuando permanece
bajo el sol durante horas) y, por lo tanto,
mucho más segura de almacenar y transportar.
Puede introducirse fácilmente en un tanque
de combustible y extraer de ella la capacidad
energética procedente del hidrógeno solamente
cuando se necesita. Además, su densidad es
diez veces mayor que la de una batería de litio y
proporciona energía para autonomías comparables
e incluso potencialmente superiores a las de la
gasolina.
Imagen 1. Powerpaste, la pasta que libera hidrógeno en las
pilas de combustible.
Actualmente se está construyendo una planta
de producción de Powerpaste en el centro de
proyectos del Instituto Fraunhofer que está
previsto que entre en funcionamiento este año y
que será capaz de producir cuatro toneladas de
esta pasta cada año.
EL PROCESO DE GENERAR ENERGÍA
CON POWERPASTE
En primer lugar, el polvo de magnesio se combina
con hidrógeno para formar hidruro de magnesio en
un proceso realizado a 350 °C y a una presión entre
cinco y seis veces la atmosférica. A continuación,
se añaden un éster y una sal metálica para formar
el producto acabado.
41
Luego, a bordo del vehículo, el Powerpaste se
libera desde el cartucho en el que se almacena
por medio de un émbolo. Al añadir agua desde el
tanque en que se encuentra, la reacción resultante
genera hidrógeno en forma de gas en una cantidad
ajustada dinámicamente a los requisitos reales de
la celda de combustible. Vale remarcar que solo la
mitad del hidrógeno proviene del Powerpaste, ya
que el resto proviene del agua agregada.
Además de proporcionar un alto rango operativo,
Powerpaste tiene otro punto a su favor. Abastecer
el depósito de combustible solamente precisa
de la sustitución de un cartucho y el relleno
del tanque de agua. En caso de lograr avances
al respecto, estos cartuchos podrían venderse
directamente en las estaciones de servicio debido
a su facilidad de uso y almacenamiento. Asimismo,
a diferencia del hidrógeno gaseoso, no requiere
una costosa infraestructura de depósitos, por lo
que esto lo hace ideal para áreas que carecen de
dicho recurso. En tanto que en lugares donde no
hay estaciones de hidrógeno, las estaciones de
servicio podrían vender Powerpaste en cartuchos
o botes.
De este modo, con su enorme densidad de
almacenamiento de energía, Powerpaste
es una opción interesante para vehículos
eléctricos de batería. También podría extender
significativamente el tiempo de vuelo de los
drones de gran tamaño, que de ese modo podrían
volar durante varias horas en lugar de solo 20
minutos. Otro tipo de aplicación sería para los
campistas que podrían usarlo junto a
una celda de combustible para generar
electricidad y alimentar así los electrodomésticos
que quisiesen. ■
Fuentes:
Instituto Fraunhofer
- El Mundo - Suplemento Motor. 26.11.2020,
páginas: 8, 9.
- Boletín de Noticias de Automoción. ASEPA. Marzo
2021 (I).
42 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
SUSTENTABILIDAD Y RSE
¿Qué es el ESG y por qué ha recibido cada vez
más atención por parte de las empresas?
El término sostenibilidad no está, como muchos
pueden pensar, restringido a ecologistas y ONGs
que defienden la naturaleza. No en vano las
bolsas de valores de todo el mundo comenzaron
a trabajar con indicadores de empresas que
funcionan desde la perspectiva de ESG. Pero…
¿Qué es ESG y por qué ha recibido cada vez más
atención por parte de las compañías?
Las siglas ESG (en inglés, Environmental, Social
and Corporate Governance) refieren a las mejores
prácticas ambientales, sociales y de gobernanza
de una empresa, aunque actualmente también se
las puede utilizar como criterio de inversión.
Al decir que las bolsas de valores están atentas a
las organizaciones que aplican estos conceptos,
puede parecer que el ESG es algo solo para
grandes corporaciones. Sin embargo, esto no es
así: para las pymes, es también muy importante.
El ESG, de hecho, representa una evolución
en el proceso de gestión empresarial, por lo
que esta iniciativa necesita a las claras de una
inversión inicial. En este sentido, cabe decir
COLUMNISTA INVITADO
Henrique Brito (BRA)
Jefe de Productos de
Gerdau Graphene.
COORDINADORA
Patricia Malnati (ARG)
Directora Comité de
Sustentabilidad (SLTC).
pmalnati@jomsalva.com
que los recursos destinados a generar impactos
positivos, tanto ambiental como socialmente y en
términos de gobernanza, posibilitan ganancias
determinadas. Éste es exactamente el supuesto de
la sustentabilidad: invertir en mejores prácticas
genera lucro y beneficia a todos.
Por ello, las empresas de cualquier tamaño y
sector deben adaptarse a los preceptos ESG. Quien
encaja en este tipo de proyecto suele lograr, en
primer lugar, una administración financiera más
inteligente, así como una gestión de personas más
justa. El crecimiento, por lo tanto, se vuelve más
sostenible y comprometido con la comunidad en la
que opera la empresa.
Además de mejorar los procesos internos y
generar retornos para los involucrados en su
proceso productivo, las empresas que adoptan
prácticas sustentables también son vistas con
otros ojos por los consumidores. En todo el
mundo existe un mercado de consumo altamente
proclive para quienes muestran preocupación
por la sostenibilidad, basado en una mayor
responsabilidad social y medioambiental.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
SUSTENTABILIDAD Y RSE
Es evidente que los inversores ven este potencial
de crecimiento, de modo que también dirigen
fondos y monitorean índices relacionados con
empresas ya incluidas en este concepto. Esto
tiene su correlato en una mayor rentabilidad y un
mejor valor de mercado. Asimismo, las prácticas
de gobierno corporativo reducen los riesgos
económicos y generan valiosos resultados.
Este proceso no tiene por qué ser muy
complejo. La empresa puede empezar por el
aspecto medioambiental, adoptando prácticas
relacionadas con la disposición inteligente de
basura, las cuales permitan evitar el despilfarro
de recursos como la reutilización de agua, papel y
plásticos.
En el ámbito social, la empresa realizará
importantes avances en la medida en que respete
a los trabajadores y promueva la inclusión y
diversidad de género, etnia, generaciones y
condición social. Involucrar a la comunidad en
las actividades de la compañía, ofrecer cursos,
capacitación e integración también son buenas
ideas, así como también participar en campañas
que resulten importantes para esta comunidad.
En tanto que, en términos de gobernanza,
herramientas de gestión tales como rendición de
cuentas son iniciativas positivas de ESG.
Por otro lado, hay empresas que, además de
la gestión sustentable, han crecido invirtiendo
en productos relacionados, los cuales generan
retornos no solo para la firma, sino para las
comunidades aledañas.
Tal es el caso de la empresa francesa que produce
calzados en Brasil: en su producción de zapatillas
deportivas, utiliza una tecnología con materias
primas renovables y sostenibles, reduciendo
43
el impacto ambiental y contribuyendo a una
mejor sostenibilidad. El algodón que se utiliza
es orgánico, el caucho es nativo y se compra
directamente a las asociaciones de caucheros de
la región amazónica. La sílice precipitada, por su
parte, proviene de la ceniza de la cáscara de arroz
y el etileno de la EVA es de caña de azúcar.
Además, la empresa monitorea la producción en
las fábricas y talleres con los que trabaja, mientras
que anualmente se realizan auditorías sociales.
Muchas empresas están prestando una mayor
atención al ESG. Lo que ocurre es que, por
lo general, las pymes aún desconocen las
posibilidades de fuentes de financiación y
beneficios económicos gracias a criterios de
sostenibilidad, los cuales, como se comentó,
representan una excelente oportunidad para
incrementar el desarrollo y la innovación en sus
negocios.
El escenario en América Latina también hace que
la inversión en ESG sea favorable. Así lo muestra el
informe de la Iniciativa de Bonos Climáticos 2019:
la región es una de las más biodiversas del mundo,
pero también una de las más vulnerables
frente al cambio climático. Representa el 6 %
del PBI mundial, pero corresponde al 12 %
de las emisiones globales de gases de efecto
invernadero.
Hay mucho por mejorar, pero también una alta
inversión en el área: solo en 2019, según un
informe de Bloomberg, se invirtieron USD 30
billones en proyectos ESG en América Latina. Esto,
definitivamente, significa la gran oportunidad que
aún existe para quienes saben sacar provecho de
ciertas cuestiones de la coyuntura mundial. ■
44

COLUMNISTA

Patricia Malnati (ARG)

Presidente de Jomsalva SA.
Directora Comité de
Sustentabilidad (SLTC).
pmalnati@jomsalva.com

ESPECIAL - PARTE IV
La Agenda 2030 y los ODS
(Objetivos de Desarrollo Sostenible)

OBJETIVO 7: que la electricidad es el factor que contribuye

Garantizar el acceso a una principalmente al cambio climático: representa
alrededor del 60 % de todas las emisiones
energía asequible, segura, mundiales de gases de efecto invernadero.

sostenible y moderna Metas para 2030:

Según Naciones Unidas, el mundo continúa

7.1) Garantizar el acceso universal a servicios
mostrando indicios alentadores respecto a la
energéticos asequibles, fiables y moderno.
disponibilidad y sostenibilidad de la energía.
El acceso a la electricidad en los países
7.2) Aumentar considerablemente la proporción
subdesarrollados ha comenzado a acelerarse al
de energía renovable en el conjunto de fuentes
igual que la eficiencia energética.
energéticas.

Sin embargo, el 13 % de la población mundial

7.3) Duplicar la tasa mundial de mejora de la
sigue sin disponer de los servicios modernos de
eficiencia energética.
electricidad, mientras que alrededor de 3 mil
millones de personas dependen de la madera,
Para alcanzar dichas metas, se deberá:
el carbón o los desechos de origen animal para
cocinar y/o calentar la comida.
7.a) Incrementar la cooperación internacional
para facilitar el acceso a la investigación y la
De este modo, se vuelve un desafío expandir aún
tecnología relativas a la energía limpia, incluidas
más la disponibilidad de energía y, sobre todo,
las fuentes renovables, la eficiencia energética y
aquella de carácter renovable. Esto debido a
46 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
SUSTENTABILIDAD Y RSE - ODS
las tecnologías avanzadas y menos contaminantes
de combustibles fósiles, y promover la inversión en
infraestructura energética y tecnologías limpias.
7.b) Ampliar la infraestructura y mejorar la
tecnología para prestar servicios energéticos
modernos y sostenibles para todos en los países
en desarrollo, en particular los países menos
adelantados, los pequeños Estados insulares en
desarrollo y los países en desarrollo sin litoral, en
consonancia con sus respectivos programas de
apoyo.
OBJETIVO 8:
Promover el crecimiento
económico inclusivo y
sostenible, el empleo
y el trabajo decente
para todos
La pandemia por COVID-19 ha alterado la
situación mundial no solo en términos sanitarios,
sino también en el mundo del trabajo. Según
estimaciones del Fondo Monetario Internacional
(FMI), se prevé una recesión mundial tan mala o
peor que la del 2009. Además, la Organización
Internacional del Trabajo (OIT) calcula que cerca de
la mitad de todos los trabajadores a nivel mundial
permanecen en riesgo de perder su trabajo.
De este modo, los problemas económicos y
financieros, producto de la pandemia, frenaron
el paulatino crecimiento de la economía. Así las
cosas, se necesitarán 470 millones de puestos
de trabajo hasta el 2030 para que las personas
puedan acceder por primera vez al mercado
laboral.
Asimismo, según Naciones Unidas, los hombres
ganan un 12,5 % más que las mujeres en 40 de
los 45 países de los que se obtienen datos. En
consecuencia, la brecha salarial de género en todo
el mundo se sitúa en el 23 %, de tal forma que se
tardarán unos 68 años para conseguir la igualdad
en términos salariales.
Metas para 2030:
8.1) Mantener el crecimiento económico per cápita
de conformidad con las circunstancias nacionales
y, en particular, un crecimiento del PBI de al menos
el 7 % anual en los países menos adelantados.
8.2) Lograr niveles más elevados de productividad
económica mediante la diversificación, la
modernización tecnológica y la innovación, entre
otras cosas, centrándose en los sectores con gran
valor añadido y un uso intensivo de la mano de
obra.
8.3) Promover políticas orientadas al desarrollo
que apoyen las actividades productivas, la
creación de puestos de trabajo decentes, el
emprendimiento, la creatividad y la innovación,
y fomentar la formalización y el crecimiento de
las microempresas y las pequeñas y medianas
empresas, incluso mediante el acceso a servicios
financieros.
8.4) Mejorar progresivamente la producción y el
consumo eficientes de los recursos mundiales y
procurar desvincular el crecimiento económico de
la degradación del medio ambiente, conforme al
Marco Decenal de Programas sobre modalidades
de Consumo y Producción Sostenibles, empezando
por los países desarrollados.
8.5) Lograr el empleo pleno y productivo y el
trabajo decente para todas las mujeres y los
hombres, incluidos los jóvenes y las personas
con discapacidad, así como la igualdad de
remuneración por trabajo de igual valor.
8.6) Reducir considerablemente la proporción
de jóvenes que no están empleados y no cursan
estudios ni reciben capacitación.
8.7) Adoptar medidas inmediatas y eficaces para
erradicar el trabajo forzoso, poner fin a las formas
contemporáneas de esclavitud y la trata de
personas y asegurar la prohibición y eliminación
de las peores formas de trabajo infantil, incluidos
el reclutamiento y la utilización de niños soldados,
y poner fin al trabajo infantil en todas sus formas.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
SUSTENTABILIDAD Y RSE - ODS
8.8) Proteger los derechos laborales y promover un
entorno de trabajo seguro y sin riesgos para todos
los trabajadores, en especial, para las personas
migrantes y aquellas con empleos precarios.
8.9) Elaborar y poner en práctica políticas
encaminadas a promover un turismo sostenible que
cree puestos de trabajo y promueva la cultura y los
productos locales.
8.10) Fortalecer la capacidad de las instituciones
financieras nacionales para fomentar y ampliar el
acceso a los servicios bancarios, financieros y de
seguros para todos.
Para alcanzar dichas metas, se deberá:
8.a) Aumentar el apoyo a la iniciativa de ayuda
47
para el comercio en los países en desarrollo, en
particular los países menos adelantados, incluso
mediante el Marco Integrado Mejorado para la
Asistencia Técnica a los Países Menos Adelantados
en Materia de Comercio.
8.b) Desarrollar y poner en marcha una estrategia
mundial para el empleo de los jóvenes y aplicar el
Pacto Mundial para el Empleo de la Organización
Internacional del Trabajo.
De este modo, la emergencia por COVID-19 debería
consolidar los logros obtenidos y acelerar la
implementación de medidas tendientes a encauzar
al mundo hacia un desarrollo más sostenible. Un
crecimiento económico inclusivo y sostenido puede,
sin lugar a dudas, crear empleos decentes para
todos y mejorar los estándares de vida. ■
48 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

FICHA TÉCNICA COLECCIONABLE

Tipos de caucho y nominaciones

En la siguiente tabla se indican diferentes grados y tipos de TSR (Caucho Técnicamente Especificado) a
partir de los cuales se clasifica al caucho natural sobre una base técnica.(*)

Especificaciones TSR-L TSR-CV TSR-5

Contenido de suciedad
0,05 0,05 0,05
(% de peso máximo)

Contenido de ceniza
0,5 0,5 0,6
(% de peso máximo)

Contenido de nitrógeno
0,6 0,6 0,6
(% de peso máximo)

Materia volátil
0,8 0,8 0,8
(% de peso máximo)

Plasticidad inicial de
30 30 30
Wallace, Po (mínimo)

Índice de retención de
60 60 60
plasticidad (mínimo)

Fuente Látex de campo Látex de campo / Chipas de campo Chipas de campo

Caucho de color claro con bajo Resistencia superior con baja

contenido de cenizas y suciedad. contracción de laminación y buena
Características Excelente resistencia al envejecimiento huella. Se procesa mejor en extrusión,
por calor y alta resistencia a la calandrado y unión de cámaras de aire
tracción. de ciclo.

• Montajes mecánicos para motores. • Pequeños componentes

• Bandas de goma. • Cojinetes de puente / Cámaras de
• Tubos de bicicleta. aire y cemento.
• Chicle de goma. • Cubiertas de cinta transportadora.
Aplicaciones
• Pelotas de tenis. • Esponja de baja densidad.
• Soluciones adhesivas. • Productos moldeados por inyección
que incluyen componentes adheridos
de caucho y metal.
en vehículos de pasajeros.
• Neumáticos y cámaras de aire.
• Sellos de freno.
• Soluciones adhesivas.
• Revestimientos de plantas.
• Anillos de sellado.

Especificaciones TSR-10 TSR-20 TSR-50 (**)

Contenido de suciedad
0,1 0,2 0,5
(% de peso máximo)

Contenido de ceniza
0,75 1 1,5
(% de peso máximo)

Contenido de nitrógeno
0,6 0,6 0,6
(% de peso máximo)

Materia volátil
0,8 0,8 0,8
(% de peso máximo)

Plasticidad inicial de
30 30 30
Wallace, Po (mínimo)

Índice de retención de
50 40 30
plasticidad (mínimo)

Fuente Chipas de campo Chipas de campo Caucho degradado

Las características son similares al

Características de mezcla más fáciles
Características
(procesabilidad más rápida).
TSR-10 pero con una mayor tolerancia
al contenido de cenizas y suciedad y
más baja resistencia a la degradación Grado más bajo de TSR producido.
térmica, lo que lo hace habitualmente
un material de menor precio que el
TSR-10.

• Neumáticos y cámaras de aire. • Neumáticos y cámaras de aire.

Recorta aquí

• Anillos de junta por moldeo por • Anillos de junta por moldeo por
inyección. inyección.
• Producción de artículos con bajos
Aplicaciones • Impermeabilizaciones para • Impermeabilizaciones para
requisitos técnicos.
impermeables. impermeables.
• Cintas transportadoras. • Cintas transportadoras.
• Calzado. • Calzado.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 49
FICHA TÉCNICA COLECCIONABLE

Características Látex centrifugado

Type-HA. Alto amonio Type-LA. Bajo amonio

Contenido de caucho seco (% en masa mínimo) 60.0 60.0

Sólidos distintos del caucho (% en masa máximo) 2.0 2.0

Contenido de coágulo (% en masa máximo) 0.05 0.05

Contenido de lodo (% en masa máximo) 0.10 0.10

Alcalinidad como amoníaco (% en masa de látex) 0.6 mín. 0.3 máx.

Número de KOH (máximo) 1.0 1.0

Estabilidad mecánica (mínimo) 475 475

Número de ácidos grasos volátiles (máximo) 0.15 0.15

Contenido de cobre,
8 8
ppm de sólidos totales (máximo)

Contenido de manganeso,
8 8
ppm de sólidos totales (máximo)

* Agradecemos la colaboración de Ing. Yvette da Palma Richards (BRA).

** Este grado no existe más ya que fue excluido de las tablas internacionales.
** Los materiales de propiedades debajo del TSR-20 son más degradados y, por lo tanto, no clasificables.
50 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

PATENTES Y VIGILANCIA TECNOLÓGICA

Patentes y vigilancia tecnológica

COLUMNISTA
María Alexandra Piña (VEN)
Ing. Química | Gerente en Silkymia Colombia SAS
maria.p@sltcaucho.org

MÉTODO PARA LA FABRICACIÓN DE UN

MASTERBATCH HÚMEDO DE CAUCHO
Número: US 11,021,594
Fecha: 1° de junio de 2021
Inventores: Nomura, Kenji (Itami, JP)
Asignado: CToyo Tire Corporation (Itami, JP)

El mundo de las materias primas nos permite obtener una infinita gama de
productos a base de caucho. Uno de ellos es el masterbatch húmedo, el cual se
puede fabricar con al menos una carga, un solvente de dispersión y una solución
de látex de caucho.

El método de producción incluye una operación en la que la solución de látex es

mezclada y coagulada con un slurry, que posee la carga y el solvente necesarios
para fabricar el caucho coagulado.

Además, el método implica un proceso de calentamiento en el que se utiliza

una extrusora de un solo tornillo. Con ella se deshidrata, seca y plastifica el
mencionado caucho coagulado.

Este procedimiento de fabricación, vale decir, satisface las siguientes

condiciones: 0.02.ltoreq.C / (A. x B) .ltoreq.0.15, donde A refiere, para una parte
del tornillo que se encuentra en la parte de deshidratación, el volumen de paso
(mm3). Mientras que B indica la velocidad de rotación (rpm) del tornillo y C, el
volumen de alimentación por minuto (mm3 / min) del caucho coagulado, que
contiene carga que alimenta a la extrusora de un solo tornillo.
 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 51
PATENTES Y VIGILANCIA TECNOLÓGICA

MÉTODOS Y APARATOS PARA LA

MANUFACTURA ADITIVA DE CAUCHO
Número: US 11,014,287
Fecha: 25 de mayo de 2021
Inventores: Costlow, Douglas (Akron, OH)
Asignado: Bridgestone Americas Tire Operations (Nashville, TN)

Un método sumamente interesante de manufactura aditiva

de caucho sin vulcanizar es aquel que incluye un aparato de
impresión. Este procedimiento implica calentar el caucho
sin vulcanizar y presurizarlo, es decir, mantenerlo en presión
constante en el aparato de impresión a una presión de al
menos 800 psi.

Asimismo, el método incluye la colocación de un

dispensador al comienzo de una serie de comandos de
control de movimiento. Finalmente, cabe distribuir el caucho
sin vulcanizar del aparato de impresión en un área y, tras
ello, cortar el caucho dispensado.

MÓDULO DE COMUNICACIÓN POR

RADIOFRECUENCIA PARA NEUMÁTICO
Número: US 11,018,406
Fecha: 25 de mayo de 2021
Inventores: Destraves, Julien (Clermont-Ferrand, FR); Tourenne, Annabel (Clermont-Ferrand, FR)
Asignado: Compagnie Generale Des Etablissements Michelin (Clermont-Ferrand, FR)

Este módulo puede integrarse en la estructura de un neumático ya que comprende un transpondedor

de radiofrecuencia incrustado en una mezcla de caucho. Un transpondedor, cabe remarcar, es un tipo
de dispositivo utilizado en telecomunicaciones cuyo nombre proviene de la fusión de las palabras en
inglés transmitter (transmisor) y responder (contestador).

Además, el módulo incluye un chip electrónico y una antena de radio, la cual es capaz de comunicarse
con un lector de radiofrecuencia.

El transpondedor de radiofrecuencia, a su vez, tiene integrada una antena primaria que está
conectada eléctricamente al chip electrónico. De este modo, la antena primaria se acopla
electromagnéticamente a la antena de radio, que consta de un resorte helicoidal de una sola hebra.
En tanto que también tiene un núcleo hecho de acero recubierto con una capa de adhesión exterior
de metal que servirá para adherirse a la mezcla de caucho que lo rodea.
52

Bloques temáticos confirmados Laboratorio como herramienta de control

Una de las últimas noticias sobre las XVI Jornadas
Latinoamericanas de Tecnología del Caucho es la
definición de las Pre Jornadas que se desarrollarán
el 3, 4 y 5 de noviembre.
En esta edición del evento, los bloques temáticos
(cursos intensivos sobre diferentes temáticas)
serán cuatro.
Coordinadora: Marcela Mansilla
Contenido: Reología aplicada a la industria del
caucho; uso del RPA para caracterizar materiales
elastoméricos; análisis químicos para el control de
la calidad de materias primas; análisis térmico de
materiales; ingeniería inversa (determinación de
la formulación de una muestra de compuesto de
composición desconocida).

Proceso de mezclado Tecnología del látex

Coordinador: Esteban Friedenthal Coordinadores: Günther Lottman y Ludwyg Reyes

Contenido: Objetivos sistémicos del proceso de Contenido: a definir.

mezclado; mecanismos de mezclado en relación
a las cargas reforzantes; optimización del ciclo
de mezclado para diferentes elastómeros;
casos prácticos de modernización de sectores
de mezclado en pymes; silanización en molino
abierto y en mezclador interno; actualización en
equipamiento.
Plantaciones de caucho natural
Coordinador: Diogo Esperante
Contenido: a definir.
¡Muy pronto te compartiremos mayor información
sobre los bloques temáticos! ■

Nuevos beneficios para potenciales patrocinadores ¡reserva tu stand virtual a tiempo!

Sé parte del evento de mayor
En junio, las empresas con interés en dar a conocer su marca en trascendencia para el sector del
JornadasCaucho tienen más motivos para hacerlo. Es que todas caucho en Latinoamérica y accede
aquellas que nos confirmen su patrocinio comercial hasta antes del a un conjunto de beneficios
15 de junio podrán disfrutar de un anuncio publicitario en Revista sumamente interesantes. Para
SLTCaucho, ¡totalmente bonificado! conocer los aranceles y recibir
más información, comunícate con
Por otro lado, en caso de abonar la totalidad del patrocinio durante caucho@sltcaucho.org ■
junio, se realizará un descuento del 20 % en el pago final. Por ello,

JornadasReciclaje te espera innovación, renovado, legislación, caucho y asfalto,

pirólisis, coprocesamiento, economía y logística.
En simultáneo con JornadasCaucho se van a estar
desarrollando las Jornadas Latinoamericanas de ¡Forma parte de la evolución del reciclaje! ¡Forma
Reciclaje de Neumáticos, el 10 y 11 de noviembre. parte del futuro!
Es por ello que también te invitamos a que
formes parte de este interesante evento como Inscríbete aquí: https://bit.ly/3ch01M2 ■
conferenciante.

El proceso de inscripción es el mismo que para

JornadasCaucho, pero los bloques temáticos
difieren. Se abordarán múltiples temas como:
 53

Presenta tu trabajo técnico científico a tiempo

¿Sabías que durante las Jornadas puedes dar a conocer tu

trabajo técnico científico? Como en ediciones anteriores,
habrá una enorme cantidad de conferencistas de alto nivel,
quienes presentarán sus últimas producciones. ¡Tú puedes
ser uno de ellos!

Para ello, puedes enviarnos un resumen del trabajo a

gerencia@sltcaucho.org, el cual será evaluado por el
Comité Académico de la SLTC. El formato de la plantilla y las
respectivas normas de presentación las puedes encontrar en
la web del evento. ¡Tienes tiempo hasta el 30 de junio!
Algunos de los bloques temáticos son: plantaciones,
nanotecnología, elastómeros termoplásticos, síntesis de
polímeros, sustentabilidad, reciclaje y materias primas, entre
otros.

Para más información, puedes visitar el siguiente enlace:

https://bit.ly/3cgGMSK ■
54 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

NOTICIAS DE INTERÉS

Encuentro virtual por el medio ambiente beneficios de la certificación para

la sostenibilidad a largo plazo.
La Red para la Certificación y Conservación de Bosques (NCCF), junto
con el Programa de Aprobación de Certificación Forestal (PEFC) Vale decir que la industria del
llevaron a cabo el pasado 4 de junio un seminario web en razón caucho de la India está creciendo
del Día Mundial del Medio Ambiente. El encuentro virtual, titulado a un ritmo acelerado. De allí
“Promoción de la certificación de bosques y plantaciones de caucho que resulte necesario producir
para la sostenibilidad a largo plazo de la industria del caucho y el caucho natural a partir de
los recursos en la India”, se organizó para la Junta del Caucho, plantaciones sostenibles. De
perteneciente al Ministerio de Comercio e Industria de la India. este modo, la certificación es
reconocida mundialmente como
Del seminario web participaron múltiples actores como cultivadores la evidencia demostrable de
de caucho, miembros de la industria, representantes de corporaciones la gestión sostenible en estos
estatales de desarrollo forestal con plantaciones de caucho, expertos cultivos. ■
y profesionales de la sostenibilidad, etc. El objetivo de la reunión
fue sensibilizar a los propietarios de plantaciones y otras partes Fuente: RubberWorld
interesadas en la cadena de suministro del caucho natural sobre los

Arburg cancela sus “Días Tecnológicos 2021” compañía había retrasado los
“Días Tecnológicos” de marzo a
Tal como sucedió en 2020, Arburg, uno de los fabricantes líderes en junio de este año, con el firme
máquinas de inyección de alta calidad para la transformación de deseo de poder celebrarlos.
plásticos, decidió cancelar “Días Tecnológicos”, el tradicional evento
pautado del 7 al 12 de junio. El motivo se debe a la actual situación En pos de ese objetivo, se habían
sanitaria que atraviesa el mundo entero en razón de la pandemia por tomado numerosas medidas de
COVID-19. higiene, tendientes a prevenir
la propagación del virus. Por
Concretamente, la cancelación se produjo a raíz del denominado ello mismo, se había ampliado
“Freno nacional de emergencia”, establecido por el gobierno alemán. la duración del evento a seis
Ante ello, la socia ejecutiva y responsable del área de marketing días en lugar de los 4 de las
de la empresa, Juliane Hehl, expresó su descontento: “Lamentamos ediciones anteriores. No obstante,
profundamente la cancelación, pero nos vemos obligados por las nada bastó para llevarlo a cabo:
circunstancias. No hemos perdido la esperanza hasta el último finalmente Arburg aceptó que lo
momento. Hemos trabajado con todas nuestras fuerzas para que los más recomendable y sensato es
‘Días Tecnológicos’ volvieran a ser una feria con presencia física”. posponer los “Días Tecnológicos”
hasta 2022 con el fin de garantizar
Cabe recordar que los Arburg Technology Days se celebran todos los su total normalidad y éxito. ■
años, en el mes de marzo, con la asistencia de alrededor de 6 mil
visitantes de todo el mundo. Sin embargo, luego de la suspensión Fuente: Mundoplast
del evento en 2020 por la emergencia sanitaria de coronavirus, la
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina
NOTICIAS DE INTERÉS
Lime se vuelve más
sostenible
Lime, la empresa estadounidense
de micromovilidad, proveedora
de bicicletas, monopatines y
autos compartidos, asumió
el compromiso de utilizar
neumáticos de caucho más
sostenibles en todos sus
vehículos para reducir el impacto
de carbono.
De este modo, a partir de su
inserción en la Plataforma
Global para el Caucho Natural
Sostenible (GPSNR), Lime
se compromete a nuevos
estándares para un suministro de
55
caucho más justo, equitativo y ecológico. Según dicha plataforma, el
marco de políticas que incentiva incluye principios de cumplimiento
legal, medios de vida de la comunidad, ecosistemas saludables y
funcionales y el respeto de los derechos humanos.
De acuerdo a GPSNR, cada año se producen 14 millones de toneladas
de caucho en todo el mundo, de las cuales, alrededor del 70 %
se destina a la industria de los neumáticos. De allí, la necesidad
expuesta por Lime de lograr una producción más sustentable.
Por lo tanto, al ingresar en GPSNR, la
compañía norteamericana afrontará
revisiones de carácter sostenible,
alineadas con los Objetivos de Desarrollo
Sostenible (ODS), los cuales pueden
encontrarse especificados en cada una
de las ediciones de Revista SLTCaucho. ■
Fuente: International Rubber Journal
56 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

NOTICIAS DE INTERÉS

Amplio crecimiento del mercado de poliolefinas dependiendo de la aplicación, la

poliolefina se segrega en películas
y láminas, moldeo por inyección,
moldeo por soplado, extrusión de
perfiles y otros.

Entre los factores que impulsan el

crecimiento del mercado mundial
de este producto se encuentran:
el desarrollo de la industria de
la energía solar y el aumento
Según el sitio Valuates Reports, el mercado de poliolefinas tuvo de la demanda de la industria
un valor de $133,9 mil millones en 2020, mientras que para 2028, del embalaje de los países
crecerá a una tasa compuesta anual del 12,5 %. Es decir, se estima desarrollados. Sin embargo, los
que alcance los $446,6 mil millones. precios volátiles de las materias
primas obstaculizan un mayor
Cabe indicar que la poliolefina forma parte de la familia de crecimiento del mercado. Es
termoplásticos de polipropileno y polietileno, la cual se fabrica por ello que se espera que la
principalmente a partir de gas natural y petróleo mediante un expansión del sector del embalaje
proceso de polimerización de etileno y propileno. En este sentido, en los países en desarrollo como
se produce a base de olefinas, hidrocarburos y monómeros, en India y China cree oportunidades
tanto que exhibe alta procesabilidad, estabilidad química superior y lucrativas para los actores del
durabilidad prolongada. mercado durante el período de
pronóstico. ■
Además, al ser el polímero termoplástico más utilizado, la
poliolefina permite una variedad de aplicaciones tales como Fuente: RubberWorld
embalaje, bienes de consumo y fibras y textiles. A su vez,

Fallecimiento de Eduardo Martínez

Desde la Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho (SLTC)

lamentamos profundamente la partida de Eduardo Martínez, presidente
por más de 40 años de Escobar y Martínez S.A., una empresa de
reconocidas marcas como Golty, Emeflex y BIT Bandas Industriales
Técnicas.

Eduardo, quien falleció el pasado 29 de abril a los 80 años, tras contraer

Covid-19, consolidó durante su gestión la marca de balones Golty,
generalmente utilizados durante los torneos de fútbol colombiano. Es
por ello que diferentes equipos de Colombia se pronunciaron en sus
redes sociales, lamentando el deceso de Martínez.

Enviamos, desde la SLTC, nuestras condolencias a familiares, amigos y

allegados en este difícil momento. ■

Fuente: Valora Analitik

58 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

NOTICIAS DE INTERÉS

Pirelli logra el primer neumático con certificación FSC

La empresa italiana se encuentra atravesando un proceso de mejora

que concierne a acciones de sostenibilidad. Es por ello que, en
las últimas semanas, ha logrado alcanzar el primer neumático con
certificación FSC del mundo.

Se trata de Pirelli P Zero, el cual será utilizado en el modelo BMW

X5 Plug-In Hybrid. De este modo, el Grupo BMW se convertirá en el
primer fabricante de automóviles de todo el mundo en equipar sus
coches con neumáticos utilizando caucho natural.

La implementación de la certificación FSC para plantaciones de

caucho natural (NR) contribuye así a resolver este desafío y, al
mismo tiempo, se enmarca en el proceso de producción responsable
y sostenible de NR. Vale aclarar que la certificación FSC consiste en
ofrecer la garantía de que el caucho natural proviene de bosques o desafíos de sostenibilidad del
plantaciones con condiciones de trabajo seguras y sin deforestación u caucho natural. Felicitamos a
otros daños ambientales. Pirelli por su compromiso con el
abastecimiento responsable y por
Como se mencionó, con el lanzamiento del primer neumático con demostrar que una cadena de
validación FSC, Pirelli y el Grupo BMW lograron un gran paso en la valor certificada para neumáticos
transformación sostenible de la cadena de valor de NR. Sin embargo, de automóviles es posible para el
cabe indicar que el FSC ha conseguido un progreso considerable en caucho natural de los pequeños
otros sectores de consumo tales como guantes, calzado, colchones y agricultores al mercado. También
almohadas. aplaudimos a BMW Group
por apoyar el desarrollo del
Jeremy Harrison, director de Mercados de FSC International, dijo neumático certificado FSC y por
al respecto: “La nueva llanta Pirelli con certificación FSC es un elegirlo para equipar uno de sus
hito importante en el camino para brindar beneficios económicos, modelos”. ■
sociales y ambientales en toda la cadena de valor del caucho
natural; esto es particularmente importante en el contexto de los Fuente: Pirelli

Nuevo relleno activo que seguridad de los vehículos,

mejora la tracción de los
neumáticos en invierno
La empresa alemana de
productos químicos Evonik
Industries desarrolló un relleno
activo para la industria de los
neumáticos que permite mejorar
significativamente su tracción
en condiciones de nieve y fango.
De este modo, se aumenta la
respecto a aquellos que
utilizan neumáticos con sílice
convencional.
De acuerdo a la compañía y a
pesar de su gran cantidad de
relleno, la nueva sílice puede
dispersarse fácilmente en el
compuesto de caucho, incluso
después de procesos de mezcla
cortos.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 59
NOTICIAS DE INTERÉS

Este nuevo relleno se producirá inicialmente en una nueva línea de sílice, creando al mismo tiempo
sílice precipitada, en el norte de Turquía en 2019, con el objetivo alrededor de 40 nuevos puestos
de fortalecer la posición de la compañía como socio global para la de trabajo. ■
industria del neumático.
Fuente: RubberWorld
Por lo tanto, la nueva línea de producción permitió a Evonik
expandir su capacidad anual en lo que respecta a la fabricación de

Europa recicla el 94 % de
neumáticos fuera de uso

Según datos sobre la gestión de

neumáticos fuera de uso (NFU),
brindados por la Asociación
de Fabricantes Europeos de
Neumáticos y Caucho (ETRMA),
3,45 millones de toneladas de
NFU fueron utilizados, en 2019,
para el reciclaje de materiales
y recuperación de energía por
parte de varios países europeos.
Se trata del 94 % de los
neumáticos desechados, un
dato que se compara con el de
años anteriores, con tasas de
tratamiento de cubiertas fuera
de uso entre el 92 % y el 95 %. De
este modo, queda de manifiesto
el compromiso de la industria
europea del neumático con la
economía circular y sostenible.
Los países inmersos en este
objetivo -los 27 que componen la
Unión Europea más Reino Unido,
Noruega, Serbia, Suiza y Turquía-
utilizan, por lo general, sistemas
integrados de gestión a partir de
los cuales se regeneran materias
primas fundamentales para
industrias como la construcción,
el cemento y la automoción.
De acuerdo a la información
provista, 1,34 millones de
toneladas del total de NFU
fueron enviados al proceso de
granulación para la recuperación
de los tres componentes
principales del neumático,
esto es, caucho, acero y textil.
Asimismo, 458 mil toneladas
se destinaron a hornos de
cemento y 82.300 toneladas
a aplicaciones de ingeniería
civil. En tanto que el resto fue
utilizado para pirólisis, acerías
y fundiciones. La cantidad de
cubiertas almacenadas, en
espera de tratamiento, es de 170
mil toneladas, un número que
representa la mitad del conocido
en 2018.
Mientras tanto, en España, se
gestionaron 238.080 toneladas
de NFU, el 100 % de los
recogidos, de los cuales, 158.125
toneladas se trataron mediante
la recuperación de material,
79.753 toneladas se destinaron
a recuperación energética y 202
toneladas a ingeniería civil. ■
Fuente: Infotaller
Noticias Institucionales
Webinars gratuitos de la SLTC
El pasado 15 de abril comenzó la tercera
temporada de webinars gratuitos organizados
e impulsados por la Sociedad Latinoamericana
de Tecnología del Caucho (SLTC). De modalidad
100 % virtual, las charlas recorrieron una amplia
variedad de temas vinculados a la industria del
caucho, permitiendo a todos los interesados
capacitarse en aquellos aspectos que más lo
deseen.
Los conferencistas que protagonizaron la 3°
temporada de webinars fueron (por orden de
realización): Javier Muñoz, Mauricio Giorgi, Gerardo
Botasso, Esteban Friedenthal, María Piña, Víctor
Dvoskin y Marly Jacobi.
Desde la SLTC estamos orgullosos de contribuir a
la producción y difusión de conocimiento respecto
a nuestro amado polímero. ■

De esta manera, se han llevado a cabo webinars

rediseñados y otros tantos completamente
nuevos. En el caso de los primeros, se revivieron
los mejores momentos de la temporada 1 y
2 con la presencia en vivo de los respectivos
conferenciantes. Todos ellos, luego de cada
presentación, respondieron múltiples consultas
de los asistentes, quienes así pudieron despejar
sus inquietudes.

Nuevo taller de formulaciones

Actualmente se encuentra en desarrollo el curso

teórico práctico dictado por el ingeniero y director
del comité de Capacitación y Desarrollo de la SLTC,
Esteban Friedenthal.

Durante seis sesiones de dos horas, el taller,

iniciado el 1° de junio, presenta el apasionante
mundo de las formulaciones de los cauchos más
utilizados por la industria. En él, se describen
los requisitos y propiedades exigidos para estos
materiales y la resolución de los diseños óptimos posibilita cubrir una amplia gama de aspectos
en cada aplicación. técnicos, productivos y económicos.

Asimismo, se simulan numerosos casos prácticos
para su ajuste ante una diversidad de situaciones.
Es decir, el taller abunda en ejemplos que
permiten elaborar criterios y mejorar así los
materiales elastoméricos. De este modo, se
Por lo tanto, el objetivo final del curso es diseñar
compuestos de excelencia y satisfacer los
requerimientos más exigentes de los clientes y
mercados, mejorando los procesos cotidianos en
una moderna fábrica de artículos de caucho. ■
62 Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina

NOTICIAS INSTITUCIONALES

Entrevista a Diogo Esperante 10 minutos, Diogo, también director ejecutivo de

El pasado 27 de abril, nuestro director del Comité
de Plantaciones, Diogo Esperante, participó del
programa televisivo AgroNoite, emitido por el
canal AgroMais, el cual se dedica a la transmisión
de agroinformación.
Durante su intervención de aproximadamente
APABOR, analizó el estado de situación del caucho
natural en el mercado brasileño, así como las
expectativas de cosecha.
Puedes ver su entrevista con los periodistas
Marcelo Dias y Dani Ramalho en el siguiente
enlace: https://bit.ly/3wRR0Rw ■

¿Qué pasa actualmente con las materias primas? (APABOR y director del Comité
de Plantaciones de la SLTC) y
El pasado 3 de junio, la Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Ajith Kumar Thachar (JK Tornel
Caucho (SLTC), junto con el Consorcio Nacional de Industriales del SA de CV). Asimismo, tuvo
Caucho (España), organizó por primera vez una Mesa Redonda entre como moderadores a María
referentes mundiales de la industria. El tema central del encuentro Piña (presidenta de SLTC) y
virtual fue la actual situación de las materias primas: problemas de José Luis Rodríguez (director
desabastecimiento, alza de precios y dificultades de distribución. del Consorcio Nacional de
Industriales del Caucho).
El webinar contó con la participación de Daniel Cascales Núñez
(Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España), María Mira el encuentro en nuestro
Eugenia Anta (FEIQUE), Laia Pérez (ETRMA), Marco Carpeggiani (Cámara canal de YouTube. ■
Empresaria de la Industria del Caucho de Brasil), Diogo Esperante

Avances de la SLTC
En el último tiempo, desde la
Sociedad Latinoamericana de
Tecnología del Caucho (SLTC),
hemos logrado importantes
avances en materia técnica y
educativa, contribuyendo a la
difusión del conocimiento.
Por otro lado, también contamos con un canal de YouTube con más
de 50 webinars totalmente disponibles de forma 100 % gratuita para
todos nuestros asociados. Te invitamos a que ingreses y disfrutes de
los más variados temas relacionados a la industria del caucho. ■
www.sltcaucho.org/revista-secciones
www.youtube.com/sltcaucho

Uno de ellos ha sido la inclusión

del buscador de artículos de la
Revista SLTCaucho en nuestra
web. A partir de esta cómoda
herramienta, ahora es posible
localizar cualquier contenido
incluido a lo largo de las 43
ediciones de la tradicional
publicación de la SLTC.
Revista SLTCaucho | Industria y Tecnología en América Latina 63
GACETA - SOLO PARA ENTENDIDOS

¿Qué es un langostino?
Una langosta con
triple enlace (“ino”).

JUNTA DIRECTIVA • Reciclaje: Jorge Mandelbaum (ARG)

Emanuel Bertalot (ARG)
• María Alexandra Piña (VEN) - Presidenta Myriam Murcia (COL)
• Red Internacional de
• Marly Jacobi (BRA) - Vicepresidenta Ricardo Núñez (MEX)
Tecnología del Caucho:
• Sergio Junovich (ARG) - Tesorero Mariano Escobar (ARG) Tim Osswald (COL/EUA)

• Emanuel Bertalot (ARG) - Secretario • Sustentabilidad: Anahís Piña (CR/VEN)

Patricia Malnati (ARG) César Parra (MEX)
• Lucian Jiménez (VEN) - Coordinadora
Ejecutiva Sebastián Parra (CHI)
CONSEJO ASESOR
Karina Potarsky (ARG)
DIRECTORES DE COMITÉS Marcos Carpeggiani (BRA)
Alberto Ramperti (ARG)
• Capacitación y Desarrollo: Mariano Escobar (ARG)
Liliana Rehak (ARG)
Esteban Friedenthal (ARG) Diogo Esperante (BRA)
Ludwyg Reyes (GUA)
• Comunicación y Publicaciones: Fernando Genova (BRA)
Víctor Dvoskin (ARG) José Luis Rodríguez (ESP)
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 Número 43 | Junio 2021 - Publicación Bimestral.

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